Метан все-таки в легковушке задуман для города, то там крутить свыше 3000 тысяч и не надо. Даже на пропане ПО настраивают на автоматический переход с газа на бензин на скоростях свыше 130.
+, нормально, одновременно за всем надо следить и механический износ и свойства топливной смеси ... я даже не спорю ..век живи век учись и все равно кто-то в чем-то еще глубже работал.. спасибо, на ютьюбе много тоже гениальных людей, которые уловили четко гениальную мысль и это важно тем ,что доступно пониманию
я думал клапана регулируют не зависимо на каком топливе , чисто механический износ, герметичность прилегания поверхностей пропадает , у меня по мануалу просто надо регулировать в срок ,а то сгорать будет не в том месте... клапана даже новые притирают не просто так. Противная процедура регулировки щупом и двумя ключами в Жигулях