В Гейропе сказка быстро закончится, когда начнут вводить акцизы на заправку электричеством. Сейчас в Германии более 60 евроцентов с литра бензина, и как они будут компенсировать такие потери бюджета?

"Гидроблок рассчитан на масло определенной вязкости"

Простите это как? где они взяли жидкость, вязкость которой не зависит от температуры. За такую жидкость и Нобелевку дадут. Ну и естественный износ никто не отменял.

Что бы зарплата не падала, надо лучше работать.

Я вот хорошо работаю, у меня не падает, а если посмотреть за последние 10 лет, то зарплата сильно выросла да и жить я стал лучше.

10 лет назад кредит был под 20-25% годовых. сейчас в 2-3 раза ниже. почему про это не пишите?

15 лет назад я брал ипотеку под 14% годовых, сейчас можно взять под 6-7%.

Отключение 2х цилиндров, как раз более весомо чем старт-стоп.

Вполне может сэкономить до 10-15%.

Про прогрев полностью с вами согласен. 2 минуты погрел и потихоньку поехал и через 2-3км уже будет теплый воздух дуть.

Больше смотрите рекламных роликов на ютубе, еще и не такое увидите.

Мне вот интересно, как ВАЗовские моторы обходятся без этих форсунок? к слову не только ВАЗовские.

Маслофорсунки для ОХЛАЖДЕНИЯ поршней, нужны только для ТУРБИРОВАНЫХ моторов. Дизель или бензин уже не столь важно. ибо благодаря наддуву очень много топлива там сгорает, и не всегда все тепло удается отвести через стенку гильзы. Но вам это не нужно знать, вам вообще знания по видимому не нужны, Вы все в ютубе получаете. Без теории и доказательств, ну и правитльно, зачем в ютубе наука, на науке не заработаешь, а вот на хайпе можно и заработать, самое главное знать кого обозвать.

Лаборатории будут частные, и врачам будут отстегивать процент за "привлечение" пациентов.

В Германии видел такую мазду только сарай с пробегом 600 000.

Хозяин жаловался на негуманный расход масла, последнее время доливает 4 литра между ТО, хотя изначально было не больше 1 литра.

Китайская повозка с мотором от Вольво за 2.7 мульта?

Сколько интересно нашлось покупателей?

Против камаза или автобуса что пиканто что УАЗ одинаково. А вот если пешехода зацепить, то тут у УАЗа совсем все плохо. Тормозной путь и прочее вообще можно не считать.

Я не знаю кто там и чем занимался, этот Кповер пиарит свой канал, и на этом зарабатывает, мне [у нас не ругаются] зарабатываю другим.

Я не видел ни 1 замера ни твердости гильзы, ни твердости колец, ни материалов поршней, вообще ничего, Просто с умным видом вот тут плохо, поршень болтается в гильзе. зазор 2 сотки, значит блок слабый. Это что выводы инженера? Или вкладыши маленького размера, вот смотрите какой вкладыш на ВАЗе. А какой вкладыш простите на EA211? а там момента 250 НМ, а если чуть поддуть то будет 320, и о чудо еще меньше.

Еще раз, может быть он и хороший инженер, но на канале идет обычный пиар и раскрашивание картинки. вот и всё. И к этому каналу надо и относится как к околоинженерному маркетингу.