Вы не правы. Если брать в количественном отношении, то заднеприводных автомобилей больше. Если брать в пересчете на тоннокилометры, то преимущество вообще возрастает на несколько порядков.

Причем тут антикрыло? Разговор вроде о вариантах привода.

Вы правы по цене никак не коррелируют. А вот по задачам один в один. Основная задача колес это сцепление с дорогой. Для ведущих колес это обеспечить за счет этого сцепления разгон. Для управляемых обеспечить за счет этого сцепления точное следование курсу в поворотах. Ресурс сцепления всегда ограничен. Поэтому разумно использовать этот ресурс для управляемых колес только для поворотов, а ведущих только для разгона и ускорения. В F1 это учитывается. Взваливать две эти задачи только на одну ось - от бедности и безысходности.

Еще лучше гусеницы.

Это Вы о чем?

Вы это спортсменам "Формулы 1" скажите.

В Калининграде все это уже есть. И все базы пенсионного фонда уже давно обсчитываются у нас в Новосибирске.

Вы правы. Вот Дальнему Востоку уже "конструктора" опять разрешили. Аргумент, что при этом парк праворулек не увеличивается, а только обновляется.

Вы знаете, я очень уважаю и давно знаю Михаила Владимировича, и мне очень не хочется его обижать и расстраивать, и я сразу искренне прошу у него прощения, но ваша позиция мне понравилась больше.

"В России жизнеспособна только та, социально-политическая система, в которой справедливость является высшей ценностью!" Это шутка такая? Россия единственная страна, где этого никогда не было и не будет. Вся история бесконечные перехода из царизма в тоталитаризм и обратно.