ОСАГО

Согласно статистике страховщиков, выплаты по ОСАГО в первом квартале 2014 года сократились, а водители все чаще требуют возмещения ущерба через суды.

Водители в Москве в скором времени смогут оформлять ДТП по упрощенной схеме — благодаря мобильному приложению, которое создают столичные власти.

Министерство транспорта предлагает проводить расчет возмещения ущерба при ДТП по средней цене комплектующих у не менее чем пяти официальных дилеров, работающих в регионе, где произошло ДТП.

С 1 октября лимит выплат по ущербу имуществу в ДТП увеличится до 400 тыс. рублей, а с 1 апреля 2015 года — по жизни и здоровью до 500 тыс. рублей. Сегодня Совет Федерации одобрил поправки в Закон об ОСАГО.

Сегодня Госдума окончательно утвердила законопроект об улучшении системы ОСАГО, поправки к которому с таким трудом готовились на протяжении двух лет.

Сегодня Госдума рассмотрит в третьем чтении поправки в Закон об ОСАГО. Помимо увеличения лимита выплат потерпевшим в ДТП законопроект предусматривает изменения в порядке оформления мелких аварий без участия ДПС (европротокол). Для фиксации повреждений страховщиков обяжут принимать фото- или видеосъемку с места ДТП, а также данные ГЛОНАСС или GPS. Это необходимо для успешной реализации эксперимента «Убери машину с дороги».

Госдума сегодня во втором чтении поддержала согласованную профильным комитетом таблицу поправок в Закон об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО). В числе утвержденных поправок оказались новации о передаче полномочий по тарификации Банку России, названы сроки пересмотрения лимитов выплат и тарифов, а также одобрен тарифный коридор в «автогражданке».

Банк России направил в свои территориальные управления инструкцию, как поступать в случае жалоб граждан на страховые компании: когда региональное подразделение должно применить надзорные меры к страховой организации, а когда — ответить автовладельцу отказом.

В 20 миллиардов рублей оценили в РСА дополнительные затраты в связи с увеличением с 1 октября выплат по имуществу по полисам ОСАГО до 400 тысяч рублей. Эти деньги потребуются в том случае, если депутаты учтут свежую поправку о том, что новые повышенные лимиты по «железу» будут применяться к старым полисам, приобретенным по прежним ценам. Об этом сообщил член президиума и правления РСА, первый заместитель гендиректора СК «Альянс» Дмитрий Попов.

В июне этого года в Госдуму поступил законопроект, предлагающий отобрать у страховых компаний право контроля за прохождением техосмотра и передать его специализированным организациям. Основной аргумент разработчиков — в нынешнем виде система ТО не работает. Страховщики не несут никакой ответственности за неисполнение своих полномочий, и диагностические карты в большинстве случаев выдаются вместе с полисом ОСАГО без проведения реального ТО. Неудивительно, что тема нашего опроса на этот раз звучала так: Кто должен контролировать техосмотр автомобиля?