НАМИ

Когда-то автомобили с газотурбинными двигателями чуть было не стали серийными.

Седельному тягачу НАМИ‑058С‑862, созданному в единственном экземпляре для перевозки крупногабаритного ракетного снаряжения, помогал передвигаться активный полуприцеп Урал.

В инновационном центре «Сколково» состоялись презентация и тест-драйв беспилотного маршрутного такси, разработанного компанией КАМАЗ совместно с НАМИ.

Росстандарт запустил пилотный проект по выдаче Одобрений типа транспортного средства в электронной форме.

В коллекции редких автомобилей на базе Москвича эта амфибия, пожалуй, самый необычный экземпляр.

Вопросов о том, как легализовать изменения, внесенные в конструкцию автомобиля, — море. На их основе «За рулем» совместно со специалистами НАМИ подготовил инструкцию для автомобилистов.

Замена ламп ближнего и дальнего света, внесение изменений в конструкцию ГБО, установка кронштейна запасного колеса, оформление фаркопа...

Презентация беспилотного автобуса КАМАЗ-1221 ШАТЛ (Широко Адаптивная Транспортная Логистика) прошла 12 июня в Казани. Снабженная искусственным интеллектом электрическая машина способна ездить со скоростью 110 км/ч!

Автомобили Aurus будут продавать не всем, а окупится проект лет через десять. О чем еще говорили сегодня на премьере бренда Aurus в Москве?

Можно ли установить на автомобиль комплект ГБО не четвертого поколения, а более раннего? Нужно ли проходить сертификацию при замене штатных ламп в фарах на светодиодные? Разрешается ли устанавливать топливный бак большего объема взамен штатного? Как узнать максимальную массу прицепа, который может буксировать автомобиль? Стоит ли менять мощность двигателя с целью снижения налогов?