Ну как минимум в "Гелик" удобнее садиться.
Но я понял вашу мысль. И опять же: очень слабо верится, что "Гелик" покрашен и собран хуже УАЗа.
Хуже УАЗа по качеству сборки и окраски мало что бывает...

или компрессор в помощь , до шиномонтажки доехать поможет и места много не занимает

Поспорю насчет "ВСЕГДА будет лучше переднеприводного по разгону". Это "ВСЕГДА" работает только на сухом покрытии в сочетании с хорошими покрышками. Как только дорожные условия ухудшаются, задний привод начинает активно сливать...

Ларгус бензин жрёт не по детски. Хотя могу и ошибаться. Дизеля ему не хватает.

Зимин Владислав
\\\\\Особенно эти ощущения сильны у владельцев подобных автомобилей возомнивших себя раллийными чемпионами ...../////

Полностью подтверждаю ваши умозаключения - как то в середине нулевых, осенью прицепился мне на хвост доморощенный Сайнс из служивых - на короткой НИВЕ с раскраской ОВО. Погода -чуть выше 0 и на мостах, коими изобилуют дороги в ХМАО тонкий, визуально не видимый слой наледи. Однако "Сайнсу" в погонах неймется и жутко хочется обогнать мою Октавию...... вгваживает ментенок на ВСЕ казенные литры топлива - старается обогнать. Игрища продолжались вёрст 30 - на одном из мостов искатель приключений даванул лишнего на газульку и..... начало бедолагу хлестать об отбойники..... только осколки светотехники летели..... Остаток дороги - 45км я ехал в одиночестве......

Я, пожалуй, соглашусь!

на калинах лампочки расходный материал, но только т-с-сс - вазофилов колбасит

про казус градуса спасибо что напомнили — перечитываю
почему мне надо выкинуть Xi North на след сезон и поставить шиповку.
Шины для еврозимы не соответствуют всесезонкам (allseason)
это отдельная категория у пендосов (performance winter)
странно что у нас это свалено в одну кучу как кэмри с третьей бэхой в D класс.
ой чо то любят наши и европейцы мешать теплое с мягким

а увольнять нельзя - моногород, социальный бунт и т.д.
потому по факту завод существует чтобы трудоустроить бездельников, а не для того чтобы выпускать качественные авто и приносить прибыль.

Вы серьезно?
Я вот читал про несколько случаев, когда на "Гелике" с простеньким дизелем немецкие пенсионеры ездили в кругосветку на несколько лет...
И ничего не ржавело у них. И баки не текли. И вода через уплотнители дверные не сочилась.
А про "Бобики" я что-то такого не слышал.
При прочих равных "Гелик" делался для людей, а "Бобик" - для выполнения плана пятилетки руками косоруких сборщиков.
Разница, однако.
И потом, ни один, ни другой - не кроссовер. И в обсуждаемой статье о них - ни слова. Зачем же старичков приплетать?