Безымянный Ответы на комментарии

Спасибо. Возьмите себе. В кабалу добровольно — выбор мазахистов. Езжу 6 год на авто компании, которая ушла три года назад. Честно зарабатывая деньги, менял авто каждые три года. Но главный решил иначе.

Есть счастливчики, что так повезло — это лотерея. Мне до Гранты так же везло даже 2 раза с ВАЗ 21074, ВАЗ 21144.

«жрать бензин ведрами и ломаться до первого ТО»

О как! Ну, хорошо, что ещё не сказали «разваливаться» до первого ТО, а то ведь поломка была не шуточной :)

А расход бензина совершенно обычный для полноприводной машины такой массы и с гидромеханическим автоматом. Тут очень много зависит от водителя, а автор является любителем, как он пишет, «весьма интенсивной эксплуатации», но при этом ещё и с неизбежным торчанием в московских пробках. Если посмотрите на форуме, то увидите, что у многих других водителей расход на этой машине получается гораздо меньше.

😂😂😂😂😂👍⭐⭐⭐⭐⭐

18 кг

при чем тут веста? Вам подавай жирнющий профиль с как можно меньшими дисками.

ФАМ-другие моменты и мощность. Под него даже кузов модернизировать пришлось.

Все можно сломать, если долго крутить в руках. Скажем так, если не стартовать раскрутив мотор до 4000  оборотов резким броском сцепления (кстати, тестовый режим при замере 0–100 км/ч для легковых автомобилей), то трансмиссия поживет. «Приход момента выше 140 Нм» не с самого низа — смотреть на внешних скоростных характеристиках. И, если сть опасения за ресурс, можно заказать не самый мощный уровень доработок. Для того и 4 варианта, чтобы потребитель нашел нужный ему компромисс.

Смотрите, накаркаете!