Дрянь какая!

Добрый Вам, Михаил Владимирович.

Не буду и политику и воровство в стране.

Чуть меньше двух недель назад вернулся из поездки в Крым. Прекрасные впечатления от отдыха как всегда омрачают дураки и дороги.

За 2 года, все дороги по которым проехал, стали хуже!!! Исключение - М4.

Главные беспредельщики на дорогах - водители фур. Никаким профессионализмом этих водителей даже не пахнет. Отсутствие элементарных норм поведения на дороге, скоростные и мощные грузовики, ненависть к легковым авто - превращают их в монстров. Есть и другая категория: водители КАМЗов - зерновозов. Скорость их движения максимум 60 км/ч., на подъёмах - 5 км/ч. - перегруз дичайший!!!!. Даже двигаясь по прямой, они собирают хвост из 5-50 автомобилей. Впереди подъём, сплошная, казалось бы, остановись - пропусти хвост... Нет. Как итог, самые безбашенные обгоняют таких по встречке, вслепую. Итоги таких обгонов печально известны.

Новая категория отморозков - игроманы-наркоманы. Могут ехать на чём угодно. Эти думают, что играют в компьютерную игру и у них 9 жизней в запасе. Смело выходят на обгон по встречке, независимо от скорости и расстояния.

Ещё одна категория, правильно Вы сказали - уставшие водители. Минуты сна на заправке мало чего дают. У нас тоже было немного денег с собой. По дороге туда - прекрасный отель в Азове за 1800 руб, обратно за 2000 в Миллерово с нормальными чистыми кроватями и кондиционером. Отдохнувший водитель вполне может справится с вышеперечисленными угрозами от других водителей-неадекватов.

Вроде бы всё, что накипело. Спасибо.

В РФ клиренс лишним не бывает!!! Проставки - это колхозтюнинг. Нормальный авто их будет отторгать.

У Сандеро Степвей заводской клиренс 200 мм. На шинах 205/65R15 - 205мм., на 205/60R16 - 210 мм. Не у всякого внедорожника столько...!

Насчёт комплектаций. У того же Сандеро Степвей, приличная компл. с АКПП стоит одинаково или даже чуть дешевле обычного Сандеро. Зайдите в конфигуратор Рено, посмотрите. +, участникам Рено Клуб, падает скидка в 30000 руб.

"Из значимых недостатков - отсутствие современной АКПП и режима тройного моргания у поворотников."...

Филин, добрый Вам!

Недостатки - да, но назвать их значимыми, язык не поворачивается. Давно ли появились поворотники с однократным нажатием? Думаю на ФФ2 в 2005 году. Причём большинство владельцев не пользуются этой функцией, включая поворотники по старинке. АКПП? Хорошо что она вообще есть!!!! в отличии от тазов например. DP0, при правильном обслуживании спокойно выхаживает 150-200 тыс.км., а её родственница AL4, AL8 - 200-250. Да древняя, да бывает тупит, но всё равно лучше "суперсовременных" вариков Джатко.

Даже несмотря на кучу бюджетных косяков, Рено на В0, остаются лучшим предложением с точки зрения надёжности в РФ.

Скорее, не бойфренд, а сутенёр!)))

Геннадий, спасибо! Оказывается всё просто. Меня если честно это "колечко" достало. Двигатель ЕР6. Новые фирменные свечи, имеют такие колечки уже через 5-10 тыс. пробега! Меняю превентивно, через 30 тыс.км. Каждый раз думая плохо на свечи и двигатель. Оказывается - всё норм!

Понятно что китаёзы занесли...

Но кому нужен ХАВАЛ в России, ума не приложу!

Пы.Сы. Ну стоил бы как презерватив(такой же одноразовый), тогда бы ещё наши подумали.

Хорошие вопросы.

Не знал про Ниву в 4 вопросе. Ну и газель в 8 вопросе повеселила.)))

Почему бы и нет! В смысле Логан-Степан. Теперь обычные Логаны будут только в такси. Частник докинет 10 тыс. за обвес и клиренс.

Тазоботы минусуют. Думают это они ТазСедан с обвесом придумали...

Шутить изволите...

Или вы не согласны с тем что РФ - страна Третьего мира? Ваша Московия, может быть и нет, а вся остальная РФ, со средним доходом граждан в 200$ - точно.