Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

E-класса

Автомобиль Mercedes-Benz E-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz E-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz E-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля E-класса: читайте тематические статьи про авто модели e класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oqrfdX4yhDyRNoNoKvRmAA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/9b/670363/20140707_mb_m110_1.jpg" class=" imp-image-299408" />
 <div class="caption">
 R6 по сравнению с V6 сулит более высокий центр масс и ухудшение осевой развесовки (при прочих равных менее компактный ДВС установлен дальше от вертикальной оси автомобиля, что увеличивает момент инерции машины вокруг нее). Зато при рядной схеме можно обойтись без уравновешивающих валов
 </div>
 В последнее время мы уже немало 
 <a href="/content/news/591766-mercedes-vozvrashhaetsya-k-ryadnym-shesticilindrovym-motoram/">слышали</a> о возвращении Mercedes-Benz к рядным шестицилиндровым моторам, которые были вытеснены более компактными V6 еще в 1990-х. Но сейчас появились новые, весьма интересные подробности. Так, на ездовой презентации нового купе Mercedes-Benz S-класса в Италии репортеры австралийского Motoring выяснили у представителей «звездного» бренда, что «шестерки» будут иметь рабочий объем 2,2-3,5 л и окажутся не только турбированными, но и атмосферными. Неожиданно!
 Лейтмотив перехода Mercedes-Benz к схеме, которую в наши дни используют лишь BMW и Volvo (шведы скоро перейдут исключительно на двухлитровые «четверки» Drive-E), предельно ясен. Рядные двигатели – как бензиновые, так и дизельные – нужны «Мерседесу», чтобы вписаться в перспективные эконормы. Поясним: тепловой КПД современных немецких ДВС слишком высок для быстрого прогрева каталитических нейтрализаторов, поэтому их потребуется разместить как можно ближе к выпускному коллектору, чего уже невозможно достичь с V6. «Побочные» плюсы рядной компоновки – лучшая уравновешенность и меньшая вибронагруженность, что положительно влияет и на ресурс. Кроме того, модульность новых моторов (ожидаются «трешки», «четверки» и V8) поможет сократить издержки.
 В Motoring сообщают, что во многом новые бензиновые двигатели R6 будут унифицированы с наддувными четырехцилиндровиками, которые устанавливают на компактные «Мерседесы», построенные на переднеприводной платформе MFA. Еще интереснее, что некоторые детали будут одинаковыми для бензиновых и дизельных агрегатов.
 Первым рядные шестицилиндровые двигатели со впрыском мочевины получит новый E-класс, который выйдет в 2016 году. Затем такие ДВС достанутся и другим «Мерседесам» с классической компоновкой – естественно, речь о моделях статуснее «ешки».

Mercedes-Benz готовит рядные шестицилиндровые моторы

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f05PMH6dxadeFQ_spb-oHQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2a/666922/20140630_1936134042758747339.jpg" class=" imp-image-299935" />
 <div class="caption">
 Суперэкономичный Mercedes-Benz E 300 BlueTec Hybrid способен набрать первую сотню за 7,5 с и разогнаться до 241 км/ч
 </div>
 Добраться из марокканского Танжера в британский Гудвуд на дизель-электрическом седане Mercedes-Benz E 300 BlueTec Hybrid за 27 часов? Миссия сложная, но выполнимая, наверняка скажете вы. А что если усложнить задачу, добавив пункт «на одном топливном баке»? Эндрю Франкель, журналист авторитетного издания Autocar, убедился на собственном опыте, что возможно и это.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jaLmM_QBlvjH_kK08OcsxA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2a/666922/20140630_11412823801894843190.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-299932" />
 Абсолютно стандартный седан Mercedes-Benz E-класса с гибридной силовой установкой, состоящей из 204-сильного четырехцилиндрового битурбодизеля 2.1, 20-киловаттного электромотора и 7-ступенчатого «автомата», был укомплектован опциональным 80-литровым топливным баком. Но разделите даже эти 80 л на те 1968 км, что преодолел Эндрю Франкель, и у вас выйдет средний расход горючего 4,065 л/100 км, что и соответствует заявленным производителем 4,1 л/100 км.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4jEZux_Do_VD2E-mRf1AfQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/2a/666922/20140630_1438708362748916177.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-299933" />
 Является ли это достижением? Безусловно! Ведь за рулем машины был не профессиональный «эко-пилот», а условия движения можно назвать вполне реальными – автокаровец даже простоял некоторое время в пробках. К слову, Эндрю Франкель прибыл в Гудвуд как раз накануне открытия Фестиваля скорости.
 
 <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="299935, 299930, 299933, 299932, 299931, 299934"></div>

Mercedes-Benz E-класса пересек Европу на одном баке топлива

Редькина Елена

M-класса

Автомобиль Mercedes-Benz M-Class: обзор, новости, машина Мерседес М класс — комплектации, характеристики, разные поколения Mercedes-Benz M-Class  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz M-Class: читайте интересные новости об авто модели Мерседес М класс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля M-класса: читайте свежие статьи про авто модели Мерседес М класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

A-класса

Автомобиль Mercedes-Benz A-Klasse: новости, обзор, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации Mercedes-Benz A-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz A-Klasse: читайте интересные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A-класса: читайте интересные статьи про авто модели а класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

S-класса

Автомобиль Mercedes-Benz S-Klasse: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Mercedes-Benz S-Klasse  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes-Benz S-Klasse: читайте профессиональные новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S-класса: читайте профессиональные статьи про автомобили модели s класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uNEYxUDI_5RWqecLaNlgPA=s800" width="800" height="579" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/d8/664792/20140625_mercedes_benz_e_class_2014_1600x1200.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-272902" />
 С 1 июля 2014 года в России можно будет приобрести Mercedes-Benz А 250 4MATIC в комплектации «Особая серия». Новую модификацию А-класса оценили в 1 520 000 руб.
 Также объявлены цены на новые версии автомобилей 
 <a href="/content/news/521697-mercedes_privez_v_zhenevu_obnovlennoje_semejstvo_e-class/">Е-класса</a>. Так, Е 220 BlueТEC (ВТ ) в «Особой серии» будет стоить 2 000 000 руб., Е 250 ВТ 4MATIC «Особой серии» – 2 300 000 руб., а Е 250 ВТ 4MATIC «Особой серии» в кузове универсал – 2 450 000 руб. Цена Е 300 ВТ Hybrid «Особой серии» составит 2 500 000 руб.
 Помимо этого в прайс-лист включена информация по цене на базовые модели S- и SLS-классов, а также на новый SL 400, доступный клиентам за 4 700 000 руб.
 
 <a href="/content/news/647140-obnovleniya-mercedes-benz-ml-pridetsya-podozhdat/">Mercedes-Benz ML</a> 250 BlueТEC 4MATIC  в комплектации «Особая серия» обойдется в 2 980 000 руб.
 Кроме того, в представительстве марки решили расширить спектр пакетов оборудования для индивидуализации автомобилей в комплектации «Особая серия». Стали доступны, в частности, пакет Comfort+ для моделей А-класса (100 000 руб.), В-класса (70 000 руб.), M- и GL-классов (55 000 руб.), Style (90 000 руб.) для автомобилей С-класса, а также Accessories (115 000 руб.) для Е-класса.
 Напомним, недавно стало известно, что 
 <a href="/content/news/656808-otvertochnuyu-sborku-mercedes-benz-s-klassa-mogut-naladit-v-tatarstane/">концерн Daimler намерен организовать сборку своих премиальных автомобилей в Набережных Челнах</a>.

Mercedes-Benz обновил российский прайс-лист

«За рулем»

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

5-й серии

Автомобиль BMW 5-Series: обзор, новости, машина БМВ 5 серии — комплектации, разные поколения, характеристики BMW 5-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 5-Series: читайте уникальные новости об автомобилях модели БМВ 5 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 5-й серии: читайте профессиональные статьи об авто модели БМВ 5 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Grandeur

Автомобиль Hyundai Grandeur: обзор, новости, машина Хендай Грандер — комплектации, характеристики, разные поколения Hyundai Grandeur  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Grandeur: читайте уникальные новости про автомобили модели Хендай Грандер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Grandeur: читайте профессиональные статьи про авто модели Хендай Грандер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus GS: новости, обзор, машина Лексус ГС — разные поколения, комплектации, характеристики Lexus GS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus GS: читайте уникальные новости про авто модели Лексус ГС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GS: читайте уникальные статьи про авто модели Лексус ГС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus ES: обзор, новости, машина Лексус ЕС — комплектации, характеристики, разные поколения Lexus ES  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus ES: читайте свежие новости про авто модели Лексус ЕС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ES: читайте свежие статьи про авто модели Лексус ЕС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Superb

Автомобиль Skoda Superb: обзор, новости, машина Шкода Суперб — характеристики, комплектации, разные поколения Skoda Superb  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Superb: читайте интересные новости об авто модели Шкода Суперб — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Superb: читайте профессиональные статьи об авто модели Шкода Суперб – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Teana

Автомобиль Nissan Teana: новости, обзор, машина Ниссан Теана — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Teana  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Teana: читайте уникальные новости об авто модели Ниссан Теана — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Teana: читайте свежие статьи об авто модели Ниссан Теана – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chrysler

Автомобили Chrysler: новости, модели, обзор машин Крайслер — все модели, новинки, линейка Chrysler — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chrysler: читайте профессиональные новости об авто модели Крайслер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chrysler: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Крайслер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

300C

Автомобиль Chrysler 300C: обзор, новости, машина Крайслер 300С — комплектации, разные поколения, характеристики Chrysler 300C  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chrysler 300C: читайте интересные новости об автомобилях модели Крайслер 300С — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 300C: читайте интересные статьи про автомобили модели Крайслер 300С – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Accord

Автомобиль Honda Accord: обзор, новости, машина Хонда Аккорд — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Accord  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Accord: читайте профессиональные новости об авто модели Хонда Аккорд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accord: читайте уникальные статьи про авто модели Хонда Аккорд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Volvo S80: обзор, новости, машина Вольво С80 — комплектации, характеристики, разные поколения Volvo S80  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo S80: читайте профессиональные новости об авто модели Вольво С80 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S80: читайте интересные статьи про авто модели Вольво С80 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A6: новости, обзор, машина Ауди А6 — комплектации, разные поколения, характеристики Audi A6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A6: читайте интересные новости про автомобили модели Ауди А6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A6: читайте свежие статьи про авто модели Ауди А6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XC70

Автомобиль Volvo XC70: обзор, новости, машина Вольво ХС70 — характеристики, комплектации, разные поколения Volvo XC70  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo XC70: читайте свежие новости про авто модели Вольво ХС70 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XC70: читайте уникальные статьи об авто модели Вольво ХС70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Infiniti

Автомобили Infiniti: модели, новости, обзор машин Инфинити — все модели, новинки, линейка Infiniti — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti: читайте уникальные новости об авто модели Инфинити — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Infiniti: читайте уникальные статьи об авто марки Инфинити – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Infiniti Q70: обзор, новости, машина Инфинити Ку 70 — характеристики, разные поколения, комплектации Infiniti Q70 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Infiniti Q70: читайте интересные новости об автомобилях модели Инфинити Ку 70 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Q70: читайте свежие статьи про авто модели ку 70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Каталог покупателя: бизнес-класс

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Оптимально

Читайте про автоконструкторы и комплектации авто:

Автоконструкторы: комплектации из Японии, Европы, Америки – За рулем www.zr.ru – читайте про авто конструкторы и комплектации авто

<a href="/images/news/633001-mercedes-proexal-po-zhidkomu-betonu-200-metrov/633004-merc3/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Og5VBBra7yQrmGkopzCNsg=s800" width="800" height="426" layout="responsive" /></figure></a>
 В китайской провинции Гуандун водитель 
 <a href="/category/car/mercedes-benz/mercedes-benz-e-class?type=news">Mercedes-Benz E-класса</a> в буквальном смысле «застрял» на дороге. Как передает Mail Online, водитель, около полуночи по местному времени, проигнорировал предупреждения дорожных рабочих и попытался проехать коротким путем.
 
 <a href="/images/news/633001-mercedes-proexal-po-zhidkomu-betonu-200-metrov/633006-merc1/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QNq1ec2bAosBACMWR8xgHA=s800" width="800" height="392" layout="responsive" /></figure></a>
 К сожалению для владельца Mercedes, самый короткий путь был только что залит новым бетоном. Нужно отдать должное упорству автомобилиста, который не мог не почувствовать, как его автомобиль все больше вязнет и замедляется, но тем не менее он ехал до конца – пока не остановился окончательно, преодолев 200 метров по бетону.
 
 <a href="/images/news/633001-mercedes-proexal-po-zhidkomu-betonu-200-metrov/633005-merc2/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WAzNJGmKEP0eOedDkcDSdA=s800" width="800" height="364" layout="responsive" /></figure></a>
 <div>Хотя о происшествии сразу сообщили соответствующим службам, автомобиль простоял в цементе 14 часов, после чего рабочие приступили к его извлечению из дороги при помощи отбойных молотков.</div>

Mercedes-Benz преодолел 200 метров по жидкому бетону

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mFx7n80Gfv4m3Q2FODGxnQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1c/624412/20140314_mercedes_e_klasse_t_modell_illustration_1200x800_3c7ba1-3.jpg" class=" imp-image-263604" />
 <div class="caption">
 Моторная линейка будет преимущественно новой – в нее войдут новые дизельная «турбочетверка» рабочим объемом менее 2,1 л, а также высокофорсированные рядные шестицилиндровые агрегаты 3.0. V8 – под вопросом (AMG не в счет). Из нынешних двигателей останется разве что четырехцилиндровик 2.0, который появился после обновления модели. Основной коробкой передач станет новейшая 9-диапазонная АКП
 </div>
 
 <a href="/content/news/602407-novyj-mercedes-benz-c-klassa-predstavili-oficialno/">Новый седан Mercedes-Benz C-класса</a> не просто очень близко подобрался к бизнес-линейке немецкой марки – кое в чем он даже превзошел четырехдверный E-класс, особенно если учесть существенную разницу в цене. Поэтому нет ничего удивительного в том, что очередная «ешка», выход которой, по данным немецкого издания AutoBild, запланирован на 2016 год, де-факто окажется растянутой «цешкой» – модели породнит новейшая модульная заднеприводная 
 <a href="/content/news/617365-mercedes-benz-ne-podelitsya-novoj-platformoj-c-infiniti/">платформа MRA</a>.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R9MLeSA3RVFt9G-GJoFxZw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1c/624412/20140314_mercedes_e_klasse_t_modell_illustration_1200x800_2cbeec-2.jpg" class=" imp-image-263605" />
 <div class="caption">
 Ожидаются и гибридные версии – как простенькие, с маломощными электромоторами, так и с емкими, подзаряжаемыми от бытовой электросети аккумуляторами
 </div>
 Что MRA значит для E-класса? Во-первых, появление опциональных передних пневмоопор (сейчас такие есть только сзади). Во-вторых, возвращение от стоек McPherson к более дорогим двухрычажным подвескам, которые имеются у главных конкурентов – BMW 5-й серии и Audi A6. Ну и в-третьих, при помощи MRA «ешка» сбросит около центнера массы – за счет алюминиевых внешних панелей, включая крышу, и повышенной доли «крылатого металла» в конструкции кузова. К слову, MRA означает и увеличенную колесную базу. Сейчас по расстоянию между осями C-класс отстает от E-«Мерседеса» всего лишь на 34 мм, но после смены поколений последний вырвется сантиметров на десять вперед.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FQ5Rk_xZTMeyKuRzJYnD6w" width="575" height="287" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1c/624412/20140314_uploads_2014_02_20140218_mercedes_benz_c_class_w205_fac-2.jpg" class=" imp-image-263606" />
 <div class="caption">
 Шасси нового Mercedes-Benz C-класса (с пневмоопорами вместо винтовых пружин)
 </div>
 Новый Mercedes-Benz E-класса закономерно станет просторнее – благодаря более внушительным габаритным размерам и уменьшенному топливному баку (моторы будут значительно экономичнее). Однако общая высота несколько уменьшится – в угоду аэродинамике, которая выйдет на новый, еще более высокий уровень. В AutoBild, кстати, считают, что E-класс станет спортивнее. В частности, у топовой модификации E 63 AMG появится более легкий битурбодвигатель V8 4.0 (такой скоро достанется С 63 AMG и спорткару AMG GT), причем полный привод 4Matic будет уже в базовом оснащении, в том числе у автомобилей для стран с левосторонним движением.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b0VrKOo9qMON6Ao-w2UfVQ=s800" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/1c/624412/20140314_mercedes_benz_e_class_coupe_2014_1600x1200_wallpaper_15.jpg" class=" imp-image-263602" />
 <div class="caption">
 Нынешние купе и кабриолет Mercedes-Benz E-класса
 </div>
 Mercedes-Benz E-класса, вне всяких сомнений, также окажется еще безопаснее, хотя весь комплекс современных мерседесовских систем на базе радаров, ультразвуковых сенсоров и стереокамеры доступен и нынешней модели (собственно, на ней он и дебютировал после рестайлинга). Что до передового оборудования, то на E-класс будут устанавливать адаптивные светодиодные фары, шоссейный автопилот (с активным подруливанием без задействования тормозных механизмов) и мультимедийную систему Comand с сенсорной «мышью» и, возможно, даже цифровой приборной панелью.
 Есть хорошая новость и для любителей «эгоистичных» Mercedes-Benz – помимо обычного седана, его длиннобазной версии для рынка Китая и универсала будут купе и кабриолет, в том числе в заряженных AMG-исполнениях, отсутствующих по ошибке маркетологов в актуальной линейке. Примечательно, что в следующем поколении двухдверки E-класса станут более премиальными, так как на данный момент они, по сути, являются «отпрысками» предыдущего C-класса.

Новый Mercedes-Benz E-класса построят на базе C-класса

C-класса

Автомобиль C-класса: обзоры, новости, машина c класс - комплектации, характеристики, разные поколения C-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C-класса: читайте интересные новости про автомобили модели c класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля C-класса: читайте интересные статьи про автомобили модели c класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WedzX4D2TCNEufNKgkAyfA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/96/591766/201311111024-201311111024-mercedes-benz-e-class_2014_1600x1200_w-5.jpg" class=" imp-image-305843" />
 <div class="caption">
 У новых трех-, четырех- и шестицилиндровых моторов будут продвинутая система питания с прямым впрыском топлива, турбонаддув и свечи зажигания (у бензиновых агрегатов), подающие искру по нескольку раз за цикл
 </div>
 Рядный шестицилиндровый мотор? Такую схему сейчас предпочитают только в BMW и Volvo (хотя и шведы скоро от нее 
 <a href="/content/news/566801-volvo_zamenit_vse_svoi_motory_novymi_turbochetverkami_2_0/">откажутся</a>). Но скоро к ней, как сообщает со ссылкой на инсайдеров британское издание Autocar, вернется компания Mercedes-Benz, которая отреклась от двигателей R6 еще в 1990-х. Первые «шестерки» должны появиться в 2016 году на новейшем 
 <a href="/events/detroit/page/507867-do_detrojta_dobralsa_obnovlennyj_mercedes_e-class/">Mercedes-Benz E-класса</a>, причем в рамках нового семейства ДВС, в какое, вопреки предыдущим сообщениям, войдут даже трехцилиндровые ДВС.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gHqbJsQaDWHzhYWLIMqSVA" width="749" height="499" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/96/591766/201311111024-201311111024-201310300728-201310300728-clase-c-2015-4.jpg" class=" imp-image-305844" />
 <div class="caption">
 Новый Mercedes-Benz C-класса
 </div>
 Почему мерседесовцы снова хотят вернуть к жизни рядные «шестерки»? Причин несколько. Одна из основных – «модульность» нового моторного семейства, то есть ставка на как можно большую унификацию (с V6 это было бы сложнее). К тому же не стоит забывать, что подобные двигатели намного лучше уравновешены и меньше вибронагружены, а это положительно сказывается, в том числе, на ресурсе. Минусы такого решения – более высокий, нежели в случае с V6, центр масс и ухудшение осевой развесовки (при прочих равных менее компактный ДВС установлен дальше от вертикальной оси автомобиля, что увеличивает момент инерции машины вокруг нее).
 Также интересно, что «шоссейный 
 <a href="/content/news/574737-mercedes_ispytal_svoj_pervyj_bespilotnik_video/">автопилот</a>» с функцией обгона дебютирует не на обновленном S-классе, а на очередном E-классе (в 2016-м), а впоследствии – и на 
 <a href="/content/news/588531-mercedes-sdelal-iz-novogo-sedana-c-klassa-mini-s-klass/">«цешке»</a> (в 2017-м). Нужно отметить, что даже теперешний Mercedes-Benz S-класса наделен технологиями, позволяющими ему брать управление на себя, но многое пока упирается в правовые вопросы.

Mercedes возвращается к рядным шестицилиндровым моторам

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Passat

Автомобиль Volkswagen Passat: обзор, новости, машина Фольксваген Пассат — характеристики, комплектации, разные поколения Volkswagen Passat  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Passat: читайте свежие новости про авто модели Фольксваген Пассат — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Passat: читайте интересные статьи про автомобили модели Фольксваген Пассат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cruze

Автомобиль Chevrolet Cruze: новости, обзор, машина Шевроле Круз — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Cruze  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cruze: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Круз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cruze: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Круз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Astra

Автомобиль Opel Astra: новости, обзор, машина Опель Астра — характеристики, комплектации, разные поколения Opel Astra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Astra: читайте интересные новости об автомобилях модели Опель Астра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Astra: читайте уникальные статьи про автомобили модели Опель Астра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tHD7cF3QHJ0Mu7wJwde0XA=s800" width="800" height="413" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Passat Variant 
1.4 МКП Trendline (1 004 000 руб.)</figcaption></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-volkswagen_passat_tdi_bluemotion_varia-3.jpg" class=" imp-image-286103" />
 <div class="caption">
 Volkswagen Passat Variant
 1.4 МКП Trendline (1 004 000 руб.)
 </div>
 И впрямь одни плюсы: строгая внешность, респектабельный, с консервативными нотками интерьер, близкая к безупречной эргономика салона. Volkswagen Passat Variant в седьмом поколении – автомобиль очень практичный и вместитель­ный: багажный трюм при сложенной спинке заднего ряда способен поглотить груз объемом в 1731 л. На дороге Passat проявляет себя по-немецки правильным и надежным. Руль легкий, но честно доводит до водителя всю необходимую информацию, тормоза чувствительны и эффективны.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/BQD3Mm9BRQw89QvoFSakFg" width="546" height="870" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-no_copyright_00.png" class="aligncenter imp-image-140488" />
 Вариант комплектации Trendline подразумевает фронтальные и боковые эйрбэги, оконные шторки безопасности, ABS, ESP и другие средства активной безопаснос­ти, кондиционер, перчаточный ящик с функцией охлаждения, салонный фильтр, аудиосистему RCD 310 со встроенным CD- и MP3-плеером, восемью динамиками, AUX-разъемом для подключения внешних аудиоустройств, многофункциональный дисплей, передние сиденья с подогревом и ручной регулировкой высоты, элементы декора Chrom matt (в комбинации приборов, на центральной консоли и дверных панелях), наружные зеркала с электроприводом и обогревом, дистанционную разблокировку спинки заднего сиденья, обогрев ветрового стекла и форсунок омывателя, центральный замок с дистанционным управлением, иммобилайзер, электрический стояночный тормоз с функцией Auto Hold, крепления Isofix для установки двух детских кресел сзади, светодиодную подсветку номерного знака, защиту моторного отсека, черные релинги на крыше, стальные диски колес размерностью 6,5Jx16. Обивка сидений – ткань Conte.
 Хотите примерно за те же деньги заполучить отлично экипированный универсал с «автоматом»? Есть две возможности. Первая – присмотреться к дорогим комплектациям универсалов классом ниже. Другой вариант связан с покупкой подержанного автомобиля из более престижного сегмента.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RGv3jb_KxpsMJcKjHqFOrQ=s800" width="800" height="68" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-no_copyright_0.png" class="aligncenter size-medium imp-image-140487" />
 
 <h2>Путь на понижение класса (новые)</h2>
 
 Ford Focus универсал 2.0 АКП, Titanium c опциями
 Несомненный козырь Focus – сбалансированные настройки ходовой части. Автомобиль цепко держит дорогу на скорости, словно циркулем прочерчивает пологие дуги. Для полного драйверского счастья еще бы побольше информативнос­ти в околонулевой зоне. «Робот» PowerShift в тандеме с мотором 2.0 наделяет универсал отличной приемистостью. Но при резких ускорениях в салон проникает назойливый шум двигателя.
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8ckiqI16oMyXQh3GQYB4_g=s800" width="800" height="392" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-no_copyright_1.png" class="aligncenter size-medium imp-image-140486" />
 
 Opel Astra Sports Tourer 1.6 АКП, Cosmo c опциями
 Универсал с наддувным мотором 1.6 мощностью 180 л.с. обладает зажигательным характером. Даже по дорогам с неважным покрытием автомобиль идет плавно и без нервозности. Надо отметить удачную геометрию багажного отсека без выпирающих элементов, с широким проемом пятой двери. К сильным сторонам Astra Sports Tourer следует отнести хороший акустический комфорт, широкую гамму опционных пакетов, что облегчает выбор оптимального варианта.
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B3OtUhYcJvqSyE0a-WbXSA=s800" width="800" height="374" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-no_copyright_2.png" class="aligncenter size-medium imp-image-140480" />
 
 Kia cee`d_sw 1.6 АКП, Premium
 Корейский универсал больше походит на элегантый спортивный снаряд, нежели на утилитарное транспортное средство. Настройки шасси и рулевого управления соответствуют вкусам европейских покупателей, на баранке внятное усилие при неплохой плавности хода, упругая подвеска Kia cee`d_sw сглатывает серьезные дорожные изъяны. «Чувство полета» притупляет не склонный к резким ускорениям бензиновый двигатель 1.6.
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2XYUjrdMTmzkS9d9J6ATzA=s800" width="800" height="387" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-no_copyright_3.png" class="aligncenter size-medium imp-image-140481" />
 
 Chevrolet Cruze универсал 1.8 АКП, LTZ
 По соотношению цена–оснащение один из лучших вариантов в сегменте универсалов гольф-класса. Среди козырей Chevrolet Cruze представительная внешность, просторный салон, энергоемкая подвеска, которой нипочем невзгоды российских дорог. В движении автомобиль пос­лушен и предсказуем, длительное нахождение за рулем не напрягает. Внушительный трюм позволяет загрузить массу полезных вещей объемом до 1500 л.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xLvmznk-PnwHvzFVxYBXdw=s800" width="800" height="378" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-no_copyright_4.png" class="aligncenter size-medium imp-image-140482" />
 
 <h2>Путь на повышение класса (подержанные)</h2>
 
 BMW 530i Touring 2008 г., 3.0 АКП
 Это выбор тех, у кого гоночный азарт в крови и кого не смущают кузовные линии «кисти» Криса Бэнгла. BMW 5-й серии Touring в кузове E61 берет за живое отточенной управляемостью, мощью баварских двигателей, богатым интерьером, выверенной эргономикой. Водительское сиденье можно скроить под любую персону, один из сервоприводов регулирует даже угол наклона спинки в районе плеч. В арсенале «пятерки» опционное активное рулевое управление Servotronic.
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gFOzAGsgw-EOxkijtNmQUg=s800" width="800" height="369" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-no_copyright_5.png" class="aligncenter size-medium imp-image-140483" />
 
 Mercedes-Benz E280 Estate 2008 г., 3.0 АКП
 Главные преимущества Mercedes-Benz E-класса – престиж и комфорт. Ему трудно найти равных в благородстве внутренней отделки, шумо­изоляции, способности подвески проглатывать любые ямы, не беспокоя водителя и пассажиров. Драйверов не разочарует вполне «прозрачный» руль, плотное и упругое шасси Mercedes-Benz E-класса. Хозяйственные натуры оценят впечатляющие возможности трансформации и объем грузового отсека.
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5P3QIpA4iWCH_CgwBblV0w=s800" width="800" height="374" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/83/568451/201308261029-201308261029-no_copyright_6.png" class="aligncenter size-medium imp-image-140484" />

Volkswagen Passat Variant или… 

Volkswagen Passat Variant 
1.4 МКП Trendline (1 004 000 руб.)

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cayman

Автомобиль Porsche Cayman: обзор, новости, машина Порше Кайман — разные поколения, характеристики, комплектации Porsche Cayman  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayman: читайте интересные новости об авто модели Порше Кайман — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayman: читайте уникальные статьи об авто модели Порше Кайман – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Insignia

Автомобиль Opel Insignia: обзор, новости, машина Опель Инсигния — разные поколения, характеристики, комплектации Opel Insignia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Insignia: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель Инсигния — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Insignia: читайте интересные статьи про авто модели Опель Инсигния – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Отважившись перейти рубикон в полтора миллиона, потенциальный владелец теряет последние запасы рационального мышления – вероятно, именно так расценивают подобную выходку покупатели бюджетных автомобилей. На самом же деле нет более рачительного покупателя, чем человек, выбирающий новый персональный транспорт в диапазоне шириной почти с базовый «Фокус». Впрочем, и большинство бизнес-седанов метят в куда более высокие ценовые сферы. Мы же решили помочь апологетам разумной достаточности. И сформировали хит-парад из десяти автомобилей, достойных принять рачительного миллионера.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F3CbpwWb45lKICOd29EVDg" width="306" height="561" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171230-201309171230-picture-1.png" class="aligncenter size-full imp-image-142969" />
 
 <h2>1. «Вольво-S80-2,5-Т5-Суммум»</h2>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Z01kmQRLGlje0PUDbVCNdg=s800" width="800" height="532" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171230-201309171230-124368_1_5.jpg" class="size-medium aligncenter imp-image-142974" />
 В очередной раз освеженный рестайлингом, шведский флагман легкой для своего преклонного возраста походкой взобрался на самую вершину нашего топа. Оно и понятно: седан в достойной комплектации «Суммум» и с мотором мощностью 249 сил подешевел аж на 201 тысячу! При этом обновленная машина отличается не только измененной фронтальной частью, но и метаморфозами в салоне: там появились экраны, графику которых не стыдно показывать владельцам современных смартфонов.
 Комплектация «Суммум» – оплот рационализма. Тут есть полный набор средств безопасности – за исключением разве что толкового мониторинга слепых зон и бесполезного активного круизконтроля. Водителя любезно принимает сиденье с электрорегулировками, а бортовая мультимедийная система «Хай-Перфоманс» легко подружится с любым телефоном или плейером. Оставшуюся до верхней границы ценового диапазона сумму можно потратить на опции. Или купить полноприводную версию с мотором Т6 за 1 979 000 рублей.
 
 <h2>2. «Лексус-GS250-Экзекьютив»</h2>
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Cnsd15SGDMnlWQ1Xmt_pFg" width="787" height="591" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171231-201309171231-lexus-gs_250_02.jpg" class="size-medium aligncenter imp-image-142975" />
 Новый GS, взошедший на просторах нашего рынка год назад, тогда сразу же отпраздновал победу. Сегодня «японец» мог бы добавить к ней еще одну, не будь «Вольво» так хорош и доступен. «Лексус» по-прежнему смотрится cвежо и интересно: просторный и богато обставленный салон сочетается с породистыми дорожными повадками и впечатляющим оснащением. За эти деньги вместе с уважаемой маркой вы получите 10 подушек безопасности, полную электрификацию всего и вся, продвинутую мультимедийную cистему, а также камеру заднего вида, которая отчасти компенсирует отсутствие парковочных датчиков.
 
 <h2>3. БМВ-520i</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RtakGj6Cdlke7TDpQL5wFw=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171230-201309171230-bmw-5-series_06.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-142973" />
 Пережившие комплекс операций по омоложению, престижные баварские седаны уже появились и на калининградском конвейере, и в шоу-румах дилеров. Цены изменились незначительно, а место «пятерки» в нашем топе не поменялось вовсе: нам, как и прежде, нравится выдержанный характер машины, построенной на платформе старшей 7-й серии. Комплектация, незаслуженно названная базовой, полна удобств: даже самая доступная «пятерка» смотрит на мир ксеноновыми глазами, принимает водителя в искусственно-кожаные объятия, а руль греет руки в самом прямом смысле.
 
 <h2>4. «Мерседес-Бенц-Е200-Особая серия»</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jWJdk-Ir-HkSTN1CCmtrZA=s800" width="800" height="599" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171230-201309171230-mercedes-benz-e-class__3b.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-142968" />
 Как и главный конкурент из Баварии, Е-класс прошел процедуру рестайлинга и при этом адекватно подорожал. И вновь незначительно уступил в принципиальном споре с главным конкурентом. Впрочем, апологеты трехлучевой звезды не станут обращать внимания на разницу в цене, зато оценят уровень оснащения, который практически не уступает БМВ. А за 160 тысяч покупатель может расширить фиксированный набор благ «Особой серии», добавив к нему АМG-пакет и стеклянную крышу. Правда, в этом случае итоговый прайс окажется чуть выше двух миллионов.
 
 <h2>5. «Инфинити-М25-Премиум»</h2>
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Wh-A6AyBwVaqhTtarzrF7A=s800" width="800" height="494" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171231-201309171231-infiniti-m_2011_05.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-142976" />
 Этот представитель японской высшей лиги в комплектации «Премиум» пугающе близок к верхней границе нашего диапазона. Впрочем, такой М25 практически не оставляет пространства для фантазии: у этого просторного седана уже есть и люк в крыше, и вентилируемый диван, и наиполнейший набор всяческих мультимедийных благ, и обогрев руля. С точки зрения качества материалов и плавности хода «Инфинити», конечно, не ровня выходцам из Германии. Но ведь и немецкие седаны с подобным набором опций будут существенно дороже.
 
 <h2>Гарантия? Зачем?</h2>
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DhZKkhT_9iKqXV-H4ICYqg" width="591" height="443" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171230-201309171230-porsche-cayman_02.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-142971" />
 Официальный сервис подчас вызывает отвращение даже у небедных владельцев премиальных седанов. Так почему бы сразу не пренебречь гарантией и не посмотреть в сторону вторичного рынка? Например, купить двухгодовалую «пятерку» БМВ с индексом F10, но с 245-сильным мотором. Или выбрать купе такого же возраста: в наличии и «Ауди-А5», и двухдверные Е-классы. А можно и вовсе замахнуться на «Порше»: ушатанный 911, конечно, не вариант, зато «Кайман» или «Бокстер» с небольшим пробегом подыскать более чем реально.
 
 <h2>Не как у всех</h2>
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RlEqZuFOlCidPI5CIJHDEQ" width="591" height="443" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171230-201309171230-opel-insignia_opc05.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-142970" />
 Если большой седан вам кажется слишком скучным, то обозначенный бюджет можно потратить на транспорт, который выходит за рамки привычных представлений о «миллионеромобиле». Например, поискать у дилеров «Фольксвагена» «Гольф-R32» предыдущего поколения. Ну, или выбрать «Инсигнию-OPC»: полный привод и 325 сил – достойный вариант для стремительного перемещения в пространстве. Альтернатива «Опелю» – маленький, но гордый «Мерседес-Бенц-А45-AMG»: 360 сил с «фирматиком» точно не покажутся скучными. Впрочем, можно окончательно утратить чувство реальности и купить «Мицубиси-i-MiEV» – и крупными цифрами написать на борту его цену. Иначе не поймут.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/SMwRRyxIJS-RgWOug1DjRg" width="293" height="289" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/39/575545/201309171230-201309171230-picture-2.png" class="aligncenter size-full imp-image-142972" />

Лучшая покупка: легковые автомобили от 1,5 млн до 2 млн руб.

<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/76r98scBux_QuY2FFVscNQ=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/559621/201307221144-201307221144-mercedes-benz-e-class_2014_1600x1200_w-3.jpg" class=" imp-image-253624" />
 <div class="caption">
 В смешанном цикле Mercedes E 350 BlueTEC, оснащенный новым «автоматом», расходует 5,3 л топлива на 100 км пути, в городском – 6,4 л/100 км, а в загородном – 4,7 л/100 км. Дополнительные две передачи сделали такую «ешку» и чуточку экологичнее – выбросы CO2 в атмосферу уменьшились со 144 до 138 г/км
 </div>
 Погоня за ступенями продолжается: автопроизводители не перестают 
 <a href="/content/news/364900-hyundai_equus_i_genesis_poluchat_10-stupenchatyj_avtomat/">наращивать</a> количество передач в автоматических трансмиссиях. Хотя все больше становится очевидным то, что предельные выгоды – измеряемые, прежде всего, в дополнительной экономии топлива – по отношению к предельным издержкам становятся все меньше и меньше. К примеру, новейший 
 <a href="/content/news/545915-chrysler_operezhajet_land_rover_v_gonke_9-skorostnyh_akp/">девятидиапазонный</a> «автомат» разработки Mercedes-Benz, именуемый 9G-Tronic, уменьшил расход седана E 350 BlueTEC аж на… 4%!
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n7dZ10lQL-_HhupMkgUw5w=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/05/559621/201307221144-201307221144-mercedes-benz-e-class_2014_1600x1200_w-4.jpg" class=" imp-image-253625" />
 <div class="caption">
 У Mercedes-Benz E-class есть еще несколько обновок. Так, в Германии у E 220 BlueEfficiency Edition семиступенчатый «автомат» 7G-Tronic числится теперь в списке базового оборудования. Но главное, что отныне E-class можно заказать и с газовой установкой, как у компактвэна B 200 NGD. Модификация E 200 NGD оснащена двухлитровым турбодвигателем (156 л.с. и 270 Нм), который расходует, в среднем, 4,3 кг газа на 100 км пути. До 100 км/ч такой седан разгоняется за 10,4 с
 </div>
 К сожалению, мерседесовцы не разглашают подробности конструкции коробки, но уже понятно, что передаточные числа в 9G-Tronic (это, кстати, первый в мире 9-скоростной «автомат», устанавливаемый на легковые автомобили с продольным расположением мотора) были подобраны таким образом, чтобы повысить экономичность и экологичность «звездных» машин в первую очередь в городских условиях. Это видно на примере того же E 350 с 252-сильным турбодизелем V6 3.0: если в городском цикле четырехдверка стала бережливее чуть более чем на 7%, то в шоссейном режиме движения потребление горючего не изменилось вовсе. Не стала «ешка» и динамичнее – до ста километров в час седан с новой трансмиссией разгоняется за прежние 6,6 секунды.
 Немцы пока не говорят, какие еще модели получат новый 9G-Tronic, но, кажется, и так понятно, что среди «реципиентов» окажутся большие автомобили Mercedes-Benz (то есть C-class и «старше»).

Mercedes представил первую «продольную» 9-ступенчатую АКП

«За рулем» Отдел новостей

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sRWX3o5tDZCg1utx9BYzEw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7e/544382/201305241156-201305241156-mercedes-benz-e-class_coupe_2014_1600x-4.jpg" class=" aligncenter imp-image-307643" />
 Сразу после выхода последних 
 <a href="/content/news/505662-mercedes_rasskazal_ob_obnovlennyh_kupe_i_kabriolete_e-class/">купе и кабриолета E-class</a> (в марте 2009-го и январе 2010-го соответственно) компания Mercedes-Benz заявила о том, что AMG-версий этих двухдверок мы не увидим – они, дескать, получились бы неоправданно дорогими. Однако портал Piston Heads сообщает, что, по словам Герда Юнгингера, отвечающего в Mercedes-Benz за товарное планирование, это была ошибка – в новом поколении у всех E-class будут AMG-модификации.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EaUEq_nV6DSh9tcazf-CHw=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/7e/544382/201305241207-201305241207-mercedes-benz-e-class_coupe_2014_1600x-5.jpg" class=" aligncenter imp-image-307644" />
 Господин Юнгингер признался, что решение об исключении двухдверных «ешек» из списка AMG-мобилей принималось семь лет назад – на стадии разработки, однако мерседесовцы довольно скоро поняли, что они совершили большую ошибку, которую, впрочем, уже было поздно исправлять. Сейчас, после планового рестайлинга, у E-class Coupe и Cabriolet, конечно, появился агрессивно выглядящий AMG-обвес, но топовым мотором (да и то не на всех рынках) по-прежнему является 408-сильный V8 4.7, тогда как 
 <a href="/content/news/506277-novyj_mercedes_e_63_sovershil_perevorot_v_amg/">настоящие E AMG</a> в лице 
 <a href="/content/news/507867-do_detrojta_dobralsa_obnovlennyj_mercedes_e-class/">седана и универсала</a> оснащаются наддувным V8 5.5 отдачей вплоть до 585 л. с.
 До выхода Mercedes-Benz E 63 AMG Coupe и E 63 AMG Cabriolet еще как минимум три-четыре года. Поэтому пока сложно сказать, какой именно мотор достанется будущим моделям – от заряженных E-class или 
 <a href="/content/news/517210-novyj_sedan_mercedes_c-class_pokazal_svoje_telo/">C-class</a>, который, напомним, должен получить новый 
 <a href="/content/news/504473-sledujushhij_mercedes_c_63_pervym_poluchit_novyj_v8_amg/">битурбо-V8 4.0</a>. Очевидно, что все будет зависеть от позиционирования машин и от того, на какой платформе они будут построены (сейчас E-купе и E-кабриолет основаны, по сути, на той же архитектуре, что и C-class).

В Mercedes сокрушаются о неимении двухдверок E-Class AMG

Mercedes-Benz>E-класса