Лого ЗаРулем
#
>

Все статьи рубрики Авто с пробегом

Внедорожник вместо УАЗа Патриота
Дешевле УАЗа и хороши на бездорожье — 2 иномарки на выбор
«За рулем» назвал два импортных внедорожника с пробегом по цене до 2 млн рублей
Просмотры 201830
Проблемные моторы
5 кроссоверов на вторичке с неудачными моторами
«За рулем» назвал кроссоверы с пробегом 100+ тысяч км, которые лучше не покупать
Просмотры 341052
Выбираем кроссовер за 1,5 млн
Крутой кроссовер по цене Гранты – 4 варианта
«За рулем» подобрал 4 ярких городских кроссовера стоимостью 1,5 млн рублей
Просмотры 129505
Стоп-сигнал, опоясывающий задок, часто и без видимых причин трескается в районе ­форсунки омывателя заднего стекла.
Свежий кроссовер знакомой марки: что с надежностью? Какой ресурс?
«За рулем» изучил типичные неисправности Kia Soul третьего поколения
Просмотры 23048
Здесь всё цельно и гармонично. К стойкости материалов Audi подходит тщательно – товарный вид сохраняется до 200 тысяч км.
Премиальный седан (хэтч) отдают за 1,3 млн рублей: почему не берут?
Эксперт «За рулем» изучил плюсы и минусы Audi A3 третьего поколения
Просмотры 64720
Honda N‑WGN – крепкий праворульный малыш. До 150 тысяч км не ломается!
Расход меньше 5 л/100 км, редкая надежность, разумная цена — и это Хонда!
«За рулем» рассказал о плюсах и минусах микровэна Honda N‑WGN
Просмотры 105826
Большой седан за небольшие деньги: в чем подвох?
Большой седан за небольшие деньги: в чем подвох?
«За рулем» выяснил, почему редкие в РФ авто б/у намного дешевле массовых
Просмотры 9420
Живучие седаны от 350 тысяч рублей – 6 лучших вариантов
Живучие седаны от 350 тысяч рублей – 6 лучших вариантов
«За рулем» изучил малоизвестные модели авторынка РФ с пробегом до 150 000 км
Просмотры 24283
Больше половины машин до 100-120 тысяч км не требуют никаких работ, кроме замены расходников и некоторых изношенных элементов подвески. Жалобы на коррозию кузова попросту отсутствуют.
Подержанная Lada Vesta — что в ней обязательно сломается
Эксперт «За рулем» привел статистику поломок Лады Весты до 250 тысяч км пробега
Просмотры 92091
Лакокрасочное покрытие слабовато держится за оцинкованный металл панелей. Если не реставрировать места небольших повреждений, краска может отходить целыми кусками. Наиболее уязвимые локации – на стыке заднего крыла и бампера, на капоте и передней кромке крыши над ветровым стеклом.
Стойкий кузов, ресурсные агрегаты, хорошая репутация. А что не так с этим «немцем»?
Эксперт «За рулем» изучил неисправности Volkswagen Golf (2012-2020)
Просмотры 11990