Я тут на листе нарисовал цифру 1,2 трлн., не с первого раза получилось.
И необходимо учесть, что будет как с мостом в Крым, и стоимость еще "немного" подрастет.
Тут в новостях читал, что ни Ротенберг , ни второй придворный строитель, не отвечают по поводу своего участия в проекте. Наверно тоже написали цифру на бумаге и [у нас не ругаются]. (А может попытались написать и [у нас не ругаются]).
Про обувь не знаю. Но вот точно, незаметно так, ввели утилизационный сбор на ввозимый электротранспорт. Около 200000 рублей за штуку. Т.е. любой складской комплектовщик, рич или штабелер плюс к стоимости. Своего в России не практически не производят. Значит по сути ввозная пошлина, т.к. за утилизацию спрашивают с владельца, и платит за нее владелец.
На самом деле есть золотое зерно в Ваших словах. При современных технологиях оснастить авто и дорогу устройствами ограничения скорости просто. В городе 60, за городом 90, на а/м 110, на платной сколько можно... Да, это дорого и не быстро. Но это возможно. И не надо вбухивать чемоданы денег в беспилотники, и ловить разных Багдасарянов не надо, и ВВП будет ездить на работу по правилам (мечты-мечты). И будет дистанционный контроль за любым авто (мечта спецслужб).