Пусть он, по документам "гетеро". всё равно - такой..

Да есть такое на дороге. У многих не хватает моторики, особенно, при быстрых маневрах.

При этом в 90-тые, жизнь без запаски не представлял. Дорогу чистили железными щётками, чуть ли ни каждый день, проволка в колесе. Последний раз прибёг к запаске, лет 5 назад, у штатного вентиль сдох.

Уверен, автор высказывался очень сдержано. Классная тачка! НО, где таких денег украсть и, чтоб ничего не было - ни словечка. Минус..

Просто информация к размышлениям: 20 лет езжу по гейропам, много, порядка 100 000 в год. Ни одного повреждения резины, только естественный износ. Видимо, везёт.

Здравствуйте, все участвующие. Слава М. К., эксперту в массе областей.. авто, электричество, электроника, Пушкин, Булгаков, Шариков (сего поминают чаще Пушкина, вот, где путь к славе..), СССР, журналистика, состояние СМИ, интернет, особенности социального развития общ. и т.д. Разве получился бы, такой задушевный разговор без нашего любимого, универсального эксперта?

Поставил бы плюс, если б не ездил в своё время на "горбатом" через весь СССР за плюшками. Сейчас достаточно большой выбор и в условных 70% он определяется направленной политикой производителей, модой, общей (лелеемой продавцами и иже с ними) низкой технически и житейской грамотностью клиентуры. Адекватный чел., всегда сможет сделать выбор, не оглядываясь на "работу" экспертов, (работа у них такая).

"Вам ехать или шашечки"?.. Шучу, приятно ехать, конечно приятнее. Чересчур доступно стало, для обеих сторон, отсюда и неувязки.

Галиматья. Так "За рулём" превратится в "От руля". С вами, г-да понятно, у вас вторая по древности профессия. А клиенту, что делать?

Ха, блокиратор.. У меня в багажнике болгарка, способная на одной зарядке пропилить 15 см среднего метала.