Алексеева Елена

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Seltos

Автомобиль Seltos: новости, обзоры, машина селтос - комплектации, разные поколения, характеристики Seltos – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Seltos: читайте уникальные новости об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Seltos: читайте уникальные статьи об авто модели селтос – сайт За Рулем www.zr.ru

Благодаря одному из официальных дилеров Kia Motors на
форуме клуба <a href="https://kia-seltos.ru/">kia-seltos.ru</a> появилась эксклюзивная информация о двигателях,
коробках передач, комплектациях и цветах кроссовера, который с нетерпением ждут
автомобилисты. 

Сразу оговоримся, эта информация не из официальных
источников, поэтому могут быть неточности и корректировки в дальнейшем, но основное
представление о характеристиках модели получить можно. 

Двигателей на нашем рынке будет два. Один бензиновый Nu 2.0
(149 л.с.), который агрегатируется вариатором IVT. Автомобили с таким мотором
оснащаются передним или полным приводом. 

Второй двигатель – турбированный 1.6 T-GDI (177 л.с.) будет
работать в паре с 7-ступенчатым преселективным роботом (7DCT). Такие автомобили
будут исключительно полноприводными. 

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yaBC2L7jJo-N8--k7WAXNg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Вариатор и робот производит «материнская» компания — Hyundai Motor. 

Вариантов однотонной окраски будет восемь, все металлики: белый,
серый, черный, голубой, оранжевый, серебристый, синий и желтый. Также
предполагается шесть вариантов двухцветной окраски: красный с белой крышей, желтый
с белой крышей, желтый с черной крышей, синий с белой крышей, синий с черной
крышей, серый с бежевой крышей. 

Комплектаций, предположительно, готовится пять: Luxe, Style, Prestige,
Premium и Premium+. 

В Kia Seltos Luxe (2.0 IVT 2WD) входит климат-контроль,
легкосплавные 16-дюймовые диски, камера заднего вида, задние датчики парковки,
штатная магнитола с 8-дюймовым экраном и ассистентом парковки, противотуманные
фары.

Комплектация Style (2.0 IVT 2WD) оснащается легкосплавными 18-дюймовыми
дисками, а также светодиодными дневными ходовыми огнями, противотуманными фарами и
задними фонарями.

В Prestige (2.0 IVT 2WD/4WD или 1.6 DCT 4WD) автомобиль
получит светодиодные фары головного света, комбинированную обивку сидений,
штатную магнитолу с экраном 10,25" и акустической системой Bose,
бесключевой доступ и запуск двигателя кнопкой, передние и задние датчики
парковки, обогрев передних и задних сидений.

Kia Seltos Premium (2.0 IVT 4WD или 1.6 DCT 4WD) оснащается
вентиляцией сидений, проекционным дисплеем на лобовом стекле, адаптивным
круиз-контролем, системой автоматического торможения при обнаружении
препятствия, системой удержания в полосе движения и системой контроля мертвых
зон.

В топовой комплектации Premium+ (1.6 DCT 4WD) появится люк с
электроприводом.

Киа Селтос производят методом крупноузловой сборки на заводе
«Автотор» в Калининграде. <ul><li>Наши журналисты сняли <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918868-kia-seltos/">большой тест-драйв предсерийного бестселлера.</a></li></ul>Фото: Kia

Российские комплектации Kia Seltos всплыли в Сети

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Хлынов Александр

После
объявления начала приема заказов на новый кроссовер Kia Seltos 22 августа, в
первый же день, индийские дилеры марки получили 6000 заявок. К сегодняшнему дню
количество предзаказов на автомобиль достигло 40 тысяч. Таких показателей
спроса не было еще ни у одного производителя, продающего автомобили в Индии.

В
результате собранных заявок, компания Kia получила 8,6% рынка
кроссоверов и внедорожников и поднялась на 7 место в рейтинге самых популярных
марок в Индии.

В
сентябре клиентам было передано 7754 кроссоверов Kia
Seltos. Учитывая 40 тыс. имеющихся заявок, очередь на
автомобиль растянулась более чем на 5 месяцев. Чтобы обеспечить спрос
предложением, представительство Kia в Индии решает
вопрос создания дополнительных производственных мощностей на заводе Анантапур,
который способен выпускать до 300 тыс. автомобилей в год.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0h9QhdUpjnQqsIrn5am3eQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> 

Аналогичная
ситуация может сложиться и на российском авторынке, даже с учетом его
сокращения — новый Kia Seltos может получить клиентов, желавших купить
автомобили других моделей. Напомним, что начало продаж новинки в России
запланировано на начало 2020 года.<ul><li>Также Kia работает над кроссовером <a href="https://www.zr.ru/content/news/919088-pervoe-foto-salona-novogo-kia/">Mohave нового поколения</a>.</li></ul>

Фото:
Kia

Kia Seltos бьет рекорды по количеству предзаказов

«За рулем»

В Южной Корее стартовали продажи Kia Seltos. Кроссовер — гроза Креты и Арканы — появится у нас, скорее всего, ближе к середине 2020 года. Но уже сейчас об этой машине можно рассказать довольно много. Открываем капот Kia Seltos и смотрим, что там. А там — 1,6-литровый турбомотор мощностью 177 л. с. (в спецификации для Кореи) и 7-ступенчатый робот с двумя сцеплениями (Double Clutch Transmission), разработанный концерном Hyundai-Kia. В зависимости от рынка и от мотора на Seltos будут устанавливать коробки передач на любой вкус: и упомянутый робот, и 6-ступенчатый автомат, и вариатор, и 6-ступенчатую механику.Еще из плюсов — достойная с виду шумоизоляция капота, большой аккумулятор на 60 А·ч и удобно расположенная горловина бачка омывателя. Минус тоже есть, и довольно существенный: в том месте, где капот примыкает к облицовке радиатора, из-за отсутствия резинового уплотнителя образуется щель, через которую внутрь обязательно будет попадать грязь. Зато эффектно смотрится серебристая пластиковая накладка с ромбовидным тиснением над фарами.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Wiwlh3Eoht4bO3CoBiW46Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="50%">
  <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bOk1_1sRdDXEnePlRRyyyw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Компактный кроссовер Kia Seltos построен на современной платформе К2. Модель относится к сегменту B-SUV и ориентирована на молодых, увлеченных современными технологиями и гаджетами покупателей. На это намекает уже и сам облик автомобиля, который отличают удлиненная линия капота и острые штрихи подштамповок на кузове.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="50%">
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UgXy_lmkE9LvMYr2iJFV3Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>При габаритной длине 4370 мм передний и задний свесы Seltos не превышают 850 мм, высота автомобиля составляет 1615 мм, а колесная база — 2630 мм.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table><h2>Интерьер и его оснащение</h2>Kia Seltos — очень просторная машина, и по этому показателю она обходит Hyundai Creta и Renault Arkana. Посадка удобная, места предостаточно даже для высокого водителя. Рулевая колонка регулируется не только по углу наклона, но и по вылету, примерно на 60 мм. При этом за сильно сдвинутым назад водительским сиденьем можно комфортно разместиться с запасом по коленям. А вот пассажиру, который окажется во втором ряду посередине, будет не столь удобно — центральный тоннель здесь довольно высокий. К слову, для сидящих сзади пассажиров в Селтосе нет никаких «излишеств»: обыкновенные дефлекторы, силовая USB-розетка и кармашек, скажем, под телефон. Кроссоверу доступна опция бесключевого доступа в салон. Десятидюймовый тачскрин мультимедиасистемы показывает четкую картинку, а меню устроено, как на смартфоне. Активную панель климат-контроля скрывает бликующая пластиковая накладка под стекло. Показания хоть и видны, но не очень хорошо. «Горячие» клавиши расположены в одну линию. Это очень удобно: чтобы включить-выключить простые функции, не надо лезть в меню, как это часто бывает на современных автомобилях.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9s2oBv4jsiPk07gl-jXh4g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Салон Селтоса — это современное технологичное пространство: в центре передней панели размещен «парящий» дисплей информационно-развлекательной системы. В топовых комплектациях его размер может составить 10,25 дюйма. Под ним установлены механические регуляторы, при помощи которых осуществляются настройки климатической системы.</figcaption></figure> <table width="100%">
 <tbody><tr>
 <td width="50%">
  <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-TB28fgwlwgDEVXglRqIDw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Вокруг селектора расположены кнопки: обогрева и — опционно — вентиляции сидений, управления внешними камерами, обогрева руля и блокировки межосевой муфты. Машина полноприводная, и то, что есть блокировка, которая работает пусть и до 40 км/ч, очень важно. Шайба Drive Mode Select позволяет менять характер машины. На панели приборов отображается выбранный режим: Eco, Normal или Sport.</figcaption></figure>
 </td>
 <td width="50%">
  <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JRsVwjmTwmm-eqBBVm9sfA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Система поддерживает платформы Apple CarPlay и Android Auto и предусматривает установку мощной аудиосистемы премиального класса Bose с 8 динамиками. Среди других систем, предлагающихся в различных комплектациях и на различных рынках, предусмотрены аудиосистема с 3,8-дюймовым экраном и 8-дюймовым сенсорным дисплеем, также обеспечивающая совместимость с устройствами Apple и Android.</figcaption></figure>
 </td>
 </tr>
</tbody></table>Под блоком климат-контроля — большая площадка для хранения телефона с зарядкой. Туда вполне влезет даже небольшой планшет. Еще ниже находится блок зарядных устройств: USB-разъем, силовой USB-порт и розетка на 12V. Seltos оснащается современными системами помощи водителю,
например, интеллектуальным адаптивным круиз-контролем с функцией полной
остановки и возобновления движения Stop&Go, системой оповещения об
опасности в слепых зонах, ассистентом выезда с парковки задним ходом, системой
предупреждения об опасности фронтального столкновения с возможностями
распознавания как автомобилей, так и пешеходов, ассистентом поддержания
движения в полосе и ассистентом движения по автомагистрали.Циферблаты с небольшими шкалами хорошо читаются. Правда, на машинах подешевле в центре будет маленький монохромный 3-дюймовый дисплей, в топовых комплектациях — более продвинутый 7-дюймовый цветной. На такой можно вывести данные трип-компьютера, подсказки навигации и информацию о работающих в автомобиле системах. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vxx8V924VL0Q3neH9Uw4-g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> На дверях сверху жесткий пластик, посередине мягкая вставка, на водительской — блок управления стеклоподъемниками, замком и наружными зеркалами, ничего необычного. Интерес вызывает дизайн акустического динамика, в топовой комплектации Селтоса их 8. Внимание привлекает и надпись Bose — аудиосистема этой марки ставится на Kia впервые. <h2>Багажник: двойное дно</h2>По объему багажника (498 литров) Kia Seltos «делает» и Hyundai Creta, и Hyundai Kona (в России эта модель не продается). С жестким полом, одна половина которого открывается, можно еще поиграть, опустив его на 110 мм. Правда, похоже, что ради этого развлечения, владельцам придется довольствоваться докаткой, а не полноразмерным колесом, которое поместилось бы, не будь пол «двухэтажным». По крайней мере для корейского рынка это так. Какую запаску привезет нам в своем багажнике Seltos, узнаем позже. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/BznfT6wkGncMPT4iflkPqw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> <h2>Как он едет?</h2>В Корее дороги средней паршивости: с шероховатостями и ямками, с неровным асфальтом, местами с чуть выступающими люками и с крупными лежачими полицейскими. По этим неровностям Селтос едет благородно. Даже на 18-дюймовых колесах. Понятно, что речь о машине в корейской спецификации, а для этого рынка автомобили всегда делают чуть мягче. С какими калибровками Kia Seltos приедет в Россию, неизвестно, но если они окажутся близки к европейским, то, конечно, на колесах размерностью 235/45/R18 у нас будет жестковато. Зато выглядит круто, особенно с красными «спортивными» вставками. К шумоизоляции Селтоса есть вопросы: на шероховатом покрытии — в нашей стране такое на половине дорог — хорошо слышны шины, при этом больше всего шума доносится из задней части машины.С обзорностью проблем нет. Наружные зеркала достаточного размера, хотя бывают и крупнее, и удобнее. В довольно большое внутреннее зеркало видно все окно пятой двери. Подголовники сидений второго ряда опускаются практически заподлицо. Передние стойки лобового стекла не огромные. Словом, Seltos подходит как для езды по загородной трассе, так и по городу. Для новой модели предусмотрена линейка современных двигателей: это бензиновый 1.6 T-GDI с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, бензиновый атмосферник 2.0 MPI и турбодизель 1.6 CRDi с непосредственным впрыском топлива. У нас на тесте первый вариант: бензиновый двигатель 1.6 мощностью 177 л.с. и крутящим моментом 265 Н.м. Работает он в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями. По характеру этот турбомотор спокойный, почти флегматичный. Хотя и разгоняет машину до сотни всего за 8 секунд. Такой силовой агрегат предложат для версий как с передним, так и с полным приводом.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0VGBMWz9R9mUztMyiYjuZg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>Четырецилиндровый бензиновый двигатель 2.0 второго поколения мощностью 149 л.с. и с максимальным крутящим моментом 180 Н.м будет доступен в паре с вариатором IVT. Мощность 1,6-литрового турбодизеля составляет 134 л.с., а его максимальный крутящий момент — 320 Н.м. Он агрегатируется с роботизированной коробкой передач 7DCT.<h2>Цена: наш прогноз</h2>В Корее Kia Seltos стоит от 17 до 25 тыс. долларов США. То есть хорошо оснащенный полноприводный Seltos дороже, чем самый простой Sportage. Соответственно, чуть более компактные машины, например Hyundai Kona, в топовом исполнении дороже базового Seltos. В России главным конкурентом этого кроссовера будет Creta, а она стоит от 950 тыс. рублей до 1,35 млн в зависимости от комплектации. По идее, цена на Seltos должна варьироваться примерно в том же диапазоне. Производство Kia Seltos наладят на «Автоторе». Если это будет полный цикл, со сваркой и окраской кузова, то цену наверняка удастся заметно снизить. При стоимости от одного до 1,5 млн рублей Seltos в России ждет экстремальная популярность. <iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/GakT3EefK7o" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> Интересный по дизайну, вместительный и немного прожорливый Kia Seltos достойно противостоит конкурентам. Он отлично оснащен, готов к поездкам по городу и по трассам и вполне справится с ролью единственного в семье кроссовера на все случаи жизни.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="990265, 990260, 990263, 990268, 990261, 990266, 990264, 990269, 990262, 990267, 990270, 990271"></div><div>Фото: Kia </div>

Kia Seltos – первый тест-драйв будущего хита!

Компактный кроссовер Kia Seltos построен на современной платформе К2. Модель относится к сегменту B-SUV и ориентирована на молодых, увлеченных современными технологиями и гаджетами покупателей. На это намекает уже и сам облик автомобиля, который отличают удлиненная линия капота и острые штрихи подштамповок на кузове.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сегодня Kia
Motors представила глобальную версию компактного кроссовера Seltos,
построенного на современной платформе К2. Модель относится к сегменту B-SUV и
ориентирована на молодых, увлеченных современными технологиями и гаджетами
покупателей. На это намекает уже и сам облик автомобиля, который отличают
удлиненная линия капота и острые штрихи подштамповок на кузове. Фирменная
решетка радиатора украшена сложным узором с элементами в форме
кристаллов. 

При габаритной длине 4370 мм передний и задний свесы
Seltos не превышают 850 мм, высота автомобиля составляет 1615 мм, а колесная база — 2630 мм. Багажник довольно вместительный — 498 л, а спинки задних
сидений складываются в пропорции 60:40 и образуют ровную поверхность. 

Для новой модели предусмотрена линейка современных двигателей:
это бензиновый 1.6 T-GDI с турбонаддувом и непосредственным впрыском
топлива, бензиновый атмосферник 2.0 MPI и турбодизель 1.6 CRDi с
непосредственным впрыском топлива. 

Бензиновый двигатель 1.6 мощностью 177 л.с. и крутящим
моментом 265 Н.м работает в паре с 7-ступенчатой коробкой передач с двумя
сцеплениями. До сотни такой автомобиль разгоняется за 8 секунд.  Его предложат для версий как с передним, так и
с полным приводом.

4-цилиндровый бензиновый двигатель 2.0 второго
поколения мощностью 149 л.с. и с максимальным крутящим моментом 180 Н.м работает в паре с вариатором IVT. 

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/g2_RckFdUtGd4u7dYxm3wQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure> Мощность 1,6-литрового турбодизеля составляет 134 л.с., а его максимальный крутящий момент — 320 Н.м. Он агрегатируется роботизированной коробкой передач 7DCT. 

У Селтоса несколько режимов движения: Normal (обычный), Eco
(экономичный) и Sport (спортивный). Стандартной конструкцией подвески Селтоса
являются стойки МакФерсон на передней оси и торсионная балка на задней. При
этом для полноприводных версий задняя подвеска выполнена по независимой
многорычажной схеме. 

Салон нового Seltos – это современное технологичное пространство: в центре передней панели размещен «парящий»
дисплей информационно-развлекательной системы. В топовых комплектациях его
размер может составить 10,25 дюйма. Под ним установлены механические регуляторы,
при помощи которых осуществляются настройки климатической системы. 

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/unXba5VTQbiDz0haRFgD2A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure> Система поддерживает платформы Apple CarPlay и Android Auto
и предусматривает установку мощной аудиосистемы премиального класса Bose с
восемью динамиками. Среди других систем, предлагающихся в различных
комплектациях и на различных рынках, предусмотрены аудиосистема с 3,8-дюймовым
экраном и 8-дюймовым сенсорным дисплеем, также обеспечивающая
совместимость с устройствами Apple и Android.

Опционно предлагается система динамической подсветки Sound
Mood Lighting, наполняющая салон мягким рассеянным светом, и беспроводное
зарядное устройство для смартфона.

Seltos оснащается современными системами помощи водителю, например,
интеллектуальным адаптивным круиз-контролем с функцией полной остановки и
возобновления движения Stop&Go, системой оповещения об опасности в слепых
зонах, ассистентом  выезда с парковки
задним ходом, системой предупреждения об опасности фронтального столкновения с возможностями распознавания как автомобилей, так и пешеходов, ассистентом
поддержания движения в полосе и ассистентом движения по автомагистрали.

Выпускать Kia Seltos будут в Корее на заводе Гванчжу, в зависимости от
рынка характеристики и спецификации автомобиля могут быть изменены. <ul><li>Известно, что <a href="https://www.zr.ru/content/news/918252-kia-seltos-okazalsya-bolshe-kre/">новая Creta</a> будет построена на одной платформе с Kia Seltos и станет практически его копией.  

</li></ul><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="987743, 987741, 987742, 987740, 987739, 987744, 987738"></div> Фото: Kia

Kia представила компактный кроссовер Seltos

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Корея

Кроссоверы

1.6 Classic МТ

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Лежнин Роман

Кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971098-kia-seltos-s-probegom"></a>, который уже давно стал популярным
среди россиян, теперь активно поставляется в страну по альтернативным схемам.
Машины поступают из Китая и Казахстана, при этом их стоимость стартует от 1 710
000 рублей на одном из классифайдов.

Для сравнения, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957409-moskvich-3-chem-krut-ego-salon">Москвич 3</a> даже в самой базовой
версии с «механикой» стоит уже от 1 913 000 рублей. Цены на кросс-универсал
LADA Vesta SW Cross превышают 1 879 000 рублей за базовую комплектацию Life'24.

 за 1 710 000 рублей можно заказать во
Владивостоке с доставкой из Китая в течение двух-трех недель. В эту цену входят
все сопутствующие расходы, а предлагаемый автомобиль имеет комплектацию Comfort
с тканевым салоном и 1,5-литровым атмосферным двигателем мощностью 115 л.с.,
работающим вместе с бесступенчатым вариатором.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FkLPNtvbUz5y9QPs9tBeAw=s800" width="800" height="499" layout="responsive" /><figcaption>Kia Seltos</figcaption></figure> 

Набор оборудования довольно богатый и включает цифровую приборную
панель, мультимедийную систему, мульти-руль, кондиционер, электронный
стояночный тормоз с функцией AutoHold, литые диски, камеру заднего вида,
бесключевой доступ и кнопку запуска двигателя.

В других регионах России цены на новые «заказные» 
из Китая варьируются. Например, в Москве они начинаются от 1 830 000 рублей, в
Благовещенске – от 1 928 000 рублей, в Оренбурге – от 1 956 870 рублей, в
Чебоксарах – от 1 970 000 рублей, а в Санкт-Петербурге и Уфе минимальные
расценки приближаются к 2 000 000 рублей.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VkXKdWz6PlBd0wq4n9svCg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Kia Seltos</figcaption></figure> 

Цены на автомобили из наличия выше, поскольку в них заложен
коммерческий утильсбор примерно на уровне 600 тысяч рублей. По этой причине
новый Seltos в Новокузнецке стоит от 2 400 000 рублей, в Магнитогорске – от 2
450 000 рублей, в Омске – от 2 490 000 рублей, в Ростове-на-Дону – от 2 500 000
рублей, а в Кемерово – от 2 545 000 рублей. Кроме того, кроссоверы уже доступны
в Новосибирске, Казани, Москве, Сочи, Краснодаре, Санкт-Петербурге и других
городах.

Все перечисленные автомобили оснащены 115-сильным
атмосферным двигателем и вариатором. Также на рынке имеются кроссоверы из
Казахстана с 2,0-литровым двигателем мощностью 149 л.с., которые стоят от 1 980
000 рублей при заказе и от 2 990 000 рублей при покупке из наличия.

Доступный и понятный кроссовер Kia снова можно купить в России: известны цены

Интерьер Kia Seltos

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/401923-moskvich

Популярный некогда в России кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/974556-nazvana-data-debyuta-krossovera/"></a> вновь появился по привлекательным ценам. Его  поставляют по альтернативным схемам из Китая и Казахстана и предлагают богатое оснащение даже в базовой версии.Стартовая цена на новый кроссовер оказалась весьма конкурентной и начинается от 1 710 000 рублей за модель в комплектации Comfort. Для сравнения, базовый <a href="https://www.zr.ru/content/news/974393-ehti-otechestvennye-avto-s-probe/">Москвич 3</a> с механической коробкой стоит от 1,9 млн рублей, а универсал Lada Vesta SW Cross – от 1,88 млн рублей.Заявленная стоимость в 1,71 млн рублей действует при заказе автомобиля напрямую из Китая с доставкой во Владивосток, которая займет около двух-трех недель. В эту сумму уже включены все сопутствующие расходы. Даже в базовой версии кроссовер предлагает богатое оснащение: виртуальную приборную панель, мультимедийную систему, литые диски, камеру заднего вида, климат-контроль и бесключевой доступ.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/83u02L5-oJFgDoypCLXvpQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Seltos</figcaption></figure> При этом конечная цена на Seltos сильно зависит от города и способа покупки. В других регионах, например, в Москве или Санкт-Петербурге, стоимость машины под заказ начинается уже с 1,83–2,0 млн рублей. «Живые» автомобили, уже из наличия в салонах, обойдутся значительно дороже – от 2,4 млн рублей и выше, поскольку в их цену заложен утилизационный сбор. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/97r7sgc1gNljPZ--VnfMkw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Seltos</figcaption></figure> Все упомянутые автомобили оснащены 115-сильным атмосферным мотором и вариатором. Параллельно доступны и версии из Казахстана с более мощным 2,0-литровым двигателем, цена на них начинается от 1 980 000 рублей. <div> </div>

Надежный «кореец» вернулся на российский рынок по доступной цене

Kia Seltos

Kia раскрывает дату презентации обновленного бестселлера, который впервые получит экологичную гибридную установку и интеллектуальный полный привод.Совершенно новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/974493-kia-seltos-kardinalno-menyaet/">Kia Seltos</a> выйдет на сцену уже 10 декабря. Этот долгожданный дебют станет поворотным моментом в истории популярного кроссовера, который впервые в своей линейке обзаведется гибридной силовой установкой. В отличие от прежних версий, которые предлагались только с бензиновыми и дизельными двигателями, новинка будет доступна в бензиновой и, что главное, гибридной версии. Наряду с гибридизацией, ключевым новшеством станет собственная разработка инженеров Kia – система полного привода e-AWD. Эта технология обещает не только уверенное сцепление с дорогой в любых условиях, но и интеллектуальное распределение мощности между колесами.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wcU4pI7cbHmL8aCQooUihw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Хотя точные детали о силовом агрегате пока держатся в секрете, ходят упорные слухи, что Seltos может перенять мощную 1.6-литровую турбо-гибридную систему от старшего брата, Kia Sportage. Если предположения подтвердятся, это выведет динамику и эффективность компактного внедорожника на совершенно новый уровень. Таким образом, официальная премьера 10 декабря обещает стать одним из самых ярких автомобильных событий года.Если Seltos действительно получит гибридную систему Sportage 1.6 Turbo, он еще больше укрепит свои позиции в сегменте компактных кроссоверов, обеспечивая более высокую производительность и эффективность, чем когда-либо прежде.

Названа дата дебюта кроссовера Kia Seltos. Будет и гибридная версия

https://thekoreancarblog.com/exclusive-next-generation-kia-seltos-to-be-unveiled-on-december-10/

Облик следующего поколения популярного компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/972743-nadezhnyj-krossover-kia-vernuls/">Kia Seltos</a>, известного под кодом SP2, начинает приобретать более явные формы. Художники из издания Gotcha Cars представили рендер, который с высокой долей вероятности демонстрирует облик будущей новинки в динамичной комплектации GT Line.На этот раз автомобиль не просто изменится внешне, но и получит революционные для своей линейки технологии: впервые в истории модели под капотом появится гибридная силовая установка, а также новая фирменная система полного привода e-AWD. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eINQEb6dHyqZlTMtJik3ow=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> С момента своего дебюта автомобиль довольствовался лишь бензиновыми и дизельными двигателями, однако теперь инженеры внедряют технологию, сочетающую традиционный ДВС и электромотор. Ожидается, что гибридная версия получит проверенный 1,6-литровый силовой агрегат мощностью 141 л.с., который уже хорошо зарекомендовал себя на моделях Hyundai Kona Hybrid и Kia Niro. Серийное производство гибридного Seltos производство обновленной платформы SP3 начнется на заводе Kia Autoland в Кванджу уже в августе 2026 года.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bLhngCKuaw1abMmt50Qb3A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>

Kia Seltos кардинально меняет имидж и «начинку»

https://thekoreancarblog.com/next-gen-kia-seltos-gt-line-rendering/

Ушакова Ирина

Компактный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/news/972743-nadezhnyj-krossover-kia-vernuls"></a>, который продолжали выпускать на заводе «Автотор» до прошлого года в небольших количествах, теперь поставляется в Россию по альтернативным схемам.

Цены остались на прежнем уровне, начиная с 1
597 000 рублей в Красноярске, где предлагается кроссовер с 1,5-литровым
115-сильным атмосферным двигателем и вариатором. 

В базовую
комплектацию входят мультируль с пластиковым ободом, цифровая «приборка»,
мультимедийная система, климат-контроль, кнопка запуска двигателя, электронный
стояночный тормоз и литые диски.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aqm1TbxIw332yIoFPhUWMQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Seltos</figcaption></figure> 

В
Владивостоке такой же <a href="https://www.zr.ru/content/news/972743-nadezhnyj-krossover-kia-vernuls">кроссовер</a>
под заказ стоит от 1 800 000 рублей, в Новосибирске – 1 910 000 рублей, в
Тюмени – 1 950 000 рублей, а в Санкт-Петербурге и Кемерово – 1 990 000 и 2 080
000 рублей соответственно. Заказать новые Seltos можно также в Перми,
Краснодаре, Москве, Чебоксарах, Воронеже, Волгограде, Самаре, Сочи и других
городах России.

Цены на
автомобили из наличия несколько выше. Например, в Самаре предложен
растаможенный кроссовер Deluxe Edition за 2 090 000 рублей, оснащение которого включает
панорамную крышу с люком, кожаный салон, климат-контроль, камеру заднего вида,
датчики света и дождя, систему распознавания дорожных знаков, круиз-контроль и
бесключевой доступ с кнопкой запуска. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/biZ89PYfQLJsAPC6MW9kgQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Kia Seltos</figcaption></figure> 

Аналогичный
Seltos можно купить за 2 100 000 рублей в Воронеже, за 2 130 000 рублей – в Набережных Челнах,
за 2 150 000 рублей – в Оренбурге, а в Казани и Сочи – за 2 190 000 и 2 250 000
рублей соответственно.

Все эти
автомобили оснащены 115-сильным атмосферным двигателем и вариатором. Есть также
версии с 2,0-литровым 149-сильным двигателем и той же коробкой передач, которые
под заказ стоят от 2 100 000 рублей, а из наличия – примерно от 2 800 000
рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/973775-ehtot-rossijskij-krossover-vklyu">сообщал</a>,
какой российский кроссовер включили в программу льготного кредитования.

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/398991-moskvich

Представлен рендер нового поколения <a href="https://www.zr.ru/content/news/969128-nazvany-osnovnye-nedostatki-kr/">Kia Seltos</a> (внутреннее обозначение SP3), выход которого запланирован на первый квартал 2026 года. Впервые автомобиль получит гибридную версию, а также новую фирменную систему полного привода e-AWD.Появление гибридного Seltos связано со стратегией <a href="https://www.zr.ru/content/news/972333-prostornyj-sedan-kia-2025-goda/">Kia</a> по электрификации всего своего модельного ряда внедорожников в Корее. Этот шаг позволит бренду адаптироваться к растущему спросу на гибриды на фоне временной стагнации рынка электромобилей. Серийное производство модели начнется в августе следующего года на заводе Kia Autoland в Кванджу.С момента дебюта в 2019 году Seltos предлагался только с бензиновыми и дизельными двигателями. Гибридная установка, вероятно, будет использовать 1,6-литровый двигатель мощностью 141 л.с., аналогичный решениям в Hyundai Kona Hybrid и Kia Niro.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MDhcKNZpa7VSC73n7ZnJTw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Для гибридной версии разрабатывается система полного привода e-AWD, ориентированная, в первую очередь, на европейский рынок, где такие автомобили особенно популярны. По оценкам авторов рендера из Gotcha Cars, представленное изображение на 90% соответствует облику будущей серийной модели.

Этот популярный корейский автомобиль получит новую, востребованную версию

https://thekoreancarblog.com/next-gen-kia-seltos-rendering-revealed-90-design-accuracy-expected/

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Зимние шины

Скидки на авто

Рейтинги

Тест масел

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

С пробегом

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Эксклюзив

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Эта неделя ознаменовалась важным для Горьковского автозавода нововведением: предприятие полностью перевело машины первого и второго поколений, то есть линейки ГАЗель Бизнес, Соболь Бизнес и ГАЗель Next, на <a href="https://www.zr.ru/content/news/967382-gazel-poluchila-bolee-vynosliv/" target="_blank">усиленную коробку</a> передач.[readmore ids="972162" align="right"]Изначально эта коробка предназначалась для ГАЗели Next с дизелем. Обновленная 5-ступенчатая коробка носит индекс КП 330, что означает максимальный выдерживаемый крутящий момент – 330 Нм. Ее корпус состоит не из двух частей, как у прежней КП 250, а из трех – добавлена проставка с промежуточной опорой вторичного и промежуточного валов. А вместо подвижного шлицевого соединения используется фланцевое, так что хвостовика тут нет.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592037" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Газель Бизнес, Соболь Бизнес и Газель Next перешли на усиленную трансмиссию</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2B6tqNaWi3AHRqpDdb0PHg=s800" alt="Газель Бизнес, Соболь Бизнес и Газель Next перешли на усиленную трансмиссию" title="Все ГАЗели и Соболи получили усиленную коробку передач" itemprop="contentUrl" width="800" height="608" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592037" /></div> [table id="2286"]В марте 2025 года более надежную коробку завод <a href="https://www.zr.ru/content/news/967382-gazel-poluchila-bolee-vynosliv/" target="_blank">распространил</a>&nbsp;на все ГАЗели Next с цельнометаллическими кузовами (грузовые и пассажирские), в сентябре КП 330 пошла на заднеприводных ГАЗелях Бизнес и Соболях Бизнес, в ноябре – на бортовых ГАЗелях Next, а в декабре – уже и на полноприводных ГАЗели Бизнес и Соболь Бизнес, <a href="https://t.me/maximkadakov/10715" target="_blank">напомнил</a>&nbsp;главный редактор «За рулем»&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>. Заодно коробку модернизировали: поставили более четко срабатывающие синхронизаторы первой и второй и внедрили усиленную шестерню пятой передачи.Прежняя КП 250 осталась в производстве только для поставок на запчасти.[table id="2283"][table id="2252"]

Иннокентий Кишкурно

ГАЗ

Автомобили ГАЗ: модели, новости, обзор машин GAZ – все модели, новинки, линейка ГАЗ – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ: читайте уникальные новости об авто марки GAZ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ГАЗ: читайте свежие статьи про авто марки GAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель Next

Автомобиль ГАЗЕЛЬ NEXT: обзор, новости, машина Gazel Некст — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗЕЛЬ NEXT  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗЕЛЬ NEXT: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Gazel Некст — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Next: читайте профессиональные статьи про автомобили модели газель некст – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ГАЗель Бизнес

Автомобиль ГАЗ-Бизнес: обзор, новости, машина GAZ Biznes — разные поколения, характеристики, комплектации ГАЗ-Бизнес  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ-Бизнес: читайте профессиональные новости про автомобили модели GAZ Biznes — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ГАЗель Бизнес: читайте профессиональные статьи про автомобили модели GAZ Biznes – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Соболь

Автомобиль ГАЗ-23107 «Соболь»: обзор, новости, машина GAZ 23107 Sobol — разные поколения, комплектации, характеристики ГАЗ-23107 «Соболь»  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ГАЗ-23107 «Соболь»: читайте профессиональные новости об авто модели GAZ 23107 Sobol — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Соболь: читайте свежие статьи про авто модели GAZ 23107 Sobol – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Эта неделя ознаменовалась важным для Горьковского автозавода нововведением: предприятие полностью перевело машины первого и второго поколений, то есть линейки ГАЗель Бизнес, Соболь Бизнес и ГАЗель Next, на <a href="https://www.zr.ru/content/news/967382-gazel-poluchila-bolee-vynosliv/">усиленную коробку</a> передач.Изначально эта коробка предназначалась для ГАЗели Next с дизелем. Обновленная 5-ступенчатая коробка носит индекс КП 330, что означает максимальный выдерживаемый крутящий момент – 330 Нм. Ее корпус состоит не из двух частей, как у прежней КП 250, а из трех – добавлена проставка с промежуточной опорой вторичного и промежуточного валов. А вместо подвижного шлицевого соединения используется фланцевое, так что хвостовика тут нет.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2B6tqNaWi3AHRqpDdb0PHg=s800" width="800" height="608" layout="responsive" /></figure> В марте 2025 года более надежную коробку завод <a href="https://www.zr.ru/content/news/967382-gazel-poluchila-bolee-vynosliv/">распространил</a> на все ГАЗели Next с цельнометаллическими кузовами (грузовые и пассажирские), в сентябре КП 330 пошла на заднеприводных ГАЗелях Бизнес и Соболях Бизнес, в ноябре – на бортовых ГАЗелях Next, а в декабре – уже и на полноприводных ГАЗели Бизнес и Соболь Бизнес, <a href="https://t.me/maximkadakov/10715">напомнил</a> главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>. Заодно коробку модернизировали: поставили более четко срабатывающие синхронизаторы первой и второй и внедрили усиленную шестерню пятой передачи.Прежняя КП 250 осталась в производстве только для поставок на запчасти.

Эта неделя ознаменовалась важным для Горьковского автозавода нововведением: предприятие полностью перевело машины первого и второго поколений, то есть линейки ГАЗель Бизнес, Соболь Бизнес и ГАЗель Next, на <a href="https://www.zr.ru/content/news/967382-gazel-poluchila-bolee-vynosliv/">усиленную коробку</a> передач.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Изначально эта коробка предназначалась для ГАЗели Next с дизелем. Обновленная 5-ступенчатая коробка носит индекс КП 330, что означает максимальный выдерживаемый крутящий момент – 330 Нм. Ее корпус состоит не из двух частей, как у прежней КП 250, а из трех – добавлена проставка с промежуточной опорой вторичного и промежуточного валов. А вместо подвижного шлицевого соединения используется фланцевое, так что хвостовика тут нет.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2B6tqNaWi3AHRqpDdb0PHg=s800" width="800" height="608" /> В марте 2025 года более надежную коробку завод <a href="https://www.zr.ru/content/news/967382-gazel-poluchila-bolee-vynosliv/">распространил</a> на все ГАЗели Next с цельнометаллическими кузовами (грузовые и пассажирские), в сентябре КП 330 пошла на заднеприводных ГАЗелях Бизнес и Соболях Бизнес, в ноябре – на бортовых ГАЗелях Next, а в декабре – уже и на полноприводных ГАЗели Бизнес и Соболь Бизнес, <a href="https://t.me/maximkadakov/10715">напомнил</a> главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>. Заодно коробку модернизировали: поставили более четко срабатывающие синхронизаторы первой и второй и внедрили усиленную шестерню пятой передачи.Прежняя КП 250 осталась в производстве только для поставок на запчасти.

Эта неделя ознаменовалась важным для Горьковского автозавода нововведением: предприятие полностью перевело машины первого и второго поколений, то есть линейки ГАЗель Бизнес, Соболь Бизнес и ГАЗель Next, на <a href="https://www.zr.ru/content/news/967382-gazel-poluchila-bolee-vynosliv/" target="_blank">усиленную коробку</a> передач.Изначально эта коробка предназначалась для ГАЗели Next с дизелем. Обновленная 5-ступенчатая коробка носит индекс КП 330, что означает максимальный выдерживаемый крутящий момент – 330 Нм. Ее корпус состоит не из двух частей, как у прежней КП 250, а из трех – добавлена проставка с промежуточной опорой вторичного и промежуточного валов. А вместо подвижного шлицевого соединения используется фланцевое, так что хвостовика тут нет. В марте 2025 года более надежную коробку завод <a href="https://www.zr.ru/content/news/967382-gazel-poluchila-bolee-vynosliv/" target="_blank">распространил</a> на все ГАЗели Next с цельнометаллическими кузовами (грузовые и пассажирские), в сентябре КП 330 пошла на заднеприводных ГАЗелях Бизнес и Соболях Бизнес, в ноябре – на бортовых ГАЗелях Next, а в декабре – уже и на полноприводных ГАЗели Бизнес и Соболь Бизнес, <a href="https://t.me/maximkadakov/10715" target="_blank">напомнил</a> главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>. Заодно коробку модернизировали: поставили более четко срабатывающие синхронизаторы первой и второй и внедрили усиленную шестерню пятой передачи.Прежняя КП 250 осталась в производстве только для поставок на запчасти.

Все ГАЗели и Соболи получили усиленную коробку передач

[readmore ids="975237" align="right"]При выборе подержанного автомобиля ключевыми факторами являются как его история эксплуатации, так и техническое состояние. Об этом сообщил автомобильный специалист Игорь Моржаретто.&nbsp; Он также рекомендует внимательно ознакомиться с документами, проверить историю техосмотров и случаев ДТП, а также провести профессиональную диагностику.&nbsp;[table id="2286"] <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://fedpress.ru/person/2201181" target="_blank">Игорь Моржаретто</a>, автоэксперт:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592318" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Игорь Моржаретто</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hQonH3E_PlY8-H1_o3NbSQ" alt="Игорь Моржаретто" title="Что стоит проверить в автомобиле с пробегом перед покупкой" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592318" /></div>[table id="94"]– Лучше всего обращаться за помощью к специалистам. Покупка подержанного автомобиля всегда несет в себе риски, поэтому более безопасно приобретать авто у надежных продавцов или в автосалонах с возможностью предъявления претензий в случае выявления скрытых дефектов.&nbsp; Эксперт добавил, что проверку автомобиля можно организовать в сервисе. Если продавец уклоняется от этого, то лучше отказаться от сделки, заключил он. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.[table id="2283"][table id="2252"]

При выборе подержанного автомобиля ключевыми
факторами являются как его история эксплуатации, так и техническое состояние. Об этом сообщил автомобильный специалист Игорь Моржаретто. 

Он также
рекомендует внимательно ознакомиться с документами, проверить историю
техосмотров и случаев ДТП, а также провести профессиональную диагностику. 

<h3>Комментарий
эксперта</h3>

<a href="https://fedpress.ru/person/2201181">Игорь Моржаретто</a>, автоэксперт:<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hQonH3E_PlY8-H1_o3NbSQ" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Лучше всего обращаться за помощью к
специалистам. Покупка подержанного автомобиля всегда несет в себе риски,
поэтому более безопасно приобретать авто у надежных продавцов или в автосалонах
с возможностью предъявления претензий в случае выявления скрытых дефектов. 

Эксперт добавил, что проверку автомобиля можно
организовать в сервисе. Если продавец уклоняется от этого, то лучше отказаться
от сделки, заключил он.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>При выборе подержанного автомобиля ключевыми
факторами являются как его история эксплуатации, так и техническое состояние. Об этом сообщил автомобильный специалист Игорь Моржаретто. 

Он также
рекомендует внимательно ознакомиться с документами, проверить историю
техосмотров и случаев ДТП, а также провести профессиональную диагностику. 

<h3>Комментарий
эксперта</h3>

<a href="https://fedpress.ru/person/2201181">Игорь Моржаретто</a>, автоэксперт:<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hQonH3E_PlY8-H1_o3NbSQ" width="400" height="400" />– Лучше всего обращаться за помощью к
специалистам. Покупка подержанного автомобиля всегда несет в себе риски,
поэтому более безопасно приобретать авто у надежных продавцов или в автосалонах
с возможностью предъявления претензий в случае выявления скрытых дефектов. 

Эксперт добавил, что проверку автомобиля можно
организовать в сервисе. Если продавец уклоняется от этого, то лучше отказаться
от сделки, заключил он.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

При выборе подержанного автомобиля ключевыми факторами являются как его история эксплуатации, так и техническое состояние. Об этом сообщил автомобильный специалист Игорь Моржаретто.  Он также рекомендует внимательно ознакомиться с документами, проверить историю техосмотров и случаев ДТП, а также провести профессиональную диагностику.  <h3>Комментарий эксперта</h3> <a href="https://fedpress.ru/person/2201181" target="_blank">Игорь Моржаретто</a>, автоэксперт:– Лучше всего обращаться за помощью к специалистам. Покупка подержанного автомобиля всегда несет в себе риски, поэтому более безопасно приобретать авто у надежных продавцов или в автосалонах с возможностью предъявления претензий в случае выявления скрытых дефектов.  Эксперт добавил, что проверку автомобиля можно организовать в сервисе. Если продавец уклоняется от этого, то лучше отказаться от сделки, заключил он. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975223-nazvany-samye-dostupnye-mashiny/" target="_blank">перечислил</a> топ-10 самых дешевых автомобилей в России в декабре.

Что стоит проверить в автомобиле с пробегом перед покупкой

https://www.pravda.ru/news/auto/2310143-pokupka-podderzhannogo-avto/

GAC GS3, 1.5T (170 л. с.), Р7, 2024 г. в.[readmore ids="975161" align="right"]У GS3 очень удобный бесключевой доступ: подошел к машине – центральный замок разблокировал двери. Отошел – заблокировал. Всё было отлично летом, но с приходом холодов система стала работать через раз. Очевидное решение – заменить батарейку в брелоке.Раздобыл новую батарейку CR2032 и принялся разбирать брелок. После 30 минут тщетных попыток всё же пришлось посмотреть видеоинструкцию по разборке в интернете. Из нее выяснилось, что я всё делал правильно, но почему-то ничего не получалось. В итоге еще через ­полчаса брелок сдался.[table id="2051"]Оказывается, чтобы заменить батарейку, нужно разобрать его на шесть (!) частей. Необъяснимо сложно. Зато функция бесключевого доступа готова к зимней эксплуатации.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1591707" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">GAC GS3</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ls_wwwqxi3rSFkl1WgWZlA=s800" alt="GAC GS3" title="Разбираем брелок от GAC: есть нюанс" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1591707" /></div> [table id="2243"][table id="2008"] [table id="2252"]

Константин Васильев

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль GS3: новости, обзоры, машина гэс3 - характеристики, разные поколения, комплектации GS3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GS3: читайте свежие новости про автомобили модели гэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GS3: читайте интересные статьи об авто модели гэс3 – сайт За Рулем www.zr.ru

GAC GS3, 1.5T (170 л. с.), Р7, 2024 г. в.У GS3 очень удобный бесключевой доступ: подошел к машине – центральный замок разблокировал двери. Отошел – заблокировал. Всё было отлично летом, но с приходом холодов система стала работать через раз. Очевидное решение – заменить батарейку в брелоке.Раздобыл новую батарейку CR2032 и принялся разбирать брелок. После 30 минут тщетных попыток всё же пришлось посмотреть видеоинструкцию по разборке в интернете. Из нее выяснилось, что я всё делал правильно, но почему-то ничего не получалось. В итоге еще через ­полчаса брелок сдался.Оказывается, чтобы заменить батарейку, нужно разобрать его на шесть (!) частей. Необъяснимо сложно. Зато функция бесключевого доступа готова к зимней эксплуатации.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ls_wwwqxi3rSFkl1WgWZlA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure>

GAC GS3, 1.5T (170 л. с.), Р7, 2024 г. в.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Таких машин мы еще не видели! — 6 главных новинок зимы" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975161-avtonovinki-zimy-2025-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/2AevPKCe-9tjov_UVJyzxg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>У GS3 очень удобный бесключевой доступ: подошел к машине – центральный замок разблокировал двери. Отошел – заблокировал. Всё было отлично летом, но с приходом холодов система стала работать через раз. Очевидное решение – заменить батарейку в брелоке.Раздобыл новую батарейку CR2032 и принялся разбирать брелок. После 30 минут тщетных попыток всё же пришлось посмотреть видеоинструкцию по разборке в интернете. Из нее выяснилось, что я всё делал правильно, но почему-то ничего не получалось. В итоге еще через ­полчаса брелок сдался.Оказывается, чтобы заменить батарейку, нужно разобрать его на шесть (!) частей. Необъяснимо сложно. Зато функция бесключевого доступа готова к зимней эксплуатации.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ls_wwwqxi3rSFkl1WgWZlA=s800" width="800" height="500" />

GAC GS3, 1.5T (170 л. с.), Р7, 2024 г. в.У GS3 очень удобный бесключевой доступ: подошел к машине – центральный замок разблокировал двери. Отошел – заблокировал. Всё было отлично летом, но с приходом холодов система стала работать через раз. Очевидное решение – заменить батарейку в брелоке.Раздобыл новую батарейку CR2032 и принялся разбирать брелок. После 30 минут тщетных попыток всё же пришлось посмотреть видеоинструкцию по разборке в интернете. Из нее выяснилось, что я всё делал правильно, но почему-то ничего не получалось. В итоге еще через ­полчаса брелок сдался.Оказывается, чтобы заменить батарейку, нужно разобрать его на шесть (!) частей. Необъяснимо сложно. Зато функция бесключевого доступа готова к зимней эксплуатации.

Разбираем брелок от GAC: есть нюанс

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Kia>Seltos