На GM-автоваз еще не в курсе, что на лада 4Х4 такие ступицы стоят уже давно:
"Полагаю, что масса вопросов задана в преддверии принятия решения о покупке этого автомобиля. Мы попросили ответить на часть из них директора по качеству GM-AVTOVAZ Евгения Березина. Вот что он сказал:
1. В настоящий момент в автомобиле Шевроле Нива не предусмотрена установка нерегулируемого ступичного узла. Аналогично и у Лады 4х4, однако работы на эту тему продолжаются."
И сколько будут продолжаться "работы на эту тему" лучше не спрашивать).
Теперь вопрос, корвалол успокоительное, то есть пациент уже на взводе, раз уж его принял. В ПДД об этом говорится, что в таком состоянии за руль садится не надо в принципе. К тому же если принимать корвалол на постоянной основе, то конечно количество барбитуратов превысит допустимое значение, плюс привыкание, которое вызывает априори неадекватное поведение, в силу накладывающихся факторов. Так не проще ли решить свои проблемы и не получать новые? Факт остается фактом, за рулем надо быть морально отдохнувшим. В противном случае отказаться от вождения до решения факторов, влияющих на концентрацию внимания и физическую реакцию.
Значит, надо нарушать, пересекать, выезжать и проезжать. Умирающий человек, к которому спешит скорая, скорее всего, не виноват в идиотских законах.
А далее - пытаться оспорить штраф. Слышал, что за пропуск скорой их отменяют. Времени жалко, да и вообще ситуация неприятная. Но лучше так, чем спокойно стоять и ждать зелёный, пока сзади завывает реанимация.
Да, в 2019 году выпускать четырехступенчатый автомат это норма. Надо было ещё до 2050 года повыпускать, когда двигателей внутреннего сгорания возможно и не останется вовсе.
ясно почему. турбовые моторы дают малый расход топлива, а соответственно более экологичны. АКПП да, такой концерн мог бы и сподобиться. а насчет надежности, покупая тачку с нуля вы всерьез планируете на ней отъездить более 200 т. км? и где эта надежность сейчас есть? бэхи/мерсы уже давно не те с их "чудесными" моторами. все тачки стали маркетинговыми. они могут как развалиться на 40 т. км, так и спокойно проездить до 300 - 400 т.км. тут чистое везение.
Игорь Константтинович Ответы на комментарии
Пара минут гимнастики для ног для шнивы
Зато рекламный бюджет хорош)
На GM-автоваз еще не в курсе, что на лада 4Х4 такие ступицы стоят уже давно:
"Полагаю, что масса вопросов задана в преддверии принятия решения о покупке этого автомобиля. Мы попросили ответить на часть из них директора по качеству GM-AVTOVAZ Евгения Березина. Вот что он сказал:
1. В настоящий момент в автомобиле Шевроле Нива не предусмотрена установка нерегулируемого ступичного узла. Аналогично и у Лады 4х4, однако работы на эту тему продолжаются."
И сколько будут продолжаться "работы на эту тему" лучше не спрашивать).
Теперь вопрос, корвалол успокоительное, то есть пациент уже на взводе, раз уж его принял. В ПДД об этом говорится, что в таком состоянии за руль садится не надо в принципе. К тому же если принимать корвалол на постоянной основе, то конечно количество барбитуратов превысит допустимое значение, плюс привыкание, которое вызывает априори неадекватное поведение, в силу накладывающихся факторов. Так не проще ли решить свои проблемы и не получать новые? Факт остается фактом, за рулем надо быть морально отдохнувшим. В противном случае отказаться от вождения до решения факторов, влияющих на концентрацию внимания и физическую реакцию.
Важаемый, с чего ты взял что 30 капель на что-то влияет? Чтобы быть синим, эта вовсе не та доза. А про выдох - 0,16 уже отменили?
Хм. Уважаю!
Значит, надо нарушать, пересекать, выезжать и проезжать. Умирающий человек, к которому спешит скорая, скорее всего, не виноват в идиотских законах.
А далее - пытаться оспорить штраф. Слышал, что за пропуск скорой их отменяют. Времени жалко, да и вообще ситуация неприятная. Но лучше так, чем спокойно стоять и ждать зелёный, пока сзади завывает реанимация.
Да, в 2019 году выпускать четырехступенчатый автомат это норма. Надо было ещё до 2050 года повыпускать, когда двигателей внутреннего сгорания возможно и не останется вовсе.
А что, шутка шуткой, но в середине тридцатых в ермании трамвайные зайцы исчезли как класс. Вы понимаете, о чем я.
ясно почему. турбовые моторы дают малый расход топлива, а соответственно более экологичны. АКПП да, такой концерн мог бы и сподобиться. а насчет надежности, покупая тачку с нуля вы всерьез планируете на ней отъездить более 200 т. км? и где эта надежность сейчас есть? бэхи/мерсы уже давно не те с их "чудесными" моторами. все тачки стали маркетинговыми. они могут как развалиться на 40 т. км, так и спокойно проездить до 300 - 400 т.км. тут чистое везение.
Страницы
← предыдущаяследующая →
123456