Да нет такой проблемы. За роботом всегда стоит человек, дающий ему задание двигаться в требуемом направлении. В какой форме это задание выражается: убрать руки с руля, задать конечную точку маршрута или загрузить план-график на месяц вперёд — значения не имеет. Кто отправил робота, тот и отвечает за последствия.

Если отправивший считает, что причиной ЧП стала ошибка в алгоритме, или ещё какие-то косяки производителя или действия третьих лиц, пусть заказывает экспертизу и доказывает вину этих лиц тем или иным способом.

Радиус разворота одинаковый, т.к. при использовании закруглений перекрёстка (т.е. с временным выездом с пересечения проезжих частей) нельзя захватывать встречку поперечного направления — это нарушение 8.6.

Растворитель в составе проникающей смазки будет потихоньку подъедать пластик ручки, плюс на дне будет скапливаться грязь. Этот "компот" будет жить в кончике трубки и выбрасываться в зону смазки. Оно надо? Обычную аптечную резинку надеть на баллон и под неё втыкать трубочку.

А если трубка мягкая, её можно свернуть в кольцо и запихнуть в сам колпачок баллона.

Во-первых, съезд с магистрали это не обязательно перекрёсток. Дороги могут пересекаться на разных уровнях, а съезд это не дорога, а конструктивный элемент.



Во-вторых, даже если предположить перекрёсток, то согласно "Приложению 1. Дорожные знаки. 3. Запрещающие знаки" действие запрещающих знаков не прерывается на необозначенных перекрёстках.



Так что ползти грузовику по этому ответвлению 50 до въезда на пересекаемую дорогу.

Чтобы создать ускорение, нужна сила тяги, дополнительная к той, что уже используется для компенсации сопротивления. Тягу на колесе создаёт вращающий момент. И пока вы его не увеличите — добавлением газа или переключением передачи вниз — никакого ускорения не получите, как ни жонглируйте терминами.

Да не, скорее голова. Ездить в режиме "мне все должны" совесть не позволяет.

Да я бы выбросил и взял обратно Ниву, но по семейным обстоятельствам потребовался автомобиль с нормальным кондеем летом и без сквозняков зимой.

Для того, чтобы 0,1 об/мин превратить в 100 км/ч, придётся применить зверскую повышающую передачу, на конце которой момент упадёт во столько же раз. Т.е. момента для ускорения опять окажется недостаточно, о чём я и говорил.

В каком смысле "незя"? Нельзя буксировать на 10 метрах по дорогам общего пользования, так его можно было бы сложить вдвое. А полные 10 метров использовать, когда нужно кого-нибудь из лужи вытянуть, а самому при этом на твёрдой земле стоять.

Очень быстро такой "диагност" научится определять несуществующие болезни и впаривать ненужные лекарства и услуги.