Был на сайте 24.03.2020 

Количество публикаций: 0

Личные данные:

Регистрация:26.04.2018 

Пол:Мужской

Город:Донецк

Артём Артёмов
Ради эксперимента брал на рынке самую дешёвую батарею - продержалась 3 года интенсивных поездок без дополнительных подзарядок. Потом взял варту блю динамик - продержалась 5 лет не очень интенсивных поездок, только последние пару лет приходилось её подзаряжать неоднократно. Так что, соглашусь с мнением автора - не надо бежать за брендом, отечественные производители не такой уж хлам выпускают.
28.10.2019 
+3
Артём Артёмов
Я с Украины и брал дешёвые батареи днепропетровского производства Иста и powerball (этот бред уже канул в лету). Нормальные производители батарей есть и у нас и у вас.
28.10.2019 
+5
Артём Артёмов
А как же прокатка стальных дисков?
23.10.2019 
0
Артём Артёмов
Встретил такой на днях на дороге в городе. Нива по сравнению с ним верх дизайнерской мысли. Кубик, угловатый на тонюсеньких шинах. Близи дешман дешманский. В общем не понимаю его наличие в городе. Может на проселке он зажжёт.
22.10.2019 
+3
Артём Артёмов
Их было мало. Да и зимой многие не ездили активно тогда, берегли машину. Да и машин на дороге было на порядок меньше и вероятность аварии была мизерной.
21.10.2019 
+3
Артём Артёмов
Тут ещё от места производства зависит. Был новый пежо партнёр французского производства - до 100т.км практически только плановые то. А вот следующий такой же пежо производства Испании принёс намного больше поломок.
19.10.2019 
0
Артём Артёмов
Феродо не понравились - педаль сильнее продавливать приходилось, поэтому поставил оригинал: с ним все чётко и прогнозируемо.
18.10.2019 
+2
Артём Артёмов
Сейчас не знаю, но в 90-е текстар поставляли колодки на конвейер мерседеса - сам менял изношенные текстар с клеймом мерса на текстар без клейма мерседеса. Разницы в торможении особой не заметил.
18.10.2019 
0
Артём Артёмов
Есть турбированная шкода с мотором 1.8t. Довольно надёжный мотор, однако таких уже не выпускают. Расход по городу в зависимости от настроения - от 8 до 10л. Да, некоторые узлы при замене дороже, чем у атмосферника. Но они не так часто требуют замены - раз в 100т.км. Запас под педалькой очень радует - любой обгон без проблем. А у вас в редакции наверное мотор 1.4. На него вроде как есть доработанная тяга клапана на турбине.
16.10.2019 
+26
Артём Артёмов
И диски правил литые, но без нагрева - давлением. Всё норм. Если грыжа после ремонта не вылезла, значит целостность каркаса впорядке или нет?
16.10.2019 
+2
Страницы