Страховщики

Верховный суд РФ признал, что утрата товарной стоимости автомобиля - такой же ущерб, как и поломка и выход из строя деталей. Поэтому в последнем обзоре судебной практики ВС рекомендовал требовать со страховщиков возмещение ущерба не только за ремонт автомобиля клиента, но и за потерю его стоимости в результате аварии. Правда, речь идет только о добровольном страховании - каско.

Выплаты по добровольному страхованию автомобилей увеличатся. Верховный суд РФ опубликовал новый обзор судебной практики, который признает не соответствующим законам включение в договоры о страховании условий выплат с учетом износа частей, узлов и агрегатов транспортных средств. Впрочем, стоимость полисов тоже возрастет, так как страховщики захотят компенсировать убытки.

Как известно, Правительство России направило в Госдуму законопроект о внесении изменений в закон об ОСАГО, увеличивающих лимиты выплат пострадавшим в ДТП. Страховщики недовольны этим документом, но больше всех может пострадать «Росгосстрах», чья доля рынка «автогражданки» сегодня доходит почти до 40%. В связи с этим президент ГК «Росгосстрах» Данил Хачатуров объявил в Чебоксарах, что компания планирует свернуть свою активность по ОСАГО в особо убыточных регионах.

В Думу поступил законопроект, исключающий из закона об ОСАГО коэффициент износа деталей при расчете страховщиком компенсации при ДТП.

За непреднамеренное ускорение своих авто Toyota придется раскошелиться не менее чем на миллиард долларов.

Американские страховщики не собираются следовать примеру Европы, где уравняли женщин-водителей с мужчинами.

Североамериканское подразделение Toyota объявило, что согласно урегулировать судебный иск об экономических потерях, касающийся отзывов автомобилей в США в 2009-2010 гг.

В результате новой политики больше всего пострадают молодые женщины-водители – для них страховка подорожает на 40%.

Федеральную службу по финансовым рынкам уполномочат выдавать предписания страховщикам о выплате неустойки за срыв срока страховой выплаты по ОСАГО. Это предусмотрено поправками в Закон об ОСАГО, которые внесены в Госдуму.

В Северо-Западном федеральном округе после многочисленных проверок процедуры техосмотра, инициированных полпредом округа, выявлены многочисленные нарушения. Придя к выводу, что работу пунктов ТО на сегодняшний день практически никто не контролирует, полпред президента в СЗФО Николай Винниченко направил в правительство предложения по возврату госструктурам контроля за техосмотром автомобилей. Каким именно структурам, пока неясно, но понятно, что в отношении процедуры техосмотра пора предпринимать серьезные меры.