5-20

Про двигатель интересно было бы почитать. Каким образом адаптировали под 92 бензин например. На сколько мне известно на до рестайлинговых автомобилях с аналогичными двигателями был 95 бензин. Степень сжатия этак и осталась 11. Ну и про масло тоже очень интересно, какие результаты получаться. И кстати какое в нём масло? С завода заливают Лукойл, далее кастрол. Оба 2-20?

Для начала в Москве можно просто напросто разрешить пользоваться личным транспортом на постоянной основе только местным например. Как хорошо, что я живу не в каком нибудь муравейнике, где пёрнул не где)

Жесть. Нет, понятно что жизнь остальных продолжается и работать нужно. Но тело умершего то хотя бы переместили из общего зала куда нибудь. Идиоты.

Нормальная тачка. Не для нашей страны только. Уж больно тубрики дешёвые. Только корейцы по карману российскому простому человеку)

Королла седан становится с каждым обновлением всё несуразней относительно хетча или универсала. Пора уже заводить разнообразны кузова, а не вот этот несуразный автомобиль.

Конечно нужно менять. Те которые стояли спереди, на следующий сезон ставят назад. Получаем равномерный износ покрышек в течении длительного срока эксплуатации.

Ваг свои повозки точно так же как и все штампуют в России на локализованном производстве. Какой нахрен дойч импорт?)))

Даже можно не читать. С вероятностью 99% победила заунылая, пенсионерская октавия. С большим багажником, для любителей возить картошку, и людей живущих по принципу "всё своё, вожу с собой")

У фокуса 160 клиренс.