Прототипы

Двигатель с квадратными поршнями
Российские умельцы собрали мотор с квадратными поршнями — завелся ли он?
Блогеры с канала Garage 54 показали работу двигателя с квадратными поршнями
Количество просмотров 400
Один из ранних эскизов Юрия Долматовского вполне мог бы служить иллюстрацией к фантастическому роману.
Как такое в голову пришло?! Авангардные проекты автопрома СССР
Эксперт Канунников разыскал в архивах полузабытые конструкции советских машин
Количество просмотров 21250
ВАЗ‑2151 Неоклассика
Этот красавец должен был заменить Жигули на российском рынке: что пошло не так?
«За рулем» вспомнил историю создания преемника вазовской «классики»
Количество просмотров 10427
Terranica Expedition
Точно везде проедет: представлен прорывной отечественный вездеход
Ателье Cardi и компания Terranica представили вездеход на гусеничном ходу
Количество просмотров 2241
Опытный автобус ГАЗ‑13
Это был прорывной и очень комфортный автобус: почему он не пошел в серию?
«За рулем» рассказал о развитии автобусов с цельнометаллическим кузовом в СССР
Количество просмотров 3280
Новый российский спорткар отправился на испытания
Новый российский спорткар отправился на испытания
В Москве сфотографировали новый российский трековый спорткар CN3500
Количество просмотров 5794
Hyundai Elantra 2026
Совершенно новый Hyundai Elantra заметили на дорожных испытаниях
Hyundai выпустит новое поколение Elantra с элементами N Vision 74 в 2026 году
Количество просмотров 1557
Тест-драйв электромобиля Атом – первые впечатления
Тест-драйв электромобиля Атом – первые впечатления
Гонщик Алексей Басов протестировал перспективный российский электромобиль Атом
Количество просмотров 2997
АЗС с подвешенными шлангами
На этих заправках была неважна сторона, а пистолеты нужно было тянуть с потолка
«За рулем» вспомнил историю необычных советских АЗС с подвешенными шлангами
Количество просмотров 50032
Решение о строительстве в Ижевске автозавода для производства автомобилей по чертежам МЗМА приняли в середине 1960-х. Одновременно ИЖНИТИ (Научно-исследовательский технологический институт) построил два прототипа под именем ЗИМА (не то, что вы подумали, а — Завод ижевских малолитражных автомобилей). Машины (двух- и четырехдверную) соорудили на основе кузова Москвича-408 полукустарно без документации. Для производства без штампов глубокой вытяжки панели сделали максимально простыми, при этом не забыв об элементах дизайна в американском стиле. Серийное производство модели ЗИМА не планировали.
12 редких автомобилей Иж, о которых все забыли
Судьба Ижевского завода была сложной. Тем не менее в былые времена там тоже пытались делать оригинальные, а иногда и очень интересные автомобили.
Количество просмотров 11441
Страницы