У европейского варианта скорость вращения приводного вала выше, понятно. Если поставить Жигулёвскую коробку на Москвич и сохранить старый спидометр, то можно запросто за 20 секунд разогнаться до 160-ти :)))

Там от 0 до 20 расстояние меньше, это я в детстве заметил :) Хотя первые 20 км/ч не показатель. И на Москвиче-2140 так. А на Жигулях вообще с 10 км/ч стрелка идёт.

Нелинейность может быть у самого спидометра (прибора), но не у привода (с ним всё просто). Ну, понятно, магнитные поля и проч. Но это не значит, что нельзя сделать сам прибор точным. Просто не ставили такую цель. А на неравномерность шкалы спидометра я обратил внимание ещё в детстве, на Москвиче-401.

Точность спидометра зависит от радиуса качения шин. Это ведь не железная дорога. Поскольку этот параметр в реальной эксплуатации может иметь значительный разброс, то о высокой точности речь идти не может. А то и при старом, механическом, приводе можно обеспечить высокую точность.

Как это - получал сигнал от датчика Холла в отличие от прежних моделей? И где стоял этот датчик Холла?

Да и напомните советский семейный внедорожник, хотя бы один))

Уважаемый не несите ерунду, какой из Нивы семейный внедорожник)), почитайте историю, по поводу тупости спорить не буду, а так для справки описание базовой комплектации Plymouth TrailDuster (1975 года)

1.Тонкий руль большого диаметра с гидроусилителем

2. Automatic Speed Control – крайслеровский аналог Cruise Control

3. Указатель режимов автоматической коробки передач Torque Flite

4. Приемник AM/FM

5. Сопла кондиционера

6. Вместительный бардачок

7. Банки с напитками в «банкодержателях» и отделение для мелочи

Поэтому люди и не могут понять, как такое убожество можно было сделать

"Таких узлов и агрегатов в новом проекте не менее 80%." Вы уверены? Есть новые экземпляры с новыми, ранее не опробованными узлами и агрегатами: двигатели, КПП. При выборе узла или агрегата считаются затраты на разработку и освоения производства. Т.е. либо взять ранее разработанный, либо разработать новый и внести стоимость разработок и освоения производства в цену изделия.

Риски затрат по гарантийному возмещению убытков в стоимость продукта не закладывают. Это все равно, что заложить риски на отсутствие спроса автомобиля на рынке в цену автомобиля.

Нет, конечно же -- речь о жигулях. Спасибо за внимательное чтение.

"На этот случай закладывается определенный %." Какой? Сколько? Пример конкретный можете указать?