Россия

Volga

Автомобили Volga: модели, новости, обзор машин Волга – все модели, новинки, линейка Volga – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volga: читайте профессиональные новости об авто марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volga: читайте интересные статьи про автомобили марки Волга – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы

Автомобиль K40: новости, обзоры, машина К40 - характеристики, разные поколения, комплектации K40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях K40: читайте уникальные новости про автомобили модели К40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях K40: читайте уникальные статьи об авто модели К40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Когда бюджет на покупку автомобиля ограничен суммой около полутора миллионов рублей, большинство покупателей на <a href="https://www.zr.ru/content/news/978050-ehti-poderzhannye-avto-bystree-v/" target="_blank">вторичке</a> привычно смотрит в сторону масс-маркета.&nbsp;</p><p>[readmore ids="978010" align="right"]&nbsp;</p><p>Однако, как выяснил эксперт «За рулем», за эти деньги можно стать обладателем вполне достойного автомобиля с немецкой родословной. Главное – знать, на что обращать внимание.</p><p>Среди компактных премиум-седанов с пробегом от 100 до 200 тысяч километров выделяется Audi A4 пятого поколения в дорестайлинговом кузове B9. Эти машины, выпущенные 8–10 лет назад, сегодня предлагаются на вторичном рынке в ценовом диапазоне от 1,5 до 4 млн рублей, что позволяет подобрать вариант даже при скромном бюджете. </p><p>[table id="2286"] </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609727" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/S7WcAWPVez7juF7Gv5kLOg=s800" alt="Кузов не гниет, мотор ходит 300 тысяч: немецкий премиальный седан за 1,5 млн рублей" title="Audi A4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609727" comment="Audi A4" /><span itemprop="description">Audi A4</span></div><div class="caption">Audi A4</div>&nbsp;<p></p><p>Примечательно, что около 40% объявлений касаются автомобилей с полным приводом, а средний пробег большинства экземпляров составляет чуть более 100 тыс. км.</p><p>Главный козырь модели&nbsp;– исключительная конструктивная прочность. Владельцев радует терпеливая подвеска и качественные материалы отделки салона, которые сохраняют презентабельный вид даже спустя годы эксплуатации. Не доставляет хлопот и кузов: он стойко сопротивляется коррозии, что для автомобиля такого возраста является большим плюсом.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/ " target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609753" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Tu92tb_DcKPZTBc5pJdG4g" alt="Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»" title="Кузов не гниет, мотор ходит 300 тысяч: немецкий премиальный седан за 1,5 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="360" height="360" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1609753" /><span itemprop="description"></span></div><span id="goog_568797336"></span><span id="goog_568797337"></span>[table id="94"]<p></p><p><i>– Бензиновые турбомоторы 1.4 и 2.0 после всех модернизаций стали спокойнее и надежнее, преждевременные кончины поршневой группы почти прекратились. Служат 250–300 тысяч км, хотя недомогания проявляются в районе 150 тысяч – нагар в камере сгорания, засорение масляных трактов, растяжение цепей (на 1.4, где привод ГРМ ременный, уязвима цепь привода маслонасоса).</i></p><p><i>Наивысший ресурс дарует надежный дизель 2.0, но он тоже в возрасте хандрит, да и дороже в обслуживании.</i></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609726" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/FNPNBYkcwXpQqckYwjXcTg=s800" alt="Кузов не гниет, мотор ходит 300 тысяч: немецкий премиальный седан за 1,5 млн рублей" title="Audi A4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609726" comment="Audi A4" /><span itemprop="description">Audi A4</span></div><div class="caption">Audi A4</div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="978049" align="right"]</p><p>Ахиллесовой пятой модели эксперт считает коробку передач. Выбора у покупателя нет: все версии оснащаются семиступенчатым роботом DL382 с двумя мокрыми сцеплениями. Коробка, безусловно, обладает большим ресурсом, но ее ремонт может серьезно ударить по карману. Фрикционы имеют свойство быстро изнашиваться, а двухмассовый маховик и некоторые подшипники порой не выхаживают и 100 тысяч километров. </p><p>Таким образом, покупая этот престижный и надежный во всех остальных отношениях седан, нужно быть морально и финансово готовым к тому, что капризный робот в самый неподходящий момент может потребовать серьезных вложений.</p><h4>О других премиальных седанах с пробегом, которые можно найти за 1,5 млн рублей, читайте в полной версии <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977806-premium-sedany-ot-1-500-000-luchshie-varianty/" target="_blank">материала.</a></h4><p>[table id="2283"]</p>

Алексеева Елена

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A4: новости, обзор, машина Ауди А4 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A4: читайте интересные новости об автомобилях модели Ауди А4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A4: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Когда бюджет на покупку автомобиля ограничен суммой около полутора миллионов рублей, большинство покупателей на <a href="https://www.zr.ru/content/news/978050-ehti-poderzhannye-avto-bystree-v/" target="_blank">вторичке</a> привычно смотрит в сторону масс-маркета. </p><p> </p><p>Однако, как выяснил эксперт «За рулем», за эти деньги можно стать обладателем вполне достойного автомобиля с немецкой родословной. Главное – знать, на что обращать внимание.</p><p>Среди компактных премиум-седанов с пробегом от 100 до 200 тысяч километров выделяется Audi A4 пятого поколения в дорестайлинговом кузове B9. Эти машины, выпущенные 8–10 лет назад, сегодня предлагаются на вторичном рынке в ценовом диапазоне от 1,5 до 4 млн рублей, что позволяет подобрать вариант даже при скромном бюджете. </p><p> </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609727" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S7WcAWPVez7juF7Gv5kLOg=s800" alt="Кузов не гниет, мотор ходит 300 тысяч: немецкий премиальный седан за 1,5 млн рублей" title="Audi A4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609727" comment="Audi A4" /><span itemprop="description">Audi A4</span></div><div class="caption">Audi A4</div> </p><p>Примечательно, что около 40% объявлений касаются автомобилей с полным приводом, а средний пробег большинства экземпляров составляет чуть более 100 тыс. км.</p><p>Главный козырь модели – исключительная конструктивная прочность. Владельцев радует терпеливая подвеска и качественные материалы отделки салона, которые сохраняют презентабельный вид даже спустя годы эксплуатации. Не доставляет хлопот и кузов: он стойко сопротивляется коррозии, что для автомобиля такого возраста является большим плюсом.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/ " target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609753" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Tu92tb_DcKPZTBc5pJdG4g" alt="Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»" title="Кузов не гниет, мотор ходит 300 тысяч: немецкий премиальный седан за 1,5 млн рублей" itemprop="contentUrl" width="360" height="360" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1609753" /><span itemprop="description"></span></div><span id="goog_568797336"></span><span id="goog_568797337"></span></p><p><i>– Бензиновые турбомоторы 1.4 и 2.0 после всех модернизаций стали спокойнее и надежнее, преждевременные кончины поршневой группы почти прекратились. Служат 250–300 тысяч км, хотя недомогания проявляются в районе 150 тысяч – нагар в камере сгорания, засорение масляных трактов, растяжение цепей (на 1.4, где привод ГРМ ременный, уязвима цепь привода маслонасоса).</i></p><p><i>Наивысший ресурс дарует надежный дизель 2.0, но он тоже в возрасте хандрит, да и дороже в обслуживании.</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1609726" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FNPNBYkcwXpQqckYwjXcTg=s800" alt="Кузов не гниет, мотор ходит 300 тысяч: немецкий премиальный седан за 1,5 млн рублей" title="Audi A4" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1609726" comment="Audi A4" /><span itemprop="description">Audi A4</span></div><div class="caption">Audi A4</div> </p><p></p><p>Ахиллесовой пятой модели эксперт считает коробку передач. Выбора у покупателя нет: все версии оснащаются семиступенчатым роботом DL382 с двумя мокрыми сцеплениями. Коробка, безусловно, обладает большим ресурсом, но ее ремонт может серьезно ударить по карману. Фрикционы имеют свойство быстро изнашиваться, а двухмассовый маховик и некоторые подшипники порой не выхаживают и 100 тысяч километров. </p><p>Таким образом, покупая этот престижный и надежный во всех остальных отношениях седан, нужно быть морально и финансово готовым к тому, что капризный робот в самый неподходящий момент может потребовать серьезных вложений.</p><h4>О других премиальных седанах с пробегом, которые можно найти за 1,5 млн рублей, читайте в полной версии <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977806-premium-sedany-ot-1-500-000-luchshie-varianty/" target="_blank">материала.</a></h4><p></p>

<p>Когда бюджет на покупку автомобиля ограничен суммой около полутора миллионов рублей, большинство покупателей на <a href="https://www.zr.ru/content/news/978050-ehti-poderzhannye-avto-bystree-v/">вторичке</a> привычно смотрит в сторону масс-маркета. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Эксперт перечислил главные болевые точки китайских автомобилей" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978010-ehkspert-perechislil-glavnye-bol/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/h1dFVkxI3IQNIjNjbDDxhA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Однако, как выяснил эксперт «За рулем», за эти деньги можно стать обладателем вполне достойного автомобиля с немецкой родословной. Главное – знать, на что обращать внимание.</p><p>Среди компактных премиум-седанов с пробегом от 100 до 200 тысяч километров выделяется  пятого поколения в дорестайлинговом кузове B9. Эти машины, выпущенные 8–10 лет назад, сегодня предлагаются на вторичном рынке в ценовом диапазоне от 1,5 до 4 млн рублей, что позволяет подобрать вариант даже при скромном бюджете. </p><p> </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S7WcAWPVez7juF7Gv5kLOg=s800" width="800" height="500" />Audi A4 <p></p><p>Примечательно, что около 40% объявлений касаются автомобилей с полным приводом, а средний пробег большинства экземпляров составляет чуть более 100 тыс. км.</p><p>Главный козырь модели – исключительная конструктивная прочность. Владельцев радует терпеливая подвеска и качественные материалы отделки салона, которые сохраняют презентабельный вид даже спустя годы эксплуатации. Не доставляет хлопот и кузов: он стойко сопротивляется коррозии, что для автомобиля такого возраста является большим плюсом.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Tu92tb_DcKPZTBc5pJdG4g" width="360" height="360" /><p></p><p><i>– Бензиновые турбомоторы 1.4 и 2.0 после всех модернизаций стали спокойнее и надежнее, преждевременные кончины поршневой группы почти прекратились. Служат 250–300 тысяч км, хотя недомогания проявляются в районе 150 тысяч – нагар в камере сгорания, засорение масляных трактов, растяжение цепей (на 1.4, где привод ГРМ ременный, уязвима цепь привода маслонасоса).</i></p><p><i>Наивысший ресурс дарует надежный дизель 2.0, но он тоже в возрасте хандрит, да и дороже в обслуживании.</i></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FNPNBYkcwXpQqckYwjXcTg=s800" width="800" height="500" />Audi A4 <p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кроссовер Belgee X50+ уже доступен для предзаказа в РФ" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978049-krossover-belgee-x50-uzhe-dost/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0qVuJx3f7PdK2nAmIOggnw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Ахиллесовой пятой модели эксперт считает коробку передач. Выбора у покупателя нет: все версии оснащаются семиступенчатым роботом DL382 с двумя мокрыми сцеплениями. Коробка, безусловно, обладает большим ресурсом, но ее ремонт может серьезно ударить по карману. Фрикционы имеют свойство быстро изнашиваться, а двухмассовый маховик и некоторые подшипники порой не выхаживают и 100 тысяч километров. </p><p>Таким образом, покупая этот престижный и надежный во всех остальных отношениях седан, нужно быть морально и финансово готовым к тому, что капризный робот в самый неподходящий момент может потребовать серьезных вложений.</p><h4>О других премиальных седанах с пробегом, которые можно найти за 1,5 млн рублей, читайте в полной версии <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977806-premium-sedany-ot-1-500-000-luchshie-varianty/">материала.</a></h4><p></p>

<p>Когда бюджет на покупку автомобиля ограничен суммой около полутора миллионов рублей, большинство покупателей на <a href="https://www.zr.ru/content/news/978050-ehti-poderzhannye-avto-bystree-v/" target="_blank">вторичке</a> привычно смотрит в сторону масс-маркета. </p><p> </p><p>Однако, как выяснил эксперт «За рулем», за эти деньги можно стать обладателем вполне достойного автомобиля с немецкой родословной. Главное – знать, на что обращать внимание.</p><p>Среди компактных премиум-седанов с пробегом от 100 до 200 тысяч километров выделяется пятого поколения в дорестайлинговом кузове B9. Эти машины, выпущенные 8–10 лет назад, сегодня предлагаются на вторичном рынке в ценовом диапазоне от 1,5 до 4 млн рублей, что позволяет подобрать вариант даже при скромном бюджете. </p><p> </p><p></p>Audi A4 <p></p><p>Примечательно, что около 40% объявлений касаются автомобилей с полным приводом, а средний пробег большинства экземпляров составляет чуть более 100 тыс. км.</p><p>Главный козырь модели – исключительная конструктивная прочность. Владельцев радует терпеливая подвеска и качественные материалы отделки салона, которые сохраняют презентабельный вид даже спустя годы эксплуатации. Не доставляет хлопот и кузов: он стойко сопротивляется коррозии, что для автомобиля такого возраста является большим плюсом.</p><h3>Мнение эксперта</h3><p><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank"><b>Сергей Зиновьев</b></a>, «За рулем»:</p><p></p><p></p><p><i>– Бензиновые турбомоторы 1.4 и 2.0 после всех модернизаций стали спокойнее и надежнее, преждевременные кончины поршневой группы почти прекратились. Служат 250–300 тысяч км, хотя недомогания проявляются в районе 150 тысяч – нагар в камере сгорания, засорение масляных трактов, растяжение цепей (на 1.4, где привод ГРМ ременный, уязвима цепь привода маслонасоса).</i></p><p><i>Наивысший ресурс дарует надежный дизель 2.0, но он тоже в возрасте хандрит, да и дороже в обслуживании.</i></p><p></p>Audi A4 <p></p><p></p><p>Ахиллесовой пятой модели эксперт считает коробку передач. Выбора у покупателя нет: все версии оснащаются семиступенчатым роботом DL382 с двумя мокрыми сцеплениями. Коробка, безусловно, обладает большим ресурсом, но ее ремонт может серьезно ударить по карману. Фрикционы имеют свойство быстро изнашиваться, а двухмассовый маховик и некоторые подшипники порой не выхаживают и 100 тысяч километров. </p><p>Таким образом, покупая этот престижный и надежный во всех остальных отношениях седан, нужно быть морально и финансово готовым к тому, что капризный робот в самый неподходящий момент может потребовать серьезных вложений.</p><h4>О других премиальных седанах с пробегом, которые можно найти за 1,5 млн рублей, читайте в полной версии <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977806-premium-sedany-ot-1-500-000-luchshie-varianty/" target="_blank">материала.</a></h4><p></p>

Кузов не гниет, мотор ходит 300 тысяч: немецкий премиальный седан за 1,5 млн рублей

Audi A4

<p>Основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов составил список подержанных автомобилей, ввоз которых из Южной Кореи в Россию остается экономически оправданным. В рейтинг вошли массовые модели корейских и немецких брендов возрастом 3-5 лет с моторами до 160 лошадиных сил – именно они попадают под льготный расчет утильсбора.</p><p>[readmore ids="978032" align="right"]</p> <p><span>Как рассказал эксперт, одним из самых популярных вариантов являются седаны Kia K3 и </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978026-hyundai-elantra-v-novom-pokole/" target="_blank"><span><span>Hyundai Elantra</span></span></a><span>. Это технически близкие модели с двигателем 1.6 (123 л. с.) и вариатором. Их стоимость на корейском рынке составляет от 1,9 до 2,3 млн рублей.</span></p> <p><span>В список также вошли </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976169-novyj-hyundai-sonata-poluchit-r/" target="_blank"><span><span>Hyundai Sonata</span></span></a><span> и Kia K5. Оптимальной версией эксперт считает модификации с 2-литровым атмосферным мотором мощностью 160 л. с., агрегатированным с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Цены на такие автомобили варьируются от 2,3 до 2,8 млн рублей.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Кроме того, выгодным приобретением эксперт назвал кросс-купе Samsung XM3 (известная в России копия Renault Arkana) – его можно привезти примерно за 1,8 млн рублей. Среди немецких моделей в рейтинг попали хетчбэк Volkswagen Golf (около 3 млн рублей) и седан Mercedes-Benz C-class (от 2,1 млн рублей).</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978073-1"><a class="story-link" href="/content/news/978073-ehti-mashiny-vygodnee-vsego-vvoz/">Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/xWq2_2jaCLm7lPed1DhLYw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Kia K3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/err8dzKWgrKRWWtuKjsUBA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Hyundai Elantra&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/vQBoqjjMXbgph7aV9mKa8Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Kia K5&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/PPjVag11D2Hb7nWU8NaJlA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Samsung XM3&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/bSNQxeZYZIykdfYzYkqmnw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen Golf&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/YTxCtzvkQBPQABBEYOpbxA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz C-class&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Рогов назвал семь популярных иномарок для ввоза в Россию из Кореи </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xWq2_2jaCLm7lPed1DhLYw" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609749" title="Kia K3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/err8dzKWgrKRWWtuKjsUBA" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609746" title="Hyundai Elantra" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vQBoqjjMXbgph7aV9mKa8Q" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609748" title="Kia K5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/PPjVag11D2Hb7nWU8NaJlA" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609750" title="Samsung XM3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bSNQxeZYZIykdfYzYkqmnw" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609752" title="Volkswagen Golf" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YTxCtzvkQBPQABBEYOpbxA" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609747" title="Mercedes-Benz C-class" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Рогов отмечает, что большинство свежих автомобилей из Кореи имеют богатое оснащение: кожаную отделку, вентиляцию кресел, многозонный климат-контроль и панорамные крыши.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978041-v-prodazhu-vyshel-novyj-deshevyj/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в продажу вышел новый дешевый кроссовер Nissan с атмосферным мотором.</span></p><p>[table id="2283"]</p> <span></span>

Ушакова Ирина

<p>Основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов составил список подержанных автомобилей, ввоз которых из Южной Кореи в Россию остается экономически оправданным. В рейтинг вошли массовые модели корейских и немецких брендов возрастом 3-5 лет с моторами до 160 лошадиных сил – именно они попадают под льготный расчет утильсбора.</p><p></p> <p><span>Как рассказал эксперт, одним из самых популярных вариантов являются седаны Kia K3 и </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978026-hyundai-elantra-v-novom-pokole/" target="_blank"><span><span>Hyundai Elantra</span></span></a><span>. Это технически близкие модели с двигателем 1.6 (123 л. с.) и вариатором. Их стоимость на корейском рынке составляет от 1,9 до 2,3 млн рублей.</span></p> <p><span>В список также вошли </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/976169-novyj-hyundai-sonata-poluchit-r/" target="_blank"><span><span>Hyundai Sonata</span></span></a><span> и Kia K5. Оптимальной версией эксперт считает модификации с 2-литровым атмосферным мотором мощностью 160 л. с., агрегатированным с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Цены на такие автомобили варьируются от 2,3 до 2,8 млн рублей.</span></p><p></p> <p><span>Кроме того, выгодным приобретением эксперт назвал кросс-купе Samsung XM3 (известная в России копия Renault Arkana) – его можно привезти примерно за 1,8 млн рублей. Среди немецких моделей в рейтинг попали хетчбэк Volkswagen Golf (около 3 млн рублей) и седан Mercedes-Benz C-class (от 2,1 млн рублей).</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978073-1"><a class="story-link" href="/content/news/978073-ehti-mashiny-vygodnee-vsego-vvoz/">Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xWq2_2jaCLm7lPed1DhLYw","alt":"Kia K3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/err8dzKWgrKRWWtuKjsUBA","alt":"Hyundai Elantra","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/vQBoqjjMXbgph7aV9mKa8Q","alt":"Kia K5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/PPjVag11D2Hb7nWU8NaJlA","alt":"Samsung XM3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/bSNQxeZYZIykdfYzYkqmnw","alt":"Volkswagen Golf","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/YTxCtzvkQBPQABBEYOpbxA","alt":"Mercedes-Benz C-class","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Рогов назвал семь популярных иномарок для ввоза в Россию из Кореи </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xWq2_2jaCLm7lPed1DhLYw" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609749" title="Kia K3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/err8dzKWgrKRWWtuKjsUBA" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609746" title="Hyundai Elantra" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vQBoqjjMXbgph7aV9mKa8Q" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609748" title="Kia K5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PPjVag11D2Hb7nWU8NaJlA" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609750" title="Samsung XM3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bSNQxeZYZIykdfYzYkqmnw" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609752" title="Volkswagen Golf" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YTxCtzvkQBPQABBEYOpbxA" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609747" title="Mercedes-Benz C-class" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Рогов отмечает, что большинство свежих автомобилей из Кореи имеют богатое оснащение: кожаную отделку, вентиляцию кресел, многозонный климат-контроль и панорамные крыши.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978041-v-prodazhu-vyshel-novyj-deshevyj/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в продажу вышел новый дешевый кроссовер Nissan с атмосферным мотором.</span></p><p></p> <span></span>

<p>Основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов составил
список подержанных автомобилей, ввоз которых из Южной Кореи в Россию остается
экономически оправданным. В рейтинг вошли массовые модели корейских и немецких
брендов возрастом 3-5 лет с моторами до 160 лошадиных сил – именно они попадают
под льготный расчет утильсбора.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Чем автопроизводители хотят вас подкупить — на примере новинок этой весны" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978032-novinki-vesny-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/AyYu-htsQ29vf5PU10mVeA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>



<p>Как рассказал эксперт,
одним из самых популярных вариантов являются седаны  и <a href="https://www.zr.ru/content/news/978026-hyundai-elantra-v-novom-pokole/"></a>. Это технически близкие модели с двигателем 1.6 (123 л. с.) и
вариатором. Их стоимость на корейском рынке составляет от 1,9 до 2,3 млн рублей.</p>

<p>В список также вошли <a href="https://www.zr.ru/content/news/976169-novyj-hyundai-sonata-poluchit-r/">Hyundai Sonata</a> и . Оптимальной версией эксперт считает модификации с
2-литровым атмосферным мотором мощностью 160 л. с., агрегатированным с
классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Цены на такие
автомобили варьируются от 2,3 до 2,8 млн рублей.</p><p></p>

<p>Кроме того, выгодным
приобретением эксперт назвал кросс-купе  (известная в России копия
Renault Arkana) – его можно привезти примерно за 1,8 млн рублей. Среди немецких
моделей в рейтинг попали хетчбэк  (около 3 млн рублей) и седан
 (от 2,1 млн рублей).</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xWq2_2jaCLm7lPed1DhLYw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/err8dzKWgrKRWWtuKjsUBA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vQBoqjjMXbgph7aV9mKa8Q" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PPjVag11D2Hb7nWU8NaJlA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bSNQxeZYZIykdfYzYkqmnw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YTxCtzvkQBPQABBEYOpbxA" /></div><br /><p></p>

<p>Рогов отмечает, что
большинство свежих автомобилей из Кореи имеют богатое оснащение: кожаную
отделку, вентиляцию кресел, многозонный климат-контроль и панорамные крыши.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978041-v-prodazhu-vyshel-novyj-deshevyj/">сообщал</a>,
что в продажу вышел новый дешевый кроссовер Nissan с атмосферным мотором.</p><p></p>



<p>Основатель компании «РоговМобиль» Дмитрий Рогов составил список подержанных автомобилей, ввоз которых из Южной Кореи в Россию остается экономически оправданным. В рейтинг вошли массовые модели корейских и немецких брендов возрастом 3-5 лет с моторами до 160 лошадиных сил – именно они попадают под льготный расчет утильсбора.</p><p></p> <p>Как рассказал эксперт, одним из самых популярных вариантов являются седаны и <a href="https://www.zr.ru/content/news/978026-hyundai-elantra-v-novom-pokole/" target="_blank"></a>. Это технически близкие модели с двигателем 1.6 (123 л. с.) и вариатором. Их стоимость на корейском рынке составляет от 1,9 до 2,3 млн рублей.</p> <p>В список также вошли <a href="https://www.zr.ru/content/news/976169-novyj-hyundai-sonata-poluchit-r/" target="_blank">Hyundai Sonata</a> и. Оптимальной версией эксперт считает модификации с 2-литровым атмосферным мотором мощностью 160 л. с., агрегатированным с классической 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Цены на такие автомобили варьируются от 2,3 до 2,8 млн рублей.</p><p></p> <p>Кроме того, выгодным приобретением эксперт назвал кросс-купе (известная в России копия Renault Arkana) – его можно привезти примерно за 1,8 млн рублей. Среди немецких моделей в рейтинг попали хетчбэк (около 3 млн рублей) и седан (от 2,1 млн рублей).</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978073-1"><a class="story-link" href="/content/news/978073-ehti-mashiny-vygodnee-vsego-vvoz/">Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/xWq2_2jaCLm7lPed1DhLYw","alt":"Kia K3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/err8dzKWgrKRWWtuKjsUBA","alt":"Hyundai Elantra","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/vQBoqjjMXbgph7aV9mKa8Q","alt":"Kia K5","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/PPjVag11D2Hb7nWU8NaJlA","alt":"Samsung XM3","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/bSNQxeZYZIykdfYzYkqmnw","alt":"Volkswagen Golf","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YTxCtzvkQBPQABBEYOpbxA","alt":"Mercedes-Benz C-class","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Рогов назвал семь популярных иномарок для ввоза в Россию из Кореи </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xWq2_2jaCLm7lPed1DhLYw" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609749" title="Kia K3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/err8dzKWgrKRWWtuKjsUBA" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609746" title="Hyundai Elantra" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vQBoqjjMXbgph7aV9mKa8Q" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609748" title="Kia K5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PPjVag11D2Hb7nWU8NaJlA" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609750" title="Samsung XM3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bSNQxeZYZIykdfYzYkqmnw" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609752" title="Volkswagen Golf" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YTxCtzvkQBPQABBEYOpbxA" alt="Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи — фото 1609747" title="Mercedes-Benz C-class" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи</span></div></div><br /><p></p> <p>Рогов отмечает, что большинство свежих автомобилей из Кореи имеют богатое оснащение: кожаную отделку, вентиляцию кресел, многозонный климат-контроль и панорамные крыши.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978041-v-prodazhu-vyshel-novyj-deshevyj/" target="_blank">сообщал</a>, что в продажу вышел новый дешевый кроссовер Nissan с атмосферным мотором.</p><p></p>

Эти машины выгоднее всего ввозить из Южной Кореи

https://motor.ru/news/vyyasnilos-kakie-avtomobili-vygodno-vvozit-iz-yuzhnoi-korei-05-03-2026.htm

<p>Минпромторг актуализировал список автомобилей, разрешенных для работы в <a href="https://www.zr.ru/content/news/978047-minpromtorg-opublikoval-aktual/" target="_blank"><span><span>такси</span></span></a><span>,&nbsp;</span>однако в отрасли нововведения встретили скептически. Исполнительный директор «Национального совета такси» (НСТ) Наталия Лозинская заявила, что расширение <a href="https://www.zr.ru/content/news/973229-uaz-i-nivu-predstavit-v-taksi/" target="_blank">перечня </a>произошло за счет моделей, которые не пользуются спросом у перевозчиков.</p><p>[readmore ids="978032" align="right"]</p> <p><span>По ее словам, в список добавили электромобиль, два кроссовера стоимостью от 2,5 млн рублей и фургон. </span></p> <blockquote>«Кроссоверы дороги для перевозчиков, особенно с учетом обслуживания и содержания. А фургоны хоть и встречаются в такси, но далеко не самые востребованные у пассажиров модели», – пояснила Лозинская.</blockquote> <p><span>В НСТ рассчитывают, что в ближайшее время в перечень войдут более популярные у таксопарков бренды: Haval, Tenet, а также модели «Автотора» (Kaiyi, BAIC и SWM). Представитель отрасли подчеркнула, что значительная часть парка такси сегодня не соответствует требованиям локализации и постепенно выбывает. Заменять их придется новыми автомобилями, но в условиях высокой ключевой ставки и инфляции перевозчикам необходима финансовая поддержка.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <p><span>Напомним, накануне Минпромторг опубликовал обновленный список автомобилей, соответствующих закону о локализации такси (действует с 1 марта 2026 года). В него вошли модели Lada, Sollers, Evolute, Voyah, Москвич и UMO. Из предыдущей версии списка исключили УАЗы, а также Evolute i-Jet и i-Pro.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978041-v-prodazhu-vyshel-novyj-deshevyj/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в продажу вышел новый дешевый кроссовер Nissan с атмосферным мотором.</span></p><p>[table id="2283"]</p> <span></span>

<p>Минпромторг актуализировал список автомобилей, разрешенных для работы в <a href="https://www.zr.ru/content/news/978047-minpromtorg-opublikoval-aktual/" target="_blank"><span><span>такси</span></span></a><span>, </span>однако в отрасли нововведения встретили скептически. Исполнительный директор «Национального совета такси» (НСТ) Наталия Лозинская заявила, что расширение <a href="https://www.zr.ru/content/news/973229-uaz-i-nivu-predstavit-v-taksi/" target="_blank">перечня </a>произошло за счет моделей, которые не пользуются спросом у перевозчиков.</p><p></p> <p><span>По ее словам, в список добавили электромобиль, два кроссовера стоимостью от 2,5 млн рублей и фургон. </span></p> <blockquote>«Кроссоверы дороги для перевозчиков, особенно с учетом обслуживания и содержания. А фургоны хоть и встречаются в такси, но далеко не самые востребованные у пассажиров модели», – пояснила Лозинская.</blockquote> <p><span>В НСТ рассчитывают, что в ближайшее время в перечень войдут более популярные у таксопарков бренды: Haval, Tenet, а также модели «Автотора» (Kaiyi, BAIC и SWM). Представитель отрасли подчеркнула, что значительная часть парка такси сегодня не соответствует требованиям локализации и постепенно выбывает. Заменять их придется новыми автомобилями, но в условиях высокой ключевой ставки и инфляции перевозчикам необходима финансовая поддержка.</span></p><p></p> <p><span>Напомним, накануне Минпромторг опубликовал обновленный список автомобилей, соответствующих закону о локализации такси (действует с 1 марта 2026 года). В него вошли модели Lada, Sollers, Evolute, Voyah, Москвич и UMO. Из предыдущей версии списка исключили УАЗы, а также Evolute i-Jet и i-Pro.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978041-v-prodazhu-vyshel-novyj-deshevyj/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в продажу вышел новый дешевый кроссовер Nissan с атмосферным мотором.</span></p><p></p> <span></span>

<p>Минпромторг актуализировал список автомобилей, разрешенных
для работы в <a href="https://www.zr.ru/content/news/978047-minpromtorg-opublikoval-aktual/">такси</a>, однако в отрасли нововведения встретили скептически. Исполнительный директор
«Национального совета такси» (НСТ) Наталия Лозинская заявила, что расширение <a href="https://www.zr.ru/content/news/973229-uaz-i-nivu-predstavit-v-taksi/">перечня </a>произошло
за счет моделей, которые не пользуются спросом у перевозчиков.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Чем автопроизводители хотят вас подкупить — на примере новинок этой весны" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978032-novinki-vesny-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/AyYu-htsQ29vf5PU10mVeA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>По ее словам, в список
добавили электромобиль, два кроссовера стоимостью от 2,5 млн рублей и фургон. </p>

«Кроссоверы дороги для перевозчиков, особенно с учетом
обслуживания и содержания. А фургоны хоть и встречаются в такси, но далеко не
самые востребованные у пассажиров модели», – пояснила Лозинская.



<p>В НСТ рассчитывают, что в
ближайшее время в перечень войдут более популярные у таксопарков бренды: Haval,
Tenet, а также модели «Автотора» (Kaiyi, BAIC и SWM). Представитель отрасли
подчеркнула, что значительная часть парка такси сегодня не соответствует
требованиям локализации и постепенно выбывает. Заменять их придется новыми
автомобилями, но в условиях высокой ключевой ставки и инфляции перевозчикам
необходима финансовая поддержка.</p><p></p>

<p>Напомним, накануне
Минпромторг опубликовал обновленный список автомобилей, соответствующих закону
о локализации такси (действует с 1 марта 2026 года). В него вошли модели Lada,
Sollers, Evolute, Voyah, Москвич и UMO. Из предыдущей версии списка исключили
УАЗы, а также Evolute i-Jet и i-Pro.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978041-v-prodazhu-vyshel-novyj-deshevyj/">сообщал</a>,
что в продажу вышел новый дешевый кроссовер Nissan с атмосферным мотором.</p><p></p>



<p>Минпромторг актуализировал список автомобилей, разрешенных для работы в <a href="https://www.zr.ru/content/news/978047-minpromtorg-opublikoval-aktual/" target="_blank">такси</a>, однако в отрасли нововведения встретили скептически. Исполнительный директор «Национального совета такси» (НСТ) Наталия Лозинская заявила, что расширение <a href="https://www.zr.ru/content/news/973229-uaz-i-nivu-predstavit-v-taksi/" target="_blank">перечня </a>произошло за счет моделей, которые не пользуются спросом у перевозчиков.</p><p></p> <p>По ее словам, в список добавили электромобиль, два кроссовера стоимостью от 2,5 млн рублей и фургон. </p> «Кроссоверы дороги для перевозчиков, особенно с учетом обслуживания и содержания. А фургоны хоть и встречаются в такси, но далеко не самые востребованные у пассажиров модели», – пояснила Лозинская. <p>В НСТ рассчитывают, что в ближайшее время в перечень войдут более популярные у таксопарков бренды: Haval, Tenet, а также модели «Автотора» (Kaiyi, BAIC и SWM). Представитель отрасли подчеркнула, что значительная часть парка такси сегодня не соответствует требованиям локализации и постепенно выбывает. Заменять их придется новыми автомобилями, но в условиях высокой ключевой ставки и инфляции перевозчикам необходима финансовая поддержка.</p><p></p> <p>Напомним, накануне Минпромторг опубликовал обновленный список автомобилей, соответствующих закону о локализации такси (действует с 1 марта 2026 года). В него вошли модели Lada, Sollers, Evolute, Voyah, Москвич и UMO. Из предыдущей версии списка исключили УАЗы, а также Evolute i-Jet и i-Pro.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978041-v-prodazhu-vyshel-novyj-deshevyj/" target="_blank">сообщал</a>, что в продажу вышел новый дешевый кроссовер Nissan с атмосферным мотором.</p><p></p>

«Дорогие и непопулярные модели»: в НСТ раскритиковали новый перечень машин для такси

https://www.autonews.ru/news/69a92e089a79477670f54cc0

Volga>K40