Свежее

Лучшее

В России вступает в силу новый ГОСТ по дорожной разметке. В связи с этим может существенно сократиться количество пешеходных переходов, отмеченных «зеброй». А ямы и выбоины на асфальте, напротив, не исчезнут: некоторые из них по новым правилам признают допустимыми. Новый ГОСТ допускает, что расстояние между соседними пешеходными переходами теперь будет составлять 300 метров, тогда как раньше это были 120-150 метров. «Зебры» теперь можно убирать и там, где есть только транспортный светофор, но нет пешеходного, сообщает ИА Regnum. Чиновники считают, что «зебры» только увеличивают пробки в городе, и сокращение их количества даст положительный результат. Почему-то никто не учитывает, что порой пешеходы не готовы пройти 20 метров до перехода, а лишние 300 метров лишь усугубят ситуацию. Кроме того, никто не отменял таких категорий граждан, как пожилые люди и мамы с колясками. Нововведения могут увеличить аварийность на российских дорогах, считают эксперты. Кроме того, ГОСТ допускает ямы и выбоины, если они не больше полутора метров по периметру и не глубже 5 сантиметров. Узаконивание ям на дорогах означает только одно - пострадавшим в ДТП теперь еще труднее будет взыскать ущерб с дорожников. Вряд ли подобные решения обрадуют россиян, которые уже начали свою войну с плохими дорогами. Так, весной основатель сайта «РосПил» Алексей Навальный запустил новый проект – <a href="/content/news/322749-navalnyj_budet_borotsa_protiv_jam_na_dorogah/">«РосЯма»</a>, призванный бороться с ямами и изъянами на дорогах.

С улиц могут исчезнуть пешеходные переходы

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Смирнов Сергей

Схема открывается в полный размер по клику: <h2><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-193281" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Схема</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3J3kTUjgEDx3mkZeHbop6Q=s800" alt="Схема" title="Рейд: клуб самоубийц" itemprop="contentUrl" width="800" height="619" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-193281" /></div>БЕЗЛОШАДНЫЙ НИГИЛИЗМ</h2> Пешеходам наплевать на водителей и на собственные жизни. Сомневаетесь? Напрасно. За день патрулирования столичных дорог совместно с патрулем ГИБДД я сбился со счету, считая нарушителей. Еще удивительнее, что жертв среди них... так мало! Переходят дорогу в неположенном месте все, и стар и млад. Им все равно, что рядом есть подземный или наземный переход. Нарушают, искренне веря: ничего страшного не произойдет. Они убеждены, что собьют и покалечат не их, а других. По сравнению с пешеходами водители ведут себя образцово-показательно. Мало того, что на переходах умудряются не сбить пешеходов, так и на проезжей части вне зебры успевают увернуться от «перебежчиков». Сотрудники ГИБДД наказывали нарушителей и проводили с ними воспитательные беседы. Ждать ли результата? Сомневаюсь. Наверное, большая часть из них некоторое время не будет нарушать ПДД (во всяком случае, грубо). Только вот насколько хватит запала? Уверен – ненадолго. <h2>1. ВЗАИМОНЕПОНИМАНИЕ</h2> Согласно обновленным ПДД водители обязаны пропустить пешеходов, «переходящих проезжую часть или вступивших на нее для перехода». Вроде все понятно, но, с другой стороны, пешеходам позволяется выходить на проезжую часть, только «оценив расстояние до машины и убедившись в безопасности». То есть в идеальной ситуации осторожный человек должен ждать на краю проезжей части, пока не объявится вежливый и законопослушный водитель. А в реальной жизни – сами знаете, что выходит! <h2>2. САМИ ВИНОВАТЫ</h2> За четыре месяца (с января по апрель 2011 года) в столице произошло 1290 ДТП с участием пешеходов. Практически каждая вторая авария (42,5%)! В большинстве случаев (52%) виновниками оказывались сами пешеходы. <h2>КЛУБ САМОУБИЙЦ</h2> С января по апрель 2011 года в столице погиб 71 пешеход, ранены 1291. <h2>3. НЕ ДРУЖАТ С ЗЕБРОЙ</h2> Пешеходам не нравятся законные способы пересечения дороги. Большинство считает, что переходы размечены не там, где нужно. Треть нарушителей объясняет свой проступок просто: где хочу, там и перехожу. Или ссылаются на здоровье: нет сил и возможности воспользоваться подземным переходом. Статистика за четыре месяца: перебегали улицу в неустановленном месте – 538 ДТП, неожиданно выскочили из-за стоящего автобуса – 39 аварий... <h2>ПЛОХИЕ ВОСПИТАТЕЛИ</h2> Пешеходы-нарушители подают плохой пример детям. О последствиях даже не задумываются. Судите сами: 21-летний водитель сбил учащегося четвертого класса, который перебегал дорогу в неположенном месте... вместе с родителями! Ребенок погиб. <h2>27 800 000 РУБЛЕЙ</h2> На такую сумму должен пополниться бюджет столицы за счет пеших нарушителей: за четыре месяца оштрафовали почти 139 000 человек.

Рейд: клуб самоубийц

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Безопасность

Читайте про безопасность в авто:

Безопасность – За рулем www.zr.ru – читайте про авто безопасность

ГИБДД

Читайте про ГИБДД (ГАИ) на дороге

ГИБДД (ГАИ) на дорогах: новости, обзоры, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про ГИБДД и ГАИ на дорогах

«За рулем»

Клуб самоубийц: по переходу — на красный!

По сигналу "Красный человечек" все обязаны дружно рвануть по "зебре". Это по-нашему.

«За рулем» Отдел новостей

Центр организации дорожного движения установил на нескольких улицах Москвы экспериментальные новые знаки «Пешеходный переход». <a href="/images/news/312684-v_moskve_pojavilis_novyje_znaki/312689-2011-04-21_1/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-187721" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">пешеходный переход знак</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xAUFAkBXs2Jqzn-1XTVb2A=s800" alt="пешеходный переход знак" title="В Москве появились новые знаки" itemprop="contentUrl" width="800" height="637" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-187721" /></div></a> От привычных всем знаков новые отличаются светодиодной импульсной индикацией по периметру знака и окантовкой желтого цвета. По мнению специалистов дорожного ведомства, подобные знаки более заметны, благодаря чему удастся уменьшить количество наездов на пешеходов. По официальным данным за 2010 год, более 40 процентов ДТП связаны с наездом на пешеходов. А каждого четвертого пешехода автомобиль сбивает именно на нерегулируемом переходе. Светодиодам, установленным в новом знаке, требуется совсем немного электроэнергии, поэтому их не надо даже подключать к энергосетям города. Если эксперимент по вводу новых знаков окажется успешным, «новинка» появится на всех улицах Москвы. Согласно официальной статистике, <a href="/content/news/305102-peshehody_stali_menshe_narushat/">пешеходы стали реже нарушать.</a>

В Москве появились новые знаки

По статистике пешеходы нарушают правила дорожного движения реже, чем водители. Так, по вине пешеходов в I квартале этого года произошло лишь порядка 20% аварий от общего количества ДТП.  «По данным статистики за I квартал было зарегистрировано 6 132 ДТП из-за нарушений Правил дорожного движения пешеходами, что на 7,3% меньше аналогичного показателя предыдущего года, - отметил начальник отдела пропаганды Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России полковник милиции Владимир Шевченко. - В этих дорожных происшествиях погибли 825 человек (меньше на 11,5%) и были ранены – 5 543 (меньше на 6,6%)». Кроме того, снизился процент аварий, произошедших из-за нетрезвых пешеходов – за первые три месяца 2011 года произошло 617 подобных ДТП, что на 14,7% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Немаловажно, что уменьшилось количество детей, попавших под колеса автомобилей. В этом году в ДТП погибло 42 маленьких пешехода (что на 19,2% меньше, чем в I квартале 2010 года), пострадали 1 635 детей (снижение на 12,2%).

Пешеходы стали меньше нарушать 

Российские пешеходы реже, чем водители, нарушают Правила дорожного движения. 85% ДТП происходит по вине водителей и только в 10% аварий виноваты бесколесные. ГИБДД отмечает снижение числа аварий по вине нетрезвых пешеходов. За 11 месяцев этого года было зарегистрировано 28 741 ДТП из-за нарушений Правил дорожного движения пешеходами. В этих дорожных происшествиях погибли 4793 человека (меньше на 1,6%) и были ранены - 25 290. Намного реже стали гибнуть под колесами автомобилей и самые маленькие участники дорожного движения. Для снижения числа аварий с участием пешеходов в декабре ГИБДД запустила акцию: <a href="/content/news/273161-gibdd_poprosila_peshehodov_obvesit_seba_katafotami/">«Засветись! Стань заметен на дороге»</a>.

ГИБДД: пешеходы виноваты только в 10% аварий

Более трети всех ДТП, произошедших с начала этого года в Москве, - наезды на пешеходов. При этом в каждой пятой аварии виноваты сами пешеходы. Чаще всего, как отмечают в ГИБДД,  пешеходы переходят дорогу в неположенном месте или неожиданно выбегают на дорогу. <a href="/images/news/273272-kazhdoje_trete_dtp_v_moskve_-_najezd_na_peshehoda/273275-peshexody/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-177055" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Пешеходы</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JbHV8u1_LfMg8V_QbCmxAA=s800" alt="Пешеходы" title="Каждое третье ДТП в Москве - наезд на пешехода" itemprop="contentUrl" width="800" height="547" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-177055" /></div></a> Напомним, что с 20 ноября вступили в силу <a href="/content/articles/267613-novyje_pdd_i_shtrafy_vstupili_v_dejstvije/">изменения в Правилах дорожного движения</a>. Отныне водители, подъезжающие к нерегулируемому пешеходному переходу, обязаны снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов.

Каждое третье ДТП в Москве - наезд на пешехода

В России стартовала акция "Засветись! Стань заметен на дороге". Ее организовала Госавтоинспекция совместно с Российским союзов автостраховщиков. Пешеходов призвали использовать в одежде световозвращающие элементы. Использование различных катафотов на одежде - это показатель того, что люди будут более ответственно относиться к своей жизни, - заявили в руководстве ГИБДД. В большинстве зарубежных стран пешеходы, особенно дети, уже давно используют световозвращающие элементы. В Великобритании, Эстонии, Франции, Норвегии и Белоруссии приняли законы об обязательном ношении световозвращающих элементов при переходе дороги ночью. В ГИБДД также напомнили, что в России каждое третье ДТП с участием пешеходов происходит в темное время суток. При этом  ночные аварии превосходят дневные по степени тяжести. Напомним, что <a href="/content/articles/12261-pdd_izmenenija_i_dopolnenija/">рекомендации</a> относительно одежды со световозвращающими элементами появились в российских ПДД четыре года назад. Источник:Autonews.ru

ГИБДД попросила пешеходов обвесить себя катафотами

За пешеходными переходами столичная ГИБДД станет наблюдать особо пристально с 30 ноября по 2 декабря. Причем, инспекторы должны не только наблюдать, но и пропагандировать взаимную вежливость пешеходов и водителей. Хотя ДТП в Москве, связанных с наездами на пешеходов, стало меньше по сравнению с прошлым годом, 981 происшествие за минувшие 10 месяцев - все равно огромное количество. Во время акции «Пешеходный переход» особое внимание будут обращать: <ul> <li>на переход дороги в неустановленном месте;</li> <li>на переход на красный свет;</li> <li>на водителей, не уступающих дорогу пешеходам на переходах;</li> <li> нарушение правил остановки и стоянки на тротуаре;</li> <li> нарушение правил остановки и стоянки в зоне пешеходного перехода.</li> </ul> За 10 месяцев 2010 года в Москве произошло 981 дорожно-транспортное происшествие, связанное с наездами на пешеходов в зоне пешеходного перехода, что на 9,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. При этом погибли 63 человека и ранено 987. За указанный период на пешеходных переходах 3 ребенка погибли и 139 получили ранения. Неделю назад по России прокатилась <a href="/content/news/267598-proisshestvija_nedeli_peshehody_popadali_pod_kolesa/">волна наездов на пешеходов</a>.

Акция «Пешеходный переход» стартовала в Москве

Длинные выходные дни и праздничные застолья тяжело сказались на дорожной ситуации в России. В стране резко выросло количество наездов на пешеходов. Причем, во многих случаях водители предпочли скрыться с места ДТП. <div class="image-micro-schema imp-image-174608" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кадр телеканала «Россия 24»</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0TkPuze4BmgJiVC4k_5Fdg" alt="Кадр телеканала «Россия 24»" title="Инспекторы ДПС изучают записи с камер наружного наблюдения для поиска нарушителей. Фото телеканала «Россия 24»" itemprop="contentUrl" width="400" height="300" class="story-photo imp-image-174608" comment="Инспекторы ДПС изучают записи с камер наружного наблюдения для поиска нарушителей. Фото телеканала «Россия 24»" />Инспекторы ДПС изучают записи с камер наружного наблюдения для поиска нарушителей. Фото телеканала «Россия 24»</div><div class="caption">Инспекторы ДПС изучают записи с камер наружного наблюдения для поиска нарушителей. Фото телеканала «Россия 24»</div> <div class="caption"></div> Одним из самых опасных регионов для пешеходов стала Удмуртия. По данным областного ГИБДД, только за период с 4 по 7 ноября в Удмуртии было совершено 37 ДТП, из которых 23 случая связаны с  наездом на людей. Наиболее трагические аварии произошли на загородных дорогах. Так, в четверг 4 ноября на 202-ом километре дороги «Елабуга-Пермь» водитель автобуса задавил пешехода, шедшего по краю проезжей части в попутном направлении. 58-летний мужчина скончался до приезда медиков. Днем позже в аналогичной ситуации погиб 53-летний мужчина на трассе «Ува-Сюмси». Виновник скрылся с места происшествия. В субботу на трассе «Ижевск-Як-Бодья» неизвестный автомобиль сбил 45-летнего мужчину. Водитель также предпочел скрыться с места преступления. В Мурманске в воскресенье пьяный водитель ВАЗ-2109 сбил трех людей, переходивших дорогу по «зебре» на зеленый сигнал светофора. В результате ДТП погиб 8-летний мальчик, двое взрослых - 56-летний мужчина и молодая женщина - получили различные травмы. Спустя время, гаишники задержали пьяного лихача. Впрочем, виноватыми оказывались не только водители. В воскресенье в Екатеринбурге на улице Серафимы Дерябиной пьяный пешеход буквально бросился под колеса проезжающего мотоцикла. По счастливой случайности обошлось без жертв и тяжелых травм. <h2>Осторожно дети!</h2> Не менее аварийная ситуация в Новосибирске, но здесь главным образом страдали дети. В воскресенье на улице Курчатова водитель «праворукой» иномарки Nissan Sunny сбил 11-летнюю девочку на пешеходном переходе. Прибывшие медики зафиксировали у школьницы ушиб и гематому левой голени. В тот же день в Центральном районе Екатеринбурга на улице Ипподромской водитель «Газели» сбил коляску с 10-месячным младенцем. Мужчина подавал задним ходом и попросту не заметил молодую маму с коляской. В результате ребенок получил ушиб мягких тканей левой теменной области, сообщает сайт «Город 54». Схожая авария в Москве закончилась трагическими последствиями. В четверг на Светлогорском проезде неизвестный водитель сбил 26-летнюю женщину с ребенком в коляске на пешеходном переходе. Девушка скончалась от травм на месте, а ее полуторамесячный ребенок помещен в больницу, сообщает сайт «Вести.ru». Перед наездом женщина успела оттолкнуть коляску с младенцем, что спасло жизнь ее сыну. По оценкам инспекторов, скорость нарушителя в момент наезда составляла около 100 км/ч.  Сейчас следователи изучают записи  дорожных камер, ведется поиск преступника. Очевидцев аварии просят откликнуться и помочь расследованию. <a href="/content/news/263375-proisshestvija_nedeli_marshrutki_butsa_vse_silneje/">Подобные аварии</a> в России случаются довольно часто.

Происшествия недели: в выходные пешеходы страдали из-за пьяных водителей

Инспекторы ДПС изучают записи с камер наружного наблюдения для поиска нарушителей. Фото телеканала «Россия 24»

Ушакова Ирина

Самый дорогой <a href="https://www.zr.ru/content/news/977622-ehtot-region-poluchil-novyj-kod/" target="_blank">автомобильный номер</a> в стране оценили в более чем 2 млрд рублей. По данным РИА Новости, на рынке сейчас выставлены сразу 16 таких знаков, причем цена каждого превышает 2,1 миллиарда. Один из них продается с 2023 года, остальные добавились в 2024 и 2025 годах.Вообще, продавец волен сам назначать стоимость, и суммы порой достигают космических значений. Правда, по действующему законодательству купить или продать <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976951-nomera-bez-flagov-zapretili-n/" target="_blank">госномер</a> напрямую – незаконно. Вся эта торговля, по сути, существует в серой зоне.Между прочим, в Госдуму уже внесли инициативу, которая может все изменить. Депутаты от фракции «Новые люди» предложили законопроект о платном бронировании «красивых» номеров через портал «Госуслуги». Согласно документу, порядок резервирования и конкретный размер платы будет определять уполномоченный регистрирующий орган. Рассмотрение этой инициативы в палате парламента запланировано на февраль.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/" target="_blank">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.

Раскрыта стоимость самого дорогого автомобильного госномера в РФ

https://ria.ru/20260220/nomer-2075641406.html

<h3>Новая Volga — сроки старта производства и продаж</h3> Три модели возрожденного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/news/977603-novaya-volga-sroki-starta-pro/" target="_blank">Volga</a> стартуют в серийном производстве во II квартале 2026 года. Машины будут собирать на конвейере в Нижнем Новгороде, где ранее выпускались автомобили европейских марок Skoda и Volkswagen. <h3>Успейте оформить гараж: срок упрощенной регистрации хотят продлить</h3> <a href="https://www.zr.ru/content/news/977582-uspejte-oformit-garazh-srok-u/" target="_blank">Гаражную амнистию</a> могут продлить. В Госдуму уже внесён соответствующий законопроект. Программа должна завершиться 1 сентября 2026 года. Парламентарии же предлагают сместить эту дату на 1 сентября 2031 года. Это необходимо из-за масштаба задачи — незарегистрированных объектов всё ещё очень много. <h3>АВТОВАЗ оснастит кроссовер Azimut новой для автомобилей Lada функцией</h3> В цехах <a href="https://www.zr.ru/content/news/977556-lada-azimut-vpervye-poluchit-ve/" target="_blank">АВТОВАЗа </a>идет подготовка к серийному выпуску долгожданного кроссовера Lada Azimut, и теперь стало известно, что автомобиль впервые в истории марки получит штатную панорамную крышу с люком. <h3>В России сертифицированы Omoda C5 и C7 под новым брендом Jeland</h3> Кроссоверы Omoda C5 и C7 локального производства получили Одобрение типа транспортного средства (ОТТС), следует из сертификационных документов. Сборку обеих моделей планируют наладить в Калуге на экс-заводе Volkswagen, где сейчас производят машины марки Tenet. В графе «марка» также фигурирует бренд <a href="https://www.zr.ru/content/news/977535-v-rossii-sertifitsirovany-omoda/" target="_blank">Jeland</a>, недавно представленный холдингом «АГР». <h3>Пьяных водителей начнут выявлять по слюне: что это значит</h3> В МВД предлагают легализовать новые процедуры для проверки водителей. Речь идет о проекте постановления Правительства Российской Федерации «О внесении изменения в постановление Правительства Российской Федерации от 21 октября 2022 г. № 1882», которое даст полицейским право использовать показания специальных приборов во время предварительной <a href="https://www.zr.ru/content/news/977523-pyanykh-voditelej-nachnut-vyyavlya/" target="_blank">проверки</a> на дороге. Эти устройства могут обнаруживать не только пары алкоголя в выдохе, но и следы наркотиков в образце слюны.

Самое интересное за неделю — дайджест «За рулем»

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

На российском автозаводе <a href="https://www.zr.ru/content/news/977067-m.video-teper-torguet-ladami/" target="_blank">«Москвич»</a> начали производство новой модели – кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/975573-yandeks-zapustit-avtomobil-tak/" target="_blank">UMO 5</a>. Его стоимость на старте продаж составит 2,5 миллиона рублей (с учётом субсидии на электротранспорт, размер которой составляет 925 тыс. рублей). По сути, машина собирается крупноузловым способом из машинокомплектов, которые поставляет китайская компания GAC. В качестве основы выбран популярный на внутреннем рынке Китая электрокар GAC Aion Y Plus, который отличается почти одно объемным кузовом.Планы у предприятия довольно конкретные: в течение 2026 года с конвейера должно сойти 4 тысячи таких автомобилей. В течение ближайшего месяца первые 100 электрокаров поступят таксопаркам. Габариты новинки таковы: 4535*1870*1650 мм, колесная база равна 2750 мм. По своему формату модель напоминает Chery Tiggo 7, а в такси соответствует тарифу «Комфорт+».<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fhxoaWdf-BHC-RX5c0vYng=s800" alt="Новый Москвич: что скрывается под капотом кроссовера за 2,5 миллиона" title="GAC Aion Y Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606978" comment="GAC Aion Y Plus" />GAC Aion Y Plus</div><div class="caption">GAC Aion Y Plus</div> Под капотом новинки электрический мотор мощностью 204 лошадиные силы. В качестве тягового аккумулятора выступает батарея ёмкостью 63,2 кВт⋅ч, с которой UMO должен проезжать 400-420 км.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606977" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z9nhgKWPUiJNUdlYSYqWvg=s800" alt="Новый Москвич: что скрывается под капотом кроссовера за 2,5 миллиона" title="GAC Aion Y Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606977" comment="GAC Aion Y Plus" />GAC Aion Y Plus</div><div class="caption">GAC Aion Y Plus</div> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/" target="_blank">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.

Новый Москвич: что скрывается под капотом кроссовера за 2,5 миллиона

GAC Aion Y Plus

https://auto.ru/mag/article/predstavlen-umo-5-rossiyskiy-elektrokar-za-25-milliona-rubley-sozdannyy-pri-uchastii-yandeksa/

<a href="https://www.zr.ru/content/news/977603-novaya-volga-sroki-starta-pro/" target="_blank">Возрожденная Волга</a> появится в продаже не раньше третьего квартала 2026 года, а первые машины сойдут с конвейера на три месяца раньше. Правда, пока неясно, по какой цене автолюбители смогут купить легендарный бренд. По словам экс-главы РОАД Олега Мосеева, который выступил в роли эксперта, ориентироваться стоит на стоимость автомобилей китайской компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/977382-bolshaya-raznitsa-tseny-na-popul/" target="_blank">Geely</a>. Все потому, что именно с ней российский бренд заключил партнерское соглашение еще прошлой осенью.  Мосеев привел конкретные примеры: кроссовер Monjaro сейчас оценивается в 4-5 миллионов рублей, Cityray – в 3-4 миллиона, а Atlas – от 3,2 до 4 миллионов. По его мнению, примерно в этих же диапазонах и окажутся ценники на новую Волгу, причем сразу на три заявленные модели, включая седан. На первоначальном этапе, считает эксперт, серьезно сбить цену за счет локализации вряд ли получится. Даже если какие-то компоненты начнут производить в России, экономия будет несущественной, особенно при крупноузловой сборке. Так что ждать чуда не стоит – по крайней мере, в первые годы производства. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/" target="_blank">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.

Аналитик рассказал о ценах на новые автомобили Волга

https://aif.ru/money/ekspert-moseev-nazval-ceny-na-novye-modeli-volga

Алексеева Елена

С приходом холодов и слякоти на первый план выходит не только смена летней резины, но и <a href="https://www.pravda.ru/auto/2334439-car-floor-mats/" target="_blank">защита интерьера</a> автомобиля, напомннают эксперты издания Pravda.Ru. В салон попадает вода, песок, реагенты и мелкий мусор. Если все это впитывается в ворсовое покрытие пола, очистка становится сложной, а постоянная влага может может проникать в металлические части кузова машины, вызывая коррозию. Водители все чаще отказываются от ворсовых <a href="https://www.zr.ru/content/articles/916952-kovriki-avtomobilnye-i-ne-t/?ysclid=mluxke1rl0440538641" target="_blank">ковриков</a> в пользу резиновых или изготовленных из термопластичного эластомера (TPE). Этот синтетический «термопласт» не дубеет на морозе, не источает едкого запаха и не впитывает воду. Есть еще вариант из EVA (этиленвинилацетат) – очень легкого вспененного материала. Если вы покупаете современный коврик, не ищите разницы «что лучше». И EVA, и TPE – это хорошо. Плохо – это дешевый ПВХ (резина, которая пахнет и дубеет) или мягкая резина неизвестного происхождения.Эксперты советуют также обращать внимание на систему крепления. Если водительский коврик ездит по полу или держится на скотче – это прямая угроза безопасности: он может сползти под педали. Качественные варианты оснащены специальными шипами против скольжения и фиксаторами под штатные штифты в полу. Высокие бортики таких изделий надежно укрывают салон от зимней химии, а сам материал подлежит переработке, что делает выбор еще и осознанным.Специалисты напоминают: универсальные коврики с рынка часто проигрывают модельным, созданным под конкретную марку машины. И если летом еще можно позволить себе эстетичный ворс, то в межсезонье главное оружие – это практичные «ванночки» из современных полимеров, которые легко моются и моментально сохнут.Автомобиль может выглядеть безупречно снаружи, но именно салон ежедневно принимает на себя основной удар грязи и влаги. Обычные на первый взгляд коврики для авто способны повлиять не только на чистоту, состояние кузова и безопасность.

Скользкая тема: чем опасны дешевые коврики в салоне авто

Аналитик Сергей Целиков сообщил, что за четыре года средняя цена нового автомобиля в России совершила резкий скачок. Если в 2022 году за машину просили примерно 2.4 миллиона рублей, то к 2026-му цифра поднялась до 3.5 миллиона. Получается, рост составил 46 процентов, что сильно опережает общемировую динамику. Из-за этого Россия теперь входит в пятерку стран с самыми дорогими новыми авто. В пересчете на доллары по курсу февраля средний ценник здесь превысил 45 тысяч. Правда, есть государства, где машины обходятся еще дороже. Лидером стала Канада с показателем в 62 тысячи долларов. Следом идут Великобритания (61 тыс.), США (52 тыс.) и Израиль (50 тыс.). Наша страна расположилась на пятой строчке, обойдя Германию (40 тыс.) и Австралию (35 тыс.). <h3>Почему в Азии дешевле</h3> Совсем другая картина наблюдается в Азии, где автомобили традиционно доступнее. В Южной Корее средняя цена остановилась на 30 тысячах долларов. В Китае и Японии машину можно купить примерно за 22.5 и 22.4 тысячи соответственно. А абсолютным чемпионом по доступности остается Индия – там новый автомобиль, в среднем, тянет всего на 11 тысяч долларов. <h3>Что формирует ценник в разных странах</h3> По словам Целикова, итоговая стоимость в каждой стране зависит от структуры местного рынка, и везде она своя. В США и Канаде высокие цены объясняются любовью к большим внедорожникам и пикапам, на которые приходится больше половины продаж. В Великобритании влияют обилие премиальных марок и сильный курс фунта. В Израиле главным драйвером стоимости выступают высокие ввозные пошлины. В Азии же свои причины. В Китае на цены давит невероятно жесткая конкуренция и постоянные ценовые войны между производителями. В Японии и Индии рынок заточен под компактные и более бюджетные модели, что и держит средний чек на низком уровне. Что касается России, то основной фактор дороговизны – это тарифная политика. По словам эксперта, при импорте или крупноузловой сборке конечная цена машины увеличивается в среднем в два раза. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977584-ehkspert-sravnil-srednie-tseny-n/" target="_blank">сообщал</a>, что эксперт Целиков сравнил средние цены на машины в Китае и России.

Автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире

Телеграм-канал Сергея Целикова

Tank

Автомобили Tank: модели, новости, обзор машин танк – все модели, новинки, линейка Tank – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tank: читайте тематические новости про автомобили марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tank: читайте тематические статьи про авто марки танк – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 700: обзоры, новости, машина 700 - разные поколения, комплектации, характеристики 700 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 700: читайте профессиональные новости об авто модели 700 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 700: читайте профессиональные статьи про авто модели 700 – сайт За Рулем www.zr.ru

517 л.с., рама и пневмоподвеска — новый эталон внедорожника?

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Светлана Тарасенко

<a href="https://www.zr.ru/content/articles/951144-vkalyvayut-roboty/" target="_blank">Автопилотируемые</a> такси в России существуют уже давно, просто инновационные разработки российских ученых и инженеров пока не нашли широкого практического применения. Об этом заявил вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин.Он подчеркнул, что новации в сфере искусственного зрения и автопилотируемого транспорта в России уже давно вышли на передовой уровень. В настоящее время беспилотники тестируются на платных трассах М-4 «Дон» на М-12 «Восток», а также в Сочи, Иннополисе (Татарстан) и Сколково.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1518748" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Беспилотники</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AnvqnKMi1vHa3bJwKBb7eA=s800" alt="Беспилотники" title="В России на трассах М-4 «Дон» и М-12 «Восток» тестируют беспилотные авто" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1518748" /></div> <blockquote>«В России уже давно есть автопилотируемое такси, поэтому Илон Маск просто посмотрел на то, что есть у нас. Я лично ездил на роботизированном такси в Москве. Машина ездит по маршруту, который можно задавать. Я видел их и в Сочи, то есть беспилотники имеют достаточно широкую географию использования», – констатирует вице-президент НАС.</blockquote>Шапарин подчеркнул, что в России разработкой этой темы занимается целый пул компаний, включая крупнейшего IT-гиганта России «Яндекс». Практическому применению роботакси препятствует ряд юридических пробелов в законодательстве стран, а правовые нормы не предусматривают отсутствие водителя за рулем транспортного средства.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1518749" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Беспилотное такси</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y5VpZ51oLwYKW61XBB9M_A=s800" alt="Беспилотное такси" title="В России на трассах М-4 «Дон» и М-12 «Восток» тестируют беспилотные авто" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1518749" /></div> <blockquote>«По факту в мире не так уж много стран, где есть развитые роботизированные технологии, в этом смысле нашими гражданами есть, чем гордиться», – уточняет специалист.</blockquote>В будущем пассажирские перевозки будут ориентироваться на то, чтобы заменить водителей искусственным интеллектом. К тому же, сейчас повсеместно ощущается острая нехватка водителей, уточняет Шапарин. Согласно данным НАС, порядка 66% российских грузоперевозчиков простаивает из-за отсутствия квалифицированных водителей.Напомним, миллиардер Илон Маск на этой неделе презентовал прототипы двух новых разработок компании Tesla: роботизированного такси Cybercab и беспилотного фургона Robovan. <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-29534144&id=456327246&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Источник: <a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2024/10/11/24129001.shtml" target="_blank">gazeta.ru</a>

В России на трассах М-4 «Дон» и М-12 «Восток» тестируют беспилотные авто

Артем Геодакян/ТАСС I АГН Москва I Tesla

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Кадаков Максим

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Соболь NN

Автомобиль Соболь NN: новости, обзоры, машина соболь нн - разные поколения, комплектации, характеристики Соболь NN – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Соболь NN: читайте уникальные новости про автомобили модели соболь нн – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Соболь NN: читайте интересные статьи про авто модели соболь нн – сайт За Рулем www.zr.ru

Рама, дизель, полный привод, 7 мест – это новый отечественный внедорожник!

Конин Дмитрий

Внедорожник Комбат

Редькина Елена

Иннокентий Кишкурно

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль H7: обзоры, новости, машина Н7 - разные поколения, комплектации, характеристики H7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H7: читайте свежие новости об авто модели Н7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля H7: читайте тематические статьи об авто модели Н7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

У второго поколения кроссовера <a href="https://www.zr.ru/cars/haval/-/f7/" target="_blank">Haval F7</a> не будет версии кросс-купе F7х (во всяком случае, пока) и полного привода в паре с движком 1.5. Но он и сам имеет близкий к купеобразному профиль, а также у него появились двухэтажная оптика, выдвижные ручки, продвинутые медиавозможности и – главное – новые силовые установки.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516796" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, как поменялся новый Haval F7 в сравнении со старым</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4VA8nQxR3yLisrXBPIuBRA=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, как поменялся новый Haval F7 в сравнении со старым" title="Популярный кроссовер российской сборки избавили от большого недостатка" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516796" /></div> Как он теперь едет? В этом в новом номере журнала «За рулем» разбирается эксперт Кирилл Милешкин. Помимо прочего, он упоминает такой момент: новый Haval F7 уже освоили на тульском заводе, и огрехов сборки не обнаруживается. А еще – рассказывает про поведение «перепрошитой» коробки.<a href="https://www.zr.ru/editorial/mileshkin-k-e/" target="_blank">Кирилл Милешкин</a>, эксперт «За рулем»:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516795" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Кирилл Милешкин, За рулем</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hLWNZ4UvGdWgbYtbqnK7HA" alt="Кирилл Милешкин, За рулем" title="Популярный кроссовер российской сборки избавили от большого недостатка" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1516795" /></div>– Сразу заметно, что машину избавили от больших задержек при переключении между режимами D и R в коробке. Но на ходу у «семерки» проявляется нюанс, типичный для большинства китайских машин с роботами. Похоже, электроника бережет сцепления, из-за чего после нажатия на газ всегда следует небольшая пауза.Переключение между экономичным, стандартным и спортивным режимами ее последовательно сокращает. Мне больше всего понравилась настройка Sport. Динамики двухлитровому мотору (на 1.5 я пока не ездил) хватает, за обгоны на трассе можно не волноваться.На мелких и средних дефектах покрытия подвеска стелет мягко. Перед крупными лучше притормаживать, а по грунтовкам ездить без раллийных замашек. По сравнению с предшественником жесткости и ударов при срабатывании на отбой стало меньше, но полностью от них машину не избавили.А что будет на более серьезном бездорожье, как с управляемостью и шумоизоляцией?Что поменялось в интерьере и какой показала себя новая мультимедийка? А также – все об обновленном пакете адаптации Haval F7 для России – там тоже есть о чем рассказать!<h4>Обо всем этом – в октябрьском номере журнала «За рулем»! Уже в продаже!</h4>Заметка подготовлена по материалам статьи «Медиамагнат» Кирилла Милешкина, «За рулем» №10, 2024 год.

Тимкин Юрий

Автомобиль H3: новости, обзоры, машина эйч3 - характеристики, комплектации, разные поколения H3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях H3: читайте тематические новости про автомобили модели эйч3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях H3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели эйч3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Робот в сандалиях: в этом «китайце» сошлись скупость и технологии

Салон выполнен в черном цвете с вкраплениями красного. Выбора оттенков, как у родственных Хавейлов, не предусмотрено.

Хлынов Александр

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто: