Спасибо за материал. Живу у немцев. Лет 5 мучался со старым VW T-4, чтоб заменить патрубок со стороны высокого давления (поисковики не выдавали нужную деталь). Во флагмане передовых технологий ( ФРГ ну, эта самая, вы знаете) сказали, можно усё. но во-первых, поискать, во-вторых, не смешные деньги! Посредством упорства и привитой Родиной смекалки, сделал необходимый шланг. Уже 2 года без нареканий (пепеладз родом из 1996го). Всё фурычит, жена в 40 град.+, без джинсов в машину не садится.
Маэстро, у Вас проблемы! Двуличность в стиле классиков жанра. С одой стороны; долой тормоза и ограничения, придумали трусы и хапуги. С другой, трепетное отношение к подушкам. Да параллельно на "них". Мастер уверен: ему подушки не помогут, так что без разницы, Таката или просто нету.
Маэстро, скорость вашей Мазератти, на спуске, определяют немецкие подшипники, сделанные из шведской стали. Без них Аляски не видать! И вообще, почему лишь Аляски? Калифорния, тоже наша земля!
Ковыряясь в носу, следите, чтоб ногти были адекватной длинны, а то ненароком барабанную перепонку заденете. Надеюсь моё исследование полезнее отграфоманенного? Кто не согласен, ставьте минус. Буду работать..