150
151
152
КОМПОНЕНТЫСИСТЕМЫ НАВИГАЦИИСДАЕМ КАРТЫНАВИГАЦИЯ ж. - знание определять точку, место корабля на карте и прийти оттуда лучшим путем в назначенное место. В.И. ДальМихаил Колодочкин, Анатолий ФоминВремя карты и компаса прошло, давно уже закатилась пора секстантов, буссолей, астролябий и бородатых штурманов. Ныне дело идет к тому, что заблудиться станет вовсе невозможно. С тех пор, как по орбитам полетели спутники системы NAVSTAR, а значение аббревиатуры «Джи-Пи-Эс» (GPS) перестало нуждаться в пояснении, ориентирование на местности без участия ин150 За рулем 06/2005теллекта стало доступно не только американскому солдату, но и вполне гражданским персонам во всем мире. Но знать свои координаты - еще не значит попасть в нужное место. И хотя сигналы со спутников принимаются повсюду, навигационные системы в России пока что не работают. НАВИГАЦИЯ ИЛИ НИФИГАЦИЯ? Чтобы раскусить всю прелесть настоящей системы навигации, нужно хоть раз увидеть ее в действии. К примеру, скажем, едет фрау Штольц из Ганновера в Гармиш-Партенкирхен и при этом знает только, что это - курортный городок где-то в Альпах и что у нее там на уик-энд заказана циммер у фрау Мюллер. А какой автобан туда ведет и как найти тот самый пансион фрау Мюллер, и даже то, что Гармиш и Партенкирхен - это два разных городка, она и понятия не имеет, поскольку никогда в жизни там не бывала. И атласа у нее тоже нет. Зато есть монитор, показывающий участок дороги, на котором фрау находится. Красная ниточка вдоль паутины дорог это маршрут. Не просто, заметим, маршрут, а определенный. Можно кратчайшим путем по автобанам, можно поживописным сельским дорожкам, можно в обход больших городов, чтобы не застрять в пробке... А стрелки подсказывают, в какую сторону фрау движется в данный момент, где ей нужно свернуть вправо-влево и все такое. И настолько точно монитор функционирует, что может довезти фрау до нужного ей пансиона и до ближайшей стоянки с ним рядом... Смотреть на дисплей не обязательно - есть голосовое сопровож-^ дение, которое заранее напомнит о предстоящей развязке. С такой системой фрау может доехать куда угодно - Навигационная система нового БМВ-М5 проецирует инструкции прямо на ветровое стекло.хоть в Венецию, хоть в Амс тердам . Даже диски можно не менять - на один DVD теперь вся Европа помещается. Но, как в сказке Шарля Перро, на подходе к границам государства российского карета превращается в тыкву, а навигатор - в «нифигатор». И заказывать для России иномарку с такой опцией не вполне разумно. Почему? Потому что карт нашей с вами местности пока не существует в природе. То есть карты имеются, но GPSприемник с картой - это еще не навигатор. Для полноценной системы необходима не просто карта, а полная информация о движении по полосам, дорожной разметке, форме перекрестков, типах дорог и запрещенных маневрах. Навигатор должен объяснять, как и куда ехать, а не отмалчиваться - мол, ищи сам! Впрочем, возможно, что ситуация все же изменится. Но об этом - чуть позднее. МЕТОД ДЕДУКЦИИ Итак, от общего - к частному. Житель Москвы или ближайшего Подмосковья может приобрести себе забавную «игрушку» - автомобильный мультимедийный компьютер«Carman i» типоразмера 2 DIN. Помимо привычного «набора» вроде тюнера и «вседискового» проигрывателя, такой аппарат оснащен русифицированной системой навигации по Москве и области. Подключаете к слоту флэшкарту с программой автомобильной навигации Pocket GPS Pro - и, в общем-то, все: можно ехать. Еще одно решение задачи непосредственно с автомобилем не связано, но именно оно на сегодня самое демократичное. Карманные компьютеры-«наладонники», работающие под управлением Windows Mobile (в простонародье - «покеты»), хоть и не обладают популярностью мобильных телефонов, но давно перестали быть экзотическими аксессуарами в руках бизнесменов. Вместе с GPS-приемником и программным обеспечением их цена от 500 долларов выглядит более чем аппетитно. Тем более, что сам компьютер, сочетающий в себе отличный органайзер и универсальное мультимедийное устройство, вы получаете как бы «бесплатно». За универсальность придется расплачиваться некоторым неудобством пользования: нужно купить специальный крепеж на «торпедо» и смириться с небольшим и неяркозс*,:^^*? Тит»,:гТаганское Адм.р-нёб TI Сйд^ c joa Jlfcy. l -10К 13 В^ f :*Щ*ок13?19А*I^14 16 20 13 11 14 16 ....гГ.2*8+Чеtfjfe*10*;11«Г1113/7мм**"*e* -J S (Страничка современного «атласа» выглядит примерно так.ШШ ЧФ *3никам». Соответственно, навигация им тоже доступна требуется лишь установить соответствующую программу. Путаться в проводах не надо: GPS-приемник подсоединяют через «блютуз» - это уже стало привычным для многих. В России, правда, полноценной навигации все равно не получится - нужны карты, а их, как уже говорилось, нет.подсвеченным экраном. Кроме того, не стоит забывать устройство в салоне, дабы, вернувшись, не обнаружить разбитое стекло и пропажу любимца. Мобильные телефоны, едва научившись хранить телефонную книжку, теперь стремительно умнеют. Некоторые из них, получив почетное звание «смартфонов», почти не уступают «наладонСистема на основе смартфона Qtek внешне практически не отличается от обычного «наладонника» с дополнительным GPS-модулем, но еще по нему можно позвонить. Звонить можно повсюду, а вот узнавать дорогу - только в Москве. «Наладонник» Mitac Mio 168 с встроенным GPSприемником и программа Pocket GPS Pro Moscow от «Макцентра» - один из самых доступных способов навигации в Москве. Комплект обойдется менее чем в 500 долларов.ггоЗа рулем 06/2005 151 КОМПОНЕНТЫСИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ"«ЖцДаже скромный по вычислительным возможностям и графике смартфон Nokia 6600 может служить навигационным устройством. Но пока не в России. НИТЬ АРИАДНЫ Сам по себе GPS-навигатор мечта грибника. Входишь в незнакомый лес, нажимаешь кнопочку и бредешь куда хочешь. Ищешь грибы, периодически нажимая на ту же кнопочку. А когда захочется обратно, достаешь прибор и смотришь, какую хитрую кривую ты протоптал по чащобе. Заодно прикидываешь, как пойдешь обратно: можно тупо повторить собственный маршрут или «срезать» напрямую, рискуя попасть в болото или на саперный полигон - как повезет. Такой навигатор будет работать где угодно - хоть в Сибири, хоть в Тихом океане.Программа ALX Copilot 8 смартфоне i-Mate SP3 предлагает GPSнавигацию по всей территории США или Европы в одном из самых компактных устройств. Более того, в «продвинутые» модели ценой выше 300 долларов можно подгрузить электронную карту местности - вышеупомянутая хитрая кривая наложится на конкретные шоссе, здания и железные дороги. Но в условиях реального города все это лишь эффектная электронная замена обычной бумажной карте. Прокладывать маршрут, а уж тем более подсказывать, через сколько метров нужно взять правее, такая система не умеет. Пока. НЕ ДЖИ-ПИ-ЭСОМ ЕДИНЫМ! Что вы заладили - GPS, GPS! Чтобы знать свое месторас-Смартфон Sony Ericsson Р900 прекрасно работает с дорожными картами системы «Вэйфайндер» в любой точке Европы, кроме России. положение, американские спутники... не нужны! Операторы сотовой связи предлагают такую услугу, как «мобильное позиционирование». Если есть с собой мобильный телефон, то вычислить ваше или чужое расположение с точностью до нескольких десятков метров нетрудно. Это на порядок хуже, чем с GPS, но вполне сойдет... Просто отправляете SMS (эс-эм-эску) и получаете сведения, например, что ваш оболтус вместо школы просаживает карманные деньги в компьютерном клубе через дорогу, а жена почему-то совсем не в парикмахерской... Точность, конечно, не снайперская, но сделать оргвыводы очень даже позволяет. Гигабайт памяти для карты не нужен - оператор загрузит вам только маленький кусо-* чек с нужной частью города. За рубежом есть и более продвинутые сервисы - сами операторы мобильной связи предлагают «пошаговую» навигацию на любом маломальски современном «мобильнике». Выберите пункт назначения, транспортное средство (машина, пешком, на велосипеде), и по мере вашего движения на экране будут появляться советы, как добраться в интересующее место. ЧТО ИЗМЕНИТСЯ? Один из крупнейших в мире производителей карт для автомобильных навигаторов, компания «Теле Атлас», добрался и до нашего рынка. Уже представлена карта Москвы, к концу года обещают СанктПетербурга. Российский партнер «Теле Атласа» - компания «Навигационные карты» получила все необходимые разрешения и работает совместно с «Роскартографией». Конечно, пользователям придется платить за карты, но хочется надеяться, что результаты будут того стоить. Главное, что встроенные GPS-навигаторы больше не будут мертвым грузом в автомобиле. Кто знает, может, фрау Штольц заедет ик нам? DНа правах рекламыLLumar.ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ ПЛЕНКИ ПРОФЕССИОНАЛЬНАЯ УСТАНОВКАЗАЩИТНЫЕ ПЛЕНКИ ДЛЯ СТЕКОЛ152 За рулем 06/2005