Тесты

Несколько номеров назад ГЗР оставила экстремалов-автостоперов на границе Кении и Танзании. Сильное впечатление произвела на них Кения. Но впереди ждали еще более серьезные испытания.

Популярный в России автомобиль подвергли небольшой, но важной модернизации, вызвавшей у покупателей вопросы и даже подозрения. Расследование вели Сергей Воскресенский и Сергей Канунников. Фото Александра Батыру.

Новый Citroen C3 сильно преуспел в качестве, эргономике и комфорте, и, вопреки общей тенденции, не стал крупнее предыдущего.

Пару лет назад я путешествовал по Патагонии с Роберто и его женой Соней - гидами из «Мотоавентура Чили», и когда они предложили двухнедельный тур по Боливии и Чили, с радостью согласился. Итак, ¡VAMOS!*

Один из самых распространенных кроссовых квадроциклов - Yamaha YFZ450. И неспроста: легкое шасси, энергоемкие подвески, отточенная управляемость сделали из него заслуженного любимца спортсменов и победителя множества соревнований. Казалось, вот оно совершенство! Однако Yamaha не уснула на лаврах, а произвела на свет новый квадр, который уже с конвейера спортивный квадроцикл.

В классе С, занимающем 30% мирового авторынка, половина объема продаж принадлежит седанам. Класс большой, но там очень жесткая конкуренция – достойных соперников не менее десятка. Чем же Renault Fluence рассчитывает привлечь покупателей?

Что это?! Один и тот же вопрос читался в глазах каждого при появлении самой маленькой «Тойоты». Ответить на него совсем не просто. Постичь философию iQ старался Михаил Гзовский. Фото Александра Кульнева.

Аж двое знакомых купили недавно Suzuki V-Strom 650. Оба – бывалые мототуристы и эндуристы, и вообще, не из тех, кто тратит деньги зря.

Презентация Opel Insignia: Очень приятно, царь! (ВИДЕО)

Ранним летним утром из Москвы стартовало 12 внедорожников Land Rover. Наш путь пролегал по хорошо знакомой каждому, кто хоть раз ездил на черноморское побережье, трассе М4. Несмотря на то, что маршрут и отличался от представленного в романе "Золотой теленок", за время автопробега мы прониклись деталями русской глубинки и смогли оценить эволюцию "Антилопы-Гну". Паниковского и Шуры с нами не было, зато экипаж одной из машин состоял целиком из самых настоящих олимпийских чемпионов: Светланы Гладышевой, Юрия Захаревича и призера паралимпийских игр - Алексея Мошкина.