Североамериканское подразделение Toyota объявило, что согласно урегулировать судебный иск об экономических потерях, касающийся отзывов автомобилей в США в 2009-2010 гг.
Федеральную службу по финансовым рынкам уполномочат выдавать предписания страховщикам о выплате неустойки за срыв срока страховой выплаты по ОСАГО. Это предусмотрено поправками в Закон об ОСАГО, которые внесены в Госдуму.
В Северо-Западном федеральном округе после многочисленных проверок процедуры техосмотра, инициированных полпредом округа, выявлены многочисленные нарушения. Придя к выводу, что работу пунктов ТО на сегодняшний день практически никто не контролирует, полпред президента в СЗФО Николай Винниченко направил в правительство предложения по возврату госструктурам контроля за техосмотром автомобилей. Каким именно структурам, пока неясно, но понятно, что в отношении процедуры техосмотра пора предпринимать серьезные меры.
Госдума во втором чтении приняла проект поправок в Закон об ОСАГО, предусматривающих снижение стоимости полиса для «безаварийных» водителей и повышение цены страховки для попадающих в ДТП.
Суд постановил взыскать средства на ремонт вашей машины со страховой компании и (или) виновника ДТП, выдал исполнительный лист, где указано, кто и сколько денег должен. Автор знает три способа, как действовать дальше.
Страховщики обеспокоены сценарием принятия изменений к Закону об ОСАГО, при которых лимиты ответственности страховщиков увеличиваются, а базовый тариф ОСАГО остается неизменным. Для сохранения баланса необходимо поднять стоимость базового тарифа на 70%, утверждают представители страховых компаний.
По подсчетам депутатов, чтобы увеличить выплаты по ОСАГО, нужно поднять базовую ставку до 2,5 тыс. рублей - сейчас она меньше двух тысяч. Руководитель Центра стратегических исследований компании «Росгосстрах» Алексей Зубец полагает, что стоимость полиса необходимо увеличить не на 25%, а на все 60%.