НАМИ

Министр промышленности Денис Мантуров поделился данными относительно разрабатываемых в рамках проекта «Кортеж» автомобилей для чиновников. Как оказалось, одна такая спецмашина — от автомобилей сопровождения до VIP-авто класса люкс — обойдется государству по меньшей мере в 2 млн руб. Главным подрядчиком по проекту является Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт НАМИ.

Премьер-министр Дмитрий Медведев назначил Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт (НАМИ) единственным исполнителем пилотного проекта по разработке отечественного лимузина для первых лиц. Соответствующее распоряжение глава правительства подписал в пятницу. Таким образом разрешилась интрига по назначению исполнителя многомиллиардного задания.

Только в этом году на проект «Кортеж» (создание линейки российских представительских авто) выделили 1 млрд рублей. Соответствующие поправки в бюджет на 2013 год прошли Госдуму, а вчера их одобрил Совет Федерации.

Минпромторгу поставлена задача обеспечить создание целой линейки автомобилей представительского класса. Над вариантами этих автомобилей по просьбе министерства работают ЗИЛ, НАМИ и «Маруся Моторс». Об этом на «Деловом завтраке в «РГ» рассказал министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

На востоке страны практически все самосвалы строительно-дорожных компаний — китайского производства. Это при том, что здесь бум прокладки дорог. КамАЗ полстраны сдал?

Автомобили представительского класса для российских чиновников может начать делать «Группа ГАЗ» или НАМИ совместно с Marussia, заявил журналистам министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

Премьер-министр не из робких, но мог и вздрогнуть, прочитав эти строчки из письма: «Если в стране запретят асбестовые тормозные накладки, отечественный автопром рискует остаться без тормозов». А запрет назревает...