Скандалы

Немецкий автопроизводитель запустил новую рекламную кампанию в надежде вернуть доверие клиентов, подорванное экологическим скандалом. Акцент с машин в ней смещен на рефлексию.

Коллективный иск к немецкой фирме от имени 60 тыс. автовладельцев подан в Нидерландах. Финансовые риски по нему для Volkswagen оцениваются в 10 млн евро.

Немецкий концерн Daimler сделал официальное заявление относительно публикаций в ряде СМИ на тему его возможной причастности к манипуляциям с вредными выбросами. Спекуляции начались после тестов на токсичность автомобилей Mercedes-Benz независимыми организациями.

Профсоюз рабочих Volkswagen отказал руководству концерна в требовании увеличить производительность труда в 2016 году на 10%. Сотрудники опасаются, что за ростом выработки последуют увольнения.

Власти штата Нью-Мексико отдельно от федерального правительства подали в суд на фирму Volkswagen. Она обвиняется в нарушении законов штата и обмане покупателей.

В течение этого года французский производитель пригласит владельцев 700 тыс. дизельных автомобилей в Европе для апгрейда софта системы очистки выхлопных газов. 15 800 дизельным кроссоверам Captur предстоит более сложный многочасовой ремонт.

Немецкая юридическая фирма Nieding +Barth подала коллективный иск в суд на фирму Volkswagen от имени ее инвесторов. Они хотят получить компенсацию за падение акций концерна в связи с экологическим скандалом.

Компанию Renault проверяют на возможные махинации с экологическими выбросами при сертификации автомобилей. Следователи изымают компьютеры и внутреннюю документацию.

Немецкая марка отказывается от рекламного слогана «das Auto». Нынешнее руководство посчитало его слишком перфекционистским в свете экологического скандала.

Немецкий концерн огласил список топ-менеджеров, которые вернут ему доброе имя и стабилизируют пошатнувшееся из-за экологического скандала положение. Все назначенные руководили старше 50 лет, но именно они поведут VW Group через токсические тернии к светлому будущему.