НАМИ

По функциональным возможностям универсальный полноприводный грузовик Silant напоминает немецкий Unimog. Но так ли он хорош, чтобы отдавать за него 1,8 млн рублей?

Впервые живьем автомобили проекта «Кортеж» смогут увидеть посетители Московского международного автосалона, который пройдет в конце августа этого года.

Как оформить установку «газа» и переделку микроавтобуса в фургон? Можно ли поставить дополнительный свет заднего хода и инструментальный ящик? Надо ли оформлять замену сидений, удлинение рамы, кенгурятник, багажник на крыше? Публикуем ответы ФГУП «НАМИ».

Названы основные экспортные рынки для автомобилей проекта «Кортеж», свободные продажи которых стартуют в следующем году.

Стали известны некоторые поставщики компонентов для «гражданских» версий автомобилей проекта «Кортеж». Всего в списке 147 компаний, из них чуть больше половины — российские.

Разрешена ли чиповка двигателей, надо ли регистрировать «джиперские» переделки автомобилей и «переориентацию» автобусов, где и как хранить запаску, аптечку и огнетушитель?

НАМИ рассказал о своей очередной разработке — автономном транспортном средстве, которое в институте создали на базе универсала из Тольятти.

Ульяновская «буханка» - автомобиль, без сомнения, легендарный и уникальный. Вот только время идет вперед, а машина не меняется. В Центре стиля НАМИ попытались представить, как бы могла выглядеть наследница этой модели.

НАМИ опубликовал изображение и первую информацию о базовом двигателе проекта «Кортеж», который будет устанавливаться на массовые автомобили, построенные на Единой модульной платформе.

Глава Минпромторга Денис Мантуров поделился информацией о том, сколько будут стоить автомобили проекта «Кортеж», которые поступят в свободную продажу в следующем году.