///...были приняты еще в СССР. А существующей власти эти кварталы достались по наследству.///
Этой власти 26 лет. Перекладываем на СССР. 1922+26=1948 год.
На какие кварталы или недостаток того или иного в Советском Союзе жаловались на демократов Временного правительства и винили царскую власть? Всё делали сами. Была проведена масштабная реконструкция городов, индустриализация, свернули шею евросоюзу во главе с Германией. Это была великая страна победитель.
Вы о чём - за четверть века разграбления державы должен отвечать Советский Союз? Не стыдно?
То же самое и в других немногочисленных городах, куда осуществляется внутренняя миграция. Таким образом, первопричина проблем - крайне неравномерный уровень жизни в РФ и упадок экономики. Люди бегут из моногородов, Дальнего Востока и условного Волгограда, рождая устойчивый спрос на самые дешевые панельки без машиномест. А все остальное - следствие текущей ситуации и градостроительных решений 70х.
А у вас Уважаемый не возникает вопрос почему при постройке домов не строить достаточное количество бесплатных парковочных мест и если бы они были то необходимости создавать аварийные ситуации не возникало. И у меня вопрос лично к Вам, а за чем Вам машина если на работу на ней Вы не ездите и ходите за ней 15 минут?
///Чем больше они штрафов заплатят, тем быстрее начнут меняться.///
Чем больше т.н. организаторы движения будут уделять внимание организации движения, тем меньше будет плановое наполнение бюджета штрафами. Кому это выгодно? Вы что, хотите бюджетные поступления сорвать.
Не вижу проблемы взять дешевые запчасти от дастера и поставить в весту. Разница моно и полноприводного дастера 120тыр. Базовая веста стоит 555тыр+ 120, выходит 675тыс в бедной комплектации. А переналадка конвейера - почему тогда гранта стоит как приора, ведь для ее производства нужна была переналадка? Стоимость больше не себестоимостью определяется, а всякими маркетинговыми уловками. Я, например, не верю, что у рено между 8кл и 16кл двигателями одной комплектации разница в себестоимости 40тыр.
А почему дастер на полном приводе стоит 760тыр, а веста должна лям стоить? А шкоду скаут - ценник в 2 ляма видели, при том что обычная лям. Еще бы она большими партиями продавалась с такой накруткой из-за полного привода.
Сысой Сысуевич Ответы на комментарии
///...были приняты еще в СССР. А существующей власти эти кварталы достались по наследству.///
Этой власти 26 лет. Перекладываем на СССР. 1922+26=1948 год.
На какие кварталы или недостаток того или иного в Советском Союзе жаловались на демократов Временного правительства и винили царскую власть? Всё делали сами. Была проведена масштабная реконструкция городов, индустриализация, свернули шею евросоюзу во главе с Германией. Это была великая страна победитель.
Вы о чём - за четверть века разграбления державы должен отвечать Советский Союз? Не стыдно?
То же самое и в других немногочисленных городах, куда осуществляется внутренняя миграция. Таким образом, первопричина проблем - крайне неравномерный уровень жизни в РФ и упадок экономики. Люди бегут из моногородов, Дальнего Востока и условного Волгограда, рождая устойчивый спрос на самые дешевые панельки без машиномест. А все остальное - следствие текущей ситуации и градостроительных решений 70х.
Вот вы и обозначили суть происходящего - инспекторы-народники, это хунвэйбины на службе антиавтомобильной контрреволюции..
А у вас Уважаемый не возникает вопрос почему при постройке домов не строить достаточное количество бесплатных парковочных мест и если бы они были то необходимости создавать аварийные ситуации не возникало. И у меня вопрос лично к Вам, а за чем Вам машина если на работу на ней Вы не ездите и ходите за ней 15 минут?
///Чем больше они штрафов заплатят, тем быстрее начнут меняться.///
Чем больше т.н. организаторы движения будут уделять внимание организации движения, тем меньше будет плановое наполнение бюджета штрафами. Кому это выгодно? Вы что, хотите бюджетные поступления сорвать.
А в идеале нужно так:
1) Видеорегистратор (с обзором 360 градусов) в каждом авто. От производителя. Опломбированный. С "черным ящиком" для разбора ДТП.
2) Возможность отправки фото и видео с регистратора через ЭРА-ГЛОНАСС. С приложением времени, координат и т.п.
Это исключит фотошоп и подставы.
Максим, почему автопроизводители не оснащают авто видеорегистраторами? Хотя бы в виде опции.
Не вижу проблемы взять дешевые запчасти от дастера и поставить в весту. Разница моно и полноприводного дастера 120тыр. Базовая веста стоит 555тыр+ 120, выходит 675тыс в бедной комплектации. А переналадка конвейера - почему тогда гранта стоит как приора, ведь для ее производства нужна была переналадка? Стоимость больше не себестоимостью определяется, а всякими маркетинговыми уловками. Я, например, не верю, что у рено между 8кл и 16кл двигателями одной комплектации разница в себестоимости 40тыр.
А почему дастер на полном приводе стоит 760тыр, а веста должна лям стоить? А шкоду скаут - ценник в 2 ляма видели, при том что обычная лям. Еще бы она большими партиями продавалась с такой накруткой из-за полного привода.
Видимо тут присутствуют конкуренты ))))
У меня Киа Рио 2009 года. Пробег 170 000. Проблем нет.
Страницы
← предыдущаяследующая →
12345678910111213...