Пешеходы

Последний социологический опрос ВЦИОМ показал, что свыше 80% россиян регулярно сталкиваются с тем, что пешеходов не пропускают на «зебре». Большинство участников исследования полагают, что причиной этого является низкий уровень культуры как у водителей, так и у пешеходов.

Необходимо убрать с дорог пешеходные переходы, которые расположены в местах, неудачных с точки зрения организации движения, сказал глава ГИБДД России Виктор Нилов, выступая в Общественной палате. При этом общее количество переходов может уменьшиться в несколько раз.

Обновленная дорожная разметка, выполненная в технике 3D-граффити, появилась за минувшие выходные на четырех перекрестках Бишкека: рядом с тремя школами и городским детским приютом. Автором проекта «Визуальный эффект» стала студентка 3-го курса АУЦА Бегимай Сатаева.

Эксперты по борьбе с пробками просят городские власти восстановить свыше 30 наземных пешеходных переходов в центре столицы, так как, по их мнению, неудобно размещенные подземные переходы вынуждают пешеходов перебегать улицу в неположенных местах.

Пешеходные переходы десяти регионов России на время превратятся в мобильные пункты по обучению водителей и пешеходов безопасному движению, сообщает ГИБДД. В рамках социальной кампании «Притормози!» водителям дадут возможность под руководством инструкторов отработать приемы эффективного и безопасного торможения, а пешеходам напомнят, как переходить дорогу.

Для лучшей заметности нерегулируемых переходов городские власти устанавливают светящуюся флуоресцентную рамку, а сверху нее – пешеходное табло с анимацией идущих человечков. До конца марта в Москве установят новую подсветку на 45 нерегулируемых переходах.

Отношение к «безлошадным» участникам дорожного движения как к священным коровам постепенно уходит в прошлое. Законодатели чаще стали обращать внимание на пешеходные нарушения в сфере ПДД. А последняя инициатива МВД должна уравнять ответственноcть для пешеходов и водителей.

Госавтоинспекция МВД России и экспертный центр «Движение без опасности» подвели итоги опроса, посвященного использованию пешеходами световозвращающих элементов. Едва ли не половина из 8705 респондентов, отвечая на вопрос «Что вы делаете для того, чтобы водитель видел вас в темное время суток?», выбрали вариант ответа «Ничего не делаю, водитель сам меня увидит благодаря свету фар».

Сегодня стартовала социальная кампания «Притормози!», для которой был снят видеоролик «Пиктограммы». О том, как важно заблаговременно снижать скорость перед «зеброй», с телеэкранов напоминают ожившие дорожные знаки.

ГИБДД России и экспертный центр «Движение без опасности» предложили посетителям официального сайта gibdd.ru оценить, какое расстояние требуется для полной остановки автомобиля в случае экстренного торможения при движении со скоростью 60 км/ч по сухому асфальту. Подавляющее большинство респондентов «занизили» длину остановочного пути, а правильный ответ выбрали лишь 11% принявших участие в опросе.