Владик, по гамбургскому счёту экономичность надо на 300 км/ч проверять. Но не все до этого порога доживают. Некоторые умирают сразу, кто-то на 180, есть и до 250 дотягивают, но не все. Вот и пудрят народцу мозги всякими евроНкапами, расходными циклами, метафизикой и чёрт знает чем, лишь бы наукой не заниматься. В науке думать надо, а не верить.
Печально другое. Как Вы видите по результатам голосования, подавляющее большинство не знает ПДД. Именно из-за второго участника ДТП, который не знает ПДД, но "знает", что он прав, водитель грузовика не сможет оформить европротокол и будет вынужден ждать инспектора. И пока он будет ждать инспектора, тоже будет слушать от проезжающих, что о нём думают.
А потом тот, кто не знает ПДД, при всей очевидности вины обойдёт все судебные инстанции, и везде будет доказывать свою правоту. А если у него нет ОСАГО, то будет писать бесконечные жалобы и, ссылаясь, что он реализует право на обжалование, будет годами уклоняться от исполнения судебного акта.
Б/у всегда будет дешевле нового, а вот со свежестью - как повезёт.
Видел эту Волгу вживую - очень красивая машина с чертами 21 и 24 Волг. Впервые в нашем автопроме наблюдал такую преемственность поколений свойственную приличным брендам. Жаль, что Дерипаска прибравший к рукам завод свернул с пути создания собственного автомобиля на провальный путь выпуска Сайбера и в результате такого "эффективного менеджмента" вообще закрыл проект Волга.