"Логично предположить что если рассчитан на 250 Нм то и будет 250 Нм - максимумом"

Совершенно НЕ логично такое предполагать. Максимальная нагрузка всегда больше рабочей, на которую агрегат рассчитан.

Логично предположить что если рассчитан на 250Нм, то инженерами заложен запас прочности.

Может быть )) Но не думаю что реношные инженеры дурнее паровоза.

Я по опыту скажу. На трассе кашкай с вариком 2.0 едет едва не на холостых. В городе больше 2 тыс обормотов его крутить просто негде. Здесь та же история будет скорей всего.

А где сказано, что это предельная мощность вариатора?

Ну так там полка на 250. Больше не будет.

Ну так а я предлагаю мазать направляющие, вы видели и представляете где они находятся у тормозного механизма?

А вы сосните, пока дают за денежку!)

Так смысл-то был пересадить его на Ведресту или ГробоПутриот, а не вкладывать миллиарды в воровство Роллс Ройса и переименование его в ОбосрАурус:)

Ну им же надо хоть чем-то гордиться:)

Когда совсем прижмет, они будут на каждом углу кричать, что «наш геморрой - самый крупный в мире, и все остальные страны нас в этом плане завидуют!»:)

Вы про то, что в России покупают больше мерсов, чем в европе?)