Шины и диски

Каким должно быть запасное колесо, если у шин направленный рисунок протектора, — «правым» или «левым»? Вот мнение руководителя шинной группы «За рулем».

Кто-то предпочитает не торопиться и дождаться момента, когда с шиномонтажек схлынут очереди. Кто-то не меняет шины вовсе. Но есть, конечно, и более популярные мнения.

От количества «гвоздей» зависят не только характеристики шины, но и степень вреда, наносимого дорожному полотну. Так где же «золотая середина»?

С недавнего времени китайские производители обеспечивают покрышками четверть российского рынка. Есть информация по качеству и ценам.

В последнее время импорт, в основном, ограничивается тремя странами: Китай, Корея и Турция.

Специалисты «За рулем» подобрали на Авито резину для автомобилей разных классов. Теперь каждый найдет вариант для себя.

Читатель «За рулем» соорудил для снятых колес стойку, в которой шины не деформируются.

Главные вопросы – грозит ли России дефицит шин и не будут ли они непомерно дорогими.

По некоторым показателям эти шины превзошли именитые дорогие шиповки.

Большинство автомобилистов – по привычке или из экономии – отдает предпочтение шипованным шинам. Хотя выбор зимней резины должен быть обдуманным и зависит от целого ряда факторов.