Милешкин Кирилл

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

UNI-S

Автомобиль UNI-S: новости, обзоры, машина юниэс - комплектации, характеристики, разные поколения UNI-S – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях UNI-S: читайте профессиональные новости про автомобили модели юниэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях UNI-S: читайте интересные статьи про автомобили модели юниэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль C5: новости, обзоры, машина Ц5 - комплектации, разные поколения, характеристики C5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C5: читайте тематические новости про автомобили модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях C5: читайте свежие статьи про авто модели Ц5 – сайт За Рулем www.zr.ru

В прошлом году в России было продано 38,4 тысячи <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967289-test-drayv-changan-uni-s/">Changan Uni-S</a> и столько же <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953666-krossover-omoda-c5-2023-opyt-ekspluatacii/">Omoda С5</a>. Других одноклассников со столь близкими результатами на рынке нет. Видимо, в глазах покупателей эти две модели действительно максимально близки. <h2>Особенности Changan Uni-S и Omoda C5 </h2>Changan Uni-S изначально назывался CS55 Plus. Но в прошлом году кроссовер переименовали, переведя его в «стильную» линейку Uni. Правда, на фоне остальных ее представителей бывший «пятьдесят пятый» выглядит слишком традиционным по дизайну, но маркетологам виднее. Кроссовер длиной 4515 мм достаточно просторен для четверых-пятерых взрослых и их багажа. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OGgtDyy6aEP8rKJbFmmylg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Uni-S выглядит достаточно традиционно, даже спокойно.</figcaption></figure> Omoda C5 – модель нарочито имиджевая. Покатая линия крыши ограничивает пространство на втором ряду и объем багажника. Тем не менее, хорошим продажам это не мешает. И все же машину сложно считать полноценно семейной. Длина – 4400 мм относит «пятерку» к числу самых компактных кроссоверов на нашем рынке. Changan выделяется мощным двигателем. С полутора литров рабочего объема «сняли» 181 л.с. и весьма приличные 280 Нм крутящего момента. Коробка передач – преселективный робот. Задняя подвеска – независимая, но полноприводных версий нет. Машина отличается и салоном. «Сплюснутый» руль подразумевает, что смотреть на комбинацию приборов нужно поверх обода. Такое решение ввела в обиход марка Peugeot еще в прошлом десятилетии, однако оно до сих пор остается редким. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/s19PFaD43NEbryuJ8B37_A=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /><figcaption>Omoda C5 притягивает взгляды: стильный автомобиль.</figcaption></figure> Omoda предлагает выбор из двух модификаций, причем все агрегаты у них разные. Переднеприводной версии положен турбомотор 1.5 мощностью 147 л.с. в связке с вариатором. Полный привод идет с двигателем 1.6 мощностью 150 «лошадей» и роботизированной коробкой. Разница в мощности чисто символическая, однако старший мотор заметно «моментнее» (275 Нм против 210 Нм) и быстрее разгоняет машину с места до 100 км/ч (8,6 секунды против 9,9). <h2>Варианты и цены Changan Uni-S и Omoda C5 </h2>У покупателя Uni-S нет выбора агрегатов. Начальная комплектация Luxe предлагает, среди прочего, адаптивный круиз-контроль, камеры кругового обзора и встроенный видеорегистратор. Однако подушек безопасности в ней всего четыре, а зимний пакет скромный: обогрев передних сидений и лобового стекла плюс дистанционный запуск двигателя с брелока. Мультимедийная система не поддерживает протоколы Android Auto и Apple CarPlay. Цена – 2,9 млн рублей. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uWo5TK6GoTAHFT9qbBCU5g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Changan Uni-S внутри гораздо интереснее, чем снаружи. Спортивный стиль тут прослеживается буквально во всем.</figcaption></figure> Доплатив всего 60 тысяч рублей, покупатель получает Uni-S с уровнем оснащения Tech. В нем появляется расширенный набор ассистентов водителя, включая более продвинутый адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша вместо люка, шторки безопасности, фоновая подсветка интерьера, электроприводы регулировок пассажирского кресла и пятой двери. Щедрый набор за такую сумму. Жаль, что дополнительных обогревов все равно не появится. Прайс-лист Омоды куда обширнее. В нем шесть вариантов – по три с передним и полным приводами. Комплектации идентичны, но называются по-разному: <ul><li>Fun (2,57 млн рублей), Lifestyle (2,82 млн) и Ultimate (2,96 млн) для версий 2WD</li><li>Drive (2,9 млн рублей), Active (3,17 млн) и Supreme (3,31 млн) для AWD. </li></ul>Размер доплаты за полный привод, таким образом, составляет 330-350 тысяч рублей. В стартовой комплектации тоже нет шторок безопасности. Фары – галогеновые, кондиционер – с ручным управлением, что сейчас уже стало редкостью. А вот частичная отделка сидений тканью кого-то наверняка порадует. Подготовка к зиме хорошая: обогреваются передние сиденья, рулевое колесо, ветровое стекло и форсунки стеклоомывателя. Есть даже беспроводная зарядка для смартфона. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nLIIhoKgIrDx4Zfwue7CpA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дисплеи в Omoda С5 по нынешним временам скромные – оба диагональю 10,25 дюйма. Зато поддержка Android Auto и Apple CarPlay есть уже в «базе».</figcaption></figure> Второй уровень оснащения принесет обогрев задних сидений, LED-фары, систему кругового обзора вместо одной задней камеры, парктроники «по кругу» вместо заднего, систему контроля слепых зон, электропривод пятой двери, отделку экокожей, двухзонный климат-контроль и некоторые другие мелочи. Датчик дождя почему-то появляется у С5 только в самой дорогой комплектации. Как и люк, который, кажется, давно стал для китайских машин обязательным атрибутом. Вместе с ними идет полный набор систем активной безопасности, а также возможность выбора между черной и коричневой отделкой салона. <h2>Выводы </h2>Changan Uni-S интересен, если вам не нужен полный привод, но хочется автомобиль с бодрым силовым агрегатом. Кроме того, вы должны быть равнодушны к зимним опциям и современным медиасистемам. Omoda C5 предлагает широкий выбор по цене и оснащению. Но ее минус – в тесном салоне.<ul><li>В РФ привезли достойный китайский кроссовер с гидроавтоматом Aisin: Bestune T90 — <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968862-nastrojsya-na-luchshee/">первый тест</a>.</li></ul>

Changan или Omoda — чей кроссовер предпочтительнее

компании-производители

Хлынов Александр

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Где сэкономить?

Путешествуй!

Форум

Китайские авто

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Автоподбор

Такси

ПДД-задачки

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

На пленарном заседании 10 июля Государственная Дума приняла в первом чтении законопроект, который предполагает снижение штрафов для <a href="https://www.zr.ru/content/news/970526-rost-tsen-na-taksi-zatormozilsya/" target="_blank">такси</a>, работающих без обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Данный законопроект размещен в базе нижней палаты парламента.[readmore ids="970498" align="right"] Предлагается установить такие размеры штрафов для легковых <a href="https://www.zr.ru/content/news/970296-taksoparki-stali-massovo-raspr/" target="_blank">такси</a>: от 1 до 5 тысяч рублей для физических лиц, от 20 до 25 тысяч рублей для индивидуальных предпринимателей и от 30 до 40 тысяч рублей для юридических лиц. В настоящее время, согласно статье 11.31 Кодекса об административных правонарушениях, перевозки пассажиров без договора ОСГОП караются штрафом для должностных лиц в размере от 40 до 50 тысяч рублей и от 500 тысяч до 1 миллиона рублей для юридических лиц.[table id="2051"] Авторы законопроекта отмечают, что действующие штрафы являются несоразмерными последствиям правонарушения и изначально были разработаны в основном для крупных компаний в авиа- и железнодорожном транспорте.[readmore ids="966895" align="right"] Для авиаперевозчиков средняя годовая выручка составляет около 612,2 миллиарда рублей, а для железнодорожников – около 106,7 миллиарда рублей (по данным Международных стандартов финансовой отчетности). В таких масштабах высокие штрафы могут быть оправданы, в то время как для перевозчиков легкового такси, доходы которых могут составлять до 5,5 миллиарда рублей, эти суммы кажутся чрезмерными, как указано в пояснительной записке. Авторы также подчеркивают, что в работе легкового такси, как и в других видах транспорта, могут возникнуть ситуации с несвоевременным переоформлением ОСГОП. Однако штрафы в размере от 500 тысяч до 1 миллиона рублей ощутимы даже для крупного таксопарка и ставят его на грань банкротства. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970488-ehti-belorusskie-krossovery-byu/" target="_blank">сообщал</a>, что кроссоверы Belgee бьют рекорды продаж в России.[table id="2006"] Источник:&nbsp;<a href="https://sozd.duma.gov.ru/bill/866131-8#bh_note" target="_blank">Система обеспечения законодательной деятельности</a>

Ушакова Ирина

На пленарном заседании 10 июля Государственная Дума приняла
в первом чтении законопроект, который предполагает снижение штрафов для <a href="https://www.zr.ru/content/news/970526-rost-tsen-na-taksi-zatormozilsya/">такси</a>,
работающих без обязательного страхования гражданской ответственности
перевозчика (ОСГОП). Данный законопроект размещен в базе нижней палаты
парламента.

Предлагается установить
такие размеры штрафов для легковых <a href="https://www.zr.ru/content/news/970296-taksoparki-stali-massovo-raspr/">такси</a>:
от 1 до 5 тысяч рублей для физических лиц, от 20 до 25 тысяч рублей для
индивидуальных предпринимателей и от 30 до 40 тысяч рублей для юридических лиц.

В настоящее время,
согласно статье 11.31 Кодекса об административных правонарушениях, перевозки
пассажиров без договора ОСГОП караются штрафом для должностных лиц в размере от
40 до 50 тысяч рублей и от 500 тысяч до 1 миллиона рублей для юридических лиц.

Авторы законопроекта
отмечают, что действующие штрафы являются несоразмерными последствиям
правонарушения и изначально были разработаны в основном для крупных компаний в
авиа- и железнодорожном транспорте.

Для авиаперевозчиков
средняя годовая выручка составляет около 612,2 миллиарда рублей, а для
железнодорожников – около 106,7 миллиарда рублей (по данным Международных
стандартов финансовой отчетности). В таких масштабах высокие штрафы могут быть
оправданы, в то время как для перевозчиков легкового такси, доходы которых
могут составлять до 5,5 миллиарда рублей, эти суммы кажутся чрезмерными, как
указано в пояснительной записке.

Авторы также
подчеркивают, что в работе легкового такси, как и в других видах транспорта,
могут возникнуть ситуации с несвоевременным переоформлением ОСГОП. Однако
штрафы в размере от 500 тысяч до 1 миллиона рублей ощутимы даже для крупного
таксопарка и ставят его на грань банкротства.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970488-ehti-belorusskie-krossovery-byu/">сообщал</a>,
что кроссоверы Belgee бьют рекорды продаж в России.

Источник: <a href="https://sozd.duma.gov.ru/bill/866131-8#bh_note">Система обеспечения законодательной деятельности</a>

На пленарном заседании 10 июля Государственная Дума приняла
в первом чтении законопроект, который предполагает снижение штрафов для <a href="https://www.zr.ru/content/news/970526-rost-tsen-na-taksi-zatormozilsya/">такси</a>,
работающих без обязательного страхования гражданской ответственности
перевозчика (ОСГОП). Данный законопроект размещен в базе нижней палаты
парламента.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Детонация, срыв колодок, кипящие кислота и бензин — чем опасна жара для машин" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/970498-opasnosti-zhary-dlya-avto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/L5kmvKJF-oXMvnqjHjHh3w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Предлагается установить
такие размеры штрафов для легковых <a href="https://www.zr.ru/content/news/970296-taksoparki-stali-massovo-raspr/">такси</a>:
от 1 до 5 тысяч рублей для физических лиц, от 20 до 25 тысяч рублей для
индивидуальных предпринимателей и от 30 до 40 тысяч рублей для юридических лиц.

В настоящее время,
согласно статье 11.31 Кодекса об административных правонарушениях, перевозки
пассажиров без договора ОСГОП караются штрафом для должностных лиц в размере от
40 до 50 тысяч рублей и от 500 тысяч до 1 миллиона рублей для юридических лиц.

Авторы законопроекта
отмечают, что действующие штрафы являются несоразмерными последствиям
правонарушения и изначально были разработаны в основном для крупных компаний в
авиа- и железнодорожном транспорте.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Для авиаперевозчиков
средняя годовая выручка составляет около 612,2 миллиарда рублей, а для
железнодорожников – около 106,7 миллиарда рублей (по данным Международных
стандартов финансовой отчетности). В таких масштабах высокие штрафы могут быть
оправданы, в то время как для перевозчиков легкового такси, доходы которых
могут составлять до 5,5 миллиарда рублей, эти суммы кажутся чрезмерными, как
указано в пояснительной записке.

Авторы также
подчеркивают, что в работе легкового такси, как и в других видах транспорта,
могут возникнуть ситуации с несвоевременным переоформлением ОСГОП. Однако
штрафы в размере от 500 тысяч до 1 миллиона рублей ощутимы даже для крупного
таксопарка и ставят его на грань банкротства.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970488-ehti-belorusskie-krossovery-byu/">сообщал</a>,
что кроссоверы Belgee бьют рекорды продаж в России.

Источник: <a href="https://sozd.duma.gov.ru/bill/866131-8#bh_note">Система обеспечения законодательной деятельности</a>

На пленарном заседании 10 июля Государственная Дума приняла в первом чтении законопроект, который предполагает снижение штрафов для <a href="https://www.zr.ru/content/news/970526-rost-tsen-na-taksi-zatormozilsya/" target="_blank">такси</a>, работающих без обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Данный законопроект размещен в базе нижней палаты парламента. Предлагается установить такие размеры штрафов для легковых <a href="https://www.zr.ru/content/news/970296-taksoparki-stali-massovo-raspr/" target="_blank">такси</a>: от 1 до 5 тысяч рублей для физических лиц, от 20 до 25 тысяч рублей для индивидуальных предпринимателей и от 30 до 40 тысяч рублей для юридических лиц. В настоящее время, согласно статье 11.31 Кодекса об административных правонарушениях, перевозки пассажиров без договора ОСГОП караются штрафом для должностных лиц в размере от 40 до 50 тысяч рублей и от 500 тысяч до 1 миллиона рублей для юридических лиц. Авторы законопроекта отмечают, что действующие штрафы являются несоразмерными последствиям правонарушения и изначально были разработаны в основном для крупных компаний в авиа- и железнодорожном транспорте. Для авиаперевозчиков средняя годовая выручка составляет около 612,2 миллиарда рублей, а для железнодорожников – около 106,7 миллиарда рублей (по данным Международных стандартов финансовой отчетности). В таких масштабах высокие штрафы могут быть оправданы, в то время как для перевозчиков легкового такси, доходы которых могут составлять до 5,5 миллиарда рублей, эти суммы кажутся чрезмерными, как указано в пояснительной записке. Авторы также подчеркивают, что в работе легкового такси, как и в других видах транспорта, могут возникнуть ситуации с несвоевременным переоформлением ОСГОП. Однако штрафы в размере от 500 тысяч до 1 миллиона рублей ощутимы даже для крупного таксопарка и ставят его на грань банкротства. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970488-ehti-belorusskie-krossovery-byu/" target="_blank">сообщал</a>, что кроссоверы Belgee бьют рекорды продаж в России. Источник: <a href="https://sozd.duma.gov.ru/bill/866131-8#bh_note" target="_blank">Система обеспечения законодательной деятельности</a>

В России снизят штрафы для такси за отсутствие полиса ОСГОП

Участок трассы М-12, соединяющей Москву, Казань и Екатеринбург, планируют открыть в июле 2025 года, рассказал врио губернатора Свердловской области Денис Паслер на международной промышленной выставке «Иннопром».[readmore ids="970498" align="right"] Паслер выразил уверенность, что запуск данного участка может состояться уже в этом месяце, отметив, что в настоящее время ведутся организационные работы. Он подчеркнул, что все заинтересованы в скорейшем завершении строительства дороги. Губернатор также отметил, что дважды лично проехал по направлению Екатеринбург-Казань и отметил улучшения: дорога стала более комфортной и безопасной. [table id="2051"] <blockquote>«Проект этой дороги очень важен и нужен и с точки зрения безопасности, и экономики, и развития», – подытожил Паслер.</blockquote> Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970488-ehti-belorusskie-krossovery-byu/" target="_blank">сообщал</a>, что кроссоверы Belgee бьют рекорды продаж в России.[table id="2006"] Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/24469961" target="_blank">ТАСС</a>

Участок трассы М-12, соединяющей Москву, Казань и
Екатеринбург, планируют открыть в июле 2025 года, рассказал врио губернатора
Свердловской области Денис Паслер на международной промышленной выставке
«Иннопром».



Паслер выразил
уверенность, что запуск данного участка может состояться уже в этом месяце,
отметив, что в настоящее время ведутся организационные работы. 

Он подчеркнул, что все заинтересованы в скорейшем завершении
строительства дороги.



Губернатор также отметил,
что дважды лично проехал по направлению Екатеринбург-Казань и отметил
улучшения: дорога стала более комфортной и безопасной. 

«Проект этой дороги очень важен и нужен и с точки зрения
безопасности, и экономики, и развития», – подытожил Паслер.



Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970488-ehti-belorusskie-krossovery-byu/">сообщал</a>,
что кроссоверы Belgee бьют рекорды продаж в России.

Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/24469961">ТАСС</a>

Участок трассы М-12, соединяющей Москву, Казань и
Екатеринбург, планируют открыть в июле 2025 года, рассказал врио губернатора
Свердловской области Денис Паслер на международной промышленной выставке
«Иннопром».<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Детонация, срыв колодок, кипящие кислота и бензин — чем опасна жара для машин" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/970498-opasnosti-zhary-dlya-avto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/L5kmvKJF-oXMvnqjHjHh3w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Паслер выразил
уверенность, что запуск данного участка может состояться уже в этом месяце,
отметив, что в настоящее время ведутся организационные работы. 

Он подчеркнул, что все заинтересованы в скорейшем завершении
строительства дороги.



Губернатор также отметил,
что дважды лично проехал по направлению Екатеринбург-Казань и отметил
улучшения: дорога стала более комфортной и безопасной. 

«Проект этой дороги очень важен и нужен и с точки зрения
безопасности, и экономики, и развития», – подытожил Паслер.



Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970488-ehti-belorusskie-krossovery-byu/">сообщал</a>,
что кроссоверы Belgee бьют рекорды продаж в России.

Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/24469961">ТАСС</a>

Участок трассы М-12, соединяющей Москву, Казань и Екатеринбург, планируют открыть в июле 2025 года, рассказал врио губернатора Свердловской области Денис Паслер на международной промышленной выставке «Иннопром». Паслер выразил уверенность, что запуск данного участка может состояться уже в этом месяце, отметив, что в настоящее время ведутся организационные работы. Он подчеркнул, что все заинтересованы в скорейшем завершении строительства дороги. Губернатор также отметил, что дважды лично проехал по направлению Екатеринбург-Казань и отметил улучшения: дорога стала более комфортной и безопасной. «Проект этой дороги очень важен и нужен и с точки зрения безопасности, и экономики, и развития», – подытожил Паслер. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970488-ehti-belorusskie-krossovery-byu/" target="_blank">сообщал</a>, что кроссоверы Belgee бьют рекорды продаж в России. Источник: <a href="https://tass.ru/ekonomika/24469961" target="_blank">ТАСС</a>

Названа дата открытия участка трассы М-12 в Свердловской области

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/970450-yaponskij-avtogigant-otozval-po/" target="_blank">Nissan</a> временно остановила производство трех своих моделей на заводах в США.[readmore ids="970498" align="right"] Это решение было принято из-за возникших проблем с трансграничными поставками, вызванными вступлением в силу пошлин на автомобили и комплектующие между США и Канадой, уточнили в компании. Приостановлены выпуск внедорожников <a href="https://www.zr.ru/content/news/970294-berem-kashkaj-za-million-sdel/" target="_blank">Nissan</a> Pathfinder и Murano, а также пикапа Frontier. Производство первых двух моделей осуществляется на заводе в Теннесси, а Frontier – в штате Миссисипи. По информации японских СМИ, сборка этих автомобилей была прекращена еще в мае.[table id="2051"] В Nissan подчеркнули временный характер данной меры и выразили надежду на быстрое достижение соглашения между правительствами США и Канады. [readmore ids="966895" align="right"] Из-за повышения тарифов поставки автомобилей между двумя странами стали менее выгодными. В апреле администрация Дональда Трампа ввела 25-процентные пошлины на импорт автомобилей, на что Канада ответила аналогичными мерами. Это привело к осложнениям в логистике и нарушению стабильности поставок на канадский рынок. Основная часть автомобилей Nissan, продаваемых в Канаде, поставляется с заводов в Мексике и Японии, добавляет агентство. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970488-ehti-belorusskie-krossovery-byu/" target="_blank">сообщал</a>, что кроссоверы Belgee бьют рекорды продаж в России.[table id="2006"] Источник:&nbsp;<a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/nissan-halts-production-three-models-canada-two-us-plants-nikkei-reports-2025-07-09/" target="_blank">Reuters</a>

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pathfinder

Автомобиль Nissan Pathfinder: обзор, новости, машина Ниссан Патфайндер — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Pathfinder  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Pathfinder: читайте интересные новости об автомобилях модели Ниссан Патфайндер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pathfinder: читайте уникальные статьи про авто модели Ниссан Патфайндер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Murano

Автомобиль Nissan Murano: новости, обзор, машина Ниссан Мурано — разные поколения, характеристики, комплектации Nissan Murano  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Murano: читайте уникальные новости об автомобилях модели Ниссан Мурано — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Murano: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Мурано – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/970450-yaponskij-avtogigant-otozval-po/">Nissan</a>
временно остановила производство трех своих моделей на заводах в США.

Это решение было принято из-за возникших проблем с
трансграничными поставками, вызванными вступлением в силу пошлин на автомобили
и комплектующие между США и Канадой, уточнили в компании.



Приостановлены выпуск
внедорожников <a href="https://www.zr.ru/content/news/970294-berem-kashkaj-za-million-sdel/">Nissan</a>
Pathfinder и Murano, а также пикапа Frontier. Производство первых двух моделей
осуществляется на заводе в Теннесси, а Frontier – в штате Миссисипи. По
информации японских СМИ, сборка этих автомобилей была прекращена еще в мае.

В Nissan подчеркнули
временный характер данной меры и выразили надежду на быстрое достижение
соглашения между правительствами США и Канады. 

Из-за повышения тарифов поставки автомобилей между двумя
странами стали менее выгодными. В апреле администрация Дональда Трампа ввела
25-процентные пошлины на импорт автомобилей, на что Канада ответила
аналогичными мерами. Это привело к осложнениям в логистике и нарушению
стабильности поставок на канадский рынок.



Основная часть
автомобилей Nissan, продаваемых в Канаде, поставляется с заводов в Мексике и Японии,
добавляет агентство.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970488-ehti-belorusskie-krossovery-byu/">сообщал</a>,
что кроссоверы Belgee бьют рекорды продаж в России.

Источник: <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/nissan-halts-production-three-models-canada-two-us-plants-nikkei-reports-2025-07-09/">Reuters</a>

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/970450-yaponskij-avtogigant-otozval-po/">Nissan</a>
временно остановила производство трех своих моделей на заводах в США.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Детонация, срыв колодок, кипящие кислота и бензин — чем опасна жара для машин" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/970498-opasnosti-zhary-dlya-avto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/L5kmvKJF-oXMvnqjHjHh3w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Это решение было принято из-за возникших проблем с
трансграничными поставками, вызванными вступлением в силу пошлин на автомобили
и комплектующие между США и Канадой, уточнили в компании.



Приостановлены выпуск
внедорожников <a href="https://www.zr.ru/content/news/970294-berem-kashkaj-za-million-sdel/">Nissan</a>
Pathfinder и Murano, а также пикапа Frontier. Производство первых двух моделей
осуществляется на заводе в Теннесси, а Frontier – в штате Миссисипи. По
информации японских СМИ, сборка этих автомобилей была прекращена еще в мае.

В Nissan подчеркнули
временный характер данной меры и выразили надежду на быстрое достижение
соглашения между правительствами США и Канады. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Из-за повышения тарифов поставки автомобилей между двумя
странами стали менее выгодными. В апреле администрация Дональда Трампа ввела
25-процентные пошлины на импорт автомобилей, на что Канада ответила
аналогичными мерами. Это привело к осложнениям в логистике и нарушению
стабильности поставок на канадский рынок.



Основная часть
автомобилей Nissan, продаваемых в Канаде, поставляется с заводов в Мексике и Японии,
добавляет агентство.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970488-ehti-belorusskie-krossovery-byu/">сообщал</a>,
что кроссоверы Belgee бьют рекорды продаж в России.

Источник: <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/nissan-halts-production-three-models-canada-two-us-plants-nikkei-reports-2025-07-09/">Reuters</a>

Компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/970450-yaponskij-avtogigant-otozval-po/" target="_blank">Nissan</a> временно остановила производство трех своих моделей на заводах в США. Это решение было принято из-за возникших проблем с трансграничными поставками, вызванными вступлением в силу пошлин на автомобили и комплектующие между США и Канадой, уточнили в компании. Приостановлены выпуск внедорожников <a href="https://www.zr.ru/content/news/970294-berem-kashkaj-za-million-sdel/" target="_blank">Nissan</a> Pathfinder и Murano, а также пикапа Frontier. Производство первых двух моделей осуществляется на заводе в Теннесси, а Frontier – в штате Миссисипи. По информации японских СМИ, сборка этих автомобилей была прекращена еще в мае. В Nissan подчеркнули временный характер данной меры и выразили надежду на быстрое достижение соглашения между правительствами США и Канады. Из-за повышения тарифов поставки автомобилей между двумя странами стали менее выгодными. В апреле администрация Дональда Трампа ввела 25-процентные пошлины на импорт автомобилей, на что Канада ответила аналогичными мерами. Это привело к осложнениям в логистике и нарушению стабильности поставок на канадский рынок. Основная часть автомобилей Nissan, продаваемых в Канаде, поставляется с заводов в Мексике и Японии, добавляет агентство. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/970488-ehti-belorusskie-krossovery-byu/" target="_blank">сообщал</a>, что кроссоверы Belgee бьют рекорды продаж в России. Источник: <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/nissan-halts-production-three-models-canada-two-us-plants-nikkei-reports-2025-07-09/" target="_blank">Reuters</a>

Changan>UNI-S