Пешеходы

Как быть, если на пути вам попался не совсем трезвый или не совсем адекватный участник дорожного движения, будь то пешеход или водитель другого автомобиля? Что делать, если избежать конфликта не удалось? Как действовать, чтобы не понести финансовые потери из-за испорченного автомобиля?

Штрафы для водителей постоянно повышаются, а когда же, наконец, приструнят незаконопослушных пешеходов? Этот вопрос поставил ребром в Госдуме депутат Александр Сидякин и получил на него положительную реакцию от профильного министерства.

Только вчера мы писали об отключении первого комплекса, фиксирующего непропуск пешехода, но события вдруг приняли неожиданный оборот.

Первая столичная камера, фиксирующая непропуск пешеходов, вызвала столько споров и нареканий, что ГИБДД решила ее временно отключить. А Департаменту транспорта Москвы поручено проверить алгоритм работы комплекса на соответствие ПДД.

Безопасность на дорогах — понятие многогранное, не прощающее невнимания к деталям. Вот почему ученые, инженеры и изобретатели постоянно предлагают все новые способы снижения аварийности. В нашем обзоре восемь таких ноу-хау.

В этой связи он обратился с письмами к главе ГУОБДД МВД Российской Федерации Виктору Нилову и генеральному прокурору Российской Федерации Юрию Чайке, чтобы они разобрались и решили, правомочно ли фиксировать подобные нарушения с помощью таких видеокамер.

В Москве разгорелся скандал вокруг ехавшего по тротуару улицы Малая Дмитровка вседорожника Toyota Land Cruiser 200 и его пассажира, директора театра «Ленком» Марка Варшавера. Деятель искусства оскорбил молодого человека, вставшего на пути автомобиля.

На заседании правительства было принято решение об увеличении размера штрафа за непропуск пешеходов и велосипедистов на зебре. Об этом говорится на официальном сайте Кабмина.

Речь идет об усилении административной ответственности за непредоставление преимущества в движении пешеходам и велосипедистам. Об этом говорится на сайте Кабмина.

Каким должен быть пешеход? Внимательным, думающим и главное — заметным. По статистике аварийности ГИБДД, 36% всех наездов на пешеходов происходит в темное время суток. С начала этого года на дорогах нашей страны в таких происшествиях погибло 2504 человека, 11 036 – получили травмы.