Вот к забавным последствиям приводит "мнение автора не совпадает с мнением редакции". Еще недавно известный эксперт ЗР писал о том, что кейлесс - это вселенское зло. А теперь другой эксперт хвалит и пишет, что проблема угона решается легко и непринужденно.
Нет, ну понятное дело, что эксперты тоже люди и их мнение может разнится. Но не столь же радикально. Тут уже следует задуматься - то ли кто-то из этих экспертов вовсе не эксперт, то ли они оба не эксперты.
Очень странный, конечно, ход мыслей. Если дросселирование - это ограничение, то полный дроссель - это полностью закрытый. Сразу можно привести массу параллельный примеров. Если режим авиадвигателя взлетный, то лететь на нем нельзя - только двигаться по полосе. Ну да ладно, никогда не слышал такого выражения "полный дроссель".
Более меня изумило, что грамотные мотористы говорят "на полной дыре". Я то думал, что дырки только в белье у домохозяек, а у технарей - отверстия, проемы, трубы, гильзы, цилиндры...
В этом плане перспектива меня пугает. Ведь уже завтра автор может начать размышлять про бензиновый двигатель и дизель. Ведь более грамотно говорить бензиновый и солярочный. Или дизель и отто. Или как-нибудь иначе ))))
Еще можно поразмышлять о том, почему несправедливо на наддувных моторах пишут (и называют) turbo и compressor, а еще пытаются разобраться между битурбо и твинтурбо, а сейчас уже никто и не вспомнит времена twincam и dohc.