Ну вы ведь не будете спорить с тем, что за неисправность действительно иногда принимают то, как должно быть? Но у нас же все специалисты и сами знают, где косяк, а где нет. У весты или корейцев все то же самое и как-то отдельно их распинать никто не собирается :)
Какие изменения в ваговском 1.4 и 1.6? Его со времён царя гороха ставили и менялось там все только благодаря маркетологам, чтобы снизить его надёжность, а отнюдь не ради исправления косяков.
Факапы у многих марок были, факт. Но многие при этом быстрее решали вопрос на конвейере или хотя бы от гарантии не отнекивались, например, Сузуки. Они на Витаре блок 2.4 быстро доработали, а владельцам машин первых двух лет выпуска продлили гарантию и есть свежие примеры, например, на Драйве 2 в бортовых журналах, что до сих пор готовы менять блоки. А корейцы очень долго тянули и при этом часто владельцев кидали с гарантией «ну, гремит у вас, да, но это нормально».