Было бы интересно поведение данной компании батарей при -40 и недели простоя. Именно в свете разности технологий.

Михаил Владимирович. Я что-то не понял, а "морозный тест" проводился?

Есть ещё одна причина встречающаяся на ВАЗовском 9 и 10 семействе, а именно: низкий уровень ОЖ в расширительном бачке.На прогретом двигателе в режиме ХХ холодный воздух, но стоит дать обороты то сразу теплеет.

А ещё как защищены вещи внутри такого бокса от посягательств сторонних лиц?

О насосе слышали.Но как-то уже отвыкли.Тут недавно пришлось подкачивать колесо от УАЗа ножным насосом, как-то тяжеловато.

Лучше пускай компрессор лежит и занимает место в багажнике, чем в нужный момент его не окажется. Как только выложишь, так сразу и понадобится.

Точно заднего моста? Может переднего?

И к стати действительно, цепь или шестерни в раздатке. И можно ли на ходу "втыкать" передок или надо останавливаться.

Да. В Советском Союзе грузовики и легковушки ездили с водой в системе охлаждения.Тосол начали заливать с Жигулей и Камазов.

В Думу я писать не буду, это вопрос политики.

А законы жизни человеческого организма и технического изделия отличаются.

А усилена ли рама? Ведь при разгрузке остаётся всего три точки крепления кузова: две сзади и третья сам гидроцилиндр. А так идея вроде и ничего, тем более из отечественных производителе никто похожего не предлагает.