Не ))) ему за это не платят ))) так что оно самое )))

Это было в электричке недалеко от Москвы

Зачем такие сложности? Просто нужно сделать так, чтобы автомобиль попадал в руки людей, которые уже доказали свою вменяемость в обществе. Акто не может себе заработать 500 рублей на штраф или соблюсти скоростной режим - таким за рулем не место.

> вы площади европы сравните. у нас одна область может больше половины европы быть. значит и скорости должны быть соответственно больше.

пля. мысль достойна учебника по логике )))) то есть, если ты себе штаны побольше размером купишь, то у тебя и х..й вырасти должен, верно? ))))

Нашел где написать такое ))) На сайте для нищих автомобилистов недовольных правительством ))) Да им кажется, что даже светофоры в городе специально так настроены, чтобы у них побольше денег из карманов вытаскивать )))

Вот красный зачем горит по-твоему? Чтобы люди стояли, а бензин тратился, моторесурс тратился. Доходы в пользу нефтяников, автопроизводтелей и банкиров! А когда кто-то на красный проскакивает - то ДТП. А ДТП - это доходы в пользу страховых. Вот если бы всем всегда зеленый горел - это было бы просто шикарно.

Читая комментарии понимаешь, что пора бороться с нищетой, делая недоступным владение автомобилем для круга лиц с недостаточными доходами. А то наберут себе машин на последние деньги, а потом стонут за каждые 3 копейки.

И что ты сделаешь, когда тебе сорвут резьбу? )))

Пипец у вас тут ход мыслей. Задача с вполне конкретными условиями. Может быть поразмышляете, зачем этот дурак вообще машину покупал? Ведь рядом вот люди идут пешком и ничего. Да и трамвай стоит, можно в нем поехать было.

Я имею ввиду вообще все 20-30 комментов, начиная с Зимина.

Итого. Ты в попе, деградируешь и нищаешь. Работать не пробовал?

Да ерунда это все. Какой ученик получив права едет по трассе на дальняк? Так и ездит первый год-два по той деревне, где сдавал. Потом поднимает квалификацию и обучается дальше, благо если сегодня интернет есть, и если его правильно использовать, то нет никаких проблем.

Как вообще автор представляет себе некоторые вещи. "Учебная езда зимой" как должна выглядеть в Краснодаре или Сочи? Или ВУ должны будут выдавать с привязкой к региону? )))

А тренировка обгона фуры по двухполоске - это просто забей. Пускать две фуры и обгонять одну под другой? ))) Или вылезти с курсантом в реальные боевые загородные условия? )))

Какие еще условия плотного потока в РФ, если во многих городах 5 машин на всю дорогу?

Думаю, автору бы разобраться как-то вообще в своих мыслях, прежде чем предлагать какую-то стратегию.