Да уж, настоящий интеллектуал всё же "не постижимая" тут вместе написал. Наречие это, раз уж претендуете на звание, типа, "я интеллектуал, а все остальные так"...

Грамотная плюха оборзевшим сервисменам. И отличная антиреклама - теперь любой автовладелец десять раз подумает, прежде чем таким клоунам отдавать в ремонт авто. Со временем, конечно, этот материал подзабудется, поэтому я рекомендовал бы оставить пару-тройку негативных отзывов со ссылкой на эту статью на соответствующих сайтах. Но даже и сегодня, я уверен, этот "Юнион мотрос" уже потерял немало клиентов. И поделом - мало того, что накосячили, да ещё и хамски отказывают в обслуживании. Таких упырей на рынке быть не должно.

Можно только пожалеть "бедных провинциалов", страдающих комплексом "младшего брата". Сиречь - комплексом неполноценности, усугубленном годами. Пожалуй - да...

Практически один здравый коммент среди общего быдловоя. Никто не знает ни как проверяли, дышал в алкотестер - не дышал, но с готовностью кинулись поливать грязью. как это по-нашему...

Собянинская шпана превратила город в бизнес-структуру по вытягиванию денег с горожан. Прикрываясь лицемерными и лживыми разглагольствованиями о мифической заботе о благе жителей элементарно зарабатывают на "новой нефти" деньги, и деньги немалые. Но те, кто голосовал за собянина или просто не ходил на выборы этого вполне достойны, но вот за что страдаю я...

Вот он, искомый вечный двигатель! Батареи под пол, на колёса генераторы - и катайся без проблем! В школе физику, я так понимаю, вы прогуливали, и закон сохранения энергии постигнуть не сложилось... А ведь режим рекуперации на этих машинах, как и на гибридах, и большинстве эл.самокатов имеется, и колёса работают именно как мотор-генератор. Кроме смеха.

Да уж - 9 руб/квт явно много, почти вдвое дороже квартирных тарифов. ради популяризации электротранспорта могли бы и бесплатно на какое-то время заряжать. Доход явно символический. Пока не будет адекватных цен на машины и обслуживание и зарядку до массовой популярности электричкам далеко.

В "скорой" тоже [у нас не ругаются] хватает. Свои преимущества они уже в абсолют возводят. Еду как-то по Волоколамке из центра, справа "выделенка" и камера на столбе видна в перспективе, мне нужно направо на параллельный дублёр. Включаю мигалку и качусь неспешно, смотрю, когда разрыв в "сплошной" появится, чтобы на выделенку втиснуться и повернуть. Сзади скорая с маячками, на "выделенку" не лезет, а начинает мне сзади сиреной орать, я притормаживаю и рукой машу - обгоняй... Куда там, так и тащился за мной, а когда повернули, я направо ушёл, а он передо мной "хвостом" вильнул, руками жестикулируя, мол, недоволен сильно. Мне что, подпрыгнуть надо было во втором ряду, или закопаться, чтобы этот клоун смог проехать?

Видимо пример нашего правительства оказался заразительным - деньги надо брать за всё. Здравый смысл уже не в моде - настало время хапуг и дураков.

Господи, как украшает жизнь зимой гибридный Приус! Стартера нет, КПП нет, движок работает по циклу Аткинсона, АКБ гигантская, при штатной севшей батарее прикурить можно от любого источника в 10 вольт, или от двух девятивольтовых "крон", проблем с зимним запуском нет вообще... А фирменное одеяло-накидка под капотом на движок и сигналка с автозапуском по телефону тоже изрядно комфорта добавляет. Минусы у Приуса есть, но плюсов больше.