Росстандарт

Кампания по отзыву плохо собранных лакшери-вседорожников добралась до нашей страны. Дилерам предстоит бесплатно подтянуть в кузовах несколько болтов.

Спустя восемь лет после появления на наших дорогах камер видеофиксации нарушений правил дорожного движения Росстандарт, наконец-то, утвердил для них ГОСТ, который вступит в силу 1 июня 2017 года. Облегчит ли он автомобилистам жизнь? Перестанут ли нас обманывать камеры и проще ли будет оспорить несправедливый штраф?

На бесплатный ремонт отправятся автомобили, проданные в нашей стране с августа 2010 года по май 2016 года. Поводом для него стали бракованные петли крепления Isofix.

Росстандарт на протяжении трех лет разрабатывал регламент производства и установки комплексов фиксации нарушений ПДД. Работа завершена, новые ГОСТы вступят в силу с 1 июня 2017 года.

Под отзыв попали автомобили, проданные в период c октября 2011 года по июль 2012 года. Механики авторизованных сервисных центров будут устранять неисправность гидроусилителя рулевого управления.

Под сервисную кампанию попали седаны XF и XJ 2013–2015 модельных годов с бензиновыми двигателями GTDi. Дефектный болт может привести к отключению навесного оборудования и заклиниванию руля.

На бесплатный ремонт отправятся сразу несколько дизельных моделей Jaguar и Land Rover. Механикам предстоит заменить неисправный датчик коленвала, который может стать причиной остановки двигателя.

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии планирует передавать данные об отзывных кампаниях, проводимых автопроизводителями, в МВД и РСА. Машины с неисправленными заводскими дефектами не смогут пройти техосмотр, а их владельцы — получить полис ОСАГО.

Ведомство совместно с НАМИ разрабатывает систему экологического тестирования машин. Таким образом в России собираются предотвращать скандалы, связанные с фальсификацией вредных выбросов автомобилей.