НАМИ

Кроссовер испытали на разных дорогах, разных скоростях и под разными нагрузками.

Пневмокатковая машина МВТУ-2 обладала завидной проходимостью, но резину стаптывала до дыр.

Включайте логику: можно отгадать почти каждый ответ.

Речь идет не о седанах, внедорожниках или минивэнах, а о парадном кабриолете для замены ЗИЛов и спорткаре.

Классические автомобили советского и иностранного производства в скором времени получат особые паспорта технических средств и номера. Но чтобы получить их, придется пройти платную экспертизу.

Малолитражка НАМИ 1 — эпохальная для нашей страны модель. Это первый серийный легковой автомобиль, полностью разработанный при советской власти.

Первый в России полигон для тестирования беспилотных автомобилей в Дмитровском районе Московской области заработает в феврале, сообщили в «Автонете».

Речь идет о том, что владельцам не разрешат ставить на свой автомобиль мотор на 25% мощнее, чем предусмотрено заводом-изготовителем.

Когда-то автомобили с газотурбинными двигателями чуть было не стали серийными.

Седельному тягачу НАМИ‑058С‑862, созданному в единственном экземпляре для перевозки крупногабаритного ракетного снаряжения, помогал передвигаться активный полуприцеп Урал.