"Перед сборкой работники шиномонтажной мастерской должны вымыть или хорошо почистить диски, а из протектора шины удалить камни." Условие задачи - вся очередь на шиномонтаж терпеливо ждет, пока из протектора колес ботаника в очках отверточкой вынут все камешки, один за другим. Вопрос - через какие отверстия эти камешки скоро окажутся в организме ботаника?

Возможные варианты: 1. Это утренний рейс и за ночь успели разобрать опоры и украсть провода на этом участке дороги. 2. У троллейбуса это не "рога", а сложенные нанотехнологичные крылья (как у пчелы), и он не едет, а парит над дорогой

Когда белый сидит на черном, для них уже не политкорректно

Авторы, [у нас не ругаются], вы вообще свои статьи читаете перед публикацией? На фото с надписью "«Князь Владимир». По сути тот же «Долгорукий», только седан." точно ли изображен седан?

Всем привет. Относительно экономии на лампах в корне не согласен. На моем Солярисе стандартные лампы светили ну очень тускло. Поменял на Филипс с увеличенной отдачей - стало более-менее нормально (минимум +20% прибавки освещенности реально чувствуется), хоть и немного уменьшился ресурс. А это уже безопасность (особенно на трассе в темное время), на чем экономить категорически не рекомендую.

Также про замену ламп сразу парами - что-то я совсем не вижу экономии, как раз наоборот. Сам всегда вожу резерв из 2х ламп. По мере выхода из строя ламп сразу же заменяю на месте, по необходимости заказываю в интернете заранее.

Мое мнение в итоге - лучше ехать с нормальным светом и иметь резерв с собой.

Реклама: Нос - лучшее средство для дыхания!!!

На данный момент правильно ответило более 70%. Может пора бы уже руководству ZR перестать штамповать "жареные" заголовки для своих статей?

72 л.с.? Это ж какой овощ будет на дороге. На трассе обгонять на нем будут только смертники.

Судя по рисунку, чтобы в данный момент исполнить требования ПДД и пропустить встречную легковушку, грузовик (который едет и на рисунке уже почти поравнялся с автомобилями в ДТП) должен остановиться, отъехать назад минимум метров 5 (в гору!), и далее дождаться, пока проедет легковушка. Ну а весь транспорт, который ехал за грузовиком с горы, наверно должен будет повторить его маневр (задним ходом в гору). Прикольно будет понаблюдать, как это будут делать фуры. И еще прикольнее, если на дороге будут отдельные наледи.

Получается, что если читать текст задания без рисунка, то большинство ответят верно (грузовик должен уступить). Но глядя на рисунок, ставишь себя на место водилы грузовика и отвечаешь совсем по другому, более адекватно ситуации.

Неплохо бы редакции ZR провести тестирование внешних систем омывания фар, установка которых на конкретные модели автомобилей не была предусмотрена (как правило, на бюджетные). Уверен, что это заинтересует многих. Очень неудобно, когда приходится ездить в темное время суток по мокрым трассам, каждые полчаса (а то и чаще) останавливаться, чтобы смыть грязь с фар.