Ремень ГРМ

А вы знали, что распредвал и соответственно его привод доживает свой век? На замену им есть два конструктивных решения.

За ответ на задачу № 167 «Вредный ремень» из февральского выпуска «За рулем» Артем Сковородин из Перми получает от компании Playme-Russia автомобильный видеорегистратор Playme KVANT с функцией GPS-информирования. И вот новое задание.

Все причины связаны с обрывом ремня ГРМ. Причем произойти это может даже на новом автомобиле.

Редакционная Веста проехала уже 120 тысяч километров, и оказалось, что не всегда следует придерживаться регламента техобслуживания.

Если пробег вашей Весты перевалил за сотню тысяч, обратите внимание на состояние помпы и комплекта ГРМ.

Испытания выдержали только два.

Приводные ремни ГРМ для вазовских 8-клапанников — мы детально изучили, как и почему они выходят из строя. Делимся выводами, которые могут вам пригодиться.

Каждый из них вы заметите невооруженным глазом.

Чтобы ремни отходили положенный им срок службы, необходимо защитить их от пыли и грязи. Как это сделать своими руками, смотрите в видео «За рулем».

В среде автолюбителей никогда не утихнут споры, какой привод газораспределительного механизма предпочтительнее: ременный или цепной? Еще раз разбираемся в проблеме и собираем воедино все аргументы за и против.