Свежее

Лучшее

Алексеева Елена

Пассажиропоток в аэропорту Горно-Алтайска за восемь месяцев достиг 309,8 тыс. человек, что на 36,7% превышает показатели аналогичного периода прошлого года. А за прошедший летний сезон турпоток увеличился на 30%.<h3>Комментарий специалиста</h3>Роман Фукс, представитель Российского союза туриндустрии (РСТ) в Республике Алтай: <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1439980 form-field-rich-img-wrap alignleft size-thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5xyu75QlTrjg2Bd3issEGQ" alt="Турпоток в Горный Алтай за лето вырос на 30%" title="Турпоток в Горный Алтай за лето вырос на 30%" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1439980 form-field-rich-img-wrap" /></div> «Значительный рост турпотока в республику наблюдается последние несколько лет. В этом году увеличилось количество самостоятельных туристов: как правило, они прилетают в Горно-Алтайск, а дальше отправляются по региону на арендованных автомобилях. По данным сервиса проката машин Car and go, в летние месяцы спрос на аренду авто вырос практически в два раза относительно прошлого года. Расширилась и география туристов: к гостям из Москвы и Петербурга добавились жители Омска, Екатеринбурга, Нижнего Новгорода, Сургута, других российских городов, а также туристы из Казахстана и Узбекистана».  В регионе активно развивается формат походного и экспедиционного туризма. Люди стремятся увидеть малодоступные места. Кроме того, туроператоры создают интересные предложения по автономным экспедициям и туристическим походам с ночевками в палатках и ужинами у костра. Стало больше запросов для компаний 5–6 человек, чаще всего люди интересуются индивидуальными программами путешествий. Летом выросло предложение и спрос в сегменте конных туров, преимущественно однодневных. Когда у людей в поездках предусмотрены свободные дни, они предпочитают проводить их активно – отправляются на сплав, кататься на лошадях или квадроциклах. Самыми популярными остаются маршруты по Чуйскому тракту и Золотому кольцу Алтая.Приезжают туристы и в межсезонье. Им нравятся дегустации национальной кухни, этнические концерты и мастер-классы. Стали меняться и запросы туристов: им становится интересно не поверхностное, а более глубокое знакомство с регионом и культурой, активное и качественное времяпрепровождение. Источник: РСТФото: Unsplash

Турпоток в Горный Алтай за лето вырос на 30%

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

blockquote

span

Хлынов Александр

Эксперты Российского союза туриндустрии (РСТ) объяснили, что укрепление рубля влечет за собой снижение цен на туры и авиабилеты за рубеж. В результате интерес к поездкам в другие страны начинает расти. Напомним, что в середине августа курс доллара и евро поднимался до 98-100 и 107-110 рублей соответственно, но теперь доллар и евро дешевеют к рублю. Доллар опустился до 92 рублей впервые со 2 августа, а евро стоит 97,7 рублей.  <blockquote>«Для массового туризма психологический барьер по доллару – 100 рублей, по евро – 110. В премиальном туризме гораздо менее чувствительно реагирует на такую разницу, но значительная часть путешественников выбирают бюджетный отдых. В условиях дорогих перелетов и повышения валютных цен на отдельных зарубежных направлениях высокий курс может оказаться дополнительным фактором, который влияет на решение об отдыхе. Нынешний курс можно назвать комфортным, хотя нам бы, конечно, хотелось, чтобы он продолжил снижение, потому что в период недавних наиболее массовых поездок он составлял, например, по евро 86-88 рублей», – сказал вице-президент РСТ Дмитрий Горин.</blockquote> Он напомнил, что стоимость туров и авиабилетов напрямую связана с курсом валюты, и если происходит укрепление рубля, то поездки становятся дешевле и доступнее. Генеральный директор компании «Арт-тур» Дмитрий Арутюнов также ожидает, что укрепление рубля положительно отразится на продажах туров. <blockquote>«Конечно, о глобальном укреплении пока речь не идет, но любой откат курса валюты вызывает у туристов желание бронировать – цена в рублях дешевеет. 60 рублей за доллар мы вряд ли увидим, но 90 будет хорошим стимулом продаж. Главное влияние на потребителей оказывает, скорее, не показатель курса валюты к рублю, а его малая волатильность. Когда изменение идет по 2-3% в день, это настораживает, люди просто затихают на некоторое время, пытаясь проанализировать ситуацию. А низкая волатильность более продолжительный период укрепляет в мысли, что можно бронировать», – считает эксперт.</blockquote> Укрепление рубля способствует тому, что туристы начинают быстрее оплачивать забронированные туры, указывает директор по связям с общественностью компании «Интурист» Дарья Домостроева. <blockquote>«Обычно сразу надо оплатить 25-50% от стоимости тура, остальное можно внести за неделю-две до даты поездки. Мы заметили, что сейчас люди готовы заплатить за весь тур, не пользуясь отсрочкой, хотя у них есть в запасе один или два месяца. Также отмечаем, что те, кто забронировал тур на Мальдивы, например, в феврале, видя ситуацию с рублем, начинают осторожно запрашивать у агентов еще и какие-то короткие туры на ноябрьские праздники, допустим, в Азербайджан и т.д. Хотя изначально не рассчитывали на вторую поездку до основного отпуска. В целом туристы очень позитивно реагируют на укрепление рубля. При курсе 90 рублей за доллар мы сможем рассчитывать на хорошую кампанию раннего бронирования по Турции, хорошую весну по Эмиратам и такое же завершение сезона по дальнемагистральным зимним направлениям – Шри-Ланке и Таиланду», – говорит эксперт.</blockquote> Дмитрий Горин рассказал и про другой фактор, который сейчас положительно влияет на спрос в выездном туризме – это расширение авиаперевозок. Из 69 ранее открытых стран с декабря прямыми рейсами можно будет отправиться в 40. Фото: Artem Beliaikin / Unsplash

РСТ: стоимость зарубежных туров снижается

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Президент Общенациональной Ассоциации автомототуризма и караванинга Сергей Лобарев предложил ввести классификацию для автотуристических маршрутов и кемпингов в России. Это необходимо для обеспечения предсказуемости, безопасности, качества обслуживания и доступности маршрутов и кемпингов для всех, включая лиц с ограниченными возможностями.Маршруты, подобно известным дорогам, таким как Романтическая дорога в Германии или дорога № 66 в США, должны представлять гордость региона и страны.Автотуристы должны знать, что ожидать от выбранного направления, а экстрим должен уступить место надежности. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1439728" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BsLuhgkVqYD8YIOUWboJSw=s800" alt="Маршрутам для автотуристов и кемпингам тоже нужны «звезды»" title="Экстрим должен уступить место надежности" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1439728" comment="Экстрим должен уступить место надежности" />Экстрим должен уступить место надежности</div><div class="caption">Экстрим должен уступить место надежности</div> Что касается кемпингов, их тоже нужно классифицировать по уровню комфорта и сервиса. Например, кемпинг с пятью звездами должен предлагать высокий уровень комфорта, огороженные площадки для парковки и размещения автодомов, услуги для лиц с инвалидностью, туристский информационный центр и возможность аренды инвентаря. Сегодня же, поскольку стандартов нет, кто-то совершенно спокойно присваивает своему кемпингу оценку в пять звезд, но при этом туалет там на улице и нет емкостей для слива использованной, грязной воды. Существующий на сегодняшний день ГОСТ просто устанавливает деление на «кемпинг» и «не кемпинг», и это, по мнению Лобарева, нуждается в пересмотре. Представители отрасли планируют в ближайшее время собраться в Госдуме и предложить первые «пробы пера» для создания новых стандартов классификации. Это позволит сделать поездки автомототуристов по России более комфортными и безопасными.Источник: <a href="https://eco-tourism.expert/ru/exclusive/ezdit-po-gostam-?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D" target="_blank">Eco Tourism.expert</a>Фото: Unsplash

Маршрутам для автотуристов и кемпингам тоже нужны «звезды»

Туроператоры – члены Российского союза <a href="https://www.zr.ru/content/news/948465-vyshel-trejler-novogo-filma-o/" target="_blank">туриндустрии</a> не фиксируют отказов от туров в Дагестан после событий в Махачкале. Реакция туристов, по их словам, сдержанная, единичное событие не повлияет на популярность региона как туристического направления.<h3>Комментарий специалиста</h3><a href="https://www.alean.ru/page/o_kompanii/?label=contacts" target="_blank">Оксана Булах</a>, коммерческий директор компании «Алеан»: <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1439530 form-field-rich-img-wrap alignleft size-thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_UeJXbDfyLnH0Lm28Bx-fA" alt="Туроператоры: отказов от туров в Дагестан нет" title="Туроператоры: отказов от туров в Дагестан нет" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1439530 form-field-rich-img-wrap" /></div> «У нас нет аннуляций, не поступали и запросы от туристов на досрочное возвращение. В целом туристов там в это время немного. Регион не предлагает «праздничный продукт» на ноябрьские, это низкий сезон, поэтому значительного числа бронирований на длинные выходные тоже нет».   Всплеска спроса на отдых в Дагестане в компании ожидают только к летнему сезону.О сдержанной реакции туристов на события в Махачкале сообщила также руководитель российского направления компании «Туртранс-Вояж» Татьяна Гончар. Она отметила, что разрядило ситуацию то, что аэропорт открыли не через неделю, как было в сообщениях, а уже 31 октября. Коллеги из Дагестана сообщили, что в республике и в самой Махачкале все спокойно, лишь усилены посты на дорогах. В «Пегас Туристик» рассказали, что закрытие аэропорта Махачкалы не стало для них нерешаемой проблемой и коснулось только одного рейса из Перми. Всем туристам, не вылетевшим 30 октября из Махачкалы, было продлено проживание за счет туроператора. А с 31 октября аэропорт уже открыт, все рейсы из регионов выполняются по расписанию. Всего с января по сентябрь турпоток в Дагестан составил 1,28 млн человек, что на 10% больше, чем за тот же период прошлого года.Источник: пресс-служба РСТФото: Unsplash

Туроператоры: отказов от туров в Дагестан нет

Японская компания Kworks представила новый трейлер Mio Space, который отличается стильным дизайном и функциональностью. Трейлер может использоваться как для кемпинга, так и в качестве дополнительной комнаты для дома.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1439235" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w5GsPG5gua-mx--UC0XDKQ=s800" alt="Найден самый стильный трейлер в мире" title="Трейлер Mio Space" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1439235" comment="Трейлер Mio Space" />Трейлер Mio Space</div><div class="caption">Трейлер Mio Space</div> Mio Space имеет длину 4,9 метра и ширину 2,4 метра. Он оснащен панорамной крышей, которая дает интерьеру естественное освещение и через которую открывается прекрасный вид (если установить его в красивом месте).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1439236" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/G3_Dfs3c-rzBquz7GhS4-A=s800" alt="Найден самый стильный трейлер в мире" title="Трейлер Mio Space" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1439236" comment="Трейлер Mio Space" />Трейлер Mio Space</div><div class="caption">Трейлер Mio Space</div> Внутри трейлера есть просторная гостиная с диваном, обеденным столом и телевизором. Также есть кухня с плитой, раковиной и холодильником. В задней части трейлера находится спальня с двухспальной кроватью.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1439237" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IcFixX7ct8JgITfUMdnGxg=s800" alt="Найден самый стильный трейлер в мире" title="Трейлер Mio Space" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1439237" comment="Трейлер Mio Space" />Трейлер Mio Space</div><div class="caption">Трейлер Mio Space</div> Трейлер Mio Space может быть оснащен различными опциями, такими как солнечные панели, система кондиционирования воздуха и душ. Он также может быть оснащен электромобильным зарядным устройством. Цена трейлера Mio Space начинается от 6 млн иен (около 3,75 млн рублей). Купить трейлер можно и в России – по схеме параллельного импорта. Фото: Kworks

Найден самый стильный трейлер в мире

Трейлер Mio Space

Лежнин Роман

По мнению директора по коммуникациям сервиса МТС Travel Сергея Становкина, самыми выгодными месяцами для отпуска в 2024 году будут июль, август и октябрь. Это связано с тем, что в эти месяцы в России самое большое количество рабочих дней.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1439019" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/s9UFGZI2S9nNnWLJKsPvHw=s800" alt="Названы месяцы, в которые выгоднее всего брать отпуск" title="Названы месяцы, в которые выгоднее всего брать отпуск" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1439019" /></div> Согласно производственному календарю, в 2024 году в июле, августе и октябре будет по 22 рабочих дня. В январе и мае, напротив, будет всего по 17 рабочих дней. Это означает, что если работник возьмет отпуск в январе или мае, то он получит меньше отпускных, чем если бы взял отпуск в июле, августе или октябре. Еще одним способом сэкономить на отпуске является бронирование отеля заранее. По оценкам МТС Travel, бронирование отеля за три месяца и более позволяет сэкономить на проживании до 30%. При планировании отпуска также следует учитывать период школьных каникул. В это время спрос на путешествия традиционно выше, что приводит к росту цен на авиабилеты, проживание и другие услуги. Кроме того, при планировании отпуска стоит помнить и о крупных деловых мероприятиях. Например, в Санкт-Петербурге, который круглый год входит в топ направлений для отдыха, ежегодно проходит Петербургский международный экономический форум. В 2024 году ПМЭФ запланирован на 5-8 июня, а значит – в эти даты спрос на отели там будет повышенный.Источник: <a href="https://ria.ru/20231027/otpusk-1905456486.html" target="_blank">РИА Новости</a>Фото: Unsplash

Названы месяцы, в которые выгоднее всего брать отпуск

Согласно данным OneTwoTrip, самыми популярными фильтрами при бронировании отелей являются наличие бассейна, бесплатного Wi-Fi и близость к пляжу.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1438650" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1_XD6iVFthFi3vo1nhy40A=s800" alt="Названы главные требования туристов к отелям" title="Названы главные требования туристов к отелям" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1438650" /></div> В России лидером по популярности среди туристов на ноябрьские праздники является Москва. В столице 14% путешественников ищут отели с бассейном. В Санкт-Петербурге, который выбирают 12% туристов, также популярны гостиницы и апартаменты с бассейном и спа-зоной. В Сочи, который привлекает 8% туристов, даже в межсезонье популярностью пользуются отели с бассейном и близостью к пляжу. В Казани, которую планируют посетить 5% путешественников, популярны апартаменты с парковкой. В Екатеринбург и Нижний Новгород, которые выбирают по 4% пользователей, туристам важно наличие в отеле бассейна и бесплатного Wi-Fi. Среди зарубежных городов лидером по бронированию является Стамбул. Десять процентов путешественников, которые планируют поездку в этот город, выбирают отели с бесплатным Wi-Fi. В Дубае путешественники выбирают отели вблизи к пляжу.Источник: <a href="https://ria.ru/20231024/puteshestviya-1904756306.html" target="_blank">РИА Новости</a>Фото: Unsplash

Названы главные требования туристов к отелям

«За рулем»

На выходные в Сергиев Посад – к святыням и балбешникам

Троице-Сергиева Лавра - ансамбль из 11 храмов (два из которых за стенами монастыря), 13 башен и монастырских стен. Входит в список архитектурных шедевров ЮНЕСКО.

Сачков Максим

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

В этом году Российскому союзу туриндустрии (РСТ) исполняется 30 лет. К этому событию приурочен фильм-исследование «Туризм. Путешествие длиной в 300 лет». Было желание описать хронику жизни Российского союза <a href="https://www.zr.ru/content/news/948325-kogda-vygodnee-planirovat-zim/" target="_blank">туриндустрии</a> за три десятилетия. Начинается фильм с указа царя Петра I от 1717 года о создании первого в России курорта – Марциальные воды в Карелии. Дальше сюжет проходит через историю Кавказских Минеральных Вод, развитие транспорта от конок до железных дорог, создание первой в стране туристической компании, через отдых царской семьи в Крыму постепенно добирается до туризма в СССР. Далее 90-е и нулевые годы, а в финале – разговор о будущем туризма. Историю туризма в России рассматривают через воспоминания известных людей и экспертов туристической индустрии. Актеры, журналисты, политики и общественные лидеры вспоминают о том, с какими они сталкивались трудностями при выезде за границу в советское время, как создавались первые частные туристические фирмы и какие приключения им приходилось переживать. Они также рассказывают о том, как иностранцы воспринимали Россию, включая Олимпиаду в Сочи и другие события.Среди героев фильма телеведущий и путешественник Дмитрий Крылов, актриса Алена Бабенко, искусствовед и телеведущий Михаил Швыдкой, почетный президент РСТ Сергей Шпилько, вице-президент и руководитель Регионального совета РСТ Ольга Санаева, председатель комитета по туризму Москвы Евгений Козлов. <div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Вышел трейлер нового фильма о российском туризме" /><meta itemprop="description" content="К 30-летию РСТ создан фильм-исследование об истории российского туризма" /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/0VrbFj7oHhU/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/0VrbFj7oHhU/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=0VrbFj7oHhU" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/0VrbFj7oHhU" /><meta itemprop="uploadDate" content="2023-10-25T17:13:34" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/0VrbFj7oHhU?si=b8jC14ZsM2FS93Sa"></iframe></div> Президент РСТ Илья Уманский считает, что фильм будет интересен как профессионалам, так и обычным туристам. Ведь в нем показано, насколько велик туристический потенциал нашей страны и какие замечательные и преданные делу люди работают в этой отрасли. Проект поддержали Министерство экономического развития, АНО «Национальные приоритеты», комитет по туризму города Москвы, сервис планирования путешествий по России RUSSPASS. Генеральным информационным партнером фильма является агентство ТАСС.Премьерный показ фильма пройдет 16 декабря в московском кинотеатре «Октябрь». Источник: РСТВидео: Youtube

Вышел трейлер нового фильма о российском туризме

Спрос на организованные путешествия на ноябрьские <a href="https://www.zr.ru/content/news/948325-kogda-vygodnee-planirovat-zim/" target="_blank">праздники</a> вырос в 2023 году в два раза по сравнению с тем же периодом прошлого года. В осенне-зимнем сезоне у туристов наиболее популярны горнолыжные курорты и санатории.<h3>Комментарий специалиста</h3><a href="https://rostourunion.ru/o-nas/rukovodstvo.html" target="_blank">Илья Уманский</a>, президент Российского союза туриндустрии (РСТ):<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1437702 form-field-rich-img-wrap alignleft size-thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ap_5xntJvF_PB55AtQExTw" alt="Россияне стали охотнее путешествовать в праздники" title="Россияне стали охотнее путешествовать в праздники" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1437702 form-field-rich-img-wrap" /></div> - Важной тенденцией является стабилизация спроса на путешествия. Если предыдущие два года мы наблюдали проявления нестабильности, тревожности в поведении потребителя, то сейчас видим, что туристы гораздо увереннее планируют свои поездки. Спрос на грядущие ноябрьские праздники превышает показатели того же периода прошлого года вдвое, а на новогодние вырос почти на 50%. При этом ситуация по новогодним праздникам еще может поменяться, так как туры на этот период россияне, в основном, бронируют в ноябре.  На внутреннем рынке в спросе на путевки в осенне-зимний сезон лидируют Краснодарский край, Москва, Санкт-Петербург, Московская область и Казань. Средняя стоимость за номер в сутки в этот период – 4400 рублей (+10% к прошлому году). Существенную часть стоимости поездки составляет перевозка. На осенне-зимний период цены на авиабилеты примерно на 20% выше, чем в 2022 году. В топ-5 зарубежных направлений зимнего сезона вошли Турция, ОАЭ, Египет, Таиланд и Шри-Ланка. Туроператоры и турагенты приостановили продажу и продвижение туров в Израиль, Ливан, Иорданию и палестинские территории из-за угрозы безопасности. В Египте же сейчас все спокойно, и, несмотря на близкое соседство с воюющими территориями, каких-то изменений там в туриндустрии не ожидают. Источник: РСТФото: Unsplash

Россияне стали охотнее путешествовать в праздники

На две модификации модели Volga K40 получено Одобрение типа транспортного средства (ОТТС).Речь идет о версиях VCUF32 (передний привод, двигатель 1.5, мощностью 147 л.с.) и VCUA22 (полный привод, двигатель 2.0, мощностью 200 л.с.).Полноприводный вариант оснащается 7-ступенчатой роботизированной КПП, а переднеприводный – 8-диапазонным гидромеханическим автоматом.Известно, что K40 создан на основе Geely Atlas.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1623427" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OnIxDppY01cbLV0MgojUtg=s800" alt="Сертифицирована третья модель Volga – K40" title="Volga K40" itemprop="contentUrl" width="772" height="800" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1623427" comment="Volga K40" />Volga K40</div><div class="caption">Volga K40</div> Всего же линейка возрожденного бренда <a href="https://www.zr.ru/content/articles/980269-volga-ofitsialno-vozrodilas-n/" target="_blank">Volga</a> будет включать три модели: K40 (на основе Geely Atlas), C50 (Geely Preface) и K50 (Geely Monjaro).Продажи стартуют в III квартале 2026 года. Ориентировочная цена кроссоверов – от 3 млн рублей, седана (C50) – от 4 млн рублей. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980481-1"><a class="story-link" href="/content/news/980481-sertifitsirovana-tretya-model/">Сертифицирована третья модель Volga – K40</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/QczXRk86xGEQaTm7AuL5uQ","alt":"Volga K40","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/CkMvxIduDj8Hzk8MyFXPiw","alt":"Volga K40","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7w6JbhYldNtO1kPBhYpD_w","alt":"Volga K40","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6LcpGFcbiYD2vQTEyHhE7A","alt":"Volga K40","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/nNXvuKulWhHY-8h-WwBGIQ","alt":"Volga K40","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На две версии Volga K40 оформлено Одобрение типа транспортного средства </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QczXRk86xGEQaTm7AuL5uQ" alt="Сертифицирована третья модель Volga – K40 — фото 1623426" title="Volga K40" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CkMvxIduDj8Hzk8MyFXPiw" alt="Сертифицирована третья модель Volga – K40 — фото 1623519" title="Volga K40" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7w6JbhYldNtO1kPBhYpD_w" alt="Сертифицирована третья модель Volga – K40 — фото 1623520" title="Volga K40" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6LcpGFcbiYD2vQTEyHhE7A" alt="Сертифицирована третья модель Volga – K40 — фото 1623521" title="Volga K40" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nNXvuKulWhHY-8h-WwBGIQ" alt="Сертифицирована третья модель Volga – K40 — фото 1623522" title="Volga K40" itemprop="contentUrl" />Сертифицирована третья модель Volga – K40</div></div>

Сертифицирована третья модель Volga – K40

Volga K40

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Государство снова пытается ужесточить правила сдачи на права, но эксперты считают, что бьют не в ту точку.По мнению автоэксперта Владимира Сажина, новые экзаменационные требования – это лишь борьба с симптомами, а не с болезнью. Он уверен: можно сделать <a href="https://www.zr.ru/tags/ekzamen/" target="_blank">экзамен</a> хоть уровня «Формулы-1», но если за руль садится человек без реальных навыков, результат будет плачевным. Инструкторы в автошколах просто «натаскивают» учеников на конкретные упражнения, превращая обучение в театр абсурда. Выезжая на <a href="https://www.zr.ru/tags/vdorogu/" target="_blank">дорогу</a>, новички не чувствуют ни габаритов машины, ни ритма потока.<blockquote>«Проблема не в сложности билетов, а в профанации самого процесса подготовки. Люди выходят с правами на руках, не понимая, как работает современный автопром и что такое физика движения», – заявил эксперт по техническим дефектам Михаил Лазарев.</blockquote>Радикальное решение предложил сам Сажин – ввести аудит обучения каждого новичка, который попал в серьезное ДТП со столбом или, не дай бог, с человеком. Если выяснится, что инструктор халатно отнесся к подготовке, он должен нести юридическую ответственность. Страх потерять лицензию, считает эксперт, работает гораздо лучше абстрактных штрафов и усложненных правил.<blockquote>«Когда ответственность ляжет на плечи тех, кто учит, качество подготовки вырастет в разы. Сейчас это конвейер, где важен лишь поток выручки», – отметил юрист по ДТП Олег Зорин.</blockquote>Впрочем, есть и одна действительно полезная инициатива. С 2027 года рынок поддельных медицинских справок для водителей должен исчезнуть. Единая государственная информационная система в сфере здравоохранения (ЕГИСЗ) сделает медкомиссию прозрачной, вырезав из системы тех, кому противопоказано управлять машиной.<blockquote>«Цифровая база исключает человеческий фактор и торговлю здоровьем на медкомиссиях. Это серьезный шаг к безопасности», – подчеркнул эксперт по безопасности <a href="https://www.zr.ru/tags/dorozhnoe-dvizheniya/" target="_blank">дорожного движения</a> Андрей Киселёв.</blockquote>По его словам, этот шаг – редкий пример адекватной цифровизации, который действительно закроет лазейки для получения прав людьми с медицинскими противопоказаниями.

Автошколы ответят за ДТП своих учеников? Новый способ навести порядок на дорогах

https://pravda.ru/auto/2349019-driving-school-reform-analysis

Ушакова Ирина

<a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">Двигатель</a> в летних пробках страдает не только от перегрева, уверен автоэксперт Егор Васильев. Специалист по контраварийному вождению перечислил целый ряд скрытых угроз: от забитых после зимы радиаторов до неподходящего топлива.По словам эксперта, в пробке мотор работает в тяжелом тепловом режиме с плохим обдувом. Поэтому летом особенно остро проявляются две базовые проблемы – перегрев и нарушение смазки. Водителю стоит проверить систему охлаждения заранее, а не ждать первых признаков беды."Если речь идет о перегреве, необходимо прочистить радиаторы <a href="https://www.zr.ru/tags/systema-oxlagdeniya/" target="_blank">системы охлаждения</a>. Очень часто за зиму они забиваются грязью, которая застывает и превращается почти в цемент, из-за чего теплообмен становится намного хуже. Радиатор необязательно снимать, но нужно посмотреть его состояние и аккуратно промыть, не повредив ламели. Если в автомобиле стоит пакет радиаторов – кондиционера, охлаждения, <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробки передач</a>, – важно проверить чистоту и между ними", – пояснил Васильев.Промывка радиаторов – только половина дела, предупреждает эксперт. Если в системе есть неисправности, одной этой меры недостаточно. Уровень охлаждающей жидкости и корректная работа термостата напрямую определяют, не будет ли мотор перегреваться в пробке. Даже небольшой сбой циркуляции способен держать двигатель в состоянии теплового стресса, что сильно ускоряет износ."В обязательном порядке нужно проверить уровень охлаждающей жидкости и работу термостата. Он может закиснуть в режиме циркуляции только по малому кругу или в промежуточном положении. В такой ситуации мотор все время будет находиться в состоянии теплового стресса. Это быстро приводит к его износу и выходу из строя", – отметил Васильев.Еще один важный момент – масло. В пробках оно работает с повышенной нагрузкой, и воспринимать его как вечную жидкость нельзя. Эксперт напомнил: масло изнашивается так же, как любая деталь двигателя. Когда оно теряет свойства, страдает не только качество смазки, но и давление в системе."Уровень масла должен быть достаточным, а менять его желательно каждые 8-10 тысяч километров, даже если автопроизводитель допускает больший интервал. Масло для двигателя – это такая же деталь, которая изнашивается и берет на себя нагрузку. Когда оно теряет свойства, появляется взвесь, которую масляный фильтр не всегда забирает. Из-за этого ускоряется износ в парах трения шатунно-поршневого механизма, появляются задиры и снижается общее давление масла", – предупредил специалист.<h2>Поведение на дороге</h2>Следить, по мнению Васильева, нужно не только за обслуживанием, но и за своим стилем вождения. В пробке опасны утечки антифриза или масла – быстро потерять жидкость и получить серьезные последствия очень легко. Также не стоит резко ускоряться после долгого стояния, переводя двигатель из одного режима в другой рывком."Нужно смотреть, чтобы из автомобиля не тек антифриз и не уходило масло, потому что в пробке такие потери могут оказаться фатальными. После долгого стояния не стоит сразу резко нажимать на <a href="https://www.zr.ru/cars/gaz/" target="_blank">газ</a> и доводить обороты до предельных значений. Резкие скачки оборотов могут спровоцировать ускоренный износ. В отдельных случаях это приводит даже к выходу из строя элементов автомобиля", – указал эксперт.<h2>Вредные эксперименты с топливом</h2>Отдельно разговор зашел про желание сэкономить на бензине. По словам эксперта, попытки залить <a href="https://www.zr.ru/tags/toplivo/" target="_blank">топливо</a> с неподходящим октановым числом могут навредить мотору. Современные системы коррекции зажигания не всегда способны компенсировать такую замену."Если двигатель рассчитан на 95-й бензин, не нужно заливать 92-й. Степень сжатия в моторе просчитана под определенный вид топлива, и системы коррекции угла опережения зажигания не всегда справляются. Топливо должно быть правильным, а заправляться желательно на АЗС без проблем с качеством. Сомнительные заправки у дороги и топливо из канистры лучше не использовать", – заключил Васильев.

Как летние пробки убивают двигатель

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

https://pravda.ru/news/auto/2349051-dvigatel-v-letnei-probke-rabotaet-na-iznos

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hiace

Автомобиль Hiace: обзоры, новости, машина хайайс - комплектации, характеристики, разные поколения Hiace – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hiace: читайте уникальные новости про авто модели хайайс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hiace: читайте тематические статьи про автомобили модели хайайс – сайт За Рулем www.zr.ru

Американская компания Vanlife Northwest нашла способ удешевить мечту об <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977955-semeynyy-avtoturizm/" target="_blank">автопутешествиях</a>. Вместо покупки дорогого готового дома на колесах предлагается превратить надежный микроавтобус <a href="https://www.zr.ru/content/news/976781-legendarnyj-semejnyj-minivehn-t/" target="_blank">Toyota Hiаce</a> в стильный кемпер. Специальный комплект отделки Space Cabin обойдется в 27 000 долларов, что сопоставимо с ценой подержанного автомобиля.Внутри минимализм, но есть все для двоих путешественников: удобные диваны, которые складываются в кровать, продуманные системы хранения и даже две кухонные зоны. Инженеры установили холодильник на 12 вольт, раковину с насосом и мощный вспомогательный аккумулятор. Пространство организовано так, чтобы ничто не мешало наслаждаться поездкой.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1623183" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/P12AE13E5adNRuh6RkZKVw=s800" alt="Японский кемпер без переплат: минимализм и свобода за цену подержанного авто" title="Дом на колесах из Toyota Hiace" itemprop="contentUrl" width="800" height="499" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1623183" comment="Дом на колесах из Toyota Hiace" />Дом на колесах из Toyota Hiace</div><div class="caption">Дом на колесах из Toyota Hiace</div> Особого внимания заслуживает трансформируемая мебель. Кровать легко превращается в скамью, а модульный стол можно переставлять вперед или назад. Для вещей предусмотрены прочные ящики из массива дерева. Также в комплекте идет виниловое напольное покрытие и светодиодные светильники с USB-портами для зарядки гаджетов.За дополнительные деньги можно установить дизельный отопитель Webasto, бак для сточных вод или разделочные доски. Кстати, сам фургон приобретается отдельно – его цена колеблется от 20 до 35 тысяч долларов, а стоимость кемперного оснащения прибавляется сверху. Но итоговая сумма все равно оказывается меньше, чем стоимость брендового автодома. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal980411-1"><a class="story-link" href="/content/news/980411-yaponskij-kemper-bez-pereplat/">Японский кемпер без переплат: минимализм и свобода за цену подержанного авто</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fzCGsejRpT34e9HsMNMsdw","alt":"Дом на колесах из Toyota Hiace","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/gyuMmq1C9Ebr5yYpSgHihQ","alt":"Дом на колесах из Toyota Hiace","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/j0UxgDFiQYa2eEiK0xsM0Q","alt":"Дом на колесах из Toyota Hiace","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/P12AE13E5adNRuh6RkZKVw","alt":"Дом на колесах из Toyota Hiace","width":1280,"height":799}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Дом на колесах из Toyota Hiace оценили в 47 тысяч долларов </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fzCGsejRpT34e9HsMNMsdw" alt="Японский кемпер без переплат: минимализм и свобода за цену подержанного авто — фото 1623184" title="Дом на колесах из Toyota Hiace" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gyuMmq1C9Ebr5yYpSgHihQ" alt="Японский кемпер без переплат: минимализм и свобода за цену подержанного авто — фото 1623182" title="Дом на колесах из Toyota Hiace" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/j0UxgDFiQYa2eEiK0xsM0Q" alt="Японский кемпер без переплат: минимализм и свобода за цену подержанного авто — фото 1623181" title="Дом на колесах из Toyota Hiace" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/P12AE13E5adNRuh6RkZKVw" alt="Японский кемпер без переплат: минимализм и свобода за цену подержанного авто — фото 1623183" title="Дом на колесах из Toyota Hiace" itemprop="contentUrl" />Японский кемпер без переплат: минимализм и свобода за цену подержанного авто</div></div>

Японский кемпер без переплат: минимализм и свобода за цену подержанного авто

Дом на колесах из Toyota Hiace

https://www.vanlifenorthwest.com/spacecabin

Volga

Автомобили Volga: модели, новости, обзор машин Волга – все модели, новинки, линейка Volga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volga: читайте профессиональные новости об авто марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volga: читайте интересные статьи про автомобили марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C50: новости, обзоры, машина С50 - комплектации, характеристики, разные поколения C50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C50: читайте свежие новости про авто модели С50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C50: читайте свежие статьи про автомобили модели С50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль K50: обзоры, новости, машина К50 - характеристики, комплектации, разные поколения K50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях K50: читайте интересные новости про авто модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях K50: читайте профессиональные статьи про автомобили модели К50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Возрождённая марка Volga снова привлекла к себе внимание – кроссовер K50 и седан C50 угодили в объектив камеры прямо в Нижнем Новгороде. Фото, опубликованное телеграм-каналом RCI News, запечатлело обе машины на эвакуаторе возле дилерского центра «Луидор». Получается, до официального <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">старта продаж</a> остались считаные месяцы, а автомобили уже колесят по городу.Что интересно, кроссовер K50 – не такой уж и невидимка. Его и раньше замечали на улицах, и он даже успел встать на учёт в ГИБДД ещё в начале апреля. А вот седан C50 попал в объектив впервые – хотя, по данным «Автостата», его экземпляр тоже зарегистрирован в России ещё с апреля. Так что подготовка к летним продажам идёт полным ходом.В основе обеих моделей – китайские доноры, которых адаптировали под российский рынок. K50, по сути, локализованная версия <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/monjaro/" target="_blank">Geely Monjaro</a>. Его габариты внушительные: длина – 4770 мм, ширина почти 1,9 метра, а колёсная база – 2845 мм. Снаряжённая масса – 1845 кг, полная – почти 2,2 тонны. Под капотом 2,0-литровый турбомотор на 238 сил (350 Нм) работает в паре с 8-ступенчатым автоматом. Привод – только полный, колёса – 19 или 20 дюймов.<a href="https://www.zr.ru/tags/sedan-d-klassa/" target="_blank">Бизнес-седан</a> C50 – это перелицованный <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/preface/" target="_blank">Geely Preface</a>. Он чуть длиннее (4825 мм), но пониже (1469 мм). База – 2800 мм. <a href="https://www.zr.ru/tags/dvigatel/" target="_blank">Двигатель</a> здесь тоже двухлитровый бензиновый турбо, но отдача скромнее – два варианта на выбор: 150 или 200 лошадей. Коробка – 7-ступенчатый робот (7DCT), привод исключительно передний.<h2>Младший кроссовер K40 остался за кадром</h2>На фотографии не оказалось третьей модели – среднеразмерного кроссовера K40, построенного на базе <a href="https://www.zr.ru/cars/geely/-/atlas/" target="_blank">Geely Atlas</a>. Его анонсировали только 10 апреля, и он тоже войдёт в стартовую линейку бренда.По заявлению пресс-службы, у K40 будет два варианта силовых агрегатов. Базовый – 1,5-литровый турбомотор (147 л.с.) с роботом 7DCT и передним приводом. Более мощная версия – двухлитровый двигатель на 200 сил в паре с 8-ступенчатой гидромеханикой (8AT) и полным приводом. Габариты пока не раскрыты – на сайте компании указана только колёсная база (2760 мм). Скорее всего, размеры будут близки к четвёртому поколению Geely Atlas для Китая: 4730 x 1910 x 1710 мм.Главная интрига – цены. Все понимают, откуда взялись эти автомобили. Вопрос лишь в том, насколько итоговая <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> будет отличаться от исходных китайских моделей. Ответ мы узнаем уже этим летом.

Кроссовер и седан Volga заметили у дилера в России

В ГК «Автодом» обозначили ключевые драйверы ценообразования на российском автомобильном <a href="https://www.zr.ru/content/news/980473-rossijskie-avto-byut-kitajskie/" target="_blank">рынке</a>. Стоимость машин в ближайшее время будет определяться тремя переменными: курсом национальной валюты, ставкой Банка России и возможными изменениями по <a href="https://www.zr.ru/content/news/980304-novyj-skoda-kodiaq-v-rossii-ts/" target="_blank">утильсбору.</a><h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://abreview.ru/ab/persons/96739/" target="_blank">Андрей Ольховский</a>, генеральный директор ГК «Автодом»:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1623511" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Андрей Ольховский, Автодом</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OnR2l62y5Cv6rYbSicT81w" alt="Андрей Ольховский, Автодом" title="Названы три главных фактора, диктующих цены на автомобили" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1623511" /></div>–  Рост цен на 100% будет зависеть от курса рубля, ставок по кредитам, утильсбора, стоимости комплектующих и логистики. Вопрос в том, как каждый фактор будет учитываться в цене автомобиля.Сильнее всего будет влиять курс валют. Логистика, по моему мнению, не так сильно влияет на цену автомобилей – морские перевозки более дешевые по сравнению с ж/д, но это не критично.<h4>Структура спроса</h4> Отдельное внимание спикер уделил поведению покупателей в среднесрочной перспективе. По его прогнозам, в 2027 году драматических изменений в привычках аудитории не произойдет: люди разучились откладывать и по-прежнему будут выбирать кредитные инструменты.  Однако он отметил смену поколенческого паттерна: молодежь все чаще отказывается от владения личным автомобилем в пользу каршеринга и общественного транспорт, и это тоже следует учитывать при составлении прогнозов продаж.

Названы три главных фактора, диктующих цены на автомобили

Тимкин Юрий

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль EX5: новости, обзоры, машина еикс5 - характеристики, разные поколения, комплектации EX5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях EX5: читайте профессиональные новости про авто модели еикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях EX5: читайте свежие статьи про автомобили модели еикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Еще одна новинка Geely уже в России: где делают? Как едет? Почем?

Салон оформлен в новом для Geely стиле с доминантой-экраном на передней панели. Светлая обивка предлагается только для богатой версии Max. Начальной Pro полагается темно-синий колер.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Милешкин Кирилл

Японский кроссовер китайской сборки: своих денег стоит? Сколько прослужит?

Салон Honda Vezel изобилует кнопками и крутилками. Медиасистема «пустая», хотя с некоторыми ухищрениями в нее добавляют Android Auto и Apple CarPlay. Русификации нет.

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X70: новости, обзоры, машина икс70 - разные поколения, характеристики, комплектации X70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X70: читайте интересные новости про авто модели икс70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X70: читайте уникальные статьи про автомобили модели икс70 – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссовер с полным приводом и в адекватной стоимости? Отлично! Хорошо выглядит и едет – совсем прекрасно! Но зачем ему технология мягкого гибрида? На этот вопрос у, боимся, большинства автолюбителей нет четкого ответа. Так что мы испытали кроссовер Belgee X70 на дорогах Москвы и в полях Подмосковья, и рассказываем, зачем эта система оказалась нужна в городских пробках и на бездорожье.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1563048" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xhLQJzjOyCT6S7UvBYhilQ=s800" alt="Зачем нужен и как работает мягкий гибрид – разобрались на примере Belgee X70" title="Зачем нужен и как работает мягкий гибрид – разобрались на примере Belgee X70" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1563048" /></div> <h2>Мягкий гибрид – излишество или нераскрученный помощник</h2>Мягкий гибрид – это замкнутая система. Она состоит из стартера-генератора, преобразователя тока и небольшой аккумуляторной батареи. Запаса хода только на электротяге у автомобилей с системой мягкого гибрида нет. И, конечно, возникает вопрос – зачем он тогда нужен?Мягкий гибрид по назначению схож с турбиной, которая повышает мощность. Во время разгонов к делу подключается находящийся на первичном валу электромотор (стартер-генератор), кратковременно повышая передаваемую в коробку передач мощность. Например, у Belgee X70 это дополнительные 13 л.с. 50 Н·м. И смотреть здесь надо не на лошадей, а именно на комбинированный крутящий момент, который у кроссовера достигает 300 Н·м.У всех бензиновых двигателей пик крутящего момента доступен не сразу: чтобы его получить, нужно сначала раскрутить мотор до примерно 4000 оборотов в минуту – на это нужно время. Пик крутящего момента у электромоторов доступен сразу, едва они начинают крутиться. Именно поэтому электромобили так быстро разгоняются.При этом мягкому гибриду не нужны высоковольтные провода и большие аккумуляторы, не только утяжеляющие автомобиль, но и увеличивающие его стоимость.Дооснастить такой технологией двигатель внутреннего сгорания – выглядит весьма любопытной идеей. В Belgee X70 она реализована.<h2>Как работает мягкий гибрид в Belgee X70</h2>Необходимости в том, чтобы стартер-генератор работал постоянно, нет, поскольку автомобилю максимальная мощность двигателя нужна не всегда. Поэтому электродвигатель запускается только во время начала движения и при резких ускорениях. Это улучшает динамику, экономит топливо и бережет ресурс двигателя, который перестает работать на износ.Со светофора кроссовер, получив дополнительный крутящий момент, разгоняется без натужного воя, в пробках легко подтягивается за едущим впереди автомобилем, а при обгонах на трассе не пугает водителя недостатком тяги. Мотор работает плавно и тихо. То есть, главные минусы бензиновых моторов во время пиковых нагрузок устраняются системой мягкого гибрида.Наибольшее потребление топлива двигателями внутреннего сгорания происходит, как вы знаете, во время стартов и разгонов. Система 48V EMS кроссовера Belgee X70 снижает нагрузку на двигатель, отдавая энергию именно в эти моменты. Как результат – заметная экономия топлива даже у водителей, любящих динамичную езду, примерно на 15%.Есть от мягкого гибрида заметный плюс и на бездорожье. Как говорилось выше, пик крутящего момента бензиновых двигателей начинается с отметки около 4000 оборотов в минуту. Но раскрутив мотор до таких показателей, автомобиль лишь выроет себе яму бешено вращающимся колесом в рыхлом грунте или сугробе. У турбированных бензиновых двигателей пик крутящего момента может наступать с 1500 оборотов, но этого для бездорожья все равно много.При большем крутящем моменте на низких оборотах проблем с тем, чтобы выбраться из западни на бездорожье, меньше. Все дополнительные 50 Н·м мягкого гибрида 48V EMS кроссовера Belgee X70 доступны с начала вращения колес. Беря на себя немалую часть нагрузки, стартер-генератор бережет ресурс двигателя, как и во время движения в пробках, и, кроме прочего, не дает ему перегреваться.<h2>Обслуживание мягкого гибрида</h2>Систему заряжать не нужно – она сама следит за уровнем энергии в батарее и пополняет ее во время движения накатом и при торможениях. Так что искать розетку на районе для ее подзарядки - не требуется. Особых навыков для езды на кроссовере с системой мягкого гибрида тоже не требуется (это вам не полностью электрическая модель!).Из приятных бонусов мягкого гибрида – уверенный запуск двигателя даже в лютый мороз.Мягкий гибрид долговечен – срок службы аккумулятора превышает десять лет, а его замена стоит гораздо дешевле, чем в любой другой гибридной силовой установке. Он не требует обслуживания и не влияет на стоимость сервисных работ.<h2>Мягкий гибрид и полный привод</h2>Реализовать большую мощность на переднем приводе… иногда проблематично. При разгонах автомобиль «приседает» на задние колеса, а передние разгружаются и могут начать пробуксовывать. Считается, что, начиная с границы в 200 л.с., мощность на переднеприводных автомобилях реализуется тем хуже, чем ее больше. Зимой граница оптимальной мощности проходит гораздо ниже.Поэтому для реализации дополнительного крутящего момента, который дает мягкий гибрид 48V EMS кроссовера Belgee, желателен полный привод. Учитывая, что пик крутящего момента доступен с нуля оборотов, система полного привода должна уметь быстро перераспределять его по колесам.В Belgee X70 стоит система полного привода Borg Warner 5 поколения и быстрый робот 7DCT с двумя сцеплениями, мгновенной реакцией и высоким КПД.Быстродействие муфты составляет всего 120 мс. Такой показатель возможен благодаря нескольким факторам. Во-первых, масса агрегата составляет всего 5,7 кг, что существенно снижает инертность. Во-вторых, модуль управления муфтой расположен рядом с ней, как и гидравлический насос, что сократило время реакции. В‑третьих, быстродействие подскочило благодаря новому спеченному материалу фрикционных дисков с добавлением меди, который также улучшил теплоемкость агрегата.При подключении задней оси во время старта и ускорения не происходит перебора крутящего момента на ней, когда автомобиль на короткий момент времени превращается из переднеприводного в заднеприводный, резко меняя свои повадки (вместо недостаточной поворачиваемости вдруг проявляется избыточная поворачиваемость, приводящая к неожиданным заносам). Во время теста Belgee X70 сохранял стабильность поведения и на стартах, и при маневрировании во время набора скорости. И все благодаря тому, что точность дозировки крутящего момента у кроссовера повышена – погрешность составляет всего ±15%.<h2>Быстрые выводы после теста</h2>Технология мягкого гибрида 48V EMS кроссовера Belgee X70 снижает нагрузку на двигатель внутреннего сгорания в самые сложные моменты эксплуатации: при стартах и ускорениях. Это экономит ресурс двигателя, делает его работу ровнее, улучшает динамику и экономит топливо. При этом мягкий гибрид не требует дополнительных затрат на техобслуживание и упрощает эксплуатацию машины на бездорожье, а также зимой.

Зачем нужен и как работает мягкий гибрид – разобрались на примере Belgee X70

Виноградов Александр

Avatr

Автомобили Avatr: модели, новости, обзор машин аватр – все модели, новинки, линейка Avatr – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avatr: читайте свежие новости про автомобили марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avatr: читайте уникальные статьи про авто марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 11: новости, обзоры, машина 11 - комплектации, разные поколения, характеристики 11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 11: читайте тематические новости про автомобили модели 11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 11: читайте тематические статьи об авто модели 11 – сайт За Рулем www.zr.ru

Родной порт и другие фишки «официального» автомобиля: в чём он лучше «параимпортного»

В случае электромобиля не нужно платить транспортный налог за все 578 л. с. – он рассчитывается исходя из суммарной 30‑минутной мощности электромоторов. Для Аватра 11 это всего лишь 150 л. с.

Jetta

Автомобили Jetta: модели, новости, обзор машин джетта – все модели, новинки, линейка Jetta – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetta: читайте интересные новости про автомобили марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetta: читайте тематические статьи про авто марки джетта – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль VS-5: новости, обзоры, машина вэс5 - разные поколения, характеристики, комплектации VS-5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях VS-5: читайте тематические новости про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях VS-5: читайте тематические статьи про авто модели вэс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Karoq

Автомобиль Karoq: новости, обзоры, машина Карок - комплектации, разные поколения, характеристики Karoq – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Karoq: читайте тематические новости об авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Karoq: читайте профессиональные статьи про авто модели Карок – сайт За Рулем www.zr.ru

Новый кроссовер из Китая или аналог нашей сборки, но с пробегом — (не) легкий выбор

Jetta VS5 и Skoda Karoq

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Новости

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Путешествия и пробеги