«За рулем»

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль LX: обзоры, новости, машина лх - характеристики, разные поколения, комплектации LX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LX: читайте профессиональные новости про авто модели лх – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LX: читайте профессиональные статьи про авто модели лх – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Европейские производители приучили нас к тому, что
рестайлинг – это новые фары и бампер да пара мелких улучшений в салоне и
комплектации. Популярный кроссовер EXEED LX изменился наперекор парадигме «рестайлинга для галочки» – в
первую очередь освежили его содержание, а уже потом форму. </p>

<p>Внешность <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr">EXEED LX</a>
существенных доработок не требовала – автомобиль представили всего два года
назад, и он просто не успел ни примелькаться, ни устареть технически. Наружный дизайн тоже немного
подправили. Главное отличие – в оформлении передней части.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V1-jmu2kD97wQpYDMmke8w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый EXEED LX</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Рисунок встроенной в бампер решетки радиатора отныне
формируется ромбовидной перфорацией, а не горизонтальными планками, как в
дорестайлинговой модели. Получился оригинальный и более брутальный облик, чем
прежде. За счет иной пластики переднего бампера кроссовер стал на 13 мм короче.
А ведь однажды обязательно найдется парковочное место, где выручит экономия
именно этого сантиметра!  </p>

<p>Сзади дизайнеры решили вообще ничего не менять – с этого
ракурса старый и новый кроссоверы неотличимы. Еще один штрих: раньше красные
тормозные суппорты были прерогативой полноприводной версии, а теперь тормоза
окрашены в красный и в одной переднеприводной комплектации – наиболее богатой
из двух возможных. </p>

<p>Впрочем, все главные изменения сосредоточены в интерьере.
Это совершенно иные кресла со спортивным профилем и интегрированными в спинку
подголовниками. Новый руль с парой горизонтальных спиц очень напоминает рули в
других свежих моделях EXEED – RX,
новых VX и TXL. Водитель держит в руках
красивый и функциональный элемент: нижняя спица украшена строгим орнаментом, а
на верхней располагаются удобные и тактильно приятные сенсорно-механические
кнопки. </p>

<p>Цифровая панель с двумя большими экранами тоже полностью
новая. Совокупная диагональ дисплеев составляет 24,6 дюйма. Интерфейс
современный, оформлен логично и лаконично – пользоваться большинством функций
легко. За быстродействие системы отвечает мощный чипсет Snapdragon 8155. Он уже стал индустриальным
стандартом для продвинутых мультимедийных комплексов и установлен в большинстве
современных автомобилей.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TgWUWG3JTpzTngk0TngX0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер нового EXEED LX</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Диапазон возможностей обновленной медиасистемы обширный:
беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto в наличии, система кругового обзора усилена функцией
«виртуальный прозрачный пол», акустика Sony с 8 динамиками и сабвуфером звучит в соответствии со
стандартами премиум-класса. А индуктивная зарядка мощностью 50 Вт заряжает
некоторые смартфоны без проводов быстрее, чем иные гаджеты способны зарядиться
по проводу. </p>

<p>Важно ещё и то, что изменена схема управления климатом.
Раньше были шайбы и три мини-дисплея, а теперь – отдельная сенсорная панель под
экраном мультимедийной системы. На нее вынесено управление основными функциями:
это температура, интенсивность обдува и другие возможности. Если нужны
расширенные настройки климатической системы, то они сосредоточены в отдельном
разделе мультимедиа.</p>

<p>Дизайн центральной консоли и дверных карт также обновили.
Формы кнопок, мелких деталей и панелей стали сложнее, а материалы –
разнообразнее. Новый интерьер производит впечатление более дорогого и
дизайнерского пространства. Набор доступного оборудования также соответствует
премиальному статусу EXEED.
Есть вентиляция кресел и ионизация воздуха, а электропривод багажника
предлагается в базе. Разумеется, водителю помогают сразу два десятка
ассистентов безопасности ADAS
– сейчас без них никуда. </p>

<p>У нового <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr">EXEED LX</a> есть
важные изменения и в агрегатах. Комбинация турбомотора 1.6 с 7-ступенчатым
роботом теперь доступна не только с полным приводом, но и с передним. Поэтому
лучшую тягу и динамику можно получить, не ограничивая себя исключительно версией
AWD, как раньше, но и
выбрав более доступный переднеприводный вариант. </p><p></p>

<p>При этом сохранилась и наиболее доступная версия с мотором
1.5 и вариатором, позволяющая за разумные деньги получить все основные
преимущества премиального компактного кроссовера. А выбор полноприводной
модификации не обязательно означает топ-комплектацию – AWD можно
выбрать и с набором оборудования среднего уровня. При этом трансмиссия от Borg Warner и 6 режимов движения
для разных ситуаций – Эко, Стандарт, Спорт, Снег, Грязь и Бездорожье – будут в LX в
любом случае.</p>

<p>Новый <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr">EXEED LX</a> стоит от <b>3 300 000</b> до <b>3 580 000</b> рублей, однако с учетом предлагаемых EXEED БорисХоф
дополнительных выгод ценовой диапазон выглядит намного интереснее: <b>от 3 020 000</b> до <b>3 250 000 рублей</b>. Фирменная гарантия производителя
– прежняя: аж 7 лет или 200 000 км.</p>

<p>Бренд EXEED задал конкурентам высокую планку с качеством обновления
своих моделей: ранее радикально переработали содержание моделей VX и TXL, а теперь в том же ключе
проведен рестайлинг EXEED LX. Приезжайте
в EXEED БорисХоф, чтобы лично оценить масштаб и качество изменений,
а также опробовать новый EXEED LX на тест-драйве.</p><p><i>Реклама|ООО «БорисХоф Холдинг», ИНН 7714700709|erid F7NfYUJCUneLt1tzcDTu</i></p><p></p><p><i>Источник: Пресс-служба БорисХоф</i></p><div><div><div id="_com_1">

</div>

</div>

</div>

В России стартовали продажи нового кроссовера EXEED LX: рассказываем подробности

Новый EXEED LX

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Тимкин Юрий

<p></p><p>Взяв обновленный LX, я припарковал его рядом с <a href="https://www.zr.ru/content/articles/943420-7-nedostatkov-polnoprivodnogo/">дорестайлинговой версией</a> в пестрой каршеринговой раскраске. Поспрашивал прохожих – все как один ответили, что это одна и та же модель. То же сказал и подошедший вскоре клиент каршеринга. Слегка измененные бамперы и получившую ромбовидный рисунок решетку радиатора респонденты в упор не видели.</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7XcETSho_zfcRHtBzYMGYA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed LX</figcaption></figure><br /><p></p><p>А вот по салонам разница очевидна. Вместо прежней прямоугольной архитектуры используется более пластичная – от кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940336-prostoj-vmestitelnyj-dostup/">Chery Tiggo 8</a>. Заметен изгиб у 12‑дюймовых экранов приборки и медиасистемы. Вместо ряда аппаратных кнопок на центральной консоли теперь – сенсорные. Срабатывают хорошо, но уж больно малы пиктограммы. Прежние кругляши были удобнее.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IuTbIzRmkLyypTZnggwuPA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Водителя лишили возможности менять конфигурацию шкал. Жаль.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bBZDGkFh6tkFhSMfwrFH8A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В мелкие пиктограммы приходится всматриваться.</figcaption></figure><p></p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B5IWfklHTImoG2pNTZBDWA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Руль с сенсорными кнопками позаимствован у других Иксидов новой волны.  Появились система кругового обзора, которую научили эмулировать картинку из-под днища, и девять динамиков Sony. Кресла с интегрированными подголовниками, похоже, взяты у Омоды С5. У них есть не только обогрев, но и вентиляция.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Кресла с интегрированными подголовниками только смотрятся спортивно, на деле же боковая поддержка обычная. Посадка высокая. Главная проблема в том, что верх приборки перекрыт ободом руля. Время и наружную температуру не видно.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7VXq_Qxn17vt-DWfp9MXYw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сдвоенных дефлекторов на дорестайлинговом LX не было.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L-R-bTOvjQI50n0vHGSfWA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Кнопки памяти положения теперь вынесены на двери.</figcaption></figure><p></p><p>Технически LX не изменился. Полноприводная версия снабжается 150‑сильным турбомотором 1.6 в связке с семиступенчатым «мокрым» роботом. Машина шустрая, отзывчивая. При этом малошумная и вполне экономичная (в среднем – 9,5 л/100 км).</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2qLqwCXhxLWlMCnn5huJcA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Турбомотор 1.6 относится к третьему поколению семейства двигателей Acteco – совместной разработки Chery и австрийской компании AVL. Если у более статусного кроссовера Exeed TXL он выдает 194 л.с., то на этой машине – лишь 150 сил. Однако крутящий момент тот же – 275 Н·м. Двигатель считается вполне надежным – в массовых неисправностях с 2020 года пока замечен не был.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p>А вот шасси не помешало бы доработать. Если при спокойном вождении LX вполне гармоничен, то при активном есть намеки на вихляние в поперечном направлении и неуверенность связи по рулю после 120 км/ч.</p><p>Надеюсь, следующая модернизация будет технической. </p><p></p><p><br /></p><h4></h4><p></p><ul><li><b>Длина/ширина/высота/база</b> 4520/1848/1685/2650 мм</li><li><b>Объем багажника</b> 412/1113 л</li><li><b>Снаряженная масса</b> 1658 кг</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1598 см³; 110 кВт/150 л. с. при 5500 об/мин; 275 Н·м при 2000–4000 об/мин</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч</b> 10,3 с</li><li><b>Максимальная скорость</b> 205 км/ч</li><li><b>Топливо/запас топлива </b>АИ‑92…95/57 л</li><li><b>Средний расход топлива</b> 8,1 л/100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; Р7</li></ul><p></p><p></p><p></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal957752-all"><a class="story-link" href="/content/articles/957752-exeed-lx-2024-izmeneniya/">Крутой «китаец» обновился: что изменилось?</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/7XcETSho_zfcRHtBzYMGYA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Exeed LX&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/IuTbIzRmkLyypTZnggwuPA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Водителя лишили возможности менять конфигурацию шкал. Жаль.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/bBZDGkFh6tkFhSMfwrFH8A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В&nbsp;мелкие пиктограммы приходится всматриваться.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/B5IWfklHTImoG2pNTZBDWA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Руль с&nbsp;сенсорными кнопками позаимствован у&nbsp;других Иксидов новой волны.  Появились система кругового обзора, которую научили эмулировать картинку из-под днища, и девять динамиков Sony. Кресла с&nbsp;интегрированными подголовниками, похоже, взяты у&nbsp;Омоды&nbsp;С5. У&nbsp;них есть не&nbsp;только обогрев, но&nbsp;и&nbsp;вентиляция.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/7VXq_Qxn17vt-DWfp9MXYw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Сдвоенных дефлекторов на&nbsp;дорестайлинговом LX не&nbsp;было.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/L-R-bTOvjQI50n0vHGSfWA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Кнопки памяти положения теперь вынесены на двери.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/2qLqwCXhxLWlMCnn5huJcA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Турбомотор 1.6 относится к третьему поколению семейства двигателей Acteco – совместной разработки Chery и австрийской компании AVL. Если у более статусного кроссовера Exeed TXL он выдает 194 л.с., то на этой машине – лишь 150 сил. Однако крутящий момент тот же – 275 Н·м. Двигатель считается вполне надежным – в массовых неисправностях с 2020 года пока замечен не был.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» протестировал модернизированный Exeed LX </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7XcETSho_zfcRHtBzYMGYA" alt="Exeed LX 2024" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IuTbIzRmkLyypTZnggwuPA" alt="Exeed LX 2024" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bBZDGkFh6tkFhSMfwrFH8A" alt="Exeed LX 2024" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B5IWfklHTImoG2pNTZBDWA" alt="Exeed LX 2024" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7VXq_Qxn17vt-DWfp9MXYw" alt="Exeed LX 2024" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/L-R-bTOvjQI50n0vHGSfWA" alt="Exeed LX 2024" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2qLqwCXhxLWlMCnn5huJcA" alt="Exeed LX 2024" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Крутой «китаец» обновился: что изменилось?</span></div></div>

Крутой «китаец» обновился: что изменилось?

Батыру Александр

Руль с сенсорными кнопками позаимствован у других Иксидов новой волны.  Появились система кругового обзора, которую научили эмулировать картинку из-под днища, и девять динамиков Sony. Кресла с интегрированными подголовниками, похоже, взяты у Омоды С5. У них есть не только обогрев, но и вентиляция.

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Ушакова Ирина

<p>У премиум-кроссовера <a href="https://www.zr.ru/cars/exeed/-/lx/tests/"></a> в России появилась новая версия под названием Business. Машина получила новый двигатель: 1,5-литровый вместо 1,6-литрового турбированного. Мощность нового мотора 147 л.с., он сочетается с вариатором, привод — передний.</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HD-SVQ3GzTbddQNcvPiDfA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed LX</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p>Новинка стоит 3,09 млн рублей. В комплектацию автомобиля входят 18-дюймовые колесные диски, кожаный салон, медиасистема с большим экраном, камера заднего вида, акустическая система с 6 динамиками. По сравнению с переднеприводной комплектацией Premium нет вентиляции передних кресел и панорамной крыши, систем помощи водителю стало меньше. </p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7VkOSoaGr9e9KlR3tdpXxw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed LX</figcaption></figure><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/956234-ehtot-dostojnyj-analog-hyundai/">сообщал</a>, что достойный аналог Hyundai Creta резко подешевел в России.</p><p></p><p>Источник: <a href="https://axsel-exeed.ru/cars/compare/">Exeed</a></p>

Этот доступный «китаец» получил новый мотор и подешевел на полмиллиона

Exeed LX

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p>После выхода на российский рынок рестайлингового  из продажи исчезли самые бюджетные модели линейки, а именно переднеприводные дорестайлинговые . Ранее они были доступны по цене 3,06 млн рублей. Сейчас дорестайлинговый  можно купить лишь в версии с полным приводом по цене 3,66 млн рублей.</p><p> </p><p>Так, стоимость переднеприводного обновленного  составляет 3,57 млн рублей, а полноприводного – 3,9 млн рублей. То есть дешевые  россияне раскупили.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Yf0CA71i9HzFjINzAqw_Zw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed LX</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p>Дорестайлинговый  оснащен 1,6-литровым турбодвигателем мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/955753-ehtot-populyarnejshij-kitajskij-b/">сообщал</a>, что популярнейший китайский бренд представил новый кроссовер по цене Lada Vesta.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://quto.ru/journal/news/dorestailingovyi-exeed-lx-podorozhal-na-600-tysyach-v-rf-20-05-2024.htm?utm_source=ixbtcom">Quto.ru</a></i></p>

Цена этого популярного доступного «китайца» изменилась сразу на 600 тыс. рублей

Автомобиль RX: обзоры, новости, машина рх - разные поколения, комплектации, характеристики RX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях RX: читайте уникальные новости об авто модели рх – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях RX: читайте уникальные статьи об авто модели рх – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль vx: новости, обзоры, машина вих - комплектации, разные поколения, характеристики vx – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях vx: читайте тематические новости про автомобили модели вих – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях vx: читайте уникальные статьи про авто модели вих – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина тхл - комплектации, разные поколения, характеристики  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте свежие новости об авто модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте тематические статьи про автомобили модели тхл – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Exeed – самая успешная китайская марка из
всех, что позиционируются у нас как премиальные. По итогам прошлого года она
реализовала в нашей стране 42 252 автомобиля – это шестое место в
абсолютном зачете. Интересно, что такого результата удалось добиться только за
счет кроссоверов – кроме них в гамме компании ничего нет.</p>

<p>Когда-то Иксиды продавались под общей
крышей с машинами материнской компании (Chery), но сейчас они реализуются в
отдельных дилерских центрах, в которых задан более высоких стандарт общения с
покупателями. Насколько высокий, мы выяснили в ходе рейда. </p><p></p>

<h2>Большая разница</h2>

<p></p><p></p><p>Сначала отправились в автосалон в
Московской области, расположенный к северо-западу от МКАД. Парковка густо
заставлена каршеринговыми машинами, однако найти место для своей получилось без
особого труда.</p>

<p>Внутри помещения царит
атмосфера уютного благополучия. Ты еще не успел зайти, а уже чувствуешь о себе
заботу: есть держатель для зонтов и автоматические щетки для чистки обуви.
Внутри играет расслабляющая музыка. Публика одета преимущественно богато, в
руках – дорогие телефоны. Разница с салонами демократичных марок налицо.</p>

<p>В зале – семь демонстрационных
автомобилей. Причем при каждом находится стойка не с бумажным прайсом, а с
планшетом. Очень удобно: можно прямо на месте узнать не только цены, но также
технические характеристики и другие особенности.</p>

<p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AZ2G7HfZqDt9IW8LTXcgEQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Планшет – это современно и информативно. Но скидку он сам не предложит – необходимо живое общение.</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Подхожу к интересующему
меня компакт-кроссоверу <a href="https://www.zr.ru/content/articles/941217-novyj-kitaets-s-polnym-privod/">LX</a>. Менеджер не дал долго скучать. Прошелся по плюсам машины,
но про готовящийся рестайлинг ожидаемо умолчал. Зато предложил скидку. Без
всяких кредитов и трейд-ина просто скостил 200 тысяч рублей. А с учетом этих
программ пообещал сбавить еще 600 тысяч. Итого – 3 млн 50 тысяч рублей –
заманчиво! Я взял время на раздумье. Уже в дверях он сказал доверительно, мол,
шеф еще сколько-нибудь скинет. Тут мне понравилось.</p>

<h2>Как под копирку</h2>

<p></p><p></p><p>Затем я посетил салон по тому же
направлению, но внутри МКАД. С гостевой парковкой туго <a>–
</a>свою машину оставить негде. Пришлось подождать, пока освободится место.
Внутри – очень уютно: хостесс встретила прямо в дверях, предложила чай и кофе.
Ну а вишенка на торте – полки с книгами в зоне ожидания! </p>

<p>Площадь для экспозиции большая,
но выставлено тоже лишь семь машин – чтобы не было скученности. Около каждой – такие
же планшеты. Согласно выведенной на них информации, все цены совпадают с РРЦ.
Есть выгоды по трейд-ин и кредиту. Подошедший менеджер с ходу предложил купить
среднеразмерный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/943040-exeed-txl-i-skoda-kodiaq-test-sravnenie/">TXL</a> со скидкой 400 тысяч.</p>

<p>Но меня интересовал
компактный LX. Жене, мол. Однако в автосалоне его не оказалось. Менеджер
разводит руками: машину, что стояла в зале, только что купили, а замену со
склада внутрь еще не загнали. Базовую версию со всеми акциями он готов был
отдать за 2 млн 200 тысяч рублей, топовую – за 3 миллиона. Получается, что
реальная скидка на LX, без учета спецпредложений, составляла 200 тысяч.</p>

<p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7Y3Ty_ybH1ebgzRzy6ex1A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В кулуарах встретился такой бант – им украшают машины перед выдачей покупателям.</figcaption></figure><br /><p></p>

<h2>Анекдоты менеджеров</h2>

<p></p><p></p><p>Расположенный на северо-востоке МКАД
дилер порадовал просторной и почти пустой парковкой. Но внутри салона отделка
оказалась проще, чем в посещенных ранее центрах. Но как раз во время визита
внутри шел ремонт: сверлила дрель, стучали молотки. Когда стройинструмент
замолкал, играла не релаксирующая музыка, как у других, а что-то энергичное. А
потом – опять молотки.</p>

<p>В зале представлено пять
машин – все модели, включая LX. Менеджеры сбились в кучу и травят анекдоты – ко
мне никто подойти не соизволил. А ведь я был единственный потенциальный покупатель. Остальные посетители сидели в зоне ожидания сервис-центра. Полистав
планшет с ценами, я убедился, что они соответствуют РРЦ, и покинул заведение несолоно хлебавши.</p>

<p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZlhGDnBqPtt-Z-sK-n3bDw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>LX в наличии есть, но продавцы совсем не проявляют активности.</figcaption></figure><br /><p></p>

<h2>«Брошенный» автосалон</h2>

<p></p><p></p><p>Напоследок посетил ближайшего к
редакции дилера – он располагается на Третьем транспортном кольце. Несмотря на
близость к центру, парковка удивили своим размахом – хоть на лимузине приезжай,
места хватит. Но есть и недоработка: вблизи находятся три крупных ж/д вокзала,
откуда тянет дымком. Внутри, правда, запаха гари не ощущается – пахнет вкусно. И,
опять же, играет приятная релаксирующая музыка.</p>

<p>Удивило другое: в салоне не было ни
души, даже на ресепшен пусто. Из клиентов я тоже был один. Ходил как
неприкаянный вокруг восьми выставленных машин, а поговорить было не с кем. Еще
удивило, что в этом салоне все ценники были «старорежимные», распечатанные на бумажных
листах. И они один в один совпадали с РРЦ.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bLH68DbBnS_VAP-7wFZE0g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>После планшетов бумажные ценники воспринимаются архаично: ни оснащение узнать, ни про другие версии не прочитать. Хорошо хоть про QR-код не забыли.</figcaption></figure><br /><p></p>

<h2>Вывод</h2>

<p>А вывод такой. На автомобили Exeed сейчас нет никаких наценок. Цены у
дилеров копейка в копейку совпадают с официальными. Однако продавцы при личном
контакте охотно дают скидки, их даже особо уговаривать не приходится. Так что сейчас
для покупки Exeed весьма благоприятный период. </p>

<p></p><ul><li><i><b>А <a href="https://www.zr.ru/content/news/953966-avtolyubiteli-rasskazali-o-plyus/">вот что думают</a> российские автолюбители о китайских машинах сегодня.</b></i></li></ul><p></p><p></p><p> </p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal954216-all"><a class="story-link" href="/content/articles/954216-skolko-realno-stoit-exeed/">Тайный рейд по салонам Exeed – сколько реально стоят машины</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/AZ2G7HfZqDt9IW8LTXcgEQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Планшет – это современно и информативно. Но скидку он сам не предложит – необходимо живое общение.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/7Y3Ty_ybH1ebgzRzy6ex1A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В кулуарах встретился такой бант – им украшают машины перед выдачей покупателям.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/ZlhGDnBqPtt-Z-sK-n3bDw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;LX в наличии есть, но продавцы совсем не проявляют активности.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/bLH68DbBnS_VAP-7wFZE0g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;После планшетов бумажные ценники воспринимаются архаично: ни оснащение узнать, ни про другие версии не прочитать. Хорошо хоть про QR-код не забыли.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» выяснил все плюсы и минусы покупки Exeed на собственном опыте </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AZ2G7HfZqDt9IW8LTXcgEQ" alt="Сколько реально стоит Exeed" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7Y3Ty_ybH1ebgzRzy6ex1A" alt="Сколько реально стоит Exeed" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZlhGDnBqPtt-Z-sK-n3bDw" alt="Сколько реально стоит Exeed" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bLH68DbBnS_VAP-7wFZE0g" alt="Сколько реально стоит Exeed" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Тайный рейд по салонам Exeed – сколько реально стоят машины</span></div></div>

Тайный рейд по салонам Exeed – сколько реально стоят машины

Сколько стоит Exeed

Хлынов Александр

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Пономарева Дарина

<p></p><p>Вслед за выводом на рынок купеобразного <a href="https://www.zr.ru/content/news/945453-obyavlena-tsena-na-novyj-krosso/">кроссовера RX</a>, бренд Exeed готовит для российского рынка еще две новинки. Уже осенью компания намерена начать продажи обновленных паркетников LX и VX, которые не так давно дебютировали в Китае.</p><p>Новая версия VX внешне почти не отличается от предшественника. Наиболее заметные изменения произошли в дизайне салона. Также он стал богаче по оснащению – кроме 10 подушек безопасности там 23 динамика аудиосистемы и дополнительные электронные помощники. Мотор остался прежним – двухлитровым мощностью 261 л.с., но появился новый 8-ступенчатый автомат. На китайском рынке обновленный  в пересчете на рубли предлагается по цене 2,61-3,15 млн. Российские цены будут явно выше.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FHESpM66N6F1jm--8Tlviw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сравнение кроссоверов Exeed VX первого и второго поколений на презентации</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uIGXqPBq1N9VQG680i9iOQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed VX второго поколения</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-LqFviSd53y3y6sB7YOPMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed VX второго поколения</figcaption></figure><p></p><p>[readmore
ids="945625 945774 944455"]</p><p>

</p><p>[readmore
ids="942143" align="right"]</p><p>В обновленном LX основные изменения также произошли в интерьере – полностью обновились передняя панель, центральный тоннель и дверные карты, плюс появился новый двухспицевый руль от старших моделей бренда. В Китае LX предложен с двигателями 1,5, 1,6 и 2,0 л, есть и гибридная версия. Цены в пересчете на рубли – 1,48-2,19 млн.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BbR_aHh2IOH1UNUi2nHKpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed LX</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6uYTlJJTriCkROx9AOOgaw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed LX</figcaption></figure><p></p><p></p><p><i>Источник и фото: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2023/08/10/novye-exeed-vx-i-lx/">Китайские автомобили</a></i></p><p><br /></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal945828-all"><a class="story-link" href="/content/news/945828-osenyu-exeed-nachnet-prodazhi-v/">Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/FHESpM66N6F1jm--8Tlviw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Сравнение кроссоверов Exeed VX первого и второго поколений на презентации&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/uIGXqPBq1N9VQG680i9iOQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Exeed VX второго поколения&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/-LqFviSd53y3y6sB7YOPMw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Exeed VX второго поколения&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/BbR_aHh2IOH1UNUi2nHKpQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Exeed LX&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/6uYTlJJTriCkROx9AOOgaw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Exeed LX&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed в 2023 году представит на российском рынке обновленные кроссоверы VX и LX </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FHESpM66N6F1jm--8Tlviw" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей — фото 1423229" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uIGXqPBq1N9VQG680i9iOQ" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей — фото 1423225" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-LqFviSd53y3y6sB7YOPMw" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей — фото 1423226" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BbR_aHh2IOH1UNUi2nHKpQ" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей — фото 1423224" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6uYTlJJTriCkROx9AOOgaw" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей — фото 1423227" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей</span></div></div>

Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей

Кудинова Ирина

<div class="gallery-panel" data-id="gal943420-all"><a class="story-link" href="/content/articles/943420-7-nedostatkov-polnoprivodnogo/">Купил китайский премиум за 4 ляма – и не раз вспомнил старый BMW</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/XJvyxu8w5Q6eCENniDe9XA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/4o53vkAyYa1GWhp17xxMSQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;На втором ряду просторно, но&nbsp;сиденья не регулируются. Стекла до&nbsp;конца не&nbsp;опускаются. Зато есть подогрев и USB-разъемы.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/wQwvIZ4vXgC0OmNvV0FShg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Салон смотрится дорого! Заманчивый дизайн, качественные материалы, добротная сборка, оборудование по последнему слову технической моды. Взгляните хотя бы на дисплей, растянутый от водительской двери до центральной консоли. Стильно и современно!&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/PTgsJDHrCKbDKDzphnFh2Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В багажнике нет приспособлений для фиксации грузов. Зато под полом удобный органайзер для мелочевки (но только у версий с передним приводом). В самом низу – запаска-докатка.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Материнская Chery модели своей «дочки» Exеed позиционирует как премиальные. А вот что об этом думают владельцы компактного кроссовера Exeed LX. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XJvyxu8w5Q6eCENniDe9XA" alt="Купил китайский премиум за 4 ляма – и не раз вспомнил старый BMW — фото 1409663" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4o53vkAyYa1GWhp17xxMSQ" alt="Купил китайский премиум за 4 ляма – и не раз вспомнил старый BMW — фото 1409864" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wQwvIZ4vXgC0OmNvV0FShg" alt="Купил китайский премиум за 4 ляма – и не раз вспомнил старый BMW — фото 1409662" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PTgsJDHrCKbDKDzphnFh2Q" alt="Купил китайский премиум за 4 ляма – и не раз вспомнил старый BMW — фото 1409863" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Купил китайский премиум за 4 ляма – и не раз вспомнил старый BMW</span></div></div>

Купил китайский премиум за 4 ляма – и не раз вспомнил старый BMW

Салон смотрится дорого! Заманчивый дизайн, качественные материалы, добротная сборка, оборудование по последнему слову технической моды. Взгляните хотя бы на дисплей, растянутый от водительской двери до центральной консоли. Стильно и современно!

Сачков Максим

Виноградов Александр

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q7: обзор, новости, машина Ауди Ку7 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q7: читайте профессиональные новости об авто модели Ауди Ку7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q7: читайте интересные статьи об авто модели Ауди Ку7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="gallery-panel" data-id="gal941259-all"><a class="story-link" href="/content/articles/941259-exeed-lx-2023-i-audi-q7-2015-sravnitelnyj-test/">Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь!</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/lkDHPnT86Xr34FID9KK4FQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/3EN0VLO1t_X2ginwuxPywA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;За&nbsp;185&nbsp;тысяч км оптика почти не&nbsp;пострадала. До&nbsp;полировки еще далеко.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/_AAPS0TZ88dfgOWymZ2MVg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Краска, как ликвидность, – почти вечная. На&nbsp;всем кузове Q7 только несколько мелких сколов. Стирается она в первую очередь в проемах задних дверей.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/8FLFPXTQSf-8a685Y2S2yg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;А&nbsp;где мотор? По&nbsp;части «секретности» и&nbsp;декоративных панелей под капотом китайский ­автопром впереди планеты всей.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/lB2j0YYh1gjyuT7UxVOytQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Трехлитровый дизель&nbsp;V6&nbsp;серии CRCA радует не&nbsp;только хорошей отдачей, но&nbsp;и&nbsp;надежностью. Главное&nbsp;– следить за&nbsp;качеством топлива.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/yhja-uLpZq-L7Pt-n2owqw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Спинка спрофилирована неплохо, а вот подушке LX не хватает длины.&quot;,&quot;width&quot;:800,&quot;height&quot;:1280}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/GC14KfIo7rPBUEWLK9A2Fg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Сиденья Q7 по&nbsp;удобству профиля и&nbsp;ассортименту регулировок дадут фору многим современным.&quot;,&quot;width&quot;:800,&quot;height&quot;:1280}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/XrKj10eMmPA-3XAAYuUu8g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Для небольшой машины на&nbsp;втором ряду LX вполне комфортно.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/wF4KxdSphgjjWTMwGGIR2Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;На&nbsp;втором ряду Q7 полно места. Спинки сидений регулируются по&nbsp;углу наклона.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/AbFn6vHdFaoznY5TspEY_Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Есть обогрев сидений и&nbsp;один дефлектор вентиляции&nbsp;– придется делиться.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/A5nGG-6PQlk5p8ivLLIUcw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;А&nbsp;вот обогрева у Q7 нет. Только дефлекторы.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/M-OlEjR0MYW8DZf-AxD8Qw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Отрадно, что создатели LX не&nbsp;стали городить «дизайны» виртуальной приборной панели. Классические приборы удобнее всего для чтения.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/1KUrBW4XQ1AxOXN0HW5KXg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Тумблер вместо селектора&nbsp;– такое мы уже видели у&nbsp;Фольксвагенов. Пользоваться не&nbsp;очень удобно, в надежности есть сомнения.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/gkvioBgfjr2CnrSqiBZakA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;По&nbsp;качеству материалов салон Эксида весьма неплох, но&nbsp;долговечность кожи и&nbsp;пластика под вопросом. Есть много интересных решений, вроде голосового управления. LX понимает голосовые команды, но&nbsp;их нужно давать с&nbsp;заметными паузами, иначе начнется паника. Современная реальность&nbsp;– минимум клавиш и&nbsp;большой «телевизор». Качество картинки неплохое, но&nbsp;вот логика меню очень замороченная.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/oMuFzGXbUjEaUyCwG-a3Kw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Медиасистема&nbsp;– лакмусовая бумажка возраста модели. То, что было круто восемь лет назад, сегодня откровенно устарело. К&nbsp;логике меню и&nbsp;качеству звука это не&nbsp;относится.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/5A30gg40iY-fALLQE5KEqA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Кожа руля за&nbsp;две сотни тысяч километров пострадала не сильно.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/9KOHDtYNjcuAKKhFAGC9fQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Интерьер&nbsp;Q7 – россыпь дорогих и&nbsp;качественных материалов. Кнопок больше, чем во&nbsp;всей ­современной линейке Audi вместе взятой.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/ie2v8du__Rl5pALA4Cj9Qg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/hKy-znsN7YYRTN9axMewuQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/8zpmwKbtRyd1Bin4GoJxIg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/nPwue7s7Fv4KRLOwZxHF5g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Багажник LX объемом около 300&nbsp;литров&nbsp;– обычное дело для компактного кроссовера.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/m7JrwT6i-IvaKKUgRCar7A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Багажник Q7 вдвое больше, чем у&nbsp;«китайца». Обит приятным дорогим ворсом, долго сохраня­ющим товарный вид.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/wNpJBczSAp_IJYyyE3Q85A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Exeed едет солидно, даже чересчур&nbsp;– возникает чувство, что ты за&nbsp;рулем тяжелого пятиметрового кроссовера. Иногда хочется большей проворности.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/s75FTHjHKkubVnZwayvx1A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;По&nbsp;сегодняшним меркам Q7&nbsp;рулится тяжеловато, но&nbsp;на&nbsp;автостраде он король. Средний расход в&nbsp;смешанном цикле – около 12&nbsp;литров диз­топлива.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новый Exeed LX стоит примерно столько же, сколько и Audi Q7 2015 года – три миллиона рублей. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lkDHPnT86Xr34FID9KK4FQ" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396907" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3EN0VLO1t_X2ginwuxPywA" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396919" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_AAPS0TZ88dfgOWymZ2MVg" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396931" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8FLFPXTQSf-8a685Y2S2yg" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396914" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lB2j0YYh1gjyuT7UxVOytQ" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396922" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yhja-uLpZq-L7Pt-n2owqw" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396910" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GC14KfIo7rPBUEWLK9A2Fg" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396918" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XrKj10eMmPA-3XAAYuUu8g" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396911" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wF4KxdSphgjjWTMwGGIR2Q" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396925" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AbFn6vHdFaoznY5TspEY_Q" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396912" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/A5nGG-6PQlk5p8ivLLIUcw" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396924" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/M-OlEjR0MYW8DZf-AxD8Qw" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396915" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1KUrBW4XQ1AxOXN0HW5KXg" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396909" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/gkvioBgfjr2CnrSqiBZakA" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396916" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oMuFzGXbUjEaUyCwG-a3Kw" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396920" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/5A30gg40iY-fALLQE5KEqA" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396917" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9KOHDtYNjcuAKKhFAGC9fQ" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396923" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ie2v8du__Rl5pALA4Cj9Qg" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396930" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hKy-znsN7YYRTN9axMewuQ" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396906" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8zpmwKbtRyd1Bin4GoJxIg" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396908" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nPwue7s7Fv4KRLOwZxHF5g" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396913" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/m7JrwT6i-IvaKKUgRCar7A" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396927" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wNpJBczSAp_IJYyyE3Q85A" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396928" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/s75FTHjHKkubVnZwayvx1A" alt="Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь! — фото 1396929" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь!</span></div></div>

Модный китайский кроссовер или б/у «европеец» за те же деньги? Вы удивитесь!

Кульнев Александр

Отрадно, что создатели LX не стали городить «дизайны» виртуальной приборной панели. Классические приборы удобнее всего для чтения.

Сравнительный тест

<h2>Динамичнее разгон</h2><br />

<p>Вместе
с полным приводом у Exeed LX появился и новый двигатель. Это турбомотор объемом
1,6 л. Тот же агрегат, что ставится на старшую <a href="https://www.zr.ru/content/articles/936546-exeed-txl-2-l-turbo-test-i-video/">модель TXL</a>. </p>

<p>Только мощность двигателя из-за налогов понизили со 186 до 150 л.с. Это всего на три «лошадки» больше, чем у базового
мотора, что ставится на LX с передним приводом. Зато крутящий момент в 275 Н·м остался
прежним. </p>

<p>Вместе с более мощным двигателем работает уже не вариатор, а семиступенчатый робот. Меняет передачи он
шустрее, так что полноприводный LX заметно динамичнее.</p><p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/74qf4IixWrk" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p>

<p></p>

<h2>Лучше проходимость</h2><p></p>

<p>Полный
привод по конструкции такой же, как у модели TXL. Подключением задней оси ведает
электромагнитная муфта с быстродействием в 0,07 секунды. Поэтому момент
подключения практически не ощущается. </p><p>Муфта передает тягу шустро и грамотно. Но
даже от полноприводного LX не стоит ждать чудес на
бездорожье. </p><p>Для более уверенного движения по плохим дорогам есть несколько специальных режимов работы двигателя и трансмиссии, но в настоящую грязь лучше не лезть — в первую очередь, из-за посредственной геометрической проходимости.</p>

<p>Дело не только в
небольшом клиренсе — под защитой всего 18 см. В нижней точке переднего бампера
расположен радар электронных ассистентов. И именно его на офф-роуде боишься
повредить первым.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LXG3c1rSEGKYjlZbjxLfRw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Турбомотор 1.6 мощностью 150 л.с. добавил компактному кроссоверу резвости.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3aXirBWjGPpRLWhVF5B-cg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Помимо полного привода появился ассортимент режимов движения, включая «глубокий снег» и «грунт».</figcaption></figure>[table
id="1161"]<p></p>

<h2>Понятнее управляемость</h2><p></p><p>Переднеприводный LX ведет себя на ровном
покрытии не идеально. На ходу этот компактный кроссовер кажется большим и неповоротливым. При переборе скорости Exeed LX начинает скользить наружу
поворота. Чувствуется, что передняя ось сильно перегружена.</p>

<p>Полный
привод преобразил LX до неузнаваемости! Точнее, сыграло роль иное распределение массы по осям. Задние колеса дозагрузили, и Exeed LX поехал совсем иначе.
Он приятно ввинчивается в поворот, четко реагирует на команды водителя.</p><p>В общем, ведет себя так, как и должен себя вести премиальный кроссовер.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j7a1mvFmYJMLHarANLhzEQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>С полным приводом, изменившим развесовку, Exeed LX теперь приятно удивляет на извилистой и скользкой дороге.</figcaption></figure><br /><p></p>

<h2>А
сколько стоит?</h2>

<p>К
сожалению, за любые достоинства нужно платить. Exeed LX AWD доступен лишь в
одном, самом дорогом исполнении Prestige Plus. И стоит аж 3 750 000 рублей!</p>

<p>И это
на 300 тысяч дороже переднеприводной машины в аналогичной комплектации. Дорого!</p><p>Хотя если разобраться - добавка за полный привод составляет чуть больше 10%. И в относительных величинах - вполне нормально. К тому же, это переплата за возможность более комфортного передвижения не только по бездорожью, но и по асфальту.   </p><ul><li><b><i>Взамен китайских кроссоверов: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/940859-vzamen-ofitsialnykh-kitajtsev/">5 настоящих иномарок</a> по реальным ценам.   </i></b></li><li><i><b>«За рулем» можно смотреть на </b><a href="https://www.youtube.com/user/tvzrru"><b>YouTube</b></a>.</i></li></ul>

<div class="gallery-panel" data-id="gal941217-all"><a class="story-link" href="/content/articles/941217-novyj-kitaets-s-polnym-privod/">Турбо, робот, полный привод: тест нового кроссовера</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/LXG3c1rSEGKYjlZbjxLfRw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Турбомотор 1.6 мощностью 150 л.с. добавил компактному кроссоверу резвости.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/3aXirBWjGPpRLWhVF5B-cg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Помимо полного привода появился ассортимент режимов движения, включая «глубокий снег» и «грунт».&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/j7a1mvFmYJMLHarANLhzEQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;С полным приводом, изменившим развесовку, Exeed LX теперь приятно удивляет на извилистой и скользкой дороге.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В модельном ряду Exeed LX появились версии со всеми ведущими. И от переднеприводных машин они отличаются не только трансмиссией. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/LXG3c1rSEGKYjlZbjxLfRw" alt="Турбо, робот, полный привод: тест нового кроссовера — фото 1396689" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3aXirBWjGPpRLWhVF5B-cg" alt="Турбо, робот, полный привод: тест нового кроссовера — фото 1396693" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/j7a1mvFmYJMLHarANLhzEQ" alt="Турбо, робот, полный привод: тест нового кроссовера — фото 1396696" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Турбо, робот, полный привод: тест нового кроссовера</span></div></div>

Турбо, робот, полный привод: тест нового кроссовера

С полным приводом, изменившим развесовку, Exeed LX теперь приятно удивляет на извилистой и скользкой дороге.

Новая версия Exeed LX: тест и обзор

<p></p><p>До сих пор Exeed LX меня не впечатлял. Мало того, что только передний привод и вариатор, так еще и достойным поведением кроссовер не отличался: крены, вялые реакции… Полное ощущение, что рулишь трехтонным внедорожником.</p><p>Но полный привод преобразил LX до неузнаваемости. И дело даже не во всех ведущих, а в распределении массы. Стоило загрузить заднюю ось – и поехал иначе, уже не стремясь уйти наружу поворота при малейшем переборе скорости. Вместо этого он приятно ввинчивается в вираж, делая именно то, чего ждешь от кроссовера с некой претензией на премиальность.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RTf-otls0OEVypvW5AGbrA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed LX AWD</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p><h3>Что изменилось?</h3><p>Полный привод – от старшей модели TXL. Подключением задней оси ведает электромагнитная муфта с быстродействием в 0,07 секунды – момент подключения задних колес я почти не ощущаю. Лучше – только с пятым Халдексом.</p><p>Бодрости добавляет и связка турбомотора 1.6 с 7-ступенчатым роботом всё от того же TXL. Правда, мощность двигателя понизили до 150 л. с., что всего на три лошадки больше, чем у базового LX с передним приводом. Зато сохранился крутящий момент в 275 Н·м, и вместе с более расторопным на фоне вариатора роботом такой LX едет веселее.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/phEqrMySqtRO9xsDbB1xqA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>С полным приводом идет турбомотор 1.6 от TXL, но мощность понижена со 186 до 150 л. с. Крутящий момент остался неизменным.</figcaption></figure><br /><p></p><h3>На бездорожье</h3><p>Ждать чудес на бездорожье не стоит. Несколько внедорожных режимов и шустрая муфта – это хорошо. Но геомет­рическая проходимость по-прежнему низкая. Проблема не только в том, что под защитой мотора всего 18 см просвета, но и в висящем низко переднем бампере с радаром ассистентов движения. Именно его на кочках можно уничтожить первым.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rhyWOMt_ABQaZJaD_d_cfw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Качающийся джойстик вместо классического селектора в сложных условиях неудобен. Нельзя быстро перейти из заднего хода в драйв – чтобы раскачать машину.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/V_zE-TrgE8Or0WHXaM70sg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Главное изменение в салоне – шайба режимов движения на центральном тоннеле. Рядом еще одна мелкая, но приятная новинка – колесико регулировки громкости аудиосистемы.</figcaption></figure><p></p><p></p><p>Если не рассматривать LX как внедорожник, то полный привод очень даже в тему. У маленького Иксида, наконец, появилась цельность характера. Добавить бы еще связи с реальностью… Ведь пока с приводом на все колеса доступна только максимальная версия Premium Plus аж за 3,75 млн рублей. </p><h4>Технические характеристики </h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4533 / 1848 / 1690 / 2650 мм</li><li><b>Объем багажника</b> 412 / 1113 л</li><li><b>Максимальная </b><b>скорость</b> 205 км/ч</li><li><b>Разгон 0–100 км/ч </b>10,2 с</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, P4, 16 клапанов, 1598 см³; 110 кВт / 150 л.с. при 5500 об/мин; 275 Н·м при 2000–4000 об/мин</li><li><b>Топливо / </b><b>запас топлива </b>АИ-92/51 л</li><li><b>Трансмиссия </b>полный привод; P7</li></ul><p></p><h2>Номинант Гран-при «За рулем»</h2><p>К участию в Гран-при «За рулем» 2023 допускаются новые модели, то есть появившиеся в 2022 году или сменившие поколение. Рестайлинг тоже идет в зачет. Кроссовер <b>Exeed LX – </b>стопроцентная новинка.</p><p></p><p><b>Все подробности о конкурсе собраны в </b><a href="https://www.zr.ru/grandprix/"><b>специальном разделе на нашем сайте</b></a><b>.</b></p><p><i>Фото: компания Exeed</i></p><p></p><ul><li><b><i>«За рулем»
теперь можно читать в </i></b><a href="https://t.me/zr_ru"><b><i>Телеграм</i></b></a></li></ul><p></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal940036-all"><a class="story-link" href="/content/articles/940036-turbo-robot-polnyj-privod/">Теперь то, что надо! Новая версия китайского кроссовера</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/RTf-otls0OEVypvW5AGbrA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Exeed LX AWD&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/phEqrMySqtRO9xsDbB1xqA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;С&nbsp;полным приводом идет турбомотор 1.6&nbsp;от&nbsp;TXL, но&nbsp;мощность понижена со&nbsp;186&nbsp;до&nbsp;150&nbsp;л. с. Крутящий момент остался неизменным.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/rhyWOMt_ABQaZJaD_d_cfw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Качающийся джойстик вместо классического селектора в&nbsp;сложных условиях неудобен. Нельзя быстро перейти из&nbsp;заднего хода в&nbsp;драйв&nbsp;– чтобы раскачать машину.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/V_zE-TrgE8Or0WHXaM70sg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Главное изменение в&nbsp;салоне&nbsp;– шайба режимов движения на&nbsp;центральном тоннеле. Рядом еще одна мелкая, но&nbsp;приятная новинка&nbsp;– колесико регулировки громкости аудиосистемы.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компактный Exeed LX получил полный привод и новые двигатель c коробкой. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RTf-otls0OEVypvW5AGbrA" alt="Теперь то, что надо! Новая версия китайского кроссовера — фото 1388640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/phEqrMySqtRO9xsDbB1xqA" alt="Теперь то, что надо! Новая версия китайского кроссовера — фото 1388638" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rhyWOMt_ABQaZJaD_d_cfw" alt="Теперь то, что надо! Новая версия китайского кроссовера — фото 1388637" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V_zE-TrgE8Or0WHXaM70sg" alt="Теперь то, что надо! Новая версия китайского кроссовера — фото 1388639" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Теперь то, что надо! Новая версия китайского кроссовера</span></div></div>

Теперь то, что надо! Новая версия китайского кроссовера

<p></p><p>Компания Exeed (премиальный суббренд Chery) начал продавать
в России полноприводную версию кроссовера LX. До сих пор автомобиль предлагался
исключительно с передним приводом.</p>

<p>Напомним, что переднеприводный Exeed LX
стоит в России от 2 339 900 до 2 639 900 рублей. Всего предлагается
три комплектации: Luxury,
Prestige и Prestige+.</p>

<p>Полноприводный же Exeed LX 4WD продается по
цене 3 750 000 рублей.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Bnh-MFvmfhtIiSJ4iwAR2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p>

<p>За эти деньги покупатель получает
1,6-литровый 150-сильный бензиновый турбодвигатель (вместо 1,5-литрового
мощностью 148 л.с., как у переднеприводной версии). Также вместо вариатора
полноприводная версия оснащается роботом с двумя сцеплениями. Такое сочетание,
как обещают в компании, позволяет кроссоверу расходовать 8,1 литра бензина на
100 км в смешанном цикле.</p>

<p></p><p></p><p>Помимо полного привода, а также новых
мотора и коробки кроссовер получил расширенный зимний пакет, сиденья с вентиляцией,
адаптивный круиз-контроль и систему предотвращения столкновений. </p><p>Кроме того,
предусмотрено шесть (а не два) режимов движения: Эко, Комфорт, Спорт, Снег, Грунт и
4х4.</p><p></p><ul><li><i><b>Ограничения «40», «50» и «70» уберут с дорог – <a href="https://www.zr.ru/content/news/938552-ogranicheniya-40-50-i-70/">Совбез решил проверить справедливость ограничений скорости на дорогах</a>.</b></i></li>
 <li><b><i>«За
     рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</i></b></li>
</ul>

<p><i>Фото: Exeed</i></p>

Полноприводный Exeed LX – вас удивит его цена в России

<p></p><p>Пока в продаже представлена только
переднеприводная версия компактного кроссовера Exeed LX. Она предлагается по
цене от 2 999 900 до 3 299 900 рублей.</p>

<p>Но с 15 декабря в России начнутся продажи
полноприводного кроссовера.</p>

<p>Его интеллектуальная система управления
полного привода Torque on Demand АWD очень интересна. Задние колеса
подключаются при необходимости всего за 0,07 секунды. Момент подключения
зависит от дорожных условий.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oAsHuTibrcqCCjmJdOprTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Привод на все колеса подключается при
начале движения и разгонах, заносах и пробуксовках. Водитель же может выбирать
любой из 6 режимов движения: Экономичный, Комфортный, Спортивный, Снег, Грунт и
4×4.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LfmXduFcqj_PpwbiYhe5NA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<p>Также новая версия кроссовера оснащается
1,6-литровым бензиновым турбодвигателем TGDI, мощность которого составляет 150
л.с. Этот же мотор устанавливается и на Exeed TXL. В паре с ним идет 7-скоростной
робот.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sTVPm5jlkTE8KWkWzPw0sA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<p></p><p></p><p>В список оборудования входят подогревы и
вентиляция сидений, панорамная крыша, система контроля качества воздуха, обогревы
лобового стекла, руля и форсунок омывателя, а также многое другое.</p>

<p>Заказать полноприводный кроссовер Exeed LX
AWD можно уже сейчас. Стоимость версии будет объявлена в день старта продаж – 15
декабря 2022 года.</p><p></p><ul><li><i><b>Обновленный Geely Emgrand — <a href="https://www.zr.ru/content/news/938273-obnovlennyj-geely-emgrand-na/">названы цены</a>.</b></i></li>
 <li><b><i>«За
     рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</i></b></li>
</ul>

<p><i>Фото: Chery</i></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal938364-all"><a class="story-link" href="/content/news/938364-exeed-lx-stal-polnoprivodnym/">Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/oAsHuTibrcqCCjmJdOprTw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/LfmXduFcqj_PpwbiYhe5NA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/sTVPm5jlkTE8KWkWzPw0sA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Также кроссовер получил новый бензиновый двигатель </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oAsHuTibrcqCCjmJdOprTw" alt="Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж — фото 1376449" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LfmXduFcqj_PpwbiYhe5NA" alt="Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж — фото 1376450" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sTVPm5jlkTE8KWkWzPw0sA" alt="Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж — фото 1376448" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж</span></div></div>

Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж

 <p> При непонятных перспективах западных автопроизводителей в России на первый план выходят компании из Китая. Бюджетный сегмент китайцы займут без проблем. Сложнее – с нишей дорогих и престижных машин. В Китае такие выпускают, но ­в России они представлены мало.</p><p>Пример – бренд Exeed. Испытав <a href="https://www.zr.ru/content/articles/932867-exeed-vx-test-i-video/">флагманский VX</a> и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933175-exeed-txl-test-drajv-i-video/">среднеразмерный TLX</a>, мы рассудили, что по меркам других «китайцев» это добротные машины, но до соперников из Европы и Японии они всё же не дотягивают.</p><p>И вот появился самый доступный и самый компактный кроссовер в линейке Exeed — LX.</p><p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/0EHvyd6t6jA" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p> </p><h2>Цена, дизайн и фишки</h2><p> </p><p>На парковке подошел владелец BMW X1 и начал расспрашивать про машину. Заглянул в салон, спросил про цену. Услышав про три миллиона, предположил, что LX вполне может быть его следующим автомобилем, так как новый X1 теперь вдвое дороже.</p><p>Я, конечно, его понимаю. Импозантный салон LX способен впечатлить. Дизайн – смесь Эвока и Мерседеса GLA. Центральную консоль будто сняли с Рейнджа. А объединенные одним стеклом приборка и экран медиасистемы – мерседесовское решение.</p><p>По оснащению LX в чем-то даже превосходит породистые иномарки. Помимо панорамной крыши, контурной подсветки, беспроводной зарядки и памяти сидений есть даже голосовое управление.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dLvdzzMWkknpXOzANyNr5w=s800" width="800" height="800" layout="responsive" /><figcaption>Из трех вариантов оформления приборки больше понравился тот, что с классическими на вид шкалами.</figcaption></figure><br /><p></p><p>– Привет, Иксид! Открой люк в крыше!</p><p>Открыл…</p><p>– Включи радио!</p><p>Включил…</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/kshE4QEOw9Mo3qoVDOcFug=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон хорош собой и по оснащенности находится в авангарде сегмента.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NtVJakuOTE9XM6KTPJ9-_g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Через меню трипкомпьютера можно задавать высоту подъема пятой двери.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Fl-if4Jks1Eou0Sk2_106Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Встроенный видеорегистратор – всё еще редкость, хотя для России вещь ожидаемая.</figcaption></figure><p></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZoJCR6BsKwJ_TPlmAEa0Hg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В бардачок выведен канал от кондиционера – летом ­пригодится.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MKuQdJsMJe6wKbSng2QPAA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Селектор вариатора – чуть больше канцелярской скрепки. И он удобен!</figcaption></figure><p></p><p></p><p>Есть даже встроенный видеорегистратор, который дополнительно записывает информацию о нажатии на газ или тормоз, включении поворотников, указывается скорость движения. Главное – не забыть вставить карту памяти.</p><h2>А что не понравилось?</h2><p></p><ul><li>Сиденья с высокой посадкой и короткой подушкой – у любого европейского автомобиля они скроены лучше. </li><li>Нет площадки для телефона – хранить его предлагается почему-то в нише под центральной консолью. </li><li>Медиасистема с акустикой Arkamys не умеет играть вполголоса – на первой же «скорости» орет на всю ивановскую. Хотя звучание достаточно детализированное, сочное.</li></ul><p></p><p>В общем, не уверен я, что тот случайный встречный вот так запросто откажется от своего BMW.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w6srcK2Pt6vucnp9zfz3sg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Второй ряд просторен, но у сиденья нет регулировок, отсутствует индивидуальная подсветка, стекла до конца не опускаются.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5sZr1SopggjmKDhSveqoyA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>К услугам задних пассажиров – обогрев сидений и два USB-разъема.</figcaption></figure><p></p><p></p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tl2tdvlAYrt9bNO30Z4UJA=s800" width="800" height="800" layout="responsive" /></figure><p></p><h4>ДВИГАТЕЛЬ</h4><p>Алюминиевая полуторалитровая турбо-«четверка» SQRE4T15C приятно удивляет распределенным впрыском – почти все конкуренты используют непосредственный. Но есть системы регулировки фаз газораспределения и длины впускного тракта. </p><p>Выпускной коллектор отлит в головке цилиндров, а промежуточный охладитель с водяным охлаждением и электронный термостат имплантированы во впускной трубопровод.</p><p></p><h2>На бездорожье вытянет?</h2><p>Фундамент LX – модульная платформа Т1Х, которая известна по другим моделям материнской компании Chery. Спереди MаcPherson, сзади – многорычажка. Архитектура позволяет применять трансмиссию 4×4, но <u>этот Exeed бывает только переднеприводным</u>.</p><p>А жаль – когда я свернул на размытую весенней распутицей грунтовку, ведущие колеса то и дело буксовали, окропляя боковины грязной жижей. С полным приводом LX ехал бы гораздо увереннее.</p><h2>Как едет?</h2><p>Полуторалитровый турбомотор чуть уступает в мощности и моменте (147 л.с. и 210 Н·м соответственно) конкурентам аналогичного объема, но в жизни этого не замечаешь. Машина напористо ускоряется, а старт до сотни подтвердил заявленные 10,5 с.</p><p>Причем этот результат достигается в режиме Эко, в то время как в Спорте на разгон уходит 10,9 с! Почему не наоборот? Часть времени теряется на пробуксовке, сопровождающей стартовый рывок. Дальнейший набор скорости одинаков.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cprpP-TPGxeuGQvcWAW6RA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Боковины багажника обтянуты ковролином. Приспособлений для фиксации грузов нет.</figcaption></figure><br /><p></p>Средний расход составил 9,5 л/100 км. В бак можно заливать АИ‑92. Но мы, как только слышим слово «турбо», по традиции советуем заправляться 95‑м.<p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MFVCfVQmupceNJRXd6hjMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Под полом – удобный органайзер. Еще ниже – докатка.</figcaption></figure><p></p><p>В связке с мотором работает клиноременный вариатор собственного производства (стальной ремень поставляет Bosch). Он имеет девять квазипередач и переваривает до 250 Н·м крутящего момента. Агрегат выпускается уже не первый год и слывет весьма надежным.</p><p>LX неплохо держит прямую и стабилен в поворотах, но удовольствия от вождения, коим одаривают немецкие кроссоверы, нет. Зимние фрикционки Pirelli Scorpion гудят так, что я было засомневался в своем зрении. Остановился, проверил: нет, без шипов. Арки и днище нуждаются в дополнительной изоляции! Но в остальном вопросов нет: ветер не свистит, мотор – молчун.</p><p>Плавность хода посредственная. Трясет даже на небольших стыках и заплатках. Причем спереди «прилетает» жестче, чем сзади. И на отбой, и на сжатие энергоемкости недостаточно. Машина с претензией на премиальность не должна быть такой.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JoivOhv4pIddJYlfQtvJQw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Красивые выхлопные патрубки – фикция. Выхлопная труба обрывается перед бампером.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8XSIZSFIl4EVzBsJZqdlHQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В базе – пластиковая защита картера. Позднее дилеры начнут предлагать и металлическую – за доплату, конечно.</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eswGOntH8t-wK5AcSNc-yg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Двери высокие, прикрывают пороги. У них тройной контур уплотнителей, а в версии Prestige добавляется подсветка.</figcaption></figure><p></p><p>***</p><p>Полюбить LX глазами уже можно – даже после BMW. Но ездовые свойства – всё еще «китайские». Остро не хватает полного привода, хотя бы в качестве опции. </p><p>Но даже когда всё это появится, должно пройти еще время, чтобы марка стала престижной в глазах покупателей. Сколько для этого потребуется? Год, три, пять? </p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/13nATyObnTOo0L0xUW-41A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Полюбить LX глазами уже можно – даже после BMW.</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><h4>Exeed LX</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база 4533 / 1848 / 1690 / 2650 мм</b></li><li><b>Объем багажника 412–1113 л</b></li><li><b>Снаряженная / полная масса </b>1536 / 1872 кг</li><li><b>Двигатель </b>бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1498 см³; 108 кВт / 147 л.с. при 5500 об/мин; 210 Н·м при 1750–4500 об/мин</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч 10,5 с</b></li><li><b>Максимальная скорость </b>185 км/ч</li><li><b>Топливо / запас топлива</b> АИ‑92, АИ‑95 / 51 л</li><li><b>Расход топлива: городской / загородный / смешанный цикл</b> 10,0 / 6,8 / 8,0 л / 100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод; CVT</li></ul><p></p><p><br /></p><p></p><p><b><i>«За рулем» можно читать и в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</i></b></p><br /><p></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal934669-all"><a class="story-link" href="/content/articles/934669-ne-polnyj-vpered/">Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/dLvdzzMWkknpXOzANyNr5w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Из&nbsp;трех вариантов оформления приборки больше понравился тот, что с&nbsp;классическими на&nbsp;вид шкалами.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:1280}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/kshE4QEOw9Mo3qoVDOcFug&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Салон хорош собой и&nbsp;по&nbsp;оснащенности находится в&nbsp;авангарде сегмента.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/NtVJakuOTE9XM6KTPJ9-_g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Через меню трипкомпьютера можно задавать высоту подъема пятой двери.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Fl-if4Jks1Eou0Sk2_106Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Встроенный видеорегистратор&nbsp;– всё еще редкость, хотя для России вещь ожидаемая.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/ZoJCR6BsKwJ_TPlmAEa0Hg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В&nbsp;бардачок выведен канал от&nbsp;кондиционера&nbsp;– летом ­пригодится.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/MKuQdJsMJe6wKbSng2QPAA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Селектор вариатора&nbsp;– чуть больше канцелярской скрепки. И&nbsp;он удобен!&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/w6srcK2Pt6vucnp9zfz3sg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Второй ряд просторен, но&nbsp;у&nbsp;сиденья нет регулировок, отсутствует индивидуальная подсветка, стекла до&nbsp;конца не&nbsp;опускаются.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/5sZr1SopggjmKDhSveqoyA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;К&nbsp;услугам задних пассажиров&nbsp;– обогрев сидений и&nbsp;два USB-разъема.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/tl2tdvlAYrt9bNO30Z4UJA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:1280}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/cprpP-TPGxeuGQvcWAW6RA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Боковины багажника обтянуты ковролином. Приспособлений для фиксации грузов нет.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/MFVCfVQmupceNJRXd6hjMw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Под полом&nbsp;– удобный органайзер. Еще ниже&nbsp;– докатка.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/JoivOhv4pIddJYlfQtvJQw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Красивые выхлопные патрубки&nbsp;– фикция. Выхлопная труба обрывается перед бампером.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/8XSIZSFIl4EVzBsJZqdlHQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В&nbsp;базе&nbsp;– пластиковая защита картера. Позднее дилеры начнут предлагать и&nbsp;металлическую&nbsp;– за&nbsp;доплату, конечно.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/eswGOntH8t-wK5AcSNc-yg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Двери высокие, прикрывают пороги. У&nbsp;них тройной контур уплотнителей, а&nbsp;в&nbsp;версии Prestige добавляется подсветка.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/13nATyObnTOo0L0xUW-41A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Полюбить LX глазами уже можно&nbsp;– даже после BMW.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Салон у новичка в линейке Exeed — шикарный! </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dLvdzzMWkknpXOzANyNr5w" alt="Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум — фото 1333529" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kshE4QEOw9Mo3qoVDOcFug" alt="Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум — фото 1333525" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NtVJakuOTE9XM6KTPJ9-_g" alt="Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум — фото 1333528" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Fl-if4Jks1Eou0Sk2_106Q" alt="Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум — фото 1333530" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ZoJCR6BsKwJ_TPlmAEa0Hg" alt="Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум — фото 1333532" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MKuQdJsMJe6wKbSng2QPAA" alt="Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум — фото 1333543" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/w6srcK2Pt6vucnp9zfz3sg" alt="Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум — фото 1333533" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5sZr1SopggjmKDhSveqoyA" alt="Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум — фото 1333534" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tl2tdvlAYrt9bNO30Z4UJA" alt="Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум — фото 1333541" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/cprpP-TPGxeuGQvcWAW6RA" alt="Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум — фото 1333535" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MFVCfVQmupceNJRXd6hjMw" alt="Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум — фото 1333536" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JoivOhv4pIddJYlfQtvJQw" alt="Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум — фото 1333537" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8XSIZSFIl4EVzBsJZqdlHQ" alt="Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум — фото 1333538" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eswGOntH8t-wK5AcSNc-yg" alt="Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум — фото 1333540" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/13nATyObnTOo0L0xUW-41A" alt="Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум — фото 1333526" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум</span></div></div>

Новый китайский кроссовер: самый дешевый премиум

Отключаемая система стабилизации и 185-миллиметровый клиренс – это хорошо. Но без полного привода вне дороги делать нечего.

<h2>На месте водителя</h2><div></div><p>Китайцы научились делать качественные интерьеры. Пластик не издает химического запаха, все панели подогнаны точно.</p><p>Водительское сиденье удачно скроено, у него есть выраженная боковая поддержка. Правда, не хватает диапазона регулировки по высоте. </p><p>Кресло установлено так, что даже человек среднего роста сидит высоко. На перекрестках приходится пригибать голову, так как передний край крыши перекрывает обзор! </p><p><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/0EHvyd6t6jA" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[readmore
ids="934190 933887 933789"]</p><p></p><h2>Сзади удобно </h2><p>Вряд ли кто-то выскажет претензии к посадке, количеству свободного места и наличию приятных опций. В спинках передних сидений есть углубления, чтобы для ног было больше пространства. Центральный туннель невысок и не мешается в ногах. </p><p>По заводским данным, багажник вмещает 412 литров. Сомнительно! Скорее всего, это с учетом объема подполья. Боковины отделаны мягким ворсом, который по сравнению с пластиком дольше сохраняет товарный вид. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Adnilk3pDoPlTA9stxnRig=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Для второго ряда есть только один дефлектор вентиляции. Если сзади два человека, им придется делиться теплом или прохладой.</figcaption></figure><p></p><h2>Едет бодро</h2><div></div><p></p><p>Exeed LX построен на модульной платформе Т1Х, на которой базируются уже знакомые Chery Tiggo 7 или 8. Паркетник неплохо рулится, плавность хода тоже неплохая. Только мелкие неровности транслируются слишком явно. Хотелось бы лучшей шумоизоляции в салоне.</p><p>Мощности 147 л.с. 1,5-литрового турбодвигателя хватает небольшому кроссоверу — разгоняется он бодро. В паре с мотором трудится вариатор, который лучше и быстрее меняет передаточное число, нежели китайский робот с двумя сцеплениями. </p><p>Полноприводных версий нет. Exeed LX доступен только с передними ведущими. И при съезде с асфальта нужно это помнить. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hMZOE_c5DsdUsEpAxVaaYg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ждать внедорожных подвигов от Exeed LX не стоит: только передний привод и меньше 19 см под пластиковым пыльником двигателя.</figcaption></figure><p></p><h2>А что с надежностью? </h2><div></div><p>Вопрос с надежностью китайских автомобилей сейчас стоит даже острее, чем раньше. Двигатель Exeed LX —  наддувный мотор Chery SQRE4T15C. Это собственная разработка, хотя создавался он не без помощи европейских инженеров. Собирают двигатель полностью из китайских комплектующих. </p><p>Даже такие важные элементы, как турбокомпрессор, производятся в Китае. Турбина носит имя Garrett, но сделана в Шанхае. Форсунки также китайские (компания United Automotive Electronic System) и почти в точности повторяют изделия фирмы Bosch (но не взаимозаменяемы). </p><p>Вариатор 025CHC считается собственной разработкой. Были случаи, когда аналогичная коробка на кроссоверах Chery «умирала» до 50 тысяч километров. Насколько эта история массовая, покажет время. </p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2m3ePWaX-3_m0nzXcIYZtA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Китайские производители имеют странную любовь к сокрытию двигателя максимальным числом декоративных щитков.</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gAAs0b4n3zV3uiWHmFTPrQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Спасибо, что хоть крышку бачка омывателя не закрыли.</figcaption></figure><p></p><h2>Умеет прислушиваться</h2><p>Exeed LX понимает человеческую речь! Среди интересных функций есть распознавание голосовых команд. Сначала нужно сказать: «Привет, Exeed». А затем произнести команду. Голосом можно открыть или закрыть окна, люк в крыше, управлять климат-контролем или медиасистемой. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vj2Wc0172gm3igg9HCv6dw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Медиасистема распознает голосовые команды.</figcaption></figure><p></p><h2>А сколько стоит? </h2><p>Exeed LX производит в целом приятное впечатление. Доступны лишь две комплектации  (обе переднеприводные). Базовая Luxury стоит 2 739 900 рублей. Более дорогая Prestige — 3 039 900 рублей. Кстати, Volkswagen Tiguan в схожих по оснащению версиях обойдется дороже. </p><ul><li><b><i>Безопасно парковаться теперь стало легче — благодаря <a href="https://shop.zr.ru/catalog/zashchita-kamery-zadnego-vida/">защите камеры заднего вида</a>. </i></b></li><li><b><i>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</i></b></li></ul><p></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal934262-all"><a class="story-link" href="/content/articles/934262-exeed-lx-kitaets-vmesto-tiguan/">Новый китайский кроссовер: а к нему стоит присмотреться!</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Adnilk3pDoPlTA9stxnRig&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Для второго ряда есть только один дефлектор вентиляции. Если сзади два человека, им придется делиться теплом или прохладой.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/hMZOE_c5DsdUsEpAxVaaYg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ждать внедорожных подвигов от Exeed LX не стоит: только передний привод и меньше 19 см под пластиковым пыльником двигателя.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/2m3ePWaX-3_m0nzXcIYZtA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Китайские производители имеют странную любовь к сокрытию двигателя максимальным числом декоративных щитков.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/gAAs0b4n3zV3uiWHmFTPrQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Спасибо, что хоть крышку бачка омывателя не закрыли.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/vj2Wc0172gm3igg9HCv6dw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Медиасистема распознает голосовые команды.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed, премиальный суббренд китайской марки Chery, представил младшую модель — компактный LX. По размерам он такой же, как Volkswagen Tiguan. А как в остальном? </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Adnilk3pDoPlTA9stxnRig" alt="Новый китайский кроссовер: а к нему стоит присмотреться! — фото 1327374" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hMZOE_c5DsdUsEpAxVaaYg" alt="Новый китайский кроссовер: а к нему стоит присмотреться! — фото 1327375" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2m3ePWaX-3_m0nzXcIYZtA" alt="Новый китайский кроссовер: а к нему стоит присмотреться! — фото 1327372" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gAAs0b4n3zV3uiWHmFTPrQ" alt="Новый китайский кроссовер: а к нему стоит присмотреться! — фото 1327371" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vj2Wc0172gm3igg9HCv6dw" alt="Новый китайский кроссовер: а к нему стоит присмотреться! — фото 1327370" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый китайский кроссовер: а к нему стоит присмотреться!</span></div></div>

Новый китайский кроссовер: а к нему стоит присмотреться!

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Китай

Кроссоверы

1.5Т Luxury

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

<p>Европейские производители приучили нас к тому, что
рестайлинг – это новые фары и бампер да пара мелких улучшений в салоне и
комплектации. Популярный кроссовер EXEED LX изменился наперекор парадигме «рестайлинга для галочки» – в
первую очередь освежили его содержание, а уже потом форму. </p>

<p>Внешность <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr">EXEED LX</a>
существенных доработок не требовала – автомобиль представили всего два года
назад, и он просто не успел ни примелькаться, ни устареть технически. Наружный дизайн тоже немного
подправили. Главное отличие – в оформлении передней части.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V1-jmu2kD97wQpYDMmke8w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый EXEED LX</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Рисунок встроенной в бампер решетки радиатора отныне
формируется ромбовидной перфорацией, а не горизонтальными планками, как в
дорестайлинговой модели. Получился оригинальный и более брутальный облик, чем
прежде. За счет иной пластики переднего бампера кроссовер стал на 13 мм короче.
А ведь однажды обязательно найдется парковочное место, где выручит экономия
именно этого сантиметра!  </p>

<p>Сзади дизайнеры решили вообще ничего не менять – с этого
ракурса старый и новый кроссоверы неотличимы. Еще один штрих: раньше красные
тормозные суппорты были прерогативой полноприводной версии, а теперь тормоза
окрашены в красный и в одной переднеприводной комплектации – наиболее богатой
из двух возможных. </p>

<p>Впрочем, все главные изменения сосредоточены в интерьере.
Это совершенно иные кресла со спортивным профилем и интегрированными в спинку
подголовниками. Новый руль с парой горизонтальных спиц очень напоминает рули в
других свежих моделях EXEED – RX,
новых VX и TXL. Водитель держит в руках
красивый и функциональный элемент: нижняя спица украшена строгим орнаментом, а
на верхней располагаются удобные и тактильно приятные сенсорно-механические
кнопки. </p>

<p>Цифровая панель с двумя большими экранами тоже полностью
новая. Совокупная диагональ дисплеев составляет 24,6 дюйма. Интерфейс
современный, оформлен логично и лаконично – пользоваться большинством функций
легко. За быстродействие системы отвечает мощный чипсет Snapdragon 8155. Он уже стал индустриальным
стандартом для продвинутых мультимедийных комплексов и установлен в большинстве
современных автомобилей.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TgWUWG3JTpzTngk0TngX0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер нового EXEED LX</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Диапазон возможностей обновленной медиасистемы обширный:
беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto в наличии, система кругового обзора усилена функцией
«виртуальный прозрачный пол», акустика Sony с 8 динамиками и сабвуфером звучит в соответствии со
стандартами премиум-класса. А индуктивная зарядка мощностью 50 Вт заряжает
некоторые смартфоны без проводов быстрее, чем иные гаджеты способны зарядиться
по проводу. </p>

<p>Важно ещё и то, что изменена схема управления климатом.
Раньше были шайбы и три мини-дисплея, а теперь – отдельная сенсорная панель под
экраном мультимедийной системы. На нее вынесено управление основными функциями:
это температура, интенсивность обдува и другие возможности. Если нужны
расширенные настройки климатической системы, то они сосредоточены в отдельном
разделе мультимедиа.</p>

<p>Дизайн центральной консоли и дверных карт также обновили.
Формы кнопок, мелких деталей и панелей стали сложнее, а материалы –
разнообразнее. Новый интерьер производит впечатление более дорогого и
дизайнерского пространства. Набор доступного оборудования также соответствует
премиальному статусу EXEED.
Есть вентиляция кресел и ионизация воздуха, а электропривод багажника
предлагается в базе. Разумеется, водителю помогают сразу два десятка
ассистентов безопасности ADAS
– сейчас без них никуда. </p>

<p>У нового <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr">EXEED LX</a> есть
важные изменения и в агрегатах. Комбинация турбомотора 1.6 с 7-ступенчатым
роботом теперь доступна не только с полным приводом, но и с передним. Поэтому
лучшую тягу и динамику можно получить, не ограничивая себя исключительно версией
AWD, как раньше, но и
выбрав более доступный переднеприводный вариант. </p><p></p>

<p>При этом сохранилась и наиболее доступная версия с мотором
1.5 и вариатором, позволяющая за разумные деньги получить все основные
преимущества премиального компактного кроссовера. А выбор полноприводной
модификации не обязательно означает топ-комплектацию – AWD можно
выбрать и с набором оборудования среднего уровня. При этом трансмиссия от Borg Warner и 6 режимов движения
для разных ситуаций – Эко, Стандарт, Спорт, Снег, Грязь и Бездорожье – будут в LX в
любом случае.</p>

<p>Новый <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr">EXEED LX</a> стоит от <b>3 300 000</b> до <b>3 580 000</b> рублей, однако с учетом предлагаемых EXEED БорисХоф
дополнительных выгод ценовой диапазон выглядит намного интереснее: <b>от 3 020 000</b> до <b>3 250 000 рублей</b>. Фирменная гарантия производителя
– прежняя: аж 7 лет или 200 000 км.</p>

<p>Бренд EXEED задал конкурентам высокую планку с качеством обновления
своих моделей: ранее радикально переработали содержание моделей VX и TXL, а теперь в том же ключе
проведен рестайлинг EXEED LX. Приезжайте
в EXEED БорисХоф, чтобы лично оценить масштаб и качество изменений,
а также опробовать новый EXEED LX на тест-драйве.</p><p><i>Реклама|ООО «БорисХоф Холдинг», ИНН 7714700709|erid F7NfYUJCUneLt1tzcDTu</i></p><p></p><p><i>Источник: Пресс-служба БорисХоф</i></p><div><div><div id="_com_1">

</div>

</div>

</div>

<p>У премиум-кроссовера <a href="https://www.zr.ru/cars/exeed/-/lx/tests/"></a> в России появилась новая версия под названием Business. Машина получила новый двигатель: 1,5-литровый вместо 1,6-литрового турбированного. Мощность нового мотора 147 л.с., он сочетается с вариатором, привод — передний.</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HD-SVQ3GzTbddQNcvPiDfA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed LX</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p>Новинка стоит 3,09 млн рублей. В комплектацию автомобиля входят 18-дюймовые колесные диски, кожаный салон, медиасистема с большим экраном, камера заднего вида, акустическая система с 6 динамиками. По сравнению с переднеприводной комплектацией Premium нет вентиляции передних кресел и панорамной крыши, систем помощи водителю стало меньше. </p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7VkOSoaGr9e9KlR3tdpXxw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed LX</figcaption></figure><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/956234-ehtot-dostojnyj-analog-hyundai/">сообщал</a>, что достойный аналог Hyundai Creta резко подешевел в России.</p><p></p><p>Источник: <a href="https://axsel-exeed.ru/cars/compare/">Exeed</a></p>

<p></p><p>Вслед за выводом на рынок купеобразного <a href="https://www.zr.ru/content/news/945453-obyavlena-tsena-na-novyj-krosso/">кроссовера RX</a>, бренд Exeed готовит для российского рынка еще две новинки. Уже осенью компания намерена начать продажи обновленных паркетников LX и VX, которые не так давно дебютировали в Китае.</p><p>Новая версия VX внешне почти не отличается от предшественника. Наиболее заметные изменения произошли в дизайне салона. Также он стал богаче по оснащению – кроме 10 подушек безопасности там 23 динамика аудиосистемы и дополнительные электронные помощники. Мотор остался прежним – двухлитровым мощностью 261 л.с., но появился новый 8-ступенчатый автомат. На китайском рынке обновленный  в пересчете на рубли предлагается по цене 2,61-3,15 млн. Российские цены будут явно выше.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FHESpM66N6F1jm--8Tlviw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сравнение кроссоверов Exeed VX первого и второго поколений на презентации</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uIGXqPBq1N9VQG680i9iOQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed VX второго поколения</figcaption></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-LqFviSd53y3y6sB7YOPMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed VX второго поколения</figcaption></figure><p></p><p>[readmore
ids="945625 945774 944455"]</p><p>

</p><p>[readmore
ids="942143" align="right"]</p><p>В обновленном LX основные изменения также произошли в интерьере – полностью обновились передняя панель, центральный тоннель и дверные карты, плюс появился новый двухспицевый руль от старших моделей бренда. В Китае LX предложен с двигателями 1,5, 1,6 и 2,0 л, есть и гибридная версия. Цены в пересчете на рубли – 1,48-2,19 млн.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BbR_aHh2IOH1UNUi2nHKpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed LX</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6uYTlJJTriCkROx9AOOgaw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed LX</figcaption></figure><p></p><p></p><p><i>Источник и фото: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2023/08/10/novye-exeed-vx-i-lx/">Китайские автомобили</a></i></p><p><br /></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal945828-all"><a class="story-link" href="/content/news/945828-osenyu-exeed-nachnet-prodazhi-v/">Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/FHESpM66N6F1jm--8Tlviw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Сравнение кроссоверов Exeed VX первого и второго поколений на презентации&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/uIGXqPBq1N9VQG680i9iOQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Exeed VX второго поколения&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/-LqFviSd53y3y6sB7YOPMw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Exeed VX второго поколения&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/BbR_aHh2IOH1UNUi2nHKpQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Exeed LX&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/6uYTlJJTriCkROx9AOOgaw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Exeed LX&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed в 2023 году представит на российском рынке обновленные кроссоверы VX и LX </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FHESpM66N6F1jm--8Tlviw" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей — фото 1423229" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uIGXqPBq1N9VQG680i9iOQ" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей — фото 1423225" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-LqFviSd53y3y6sB7YOPMw" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей — фото 1423226" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BbR_aHh2IOH1UNUi2nHKpQ" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей — фото 1423224" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6uYTlJJTriCkROx9AOOgaw" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей — фото 1423227" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей</span></div></div>

<p></p><p>Компания Exeed (премиальный суббренд Chery) начал продавать
в России полноприводную версию кроссовера LX. До сих пор автомобиль предлагался
исключительно с передним приводом.</p>

<p>Напомним, что переднеприводный Exeed LX
стоит в России от 2 339 900 до 2 639 900 рублей. Всего предлагается
три комплектации: Luxury,
Prestige и Prestige+.</p>

<p>Полноприводный же Exeed LX 4WD продается по
цене 3 750 000 рублей.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Bnh-MFvmfhtIiSJ4iwAR2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p>

<p>За эти деньги покупатель получает
1,6-литровый 150-сильный бензиновый турбодвигатель (вместо 1,5-литрового
мощностью 148 л.с., как у переднеприводной версии). Также вместо вариатора
полноприводная версия оснащается роботом с двумя сцеплениями. Такое сочетание,
как обещают в компании, позволяет кроссоверу расходовать 8,1 литра бензина на
100 км в смешанном цикле.</p>

<p></p><p></p><p>Помимо полного привода, а также новых
мотора и коробки кроссовер получил расширенный зимний пакет, сиденья с вентиляцией,
адаптивный круиз-контроль и систему предотвращения столкновений. </p><p>Кроме того,
предусмотрено шесть (а не два) режимов движения: Эко, Комфорт, Спорт, Снег, Грунт и
4х4.</p><p></p><ul><li><i><b>Ограничения «40», «50» и «70» уберут с дорог – <a href="https://www.zr.ru/content/news/938552-ogranicheniya-40-50-i-70/">Совбез решил проверить справедливость ограничений скорости на дорогах</a>.</b></i></li>
 <li><b><i>«За
     рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</i></b></li>
</ul>

<p><i>Фото: Exeed</i></p>

<p></p><p>Пока в продаже представлена только
переднеприводная версия компактного кроссовера Exeed LX. Она предлагается по
цене от 2 999 900 до 3 299 900 рублей.</p>

<p>Но с 15 декабря в России начнутся продажи
полноприводного кроссовера.</p>

<p>Его интеллектуальная система управления
полного привода Torque on Demand АWD очень интересна. Задние колеса
подключаются при необходимости всего за 0,07 секунды. Момент подключения
зависит от дорожных условий.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oAsHuTibrcqCCjmJdOprTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Привод на все колеса подключается при
начале движения и разгонах, заносах и пробуксовках. Водитель же может выбирать
любой из 6 режимов движения: Экономичный, Комфортный, Спортивный, Снег, Грунт и
4×4.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LfmXduFcqj_PpwbiYhe5NA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<p>Также новая версия кроссовера оснащается
1,6-литровым бензиновым турбодвигателем TGDI, мощность которого составляет 150
л.с. Этот же мотор устанавливается и на Exeed TXL. В паре с ним идет 7-скоростной
робот.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sTVPm5jlkTE8KWkWzPw0sA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<p></p><p></p><p>В список оборудования входят подогревы и
вентиляция сидений, панорамная крыша, система контроля качества воздуха, обогревы
лобового стекла, руля и форсунок омывателя, а также многое другое.</p>

<p>Заказать полноприводный кроссовер Exeed LX
AWD можно уже сейчас. Стоимость версии будет объявлена в день старта продаж – 15
декабря 2022 года.</p><p></p><ul><li><i><b>Обновленный Geely Emgrand — <a href="https://www.zr.ru/content/news/938273-obnovlennyj-geely-emgrand-na/">названы цены</a>.</b></i></li>
 <li><b><i>«За
     рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</i></b></li>
</ul>

<p><i>Фото: Chery</i></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal938364-all"><a class="story-link" href="/content/news/938364-exeed-lx-stal-polnoprivodnym/">Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/oAsHuTibrcqCCjmJdOprTw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/LfmXduFcqj_PpwbiYhe5NA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/sTVPm5jlkTE8KWkWzPw0sA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Также кроссовер получил новый бензиновый двигатель </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oAsHuTibrcqCCjmJdOprTw" alt="Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж — фото 1376449" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/LfmXduFcqj_PpwbiYhe5NA" alt="Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж — фото 1376450" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sTVPm5jlkTE8KWkWzPw0sA" alt="Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж — фото 1376448" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж</span></div></div>

<p>Европейские производители приучили нас к тому, что рестайлинг – это новые фары и бампер да пара мелких улучшений в салоне и комплектации. Популярный кроссовер <span>EXEED</span><span> </span><span>LX</span> изменился наперекор парадигме «рестайлинга для галочки» – в первую очередь освежили его содержание, а уже потом форму.&nbsp;</p> <p>Внешность <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr" target="_blank"><span>EXEED</span><span> </span><span>LX</span></a> существенных доработок не требовала – автомобиль представили всего два года назад, и он просто не успел ни примелькаться, ни устареть технически. Наружный дизайн тоже немного подправили. Главное отличие – в оформлении передней части.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503634" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/V1-jmu2kD97wQpYDMmke8w=s800" alt="В России стартовали продажи нового кроссовера EXEED LX: рассказываем подробности" title="Новый EXEED LX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503634" comment="Новый EXEED LX" /><span itemprop="description">Новый EXEED LX</span></div><div class="caption">Новый EXEED LX</div><br /><p></p> <p>Рисунок встроенной в бампер решетки радиатора отныне формируется ромбовидной перфорацией, а не горизонтальными планками, как в дорестайлинговой модели. Получился оригинальный и более брутальный облик, чем прежде. За счет иной пластики переднего бампера кроссовер стал на 13 мм короче. А ведь однажды обязательно найдется парковочное место, где выручит экономия именно этого сантиметра!<span>&nbsp; </span></p> <p>Сзади дизайнеры решили вообще ничего не менять – с этого ракурса старый и новый кроссоверы неотличимы. Еще один штрих: раньше красные тормозные суппорты были прерогативой полноприводной версии, а теперь тормоза окрашены в красный и в одной переднеприводной комплектации – наиболее богатой из двух возможных. </p> <p>Впрочем, все главные изменения сосредоточены в интерьере. Это совершенно иные кресла со спортивным профилем и интегрированными в спинку подголовниками. Новый руль с парой горизонтальных спиц очень напоминает рули в других свежих моделях <span>EXEED</span><span> </span>– <span>RX</span>, новых<span><span><span>&nbsp;</span></span></span><span>VX</span><span> </span>и <span>TXL</span>. Водитель держит в руках красивый и функциональный элемент: нижняя спица украшена строгим орнаментом, а на верхней располагаются удобные и тактильно приятные сенсорно-механические кнопки. </p> <p>Цифровая панель с двумя большими экранами тоже полностью новая. Совокупная диагональ дисплеев составляет 24,6 дюйма. Интерфейс современный, оформлен логично и лаконично – пользоваться большинством функций легко. За быстродействие системы отвечает мощный чипсет <span>Snapdragon</span> 8155. Он уже стал индустриальным стандартом для продвинутых мультимедийных комплексов и установлен в большинстве современных автомобилей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1503633" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TgWUWG3JTpzTngk0TngX0A=s800" alt="В России стартовали продажи нового кроссовера EXEED LX: рассказываем подробности" title="Интерьер нового EXEED LX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1503633" comment="Интерьер нового EXEED LX" /><span itemprop="description">Интерьер нового EXEED LX</span></div><div class="caption">Интерьер нового EXEED LX</div><br /><p></p> <p>Диапазон возможностей обновленной медиасистемы обширный: беспроводные интерфейсы <span>Apple</span><span> </span><span>CarPlay</span><span> </span>и <span>Android</span><span> </span><span>Auto</span><span> </span>в наличии, система кругового обзора усилена функцией «виртуальный прозрачный пол», акустика <span>Sony</span> с 8 динамиками и сабвуфером звучит в соответствии со стандартами премиум-класса. А индуктивная зарядка мощностью 50 Вт заряжает некоторые смартфоны без проводов быстрее, чем иные гаджеты способны зарядиться по проводу. </p> <p>Важно ещё и то, что изменена схема управления климатом. Раньше были шайбы и три мини-дисплея, а теперь – отдельная сенсорная панель под экраном мультимедийной системы. На нее вынесено управление основными функциями: это температура, интенсивность обдува и другие возможности. Если нужны расширенные настройки климатической системы, то они сосредоточены в отдельном разделе мультимедиа.</p> <p>Дизайн центральной консоли и дверных карт также обновили. Формы кнопок, мелких деталей и панелей стали сложнее, а материалы – разнообразнее. Новый интерьер производит впечатление более дорогого и дизайнерского пространства. Набор доступного оборудования также соответствует премиальному статусу <span>EXEED</span>. Есть вентиляция кресел и ионизация воздуха, а электропривод багажника предлагается в базе. Разумеется, водителю помогают сразу два десятка ассистентов безопасности <span>ADAS</span> – сейчас без них никуда. </p> <p>У нового&nbsp;<a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr" target="_blank"><span>EXEED</span><span> </span><span>LX</span></a>&nbsp;есть важные изменения и в агрегатах. Комбинация турбомотора 1.6 с 7-ступенчатым роботом теперь доступна не только с полным приводом, но и с передним. Поэтому лучшую тягу и динамику можно получить, не ограничивая себя исключительно версией <span>AWD</span>, как раньше, но и выбрав более доступный переднеприводный вариант. </p><p>[readmore ids="956479" align="right"]</p> <p>При этом сохранилась и наиболее доступная версия с мотором 1.5 и вариатором, позволяющая за разумные деньги получить все основные преимущества премиального компактного кроссовера. А выбор полноприводной модификации не обязательно означает топ-комплектацию – <span>AWD</span><span> </span>можно выбрать и с набором оборудования среднего уровня. При этом трансмиссия от <span>Borg</span><span> </span><span>Warner</span> и 6 режимов движения для разных ситуаций – Эко, Стандарт, Спорт, Снег, Грязь и Бездорожье – будут в <span>LX</span><span> </span>в любом случае.</p> <p>Новый <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr" target="_blank">E<span>XEED</span><span> </span><span>LX</span></a><span> </span>стоит от <b>3&nbsp;300 000</b> до <b>3&nbsp;580 000</b> рублей, однако с учетом предлагаемых <span>EXEED</span><span> </span>БорисХоф дополнительных выгод ценовой диапазон выглядит намного интереснее: <b>от 3 020 000</b> до <b>3&nbsp;250 000 рублей</b>. Фирменная гарантия производителя – прежняя: аж 7 лет или 200&nbsp;000 км.</p> <p>Бренд <span>EXEED</span><span> </span>задал конкурентам высокую планку с качеством обновления своих моделей: ранее радикально переработали содержание моделей <span>VX</span><span> </span>и <span>TXL</span>, а теперь в том же ключе проведен рестайлинг <span>EXEED</span><span> </span><span>LX</span>. Приезжайте в <span>EXEED</span><span> </span>БорисХоф, чтобы лично оценить масштаб и качество изменений, а также опробовать новый <span>EXEED</span><span> </span><span>LX</span><span> </span>на тест-драйве.</p><p><i>Реклама|ООО «БорисХоф Холдинг», ИНН 7714700709|erid F7NfYUJCUneLt1tzcDTu</i></p><p>[table id="2007"]</p><p><i>Источник: Пресс-служба&nbsp;<span>БорисХоф</span></i></p><div><div><div id="_com_1"> </div> </div> </div>

<p>Европейские производители приучили нас к тому, что
рестайлинг – это новые фары и бампер да пара мелких улучшений в салоне и
комплектации. Популярный кроссовер EXEED LX изменился наперекор парадигме «рестайлинга для галочки» – в
первую очередь освежили его содержание, а уже потом форму. </p>

<p>Внешность <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr">EXEED LX</a>
существенных доработок не требовала – автомобиль представили всего два года
назад, и он просто не успел ни примелькаться, ни устареть технически. Наружный дизайн тоже немного
подправили. Главное отличие – в оформлении передней части.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V1-jmu2kD97wQpYDMmke8w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый EXEED LX</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Рисунок встроенной в бампер решетки радиатора отныне
формируется ромбовидной перфорацией, а не горизонтальными планками, как в
дорестайлинговой модели. Получился оригинальный и более брутальный облик, чем
прежде. За счет иной пластики переднего бампера кроссовер стал на 13 мм короче.
А ведь однажды обязательно найдется парковочное место, где выручит экономия
именно этого сантиметра!  </p>

<p>Сзади дизайнеры решили вообще ничего не менять – с этого
ракурса старый и новый кроссоверы неотличимы. Еще один штрих: раньше красные
тормозные суппорты были прерогативой полноприводной версии, а теперь тормоза
окрашены в красный и в одной переднеприводной комплектации – наиболее богатой
из двух возможных. </p>

<p>Впрочем, все главные изменения сосредоточены в интерьере.
Это совершенно иные кресла со спортивным профилем и интегрированными в спинку
подголовниками. Новый руль с парой горизонтальных спиц очень напоминает рули в
других свежих моделях EXEED – RX,
новых VX и TXL. Водитель держит в руках
красивый и функциональный элемент: нижняя спица украшена строгим орнаментом, а
на верхней располагаются удобные и тактильно приятные сенсорно-механические
кнопки. </p>

<p>Цифровая панель с двумя большими экранами тоже полностью
новая. Совокупная диагональ дисплеев составляет 24,6 дюйма. Интерфейс
современный, оформлен логично и лаконично – пользоваться большинством функций
легко. За быстродействие системы отвечает мощный чипсет Snapdragon 8155. Он уже стал индустриальным
стандартом для продвинутых мультимедийных комплексов и установлен в большинстве
современных автомобилей.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TgWUWG3JTpzTngk0TngX0A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер нового EXEED LX</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Диапазон возможностей обновленной медиасистемы обширный:
беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto в наличии, система кругового обзора усилена функцией
«виртуальный прозрачный пол», акустика Sony с 8 динамиками и сабвуфером звучит в соответствии со
стандартами премиум-класса. А индуктивная зарядка мощностью 50 Вт заряжает
некоторые смартфоны без проводов быстрее, чем иные гаджеты способны зарядиться
по проводу. </p>

<p>Важно ещё и то, что изменена схема управления климатом.
Раньше были шайбы и три мини-дисплея, а теперь – отдельная сенсорная панель под
экраном мультимедийной системы. На нее вынесено управление основными функциями:
это температура, интенсивность обдува и другие возможности. Если нужны
расширенные настройки климатической системы, то они сосредоточены в отдельном
разделе мультимедиа.</p>

<p>Дизайн центральной консоли и дверных карт также обновили.
Формы кнопок, мелких деталей и панелей стали сложнее, а материалы –
разнообразнее. Новый интерьер производит впечатление более дорогого и
дизайнерского пространства. Набор доступного оборудования также соответствует
премиальному статусу EXEED.
Есть вентиляция кресел и ионизация воздуха, а электропривод багажника
предлагается в базе. Разумеется, водителю помогают сразу два десятка
ассистентов безопасности ADAS
– сейчас без них никуда. </p>

<p>У нового <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr">EXEED LX</a> есть
важные изменения и в агрегатах. Комбинация турбомотора 1.6 с 7-ступенчатым
роботом теперь доступна не только с полным приводом, но и с передним. Поэтому
лучшую тягу и динамику можно получить, не ограничивая себя исключительно версией
AWD, как раньше, но и
выбрав более доступный переднеприводный вариант. </p><p></p>

<p>При этом сохранилась и наиболее доступная версия с мотором
1.5 и вариатором, позволяющая за разумные деньги получить все основные
преимущества премиального компактного кроссовера. А выбор полноприводной
модификации не обязательно означает топ-комплектацию – AWD можно
выбрать и с набором оборудования среднего уровня. При этом трансмиссия от Borg Warner и 6 режимов движения
для разных ситуаций – Эко, Стандарт, Спорт, Снег, Грязь и Бездорожье – будут в LX в
любом случае.</p>

<p>Новый <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr">EXEED LX</a> стоит от <b>3 300 000</b> до <b>3 580 000</b> рублей, однако с учетом предлагаемых EXEED БорисХоф
дополнительных выгод ценовой диапазон выглядит намного интереснее: <b>от 3 020 000</b> до <b>3 250 000 рублей</b>. Фирменная гарантия производителя
– прежняя: аж 7 лет или 200 000 км.</p>

<p>Бренд EXEED задал конкурентам высокую планку с качеством обновления
своих моделей: ранее радикально переработали содержание моделей VX и TXL, а теперь в том же ключе
проведен рестайлинг EXEED LX. Приезжайте
в EXEED БорисХоф, чтобы лично оценить масштаб и качество изменений,
а также опробовать новый EXEED LX на тест-драйве.</p><p><i>Реклама|ООО «БорисХоф Холдинг», ИНН 7714700709|erid F7NfYUJCUneLt1tzcDTu</i></p><p></p><p><i>Источник: Пресс-служба БорисХоф</i></p><div><div><div id="_com_1">

</div>

</div>

</div>

<p>Европейские производители приучили нас к тому, что
рестайлинг – это новые фары и бампер да пара мелких улучшений в салоне и
комплектации. Популярный кроссовер EXEED LX изменился наперекор парадигме «рестайлинга для галочки» – в
первую очередь освежили его содержание, а уже потом форму. </p>

<p>Внешность <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr">EXEED LX</a>
существенных доработок не требовала – автомобиль представили всего два года
назад, и он просто не успел ни примелькаться, ни устареть технически. Наружный дизайн тоже немного
подправили. Главное отличие – в оформлении передней части.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/V1-jmu2kD97wQpYDMmke8w=s800" width="800" height="500" />Новый EXEED LX<br /><p></p>

<p>Рисунок встроенной в бампер решетки радиатора отныне
формируется ромбовидной перфорацией, а не горизонтальными планками, как в
дорестайлинговой модели. Получился оригинальный и более брутальный облик, чем
прежде. За счет иной пластики переднего бампера кроссовер стал на 13 мм короче.
А ведь однажды обязательно найдется парковочное место, где выручит экономия
именно этого сантиметра!  </p>

<p>Сзади дизайнеры решили вообще ничего не менять – с этого
ракурса старый и новый кроссоверы неотличимы. Еще один штрих: раньше красные
тормозные суппорты были прерогативой полноприводной версии, а теперь тормоза
окрашены в красный и в одной переднеприводной комплектации – наиболее богатой
из двух возможных. </p>

<p>Впрочем, все главные изменения сосредоточены в интерьере.
Это совершенно иные кресла со спортивным профилем и интегрированными в спинку
подголовниками. Новый руль с парой горизонтальных спиц очень напоминает рули в
других свежих моделях EXEED – RX,
новых VX и TXL. Водитель держит в руках
красивый и функциональный элемент: нижняя спица украшена строгим орнаментом, а
на верхней располагаются удобные и тактильно приятные сенсорно-механические
кнопки. </p>

<p>Цифровая панель с двумя большими экранами тоже полностью
новая. Совокупная диагональ дисплеев составляет 24,6 дюйма. Интерфейс
современный, оформлен логично и лаконично – пользоваться большинством функций
легко. За быстродействие системы отвечает мощный чипсет Snapdragon 8155. Он уже стал индустриальным
стандартом для продвинутых мультимедийных комплексов и установлен в большинстве
современных автомобилей.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TgWUWG3JTpzTngk0TngX0A=s800" width="800" height="500" />Интерьер нового EXEED LX<br /><p></p>

<p>Диапазон возможностей обновленной медиасистемы обширный:
беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto в наличии, система кругового обзора усилена функцией
«виртуальный прозрачный пол», акустика Sony с 8 динамиками и сабвуфером звучит в соответствии со
стандартами премиум-класса. А индуктивная зарядка мощностью 50 Вт заряжает
некоторые смартфоны без проводов быстрее, чем иные гаджеты способны зарядиться
по проводу. </p>

<p>Важно ещё и то, что изменена схема управления климатом.
Раньше были шайбы и три мини-дисплея, а теперь – отдельная сенсорная панель под
экраном мультимедийной системы. На нее вынесено управление основными функциями:
это температура, интенсивность обдува и другие возможности. Если нужны
расширенные настройки климатической системы, то они сосредоточены в отдельном
разделе мультимедиа.</p>

<p>Дизайн центральной консоли и дверных карт также обновили.
Формы кнопок, мелких деталей и панелей стали сложнее, а материалы –
разнообразнее. Новый интерьер производит впечатление более дорогого и
дизайнерского пространства. Набор доступного оборудования также соответствует
премиальному статусу EXEED.
Есть вентиляция кресел и ионизация воздуха, а электропривод багажника
предлагается в базе. Разумеется, водителю помогают сразу два десятка
ассистентов безопасности ADAS
– сейчас без них никуда. </p>

<p>У нового <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr">EXEED LX</a> есть
важные изменения и в агрегатах. Комбинация турбомотора 1.6 с 7-ступенчатым
роботом теперь доступна не только с полным приводом, но и с передним. Поэтому
лучшую тягу и динамику можно получить, не ограничивая себя исключительно версией
AWD, как раньше, но и
выбрав более доступный переднеприводный вариант. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Этот доступный «китаец» получил новый мотор и подешевел на полмиллиона" data-href="https://www.zr.ru/content/news/956479-ehtot-dostupnyj-kitaets-poluchi/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7VkOSoaGr9e9KlR3tdpXxw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>При этом сохранилась и наиболее доступная версия с мотором
1.5 и вариатором, позволяющая за разумные деньги получить все основные
преимущества премиального компактного кроссовера. А выбор полноприводной
модификации не обязательно означает топ-комплектацию – AWD можно
выбрать и с набором оборудования среднего уровня. При этом трансмиссия от Borg Warner и 6 режимов движения
для разных ситуаций – Эко, Стандарт, Спорт, Снег, Грязь и Бездорожье – будут в LX в
любом случае.</p>

<p>Новый <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr">EXEED LX</a> стоит от <b>3 300 000</b> до <b>3 580 000</b> рублей, однако с учетом предлагаемых EXEED БорисХоф
дополнительных выгод ценовой диапазон выглядит намного интереснее: <b>от 3 020 000</b> до <b>3 250 000 рублей</b>. Фирменная гарантия производителя
– прежняя: аж 7 лет или 200 000 км.</p>

<p>Бренд EXEED задал конкурентам высокую планку с качеством обновления
своих моделей: ранее радикально переработали содержание моделей VX и TXL, а теперь в том же ключе
проведен рестайлинг EXEED LX. Приезжайте
в EXEED БорисХоф, чтобы лично оценить масштаб и качество изменений,
а также опробовать новый EXEED LX на тест-драйве.</p><p><i>Реклама|ООО «БорисХоф Холдинг», ИНН 7714700709|erid F7NfYUJCUneLt1tzcDTu</i></p><p></p><p><i>Источник: Пресс-служба БорисХоф</i></p><div><div><div id="_com_1">

</div>

</div>

</div>

<p>Европейские производители приучили нас к тому, что рестайлинг – это новые фары и бампер да пара мелких улучшений в салоне и комплектации. Популярный кроссовер EXEED LX изменился наперекор парадигме «рестайлинга для галочки» – в первую очередь освежили его содержание, а уже потом форму. </p> <p>Внешность <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr" target="_blank">EXEED LX</a> существенных доработок не требовала – автомобиль представили всего два года назад, и он просто не успел ни примелькаться, ни устареть технически. Наружный дизайн тоже немного подправили. Главное отличие – в оформлении передней части.</p><p></p>Новый EXEED LX<br /><p></p> <p>Рисунок встроенной в бампер решетки радиатора отныне формируется ромбовидной перфорацией, а не горизонтальными планками, как в дорестайлинговой модели. Получился оригинальный и более брутальный облик, чем прежде. За счет иной пластики переднего бампера кроссовер стал на 13 мм короче. А ведь однажды обязательно найдется парковочное место, где выручит экономия именно этого сантиметра!  </p> <p>Сзади дизайнеры решили вообще ничего не менять – с этого ракурса старый и новый кроссоверы неотличимы. Еще один штрих: раньше красные тормозные суппорты были прерогативой полноприводной версии, а теперь тормоза окрашены в красный и в одной переднеприводной комплектации – наиболее богатой из двух возможных. </p> <p>Впрочем, все главные изменения сосредоточены в интерьере. Это совершенно иные кресла со спортивным профилем и интегрированными в спинку подголовниками. Новый руль с парой горизонтальных спиц очень напоминает рули в других свежих моделях EXEED – RX, новых VX и TXL. Водитель держит в руках красивый и функциональный элемент: нижняя спица украшена строгим орнаментом, а на верхней располагаются удобные и тактильно приятные сенсорно-механические кнопки. </p> <p>Цифровая панель с двумя большими экранами тоже полностью новая. Совокупная диагональ дисплеев составляет 24,6 дюйма. Интерфейс современный, оформлен логично и лаконично – пользоваться большинством функций легко. За быстродействие системы отвечает мощный чипсет Snapdragon 8155. Он уже стал индустриальным стандартом для продвинутых мультимедийных комплексов и установлен в большинстве современных автомобилей.</p><p></p>Интерьер нового EXEED LX<br /><p></p> <p>Диапазон возможностей обновленной медиасистемы обширный: беспроводные интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto в наличии, система кругового обзора усилена функцией «виртуальный прозрачный пол», акустика Sony с 8 динамиками и сабвуфером звучит в соответствии со стандартами премиум-класса. А индуктивная зарядка мощностью 50 Вт заряжает некоторые смартфоны без проводов быстрее, чем иные гаджеты способны зарядиться по проводу. </p> <p>Важно ещё и то, что изменена схема управления климатом. Раньше были шайбы и три мини-дисплея, а теперь – отдельная сенсорная панель под экраном мультимедийной системы. На нее вынесено управление основными функциями: это температура, интенсивность обдува и другие возможности. Если нужны расширенные настройки климатической системы, то они сосредоточены в отдельном разделе мультимедиа.</p> <p>Дизайн центральной консоли и дверных карт также обновили. Формы кнопок, мелких деталей и панелей стали сложнее, а материалы – разнообразнее. Новый интерьер производит впечатление более дорогого и дизайнерского пространства. Набор доступного оборудования также соответствует премиальному статусу EXEED. Есть вентиляция кресел и ионизация воздуха, а электропривод багажника предлагается в базе. Разумеется, водителю помогают сразу два десятка ассистентов безопасности ADAS – сейчас без них никуда. </p> <p>У нового <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr" target="_blank">EXEED LX</a> есть важные изменения и в агрегатах. Комбинация турбомотора 1.6 с 7-ступенчатым роботом теперь доступна не только с полным приводом, но и с передним. Поэтому лучшую тягу и динамику можно получить, не ограничивая себя исключительно версией AWD, как раньше, но и выбрав более доступный переднеприводный вариант. </p><p></p> <p>При этом сохранилась и наиболее доступная версия с мотором 1.5 и вариатором, позволяющая за разумные деньги получить все основные преимущества премиального компактного кроссовера. А выбор полноприводной модификации не обязательно означает топ-комплектацию – AWD можно выбрать и с набором оборудования среднего уровня. При этом трансмиссия от Borg Warner и 6 режимов движения для разных ситуаций – Эко, Стандарт, Спорт, Снег, Грязь и Бездорожье – будут в LX в любом случае.</p> <p>Новый <a href="https://exeed-borishof.ru/cars/lx-fl/?utm_source=zr" target="_blank">EXEED LX</a> стоит от <b>3 300 000</b> до <b>3 580 000</b> рублей, однако с учетом предлагаемых EXEED БорисХоф дополнительных выгод ценовой диапазон выглядит намного интереснее: <b>от 3 020 000</b> до <b>3 250 000 рублей</b>. Фирменная гарантия производителя – прежняя: аж 7 лет или 200 000 км.</p> <p>Бренд EXEED задал конкурентам высокую планку с качеством обновления своих моделей: ранее радикально переработали содержание моделей VX и TXL, а теперь в том же ключе проведен рестайлинг EXEED LX. Приезжайте в EXEED БорисХоф, чтобы лично оценить масштаб и качество изменений, а также опробовать новый EXEED LX на тест-драйве.</p><p><i>Реклама|ООО «БорисХоф Холдинг», ИНН 7714700709|erid F7NfYUJCUneLt1tzcDTu</i></p><p></p><p><i>Источник: Пресс-служба БорисХоф</i></p><div><div><div id="_com_1"> </div> </div> </div>

<p>У премиум-кроссовера <a href="https://www.zr.ru/cars/exeed/-/lx/tests/" target="_blank">Exeed LX</a> в России появилась новая версия под названием Business. Машина получила новый двигатель: 1,5-литровый вместо 1,6-литрового турбированного. Мощность нового мотора 147 л.с., он сочетается с вариатором, привод — передний.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1491281" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HD-SVQ3GzTbddQNcvPiDfA=s800" alt="Этот доступный «китаец» получил новый мотор и подешевел на полмиллиона" title="Exeed LX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1491281" comment="Exeed LX" /><span itemprop="description">Exeed LX</span></div><div class="caption">Exeed LX</div><br /><p></p><p>[readmore ids="956412" align="right"]</p><p>Новинка стоит 3,09 млн рублей. В комплектацию автомобиля входят 18-дюймовые колесные диски, кожаный салон, медиасистема с большим экраном, камера заднего вида, акустическая система с 6 динамиками. По сравнению с переднеприводной комплектацией Premium нет вентиляции передних кресел и панорамной крыши, систем помощи водителю стало меньше. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1491282" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7VkOSoaGr9e9KlR3tdpXxw=s800" alt="Этот доступный «китаец» получил новый мотор и подешевел на полмиллиона" title="Exeed LX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1491282" comment="Exeed LX" /><span itemprop="description">Exeed LX</span></div><div class="caption">Exeed LX</div><br /><p></p><p>Ранее «За рулем»&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/956234-ehtot-dostojnyj-analog-hyundai/" target="_blank">сообщал</a>, что достойный аналог Hyundai Creta резко подешевел в России.</p><p>[table id="2007"]</p><p>Источник: <a href="https://axsel-exeed.ru/cars/compare/" target="_blank">Exeed</a></p>

<p>У премиум-кроссовера <a href="https://www.zr.ru/cars/exeed/-/lx/tests/"></a> в России появилась новая версия под названием Business. Машина получила новый двигатель: 1,5-литровый вместо 1,6-литрового турбированного. Мощность нового мотора 147 л.с., он сочетается с вариатором, привод — передний.</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HD-SVQ3GzTbddQNcvPiDfA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed LX</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p>Новинка стоит 3,09 млн рублей. В комплектацию автомобиля входят 18-дюймовые колесные диски, кожаный салон, медиасистема с большим экраном, камера заднего вида, акустическая система с 6 динамиками. По сравнению с переднеприводной комплектацией Premium нет вентиляции передних кресел и панорамной крыши, систем помощи водителю стало меньше. </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7VkOSoaGr9e9KlR3tdpXxw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed LX</figcaption></figure><br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/956234-ehtot-dostojnyj-analog-hyundai/">сообщал</a>, что достойный аналог Hyundai Creta резко подешевел в России.</p><p></p><p>Источник: <a href="https://axsel-exeed.ru/cars/compare/">Exeed</a></p>

<p>У премиум-кроссовера <a href="https://www.zr.ru/cars/exeed/-/lx/tests/"></a> в России появилась новая версия под названием Business. Машина получила новый двигатель: 1,5-литровый вместо 1,6-литрового турбированного. Мощность нового мотора 147 л.с., он сочетается с вариатором, привод — передний.</p><p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HD-SVQ3GzTbddQNcvPiDfA=s800" width="800" height="500" />Exeed LX<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="АВТОВАЗ представил новую модель Lada Iskra" data-href="https://www.zr.ru/content/news/956412-avtovaz-predstavil-novuyu-model/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/hhFVdP8v9W_drSeMz9mXXw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Новинка стоит 3,09 млн рублей. В комплектацию автомобиля входят 18-дюймовые колесные диски, кожаный салон, медиасистема с большим экраном, камера заднего вида, акустическая система с 6 динамиками. По сравнению с переднеприводной комплектацией Premium нет вентиляции передних кресел и панорамной крыши, систем помощи водителю стало меньше. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7VkOSoaGr9e9KlR3tdpXxw=s800" width="800" height="500" />Exeed LX<br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/956234-ehtot-dostojnyj-analog-hyundai/">сообщал</a>, что достойный аналог Hyundai Creta резко подешевел в России.</p><p></p><p>Источник: <a href="https://axsel-exeed.ru/cars/compare/">Exeed</a></p>

<p>У премиум-кроссовера <a href="https://www.zr.ru/cars/exeed/-/lx/tests/" target="_blank"></a> в России появилась новая версия под названием Business. Машина получила новый двигатель: 1,5-литровый вместо 1,6-литрового турбированного. Мощность нового мотора 147 л.с., он сочетается с вариатором, привод — передний.</p><p></p><p></p>Exeed LX<br /><p></p><p></p><p>Новинка стоит 3,09 млн рублей. В комплектацию автомобиля входят 18-дюймовые колесные диски, кожаный салон, медиасистема с большим экраном, камера заднего вида, акустическая система с 6 динамиками. По сравнению с переднеприводной комплектацией Premium нет вентиляции передних кресел и панорамной крыши, систем помощи водителю стало меньше. </p><p></p>Exeed LX<br /><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/956234-ehtot-dostojnyj-analog-hyundai/" target="_blank">сообщал</a>, что достойный аналог Hyundai Creta резко подешевел в России.</p><p></p><p>Источник: <a href="https://axsel-exeed.ru/cars/compare/" target="_blank">Exeed</a></p>

<p>После выхода на российский рынок рестайлингового Exeed LX из продажи исчезли самые бюджетные модели линейки, а именно переднеприводные дорестайлинговые Exeed LX. Ранее они были доступны по цене 3,06 млн рублей. Сейчас дорестайлинговый Exeed LX можно купить лишь в версии с полным приводом по цене 3,66 млн рублей.</p><p>[table id="2051"] </p><p>Так, стоимость переднеприводного обновленного Exeed LX составляет 3,57 млн рублей, а полноприводного – 3,9 млн рублей. То есть дешевые Exeed LX россияне раскупили.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1487406" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Yf0CA71i9HzFjINzAqw_Zw=s800" alt="Цена этого популярного доступного «китайца» изменилась сразу на 600 тыс. рублей" title="Exeed LX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1487406" comment="Exeed LX" /><span itemprop="description">Exeed LX</span></div><div class="caption">Exeed LX</div><br /><p></p><p>[readmore ids="955658" align="right"]</p><p>Дорестайлинговый Exeed LX оснащен 1,6-литровым турбодвигателем мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/955753-ehtot-populyarnejshij-kitajskij-b/" target="_blank">сообщал</a>, что популярнейший китайский бренд представил новый кроссовер по цене Lada Vesta.</p><p>[table id="2006"]</p><p><i>Источник: <a href="https://quto.ru/journal/news/dorestailingovyi-exeed-lx-podorozhal-na-600-tysyach-v-rf-20-05-2024.htm?utm_source=ixbtcom" target="_blank">Quto.ru</a></i></p>

<p>После выхода на российский рынок рестайлингового  из продажи исчезли самые бюджетные модели линейки, а именно переднеприводные дорестайлинговые . Ранее они были доступны по цене 3,06 млн рублей. Сейчас дорестайлинговый  можно купить лишь в версии с полным приводом по цене 3,66 млн рублей.</p><p> </p><p>Так, стоимость переднеприводного обновленного  составляет 3,57 млн рублей, а полноприводного – 3,9 млн рублей. То есть дешевые  россияне раскупили.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Yf0CA71i9HzFjINzAqw_Zw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed LX</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p>Дорестайлинговый  оснащен 1,6-литровым турбодвигателем мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/955753-ehtot-populyarnejshij-kitajskij-b/">сообщал</a>, что популярнейший китайский бренд представил новый кроссовер по цене Lada Vesta.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://quto.ru/journal/news/dorestailingovyi-exeed-lx-podorozhal-na-600-tysyach-v-rf-20-05-2024.htm?utm_source=ixbtcom">Quto.ru</a></i></p>

<p>После выхода на российский рынок рестайлингового  из продажи исчезли самые бюджетные модели линейки, а именно переднеприводные дорестайлинговые . Ранее они были доступны по цене 3,06 млн рублей. Сейчас дорестайлинговый  можно купить лишь в версии с полным приводом по цене 3,66 млн рублей.</p><p> </p><p>Так, стоимость переднеприводного обновленного  составляет 3,57 млн рублей, а полноприводного – 3,9 млн рублей. То есть дешевые  россияне раскупили.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Yf0CA71i9HzFjINzAqw_Zw=s800" width="800" height="500" />Exeed LX<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Почти кроссоверы за 2 млн — 4 достойных варианта" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/955658-vybiraem-universal-povyshennoy-prohodimosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FlNQ-nn_dOTHaS3NwSa7kw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Дорестайлинговый  оснащен 1,6-литровым турбодвигателем мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/955753-ehtot-populyarnejshij-kitajskij-b/">сообщал</a>, что популярнейший китайский бренд представил новый кроссовер по цене Lada Vesta.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://quto.ru/journal/news/dorestailingovyi-exeed-lx-podorozhal-na-600-tysyach-v-rf-20-05-2024.htm?utm_source=ixbtcom">Quto.ru</a></i></p>

<p>После выхода на российский рынок рестайлингового из продажи исчезли самые бюджетные модели линейки, а именно переднеприводные дорестайлинговые. Ранее они были доступны по цене 3,06 млн рублей. Сейчас дорестайлинговый можно купить лишь в версии с полным приводом по цене 3,66 млн рублей.</p><p> </p><p>Так, стоимость переднеприводного обновленного составляет 3,57 млн рублей, а полноприводного – 3,9 млн рублей. То есть дешевые россияне раскупили.</p><p></p>Exeed LX<br /><p></p><p></p><p>Дорестайлинговый оснащен 1,6-литровым турбодвигателем мощностью 150 л.с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач.</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/955753-ehtot-populyarnejshij-kitajskij-b/" target="_blank">сообщал</a>, что популярнейший китайский бренд представил новый кроссовер по цене Lada Vesta.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://quto.ru/journal/news/dorestailingovyi-exeed-lx-podorozhal-na-600-tysyach-v-rf-20-05-2024.htm?utm_source=ixbtcom" target="_blank">Quto.ru</a></i></p>

<p>[readmore ids=" 945772" align="right"]</p><p>Вслед за выводом на рынок купеобразного&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/945453-obyavlena-tsena-na-novyj-krosso/" target="_blank">кроссовера RX</a>, бренд Exeed готовит для российского рынка еще две новинки. Уже осенью компания намерена начать продажи обновленных паркетников LX и VX, которые не так давно дебютировали в Китае.</p><p>Новая версия VX внешне почти не отличается от предшественника. Наиболее заметные изменения произошли в дизайне салона. Также он стал богаче по оснащению – кроме 10 подушек безопасности там 23 динамика аудиосистемы и дополнительные электронные помощники. Мотор остался прежним – двухлитровым мощностью 261 л.с., но появился новый 8-ступенчатый автомат. На китайском рынке обновленный Exeed VX в пересчете на рубли предлагается по цене 2,61-3,15 млн. Российские цены будут явно выше.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1423229" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FHESpM66N6F1jm--8Tlviw=s800" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей" title="Сравнение кроссоверов Exeed VX первого и второго поколений на презентации" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1423229" comment="Сравнение кроссоверов Exeed VX первого и второго поколений на презентации" /><span itemprop="description">Сравнение кроссоверов Exeed VX первого и второго поколений на презентации</span></div><div class="caption">Сравнение кроссоверов Exeed VX первого и второго поколений на презентации</div><br /><p></p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1423225" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uIGXqPBq1N9VQG680i9iOQ=s800" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей" title="Exeed VX второго поколения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1423225" comment="Exeed VX второго поколения" /><span itemprop="description">Exeed VX второго поколения</span></div><div class="caption">Exeed VX второго поколения</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1423226" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-LqFviSd53y3y6sB7YOPMw=s800" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей" title="Exeed VX второго поколения" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1423226" comment="Exeed VX второго поколения" /><span itemprop="description">Exeed VX второго поколения</span></div><div class="caption">Exeed VX второго поколения</div>[table id="1161"]<p></p><p><span>[readmore ids="945625 945774 944455"]</span></p><p> </p><p><span>[readmore ids="942143" align="right"]</span></p><p>В обновленном LX основные изменения также произошли в интерьере – полностью обновились передняя панель, центральный тоннель и дверные карты, плюс появился новый двухспицевый руль от старших моделей бренда. В Китае LX предложен с двигателями 1,5, 1,6 и 2,0 л, есть и гибридная версия. Цены в пересчете на рубли – 1,48-2,19 млн.</p><p>[table id="1529"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1423224" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BbR_aHh2IOH1UNUi2nHKpQ=s800" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей" title="Exeed LX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1423224" comment="Exeed LX" /><span itemprop="description">Exeed LX</span></div><div class="caption">Exeed LX</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1423227" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6uYTlJJTriCkROx9AOOgaw=s800" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей" title="Exeed LX" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1423227" comment="Exeed LX" /><span itemprop="description">Exeed LX</span></div><div class="caption">Exeed LX</div>[table id="1161"]<p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p><p><i>Источник и фото:&nbsp;<a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2023/08/10/novye-exeed-vx-i-lx/" target="_blank">Китайские автомобили</a></i></p><p><br /></p>

<p></p><p>Вслед за выводом на рынок купеобразного <a href="https://www.zr.ru/content/news/945453-obyavlena-tsena-na-novyj-krosso/">кроссовера RX</a>, бренд Exeed готовит для российского рынка еще две новинки. Уже осенью компания намерена начать продажи обновленных паркетников LX и VX, которые не так давно дебютировали в Китае.</p><p>Новая версия VX внешне почти не отличается от предшественника. Наиболее заметные изменения произошли в дизайне салона. Также он стал богаче по оснащению – кроме 10 подушек безопасности там 23 динамика аудиосистемы и дополнительные электронные помощники. Мотор остался прежним – двухлитровым мощностью 261 л.с., но появился новый 8-ступенчатый автомат. На китайском рынке обновленный  в пересчете на рубли предлагается по цене 2,61-3,15 млн. Российские цены будут явно выше.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FHESpM66N6F1jm--8Tlviw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сравнение кроссоверов Exeed VX первого и второго поколений на презентации</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uIGXqPBq1N9VQG680i9iOQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed VX второго поколения</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-LqFviSd53y3y6sB7YOPMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed VX второго поколения</figcaption></figure><p></p><p>[readmore
ids="945625 945774 944455"]</p><p>

</p><p>[readmore
ids="942143" align="right"]</p><p>В обновленном LX основные изменения также произошли в интерьере – полностью обновились передняя панель, центральный тоннель и дверные карты, плюс появился новый двухспицевый руль от старших моделей бренда. В Китае LX предложен с двигателями 1,5, 1,6 и 2,0 л, есть и гибридная версия. Цены в пересчете на рубли – 1,48-2,19 млн.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BbR_aHh2IOH1UNUi2nHKpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed LX</figcaption></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6uYTlJJTriCkROx9AOOgaw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Exeed LX</figcaption></figure><p></p><p></p><p><i>Источник и фото: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2023/08/10/novye-exeed-vx-i-lx/">Китайские автомобили</a></i></p><p><br /></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Вода, бензин, спирт… – какие жидкости пригодятся в путешествии?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945772-voda-benzin-spirt-kakie-zhid/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/SPq5iHmQh5UTV2WLzD7s2g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Вслед за выводом на рынок купеобразного <a href="https://www.zr.ru/content/news/945453-obyavlena-tsena-na-novyj-krosso/">кроссовера RX</a>, бренд Exeed готовит для российского рынка еще две новинки. Уже осенью компания намерена начать продажи обновленных паркетников LX и VX, которые не так давно дебютировали в Китае.</p><p>Новая версия VX внешне почти не отличается от предшественника. Наиболее заметные изменения произошли в дизайне салона. Также он стал богаче по оснащению – кроме 10 подушек безопасности там 23 динамика аудиосистемы и дополнительные электронные помощники. Мотор остался прежним – двухлитровым мощностью 261 л.с., но появился новый 8-ступенчатый автомат. На китайском рынке обновленный  в пересчете на рубли предлагается по цене 2,61-3,15 млн. Российские цены будут явно выше.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FHESpM66N6F1jm--8Tlviw=s800" width="800" height="500" />Сравнение кроссоверов Exeed VX первого и второго поколений на презентации<br /><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uIGXqPBq1N9VQG680i9iOQ=s800" width="800" height="500" />Exeed VX второго поколения<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-LqFviSd53y3y6sB7YOPMw=s800" width="800" height="500" />Exeed VX второго поколения<p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Экспертиза «За рулем»: могут ли охлаждающие жидкости загубить мотор?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945625-ehkspertiza-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/WojD01L3BNc3HYM9B8dwpg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Прямая линия «За рулем» — помощь автоюристов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/945774-pryamaya-liniya-za-rulem-avtoyurist/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DnOOYasdTqbDgjXgJ3lnyQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="БАМ: история трудового подвига" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/944455-bam-istoriya-trudovogo-podviga/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/IapmQyAiLtgAeMChdWZOaw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>

</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В обновленном LX основные изменения также произошли в интерьере – полностью обновились передняя панель, центральный тоннель и дверные карты, плюс появился новый двухспицевый руль от старших моделей бренда. В Китае LX предложен с двигателями 1,5, 1,6 и 2,0 л, есть и гибридная версия. Цены в пересчете на рубли – 1,48-2,19 млн.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BbR_aHh2IOH1UNUi2nHKpQ=s800" width="800" height="500" />Exeed LX<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6uYTlJJTriCkROx9AOOgaw=s800" width="800" height="500" />Exeed LX<p></p><p></p><p><i>Источник и фото: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2023/08/10/novye-exeed-vx-i-lx/">Китайские автомобили</a></i></p><p><br /></p>

<p></p><p>Вслед за выводом на рынок купеобразного <a href="https://www.zr.ru/content/news/945453-obyavlena-tsena-na-novyj-krosso/" target="_blank">кроссовера RX</a>, бренд Exeed готовит для российского рынка еще две новинки. Уже осенью компания намерена начать продажи обновленных паркетников LX и VX, которые не так давно дебютировали в Китае.</p><p>Новая версия VX внешне почти не отличается от предшественника. Наиболее заметные изменения произошли в дизайне салона. Также он стал богаче по оснащению – кроме 10 подушек безопасности там 23 динамика аудиосистемы и дополнительные электронные помощники. Мотор остался прежним – двухлитровым мощностью 261 л.с., но появился новый 8-ступенчатый автомат. На китайском рынке обновленный в пересчете на рубли предлагается по цене 2,61-3,15 млн. Российские цены будут явно выше.</p><p></p>Сравнение кроссоверов Exeed VX первого и второго поколений на презентации<br /><p></p><p></p>Exeed VX второго поколенияExeed VX второго поколения<p></p><p>[readmore ids="945625 945774 944455"]</p><p> </p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>В обновленном LX основные изменения также произошли в интерьере – полностью обновились передняя панель, центральный тоннель и дверные карты, плюс появился новый двухспицевый руль от старших моделей бренда. В Китае LX предложен с двигателями 1,5, 1,6 и 2,0 л, есть и гибридная версия. Цены в пересчете на рубли – 1,48-2,19 млн.</p><p></p>Exeed LXExeed LX<p></p><p></p><p><i>Источник и фото: <a href="https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2023/08/10/novye-exeed-vx-i-lx/" target="_blank">Китайские автомобили</a></i></p><p><br /></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal945828-all"><a class="story-link" href="/content/news/945828-osenyu-exeed-nachnet-prodazhi-v/">Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/FHESpM66N6F1jm--8Tlviw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Сравнение кроссоверов Exeed VX первого и второго поколений на презентации&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/uIGXqPBq1N9VQG680i9iOQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Exeed VX второго поколения&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/-LqFviSd53y3y6sB7YOPMw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Exeed VX второго поколения&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/BbR_aHh2IOH1UNUi2nHKpQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Exeed LX&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/6uYTlJJTriCkROx9AOOgaw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Exeed LX&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exeed в 2023 году представит на российском рынке обновленные кроссоверы VX и LX </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FHESpM66N6F1jm--8Tlviw" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей — фото 1423229" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uIGXqPBq1N9VQG680i9iOQ" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей — фото 1423225" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-LqFviSd53y3y6sB7YOPMw" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей — фото 1423226" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/BbR_aHh2IOH1UNUi2nHKpQ" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей — фото 1423224" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6uYTlJJTriCkROx9AOOgaw" alt="Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей — фото 1423227" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Осенью Exeed начнет продажи в России еще двух моделей</span></div></div>

<p>[readmore ids="938570" align="right"]</p><p>Компания Exeed (премиальный суббренд&nbsp;<span>Chery)</span>&nbsp;начал продавать в России полноприводную версию кроссовера LX. До сих пор автомобиль предлагался исключительно с передним приводом.</p> <p>Напомним, что переднеприводный Exeed LX стоит в России от 2 339&nbsp;900 до 2 639&nbsp;900 рублей. Всего предлагается три комплектации:&nbsp;<span>Luxury</span>, Prestige и Prestige+.</p> <p>Полноприводный же Exeed LX 4WD продается по цене 3 750 000 рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1377913" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Bnh-MFvmfhtIiSJ4iwAR2Q=s800" alt="Полноприводный Exeed LX – вас удивит его цена в России" title="Полноприводный Exeed LX – вас удивит его цена в России" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1377913" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p><span id="docs-internal-guid-adb3000b-7fff-d2a8-fdcb-c112895adebb"><span>[readmore ids="937174 934783 938165"]</span></span></p> <p>За эти деньги покупатель получает 1,6-литровый 150-сильный бензиновый турбодвигатель (вместо 1,5-литрового мощностью 148 л.с., как у переднеприводной версии). Также вместо вариатора полноприводная версия оснащается роботом с двумя сцеплениями. Такое сочетание, как обещают в компании, позволяет кроссоверу расходовать 8,1 литра бензина на 100 км в смешанном цикле.</p> <p></p><p>[readmore ids="938550" align="right"]</p><p>Помимо полного привода, а также новых мотора и коробки кроссовер получил расширенный зимний пакет, сиденья с вентиляцией, адаптивный круиз-контроль и систему предотвращения столкновений.&nbsp;</p><p>Кроме того, предусмотрено шесть (а не два) режимов движения: Эко, Комфорт, Спорт, Снег, Грунт и 4х4.</p><p>[table id="1598"]</p><ul type="disc"><li><i><b>Ограничения «40», «50» и «70» уберут с дорог – <a href="https://www.zr.ru/content/news/938552-ogranicheniya-40-50-i-70/" target="_blank">Совбез решил проверить справедливость ограничений скорости на дорогах</a>.</b></i></li> <li><b><i><span>«За рулем» можно читать и в&nbsp;<a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a>.</span></i></b></li> </ul> <p><i>Фото: Exeed</i></p>

<p></p><p>Компания Exeed (премиальный суббренд Chery) начал продавать
в России полноприводную версию кроссовера LX. До сих пор автомобиль предлагался
исключительно с передним приводом.</p>

<p>Напомним, что переднеприводный Exeed LX
стоит в России от 2 339 900 до 2 639 900 рублей. Всего предлагается
три комплектации: Luxury,
Prestige и Prestige+.</p>

<p>Полноприводный же Exeed LX 4WD продается по
цене 3 750 000 рублей.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Bnh-MFvmfhtIiSJ4iwAR2Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p>

<p>За эти деньги покупатель получает
1,6-литровый 150-сильный бензиновый турбодвигатель (вместо 1,5-литрового
мощностью 148 л.с., как у переднеприводной версии). Также вместо вариатора
полноприводная версия оснащается роботом с двумя сцеплениями. Такое сочетание,
как обещают в компании, позволяет кроссоверу расходовать 8,1 литра бензина на
100 км в смешанном цикле.</p>

<p></p><p></p><p>Помимо полного привода, а также новых
мотора и коробки кроссовер получил расширенный зимний пакет, сиденья с вентиляцией,
адаптивный круиз-контроль и систему предотвращения столкновений. </p><p>Кроме того,
предусмотрено шесть (а не два) режимов движения: Эко, Комфорт, Спорт, Снег, Грунт и
4х4.</p><p></p><ul><li><i><b>Ограничения «40», «50» и «70» уберут с дорог – <a href="https://www.zr.ru/content/news/938552-ogranicheniya-40-50-i-70/">Совбез решил проверить справедливость ограничений скорости на дорогах</a>.</b></i></li>
 <li><b><i>«За
     рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</i></b></li>
</ul>

<p><i>Фото: Exeed</i></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Saipa Atlas — новый иранский кроссовер. Ждем в России" data-href="https://www.zr.ru/content/news/938570-saipa-atlas-novyj-iranskij-k/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/V1g-JUDCNwuHVu9xAny7Jw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Компания Exeed (премиальный суббренд Chery) начал продавать
в России полноприводную версию кроссовера LX. До сих пор автомобиль предлагался
исключительно с передним приводом.</p>

<p>Напомним, что переднеприводный Exeed LX
стоит в России от 2 339 900 до 2 639 900 рублей. Всего предлагается
три комплектации: Luxury,
Prestige и Prestige+.</p>

<p>Полноприводный же Exeed LX 4WD продается по
цене 3 750 000 рублей.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Bnh-MFvmfhtIiSJ4iwAR2Q=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/937174-10-sposobov-popolnit-byudzhet/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dZGc0FoKmobsYTo2w1VUiA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Возврат балльной системы для нарушителей ПДД – самое время?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/934783-vozvrat-balnoj-sistemy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HGVFoMrBYgVUYvpeFlJOMw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«За рулем» обзавелся стикерами в Viber" data-href="https://www.zr.ru/content/news/938165-za-rulem-obzavelsya-stikerami/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/F27iUAem-Ez3PeDeRfbCug" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>За эти деньги покупатель получает
1,6-литровый 150-сильный бензиновый турбодвигатель (вместо 1,5-литрового
мощностью 148 л.с., как у переднеприводной версии). Также вместо вариатора
полноприводная версия оснащается роботом с двумя сцеплениями. Такое сочетание,
как обещают в компании, позволяет кроссоверу расходовать 8,1 литра бензина на
100 км в смешанном цикле.</p>

<p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Chery начала выпуск нового двигателя – что о нем известно" data-href="https://www.zr.ru/content/news/938550-u-chery-poyavilsya-novyj-dvigate/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/GgLtfERFVCXgtPBXedx4kA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Помимо полного привода, а также новых
мотора и коробки кроссовер получил расширенный зимний пакет, сиденья с вентиляцией,
адаптивный круиз-контроль и систему предотвращения столкновений. </p><p>Кроме того,
предусмотрено шесть (а не два) режимов движения: Эко, Комфорт, Спорт, Снег, Грунт и
4х4.</p><p></p><ul><li><i><b>Ограничения «40», «50» и «70» уберут с дорог – <a href="https://www.zr.ru/content/news/938552-ogranicheniya-40-50-i-70/">Совбез решил проверить справедливость ограничений скорости на дорогах</a>.</b></i></li>
 <li><b><i>«За
     рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</i></b></li>
</ul>

<p><i>Фото: Exeed</i></p>

<p></p><p>Компания Exeed (премиальный суббренд Chery) начал продавать в России полноприводную версию кроссовера LX. До сих пор автомобиль предлагался исключительно с передним приводом.</p> <p>Напомним, что переднеприводный Exeed LX стоит в России от 2 339 900 до 2 639 900 рублей. Всего предлагается три комплектации: Luxury, Prestige и Prestige+.</p> <p>Полноприводный же Exeed LX 4WD продается по цене 3 750 000 рублей.</p><p></p><br /><p></p><p></p> <p>За эти деньги покупатель получает 1,6-литровый 150-сильный бензиновый турбодвигатель (вместо 1,5-литрового мощностью 148 л.с., как у переднеприводной версии). Также вместо вариатора полноприводная версия оснащается роботом с двумя сцеплениями. Такое сочетание, как обещают в компании, позволяет кроссоверу расходовать 8,1 литра бензина на 100 км в смешанном цикле.</p> <p></p><p></p><p>Помимо полного привода, а также новых мотора и коробки кроссовер получил расширенный зимний пакет, сиденья с вентиляцией, адаптивный круиз-контроль и систему предотвращения столкновений. </p><p>Кроме того, предусмотрено шесть (а не два) режимов движения: Эко, Комфорт, Спорт, Снег, Грунт и 4х4.</p><p></p><ul><li><i><b>Ограничения «40», «50» и «70» уберут с дорог – <a href="https://www.zr.ru/content/news/938552-ogranicheniya-40-50-i-70/" target="_blank">Совбез решил проверить справедливость ограничений скорости на дорогах</a>.</b></i></li> <li><b><i>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a>.</i></b></li> </ul> <p><i>Фото: Exeed</i></p>

<p>[readmore ids="938327" align="right"]</p><p>Пока в продаже представлена только переднеприводная версия компактного кроссовера Exeed LX. Она предлагается по цене от 2&nbsp;999 900 до 3&nbsp;299&nbsp;900 рублей.</p> <p>Но с 15 декабря в России начнутся продажи полноприводного кроссовера.</p> <p>Его интеллектуальная система управления полного привода Torque on Demand АWD очень интересна. Задние колеса подключаются при необходимости всего за 0,07 секунды. Момент подключения зависит от дорожных условий.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1376449" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oAsHuTibrcqCCjmJdOprTw=s800" alt="Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж" title="Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1376449" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p><span id="docs-internal-guid-abd1d4d6-7fff-30bb-57d1-4f1febef6bba"><span>[readmore ids="937174 934783 938165"]</span></span></p> <p>Привод на все колеса подключается при начале движения и разгонах, заносах и пробуксовках. Водитель же может выбирать любой из 6 режимов движения: Экономичный, Комфортный, Спортивный, Снег, Грунт и 4×4.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1376450" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LfmXduFcqj_PpwbiYhe5NA=s800" alt="Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж" title="Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1376450" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p>Также новая версия кроссовера оснащается 1,6-литровым бензиновым турбодвигателем TGDI, мощность которого составляет 150 л.с. Этот же мотор устанавливается и на <span>Exeed</span><span> </span>TXL. В паре с ним идет 7-скоростной робот.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1376448" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sTVPm5jlkTE8KWkWzPw0sA=s800" alt="Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж" title="Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1376448" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p></p><p>[readmore ids="938287" align="right"]</p><p>В список оборудования входят подогревы и вентиляция сидений, панорамная крыша, система контроля качества воздуха, обогревы лобового стекла, руля и форсунок омывателя, а также многое другое.</p> <p>Заказать полноприводный кроссовер Exeed LX AWD можно уже сейчас. Стоимость версии будет объявлена в день старта продаж – 15 декабря 2022 года.</p><p>[table id="1598"]</p><ul type="disc"><li><i><b>Обновленный Geely Emgrand — <a href="https://www.zr.ru/content/news/938273-obnovlennyj-geely-emgrand-na/" target="_blank">названы цены</a>.</b></i></li> <li><b><i><span>«За рулем» можно читать и в&nbsp;<a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a>.</span></i></b></li> </ul> <p><i>Фото: <span>Chery</span></i></p>

<p></p><p>Пока в продаже представлена только
переднеприводная версия компактного кроссовера Exeed LX. Она предлагается по
цене от 2 999 900 до 3 299 900 рублей.</p>

<p>Но с 15 декабря в России начнутся продажи
полноприводного кроссовера.</p>

<p>Его интеллектуальная система управления
полного привода Torque on Demand АWD очень интересна. Задние колеса
подключаются при необходимости всего за 0,07 секунды. Момент подключения
зависит от дорожных условий.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oAsHuTibrcqCCjmJdOprTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Привод на все колеса подключается при
начале движения и разгонах, заносах и пробуксовках. Водитель же может выбирать
любой из 6 режимов движения: Экономичный, Комфортный, Спортивный, Снег, Грунт и
4×4.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LfmXduFcqj_PpwbiYhe5NA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<p>Также новая версия кроссовера оснащается
1,6-литровым бензиновым турбодвигателем TGDI, мощность которого составляет 150
л.с. Этот же мотор устанавливается и на Exeed TXL. В паре с ним идет 7-скоростной
робот.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sTVPm5jlkTE8KWkWzPw0sA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<p></p><p></p><p>В список оборудования входят подогревы и
вентиляция сидений, панорамная крыша, система контроля качества воздуха, обогревы
лобового стекла, руля и форсунок омывателя, а также многое другое.</p>

<p>Заказать полноприводный кроссовер Exeed LX
AWD можно уже сейчас. Стоимость версии будет объявлена в день старта продаж – 15
декабря 2022 года.</p><p></p><ul><li><i><b>Обновленный Geely Emgrand — <a href="https://www.zr.ru/content/news/938273-obnovlennyj-geely-emgrand-na/">названы цены</a>.</b></i></li>
 <li><b><i>«За
     рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</i></b></li>
</ul>

<p><i>Фото: Chery</i></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Топ-10 популярных машин не узнать: что теперь покупают в России" data-href="https://www.zr.ru/content/news/938327-top-10-populyarnykh-mashin-ne-uzn/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/oDWjGEe3isYsnJYEDnYYrw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Пока в продаже представлена только
переднеприводная версия компактного кроссовера Exeed LX. Она предлагается по
цене от 2 999 900 до 3 299 900 рублей.</p>

<p>Но с 15 декабря в России начнутся продажи
полноприводного кроссовера.</p>

<p>Его интеллектуальная система управления
полного привода Torque on Demand АWD очень интересна. Задние колеса
подключаются при необходимости всего за 0,07 секунды. Момент подключения
зависит от дорожных условий.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oAsHuTibrcqCCjmJdOprTw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="10 способов пополнить бюджет РФ на 2 трлн рублей*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/937174-10-sposobov-popolnit-byudzhet/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dZGc0FoKmobsYTo2w1VUiA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Возврат балльной системы для нарушителей ПДД – самое время?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/934783-vozvrat-balnoj-sistemy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HGVFoMrBYgVUYvpeFlJOMw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«За рулем» обзавелся стикерами в Viber" data-href="https://www.zr.ru/content/news/938165-za-rulem-obzavelsya-stikerami/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/F27iUAem-Ez3PeDeRfbCug" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Привод на все колеса подключается при
начале движения и разгонах, заносах и пробуксовках. Водитель же может выбирать
любой из 6 режимов движения: Экономичный, Комфортный, Спортивный, Снег, Грунт и
4×4.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LfmXduFcqj_PpwbiYhe5NA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p>

<p>Также новая версия кроссовера оснащается
1,6-литровым бензиновым турбодвигателем TGDI, мощность которого составляет 150
л.с. Этот же мотор устанавливается и на Exeed TXL. В паре с ним идет 7-скоростной
робот.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sTVPm5jlkTE8KWkWzPw0sA=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p>

<p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Японский кроссовер за 620 000 – уже в России" data-href="https://www.zr.ru/content/news/938287-yaponskij-krossover-v-ross/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/pkLWJoiz0luJ2JkZ1lVizw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В список оборудования входят подогревы и
вентиляция сидений, панорамная крыша, система контроля качества воздуха, обогревы
лобового стекла, руля и форсунок омывателя, а также многое другое.</p>

<p>Заказать полноприводный кроссовер Exeed LX
AWD можно уже сейчас. Стоимость версии будет объявлена в день старта продаж – 15
декабря 2022 года.</p><p></p><ul><li><i><b>Обновленный Geely Emgrand — <a href="https://www.zr.ru/content/news/938273-obnovlennyj-geely-emgrand-na/">названы цены</a>.</b></i></li>
 <li><b><i>«За
     рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline">Viber</a>.</i></b></li>
</ul>

<p><i>Фото: Chery</i></p>

<p></p><p>Пока в продаже представлена только переднеприводная версия компактного кроссовера Exeed LX. Она предлагается по цене от 2 999 900 до 3 299 900 рублей.</p> <p>Но с 15 декабря в России начнутся продажи полноприводного кроссовера.</p> <p>Его интеллектуальная система управления полного привода Torque on Demand АWD очень интересна. Задние колеса подключаются при необходимости всего за 0,07 секунды. Момент подключения зависит от дорожных условий.</p><p></p><br /><p></p><p></p> <p>Привод на все колеса подключается при начале движения и разгонах, заносах и пробуксовках. Водитель же может выбирать любой из 6 режимов движения: Экономичный, Комфортный, Спортивный, Снег, Грунт и 4×4.</p><p></p><br /><p></p> <p>Также новая версия кроссовера оснащается 1,6-литровым бензиновым турбодвигателем TGDI, мощность которого составляет 150 л.с. Этот же мотор устанавливается и на Exeed TXL. В паре с ним идет 7-скоростной робот.</p><p></p><br /><p></p> <p></p><p></p><p>В список оборудования входят подогревы и вентиляция сидений, панорамная крыша, система контроля качества воздуха, обогревы лобового стекла, руля и форсунок омывателя, а также многое другое.</p> <p>Заказать полноприводный кроссовер Exeed LX AWD можно уже сейчас. Стоимость версии будет объявлена в день старта продаж – 15 декабря 2022 года.</p><p></p><ul><li><i><b>Обновленный Geely Emgrand — <a href="https://www.zr.ru/content/news/938273-obnovlennyj-geely-emgrand-na/" target="_blank">названы цены</a>.</b></i></li> <li><b><i>«За рулем» можно читать и в <a href="https://vb.me/zronline" target="_blank">Viber</a>.</i></b></li> </ul> <p><i>Фото: Chery</i></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal938364-all"><a class="story-link" href="/content/news/938364-exeed-lx-stal-polnoprivodnym/">Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/oAsHuTibrcqCCjmJdOprTw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/LfmXduFcqj_PpwbiYhe5NA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/sTVPm5jlkTE8KWkWzPw0sA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Также кроссовер получил новый бензиновый двигатель </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oAsHuTibrcqCCjmJdOprTw" alt="Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж — фото 1376449" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LfmXduFcqj_PpwbiYhe5NA" alt="Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж — фото 1376450" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sTVPm5jlkTE8KWkWzPw0sA" alt="Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж — фото 1376448" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Exeed LX стал полноприводным – дата начала продаж</span></div></div>

<p>[readmore ids="933382" align="right"]</p><p>Exeed LX стал уже третьей моделью в российской линейке премиального китайского бренда. И это самый небольшой кроссовер из трех.</p> <p>Предлагаться покупателям автомобиль будет в двух комплектациях – Luxury и Prestige, стоимость которых составляет 2 939 900 и 3 239 900 рублей соответственно.</p> <p>В базе кроссовер <span>LX</span> оснащается 18-дюймовыми колесами, светодиодной оптикой, электрорегулировкой зеркал, рейлингами, датчиками света и дождя, обогревом лобового стекла, а также сидений и рулевого колеса. Также есть электрорегулировки кресел, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида и парктроники, цифровая панель приборов и 12,3-дюймовый экран мультимедии.</p><p>[table id="1157"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1321100" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qO9Otlq4lmXJLZjjfdTSVg=s800" alt="Появился новый китайский кроссовер – цены" title="Появился новый китайский кроссовер – цены" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1321100" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1321099" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PYEkXLNeDs_Al8Ct7hGLZA=s800" alt="Появился новый китайский кроссовер – цены" title="Появился новый китайский кроссовер – цены" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1321099" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p><p><span>[readmore ids="933504 933348 932959"]</span></p> <p>В топовой комплектации колеса уже 19-дюймовые, добавляется панорамная крыша, передние парктроники, системами кругового обзора и ряд ассистентов: системы мониторинга слепых зон, предупреждения о возможном столкновении при движении задним ходом и смены полосы. Также есть встроенный видеорегистратор.</p><p>[table id="1157"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1321101" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uJmIf_ydFPLGI8tGunPkGg=s800" alt="Появился новый китайский кроссовер – цены" title="Появился новый китайский кроссовер – цены" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1321101" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1321102" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YzzTG5Xsx1Zf8PJp3z9hnw=s800" alt="Появился новый китайский кроссовер – цены" title="Появился новый китайский кроссовер – цены" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1321102" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p> <p>[readmore ids="933077" align="right"]</p><p>Независимо от комплектации, сочетание двигателя и коробки не меняется. Это 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. и вариатор, передающий крутящий момент только на передние колеса (полного привода нет).</p> <p>Новые <span>Exeed</span><span> </span><span>LX</span> уже есть в наличии у официальных дилеров марки. Также эти машины поступили в программу подписки Сбера.</p><ul type="disc"><li><i><b>Узнать больше о Exeed LX вы <a href="https://www.zr.ru/content/news/933410-novyj-krossover-exeed-lx-sta/" target="_blank">можете здесь</a>.</b></i></li> <li><i><b><span>«За рулем» теперь можно читать в&nbsp;<a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a></span><span>.</span><span></span></b></i></li> </ul> <p><i>Фото: <span>Chery</span></i></p>

<p></p><p>Exeed LX стал уже третьей моделью в
российской линейке премиального китайского бренда. И это самый небольшой
кроссовер из трех.</p>

<p>Предлагаться покупателям автомобиль будет в
двух комплектациях – Luxury и Prestige, стоимость которых составляет 2 939 900
и 3 239 900 рублей соответственно.</p>

<p>В базе кроссовер LX оснащается 18-дюймовыми колесами, светодиодной
оптикой, электрорегулировкой зеркал, рейлингами, датчиками света и дождя,
обогревом лобового стекла, а также сидений и рулевого колеса. Также есть
электрорегулировки кресел, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, камера
заднего вида и парктроники, цифровая панель приборов и 12,3-дюймовый экран
мультимедии.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qO9Otlq4lmXJLZjjfdTSVg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PYEkXLNeDs_Al8Ct7hGLZA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><p></p><p></p>

<p>В топовой комплектации колеса уже 19-дюймовые,
добавляется панорамная крыша, передние парктроники, системами кругового обзора
и ряд ассистентов: системы мониторинга слепых зон, предупреждения о возможном
столкновении при движении задним ходом и смены полосы. Также есть встроенный
видеорегистратор.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uJmIf_ydFPLGI8tGunPkGg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YzzTG5Xsx1Zf8PJp3z9hnw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><p></p>

<p></p><p>Независимо от комплектации, сочетание
двигателя и коробки не меняется. Это 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с.
и вариатор, передающий крутящий момент только на передние колеса (полного
привода нет).</p>

<p>Новые Exeed LX уже есть в наличии у официальных дилеров марки. Также эти
машины поступили в программу подписки Сбера.</p><ul><li><i><b>Узнать больше о Exeed LX вы <a href="https://www.zr.ru/content/news/933410-novyj-krossover-exeed-lx-sta/">можете здесь</a>.</b></i></li>
 <li><i><b>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</b></i></li>
</ul>

<p><i>Фото: Chery</i></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Стартовали продажи обновленного Chery Tiggo 8" data-href="https://www.zr.ru/content/news/933382-startovali-prodazhi-obnovlennog/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/si0y9_WsgCZ3M4fAxYuQwg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Exeed LX стал уже третьей моделью в
российской линейке премиального китайского бренда. И это самый небольшой
кроссовер из трех.</p>

<p>Предлагаться покупателям автомобиль будет в
двух комплектациях – Luxury и Prestige, стоимость которых составляет 2 939 900
и 3 239 900 рублей соответственно.</p>

<p>В базе кроссовер LX оснащается 18-дюймовыми колесами, светодиодной
оптикой, электрорегулировкой зеркал, рейлингами, датчиками света и дождя,
обогревом лобового стекла, а также сидений и рулевого колеса. Также есть
электрорегулировки кресел, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, камера
заднего вида и парктроники, цифровая панель приборов и 12,3-дюймовый экран
мультимедии.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qO9Otlq4lmXJLZjjfdTSVg=s800" width="800" height="500" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PYEkXLNeDs_Al8Ct7hGLZA=s800" width="800" height="500" /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Камеры ГИБДД научат распознавать лица и штрафовать пешеходов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/933504-raspoznavanie-lits-peshekhodov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/EGrNDh2D5GqQqzTgxuSD6A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/933348-takikh-voditelej-nuzhno-lishat-p/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FfObpofo2G5U7qZ9kXgBEw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932959-3-privychki-voditelej/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/L_I0R8J2uqzg8_SNVkIY1Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>В топовой комплектации колеса уже 19-дюймовые,
добавляется панорамная крыша, передние парктроники, системами кругового обзора
и ряд ассистентов: системы мониторинга слепых зон, предупреждения о возможном
столкновении при движении задним ходом и смены полосы. Также есть встроенный
видеорегистратор.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uJmIf_ydFPLGI8tGunPkGg=s800" width="800" height="500" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YzzTG5Xsx1Zf8PJp3z9hnw=s800" width="800" height="500" /><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Сбербанк вложил в Chery миллиард рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/news/933077-sberbank-vlozhil-v-chery-millia/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/iGCnLwBf5T-RCkVgzTXKoA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Независимо от комплектации, сочетание
двигателя и коробки не меняется. Это 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с.
и вариатор, передающий крутящий момент только на передние колеса (полного
привода нет).</p>

<p>Новые Exeed LX уже есть в наличии у официальных дилеров марки. Также эти
машины поступили в программу подписки Сбера.</p><ul><li><i><b>Узнать больше о Exeed LX вы <a href="https://www.zr.ru/content/news/933410-novyj-krossover-exeed-lx-sta/">можете здесь</a>.</b></i></li>
 <li><i><b>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru">Телеграм</a>.</b></i></li>
</ul>

<p><i>Фото: Chery</i></p>

<p></p><p>Exeed LX стал уже третьей моделью в российской линейке премиального китайского бренда. И это самый небольшой кроссовер из трех.</p> <p>Предлагаться покупателям автомобиль будет в двух комплектациях – Luxury и Prestige, стоимость которых составляет 2 939 900 и 3 239 900 рублей соответственно.</p> <p>В базе кроссовер LX оснащается 18-дюймовыми колесами, светодиодной оптикой, электрорегулировкой зеркал, рейлингами, датчиками света и дождя, обогревом лобового стекла, а также сидений и рулевого колеса. Также есть электрорегулировки кресел, круиз-контроль, двухзонный климат-контроль, камера заднего вида и парктроники, цифровая панель приборов и 12,3-дюймовый экран мультимедии.</p><p></p><p></p><p></p> <p>В топовой комплектации колеса уже 19-дюймовые, добавляется панорамная крыша, передние парктроники, системами кругового обзора и ряд ассистентов: системы мониторинга слепых зон, предупреждения о возможном столкновении при движении задним ходом и смены полосы. Также есть встроенный видеорегистратор.</p><p></p><p></p> <p></p><p>Независимо от комплектации, сочетание двигателя и коробки не меняется. Это 1,5-литровый турбомотор мощностью 147 л.с. и вариатор, передающий крутящий момент только на передние колеса (полного привода нет).</p> <p>Новые Exeed LX уже есть в наличии у официальных дилеров марки. Также эти машины поступили в программу подписки Сбера.</p><ul><li><i><b>Узнать больше о Exeed LX вы <a href="https://www.zr.ru/content/news/933410-novyj-krossover-exeed-lx-sta/" target="_blank">можете здесь</a>.</b></i></li> <li><i><b>«За рулем» теперь можно читать в <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">Телеграм</a>.</b></i></li> </ul> <p><i>Фото: Chery</i></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal933827-all"><a class="story-link" href="/content/news/933827-v-rossii-poyavilsya-novyj-kitajs/">Появился новый китайский кроссовер – цены</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/qO9Otlq4lmXJLZjjfdTSVg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/PYEkXLNeDs_Al8Ct7hGLZA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/uJmIf_ydFPLGI8tGunPkGg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/YzzTG5Xsx1Zf8PJp3z9hnw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Он оснащается экономичным двигателем 147 л.с. и имеет премиальный салон. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qO9Otlq4lmXJLZjjfdTSVg" alt="Появился новый китайский кроссовер – цены — фото 1321100" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PYEkXLNeDs_Al8Ct7hGLZA" alt="Появился новый китайский кроссовер – цены — фото 1321099" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uJmIf_ydFPLGI8tGunPkGg" alt="Появился новый китайский кроссовер – цены — фото 1321101" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YzzTG5Xsx1Zf8PJp3z9hnw" alt="Появился новый китайский кроссовер – цены — фото 1321102" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Появился новый китайский кроссовер – цены</span></div></div>

Появился новый китайский кроссовер – цены

<p>[readmore ids="932867" align="right"]</p><p>Марка Exeed, являющаяся люкс-брендом компании Chery, объявила дату старта продаж в России новой модели — кроссовер LX появится у нас в марте 2022 года. LX, несмотря на возможные ассоциации с крупным внедорожником иного бренда, призван составить достойную конкуренцию в наиболее популярном в России сегменте — среди компактных кроссоверов.</p><p>Габариты китайского LX составляют 4533/1848/1690 мм при колесной базе 2650 мм. То есть по размерам это машина между VW Tiguan и Toyota RAV4, но по колесной базе Exeed немного теснее обоих. А вот заявленные параметры геометрической проходимости для городского кроссовера выглядят неплохо: клиренс 185 мм, угол въезда 18.8°, съезда — 21.6°.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1314856" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yZyDvSg5ABCbq5zQukmeWw=s800" alt="Новый кроссовер Exeed LX - старт продаж в марте" title="Новый кроссовер Exeed LX - старт продаж в марте" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1314856" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[readmore ids="933348 932959 932848"]</p><p>Передняя подвеска — McPherson, задняя — многорычажка. Платформа T1X, на которой построена машина, в свое время разрабатывалась Chery совместно с Jaguar/Land Rover и Qoros; в частности, эта архитектура лежит в основе кроссовера Chery Tiggo 7. А шасси конкретно Exeed LX готовила немецкая компания Benteler.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1314855" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fAclNvLW3hzQokRg3aG8dQ=s800" alt="Новый кроссовер Exeed LX - старт продаж в марте" title="Новый кроссовер Exeed LX - старт продаж в марте" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1314855" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Силовой агрегат будет один, 1,5-литровый турбо, выдающий 149 л.с. и 210 Нм и работающий в паре с вариатором CVT25. Как отмечает пресс-служба Exeed, этот вариатор в 2021 году вошел в Топ-10 Академии автомобильной оценки Lopal Cup как одна из лучших трансмиссий наряду с коробками Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Cadillac.</p><p>[table id="1157"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1314857" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/33pNo3xSl2QuNVC1gNCoEg=s800" alt="Новый кроссовер Exeed LX - старт продаж в марте" title="Новый кроссовер Exeed LX - старт продаж в марте" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1314857" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1314858" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-0OTMakz4Y-3qzRBNv1PqQ=s800" alt="Новый кроссовер Exeed LX - старт продаж в марте" title="Новый кроссовер Exeed LX - старт продаж в марте" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1314858" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="1161"]<p></p><p>Но привод, судя по всему, будет только передний — полноприводными трансмиссиями Chery клиентов до сих пор не балует. Зато расход в смешанном цикле обещается на уровне 8 л бензина АИ-92 на 100 км. Больше подробностей по комплектациям и ценам будет ближе к весне.</p><p></p><ul><li><b><i>А предыдущую новинку от Exeed, более крупный кроссовер TXL мы уже успели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933175-exeed-txl-test-drajv-i-video/" target="_blank">проверить тест-драйвом</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">читать в Телеграм</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: Exeed</i></p>

Иннокентий Кишкурно

<p></p><p>Марка Exeed, являющаяся люкс-брендом компании Chery, объявила дату старта продаж в России новой модели — кроссовер LX появится у нас в марте 2022 года. LX, несмотря на возможные ассоциации с крупным внедорожником иного бренда, призван составить достойную конкуренцию в наиболее популярном в России сегменте — среди компактных кроссоверов.</p><p>Габариты китайского LX составляют 4533/1848/1690 мм при колесной базе 2650 мм. То есть по размерам это машина между VW Tiguan и Toyota RAV4, но по колесной базе Exeed немного теснее обоих. А вот заявленные параметры геометрической проходимости для городского кроссовера выглядят неплохо: клиренс 185 мм, угол въезда 18.8°, съезда — 21.6°.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yZyDvSg5ABCbq5zQukmeWw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p></p><p>Передняя подвеска — McPherson, задняя — многорычажка. Платформа T1X, на которой построена машина, в свое время разрабатывалась Chery совместно с Jaguar/Land Rover и Qoros; в частности, эта архитектура лежит в основе кроссовера Chery Tiggo 7. А шасси конкретно Exeed LX готовила немецкая компания Benteler.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fAclNvLW3hzQokRg3aG8dQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Силовой агрегат будет один, 1,5-литровый турбо, выдающий 149 л.с. и 210 Нм и работающий в паре с вариатором CVT25. Как отмечает пресс-служба Exeed, этот вариатор в 2021 году вошел в Топ-10 Академии автомобильной оценки Lopal Cup как одна из лучших трансмиссий наряду с коробками Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Cadillac.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/33pNo3xSl2QuNVC1gNCoEg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-0OTMakz4Y-3qzRBNv1PqQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><p></p><p>Но привод, судя по всему, будет только передний — полноприводными трансмиссиями Chery клиентов до сих пор не балует. Зато расход в смешанном цикле обещается на уровне 8 л бензина АИ-92 на 100 км. Больше подробностей по комплектациям и ценам будет ближе к весне.</p><p></p><ul><li><b><i>А предыдущую новинку от Exeed, более крупный кроссовер TXL мы уже успели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933175-exeed-txl-test-drajv-i-video/">проверить тест-драйвом</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно <a href="https://t.me/zr_ru">читать в Телеграм</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: Exeed</i></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новый (очень большой!) китайский кроссовер: тест «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932867-exeed-vx-test-i-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/BWc-xWVHD-GTKKxaNrQjxw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Марка Exeed, являющаяся люкс-брендом компании Chery, объявила дату старта продаж в России новой модели — кроссовер LX появится у нас в марте 2022 года. LX, несмотря на возможные ассоциации с крупным внедорожником иного бренда, призван составить достойную конкуренцию в наиболее популярном в России сегменте — среди компактных кроссоверов.</p><p>Габариты китайского LX составляют 4533/1848/1690 мм при колесной базе 2650 мм. То есть по размерам это машина между VW Tiguan и Toyota RAV4, но по колесной базе Exeed немного теснее обоих. А вот заявленные параметры геометрической проходимости для городского кроссовера выглядят неплохо: клиренс 185 мм, угол въезда 18.8°, съезда — 21.6°.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yZyDvSg5ABCbq5zQukmeWw=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Таких водителей нужно лишать прав и направлять на пересдачу! Вы «за»?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/933348-takikh-voditelej-nuzhno-lishat-p/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FfObpofo2G5U7qZ9kXgBEw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="3 привычки водителей, которые приводят к ДТП. А вы так делаете?*" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932959-3-privychki-voditelej/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/L_I0R8J2uqzg8_SNVkIY1Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Водитель пьян, а оштрафуют пассажиров? Да!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/932848-netrezvoe-vojdeniye-2022/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/vMs247K3M7TchGPBuxqwEQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Передняя подвеска — McPherson, задняя — многорычажка. Платформа T1X, на которой построена машина, в свое время разрабатывалась Chery совместно с Jaguar/Land Rover и Qoros; в частности, эта архитектура лежит в основе кроссовера Chery Tiggo 7. А шасси конкретно Exeed LX готовила немецкая компания Benteler.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fAclNvLW3hzQokRg3aG8dQ=s800" width="800" height="533" /><br /><p></p><p>Силовой агрегат будет один, 1,5-литровый турбо, выдающий 149 л.с. и 210 Нм и работающий в паре с вариатором CVT25. Как отмечает пресс-служба Exeed, этот вариатор в 2021 году вошел в Топ-10 Академии автомобильной оценки Lopal Cup как одна из лучших трансмиссий наряду с коробками Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Cadillac.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/33pNo3xSl2QuNVC1gNCoEg=s800" width="800" height="533" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-0OTMakz4Y-3qzRBNv1PqQ=s800" width="800" height="533" /><p></p><p>Но привод, судя по всему, будет только передний — полноприводными трансмиссиями Chery клиентов до сих пор не балует. Зато расход в смешанном цикле обещается на уровне 8 л бензина АИ-92 на 100 км. Больше подробностей по комплектациям и ценам будет ближе к весне.</p><p></p><ul><li><b><i>А предыдущую новинку от Exeed, более крупный кроссовер TXL мы уже успели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933175-exeed-txl-test-drajv-i-video/">проверить тест-драйвом</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно <a href="https://t.me/zr_ru">читать в Телеграм</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: Exeed</i></p>

<p></p><p>Марка Exeed, являющаяся люкс-брендом компании Chery, объявила дату старта продаж в России новой модели — кроссовер LX появится у нас в марте 2022 года. LX, несмотря на возможные ассоциации с крупным внедорожником иного бренда, призван составить достойную конкуренцию в наиболее популярном в России сегменте — среди компактных кроссоверов.</p><p>Габариты китайского LX составляют 4533/1848/1690 мм при колесной базе 2650 мм. То есть по размерам это машина между VW Tiguan и Toyota RAV4, но по колесной базе Exeed немного теснее обоих. А вот заявленные параметры геометрической проходимости для городского кроссовера выглядят неплохо: клиренс 185 мм, угол въезда 18.8°, съезда — 21.6°.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p>Передняя подвеска — McPherson, задняя — многорычажка. Платформа T1X, на которой построена машина, в свое время разрабатывалась Chery совместно с Jaguar/Land Rover и Qoros; в частности, эта архитектура лежит в основе кроссовера Chery Tiggo 7. А шасси конкретно Exeed LX готовила немецкая компания Benteler.</p><p></p><br /><p></p><p>Силовой агрегат будет один, 1,5-литровый турбо, выдающий 149 л.с. и 210 Нм и работающий в паре с вариатором CVT25. Как отмечает пресс-служба Exeed, этот вариатор в 2021 году вошел в Топ-10 Академии автомобильной оценки Lopal Cup как одна из лучших трансмиссий наряду с коробками Mercedes-Benz, BMW, Volkswagen, Cadillac.</p><p></p><p></p><p>Но привод, судя по всему, будет только передний — полноприводными трансмиссиями Chery клиентов до сих пор не балует. Зато расход в смешанном цикле обещается на уровне 8 л бензина АИ-92 на 100 км. Больше подробностей по комплектациям и ценам будет ближе к весне.</p><p></p><ul><li><b><i>А предыдущую новинку от Exeed, более крупный кроссовер TXL мы уже успели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/933175-exeed-txl-test-drajv-i-video/" target="_blank">проверить тест-драйвом</a>.</i></b></li><li><b><i>«За рулем» теперь можно <a href="https://t.me/zr_ru" target="_blank">читать в Телеграм</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><i>Фото: Exeed</i></p>

<div class="gallery-panel" data-id="gal933410-all"><a class="story-link" href="/content/news/933410-novyj-krossover-exeed-lx-sta/">Новый кроссовер Exeed LX - старт продаж в марте</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/yZyDvSg5ABCbq5zQukmeWw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/fAclNvLW3hzQokRg3aG8dQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/33pNo3xSl2QuNVC1gNCoEg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/-0OTMakz4Y-3qzRBNv1PqQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:853}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">По размерам это машина между VW Tiguan и Toyota RAV4, мощность турбомотора 149 л.с., вариатор назван одним из самых надежных в мире... </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yZyDvSg5ABCbq5zQukmeWw" alt="Новый кроссовер Exeed LX - старт продаж в марте — фото 1314856" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fAclNvLW3hzQokRg3aG8dQ" alt="Новый кроссовер Exeed LX - старт продаж в марте — фото 1314855" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/33pNo3xSl2QuNVC1gNCoEg" alt="Новый кроссовер Exeed LX - старт продаж в марте — фото 1314857" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-0OTMakz4Y-3qzRBNv1PqQ" alt="Новый кроссовер Exeed LX - старт продаж в марте — фото 1314858" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Новый кроссовер Exeed LX - старт продаж в марте</span></div></div>

Новый кроссовер Exeed LX - старт продаж в марте

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Exeed>LX