Все автомобили
ЗАЗ-968М
Последний «безухий» Запорожец — от сарказма до ностальгии
«За рулем» рассказал, почему устаревший Запорожец выпускали вплоть до 1994 года
Количество просмотров 18855
Поздний универсал Trabant 601.
По стопам Запорожца: самые доступные иномарки времен СССР
«За рулем» рассказал, с какими иномарками конкурировал советский Запорожец
Количество просмотров 52905
Серийное производство ЗАЗ-966
Незабываемый ЗАЗ-966 — откуда уши растут
Над ним посмеивались, про него придумывали анекдоты. Но для многих он стал первым, а потому особенно памятным автомобилем.
Количество просмотров 18299
13 самых крутых моделей отечественного автопрома
13 самых крутых моделей отечественного автопрома
Эти машины выпускались десятилетиями и расходились миллионными тиражами. А некоторые продолжают сходить с конвейеров до сих пор, на протяжении уже полувека.
Количество просмотров 28392
Цветовое пиршество Жигулей начала 1970-х годов.
Какие цвета машин любили в СССР, а над какими смеялись
«За рулем» рассказал, в какие цвета красили автомобили в Советском Союзе
Количество просмотров 23607
В процессе доводки ЗАЗ-966 существовали несколько вариантов дизайна. В том числе этот – второй, больше остальных вызывающий ассоциации с американским заднемоторным Chevrolet Corvair.
«Запорожцы», которых вы никогда не видели
В «закромах» даже такого небольшого советского завода, как ЗАЗ, водились редкие, малоизвестные и интересные машины.
Количество просмотров 21770
«Горбатый» на выставке автомобилей, 1961 год
Откуда ты взялся, «горбатый» Запорожец?
«За рулем» рассказал раннюю историю ЗАЗ-965
Количество просмотров 1562
ЗАЗ‑966 Запорожец – компактный, длиной 3730 мм, с колесной базой 2160 мм и легкий автомобиль: его снаряженная масса 780 кг. По сравнению с предшественником ЗАЗ‑965 дизайн принципиально изменили, сделав кузов и декор в стиле более «взрослых» автомобилей. Поначалу на заднемоторный Запорожец спереди даже поставили забавную фальшрешетку радиатора.
Кто круче: Запорожец или Subaru 1000? Не спешите с ответом!
«За рулем» сравнил конструкции ЗАЗ‑966 и его ровесников из разных стран
Количество просмотров 25459
Серьезно модернизированный ЗАЗ-968М так и не стал серийным.
Правый руль и мотор Renault – таких необычных Запорожцев вы точно не видели
«За рулем» рассказал и показал, чем отличались экспортные Запорожцы и ЛуАЗы
Количество просмотров 15903
Загадка: кто в СССР ездил на Запорожце с правым рулем?
Загадка: кто в СССР ездил на Запорожце с правым рулем?
Подсказка: водители таких машины были профессионалами.
Количество просмотров 3838
Серийное производство автомобилей ЗАЗ-965 Запорожец начали в конце 1960 года. Мотор V4 развивал 23 л.с. С 1963-го его сменил ЗАЗ-965А с мотором 27 л.с. Последний раз модель изменили в 1966-м, установив, в частности, 30-сильный двигатель. На экспорт автомобиль шел под именем «Ялта» (Jalta). На базе ЗАЗ-965 создали почтовый фургон 965С, а также семейство ЗАЗ-970 — фургон, пикап и минивэн вагонной компоновки. Всего до 1969 года построили чуть более 322 тысяч машин.
Как в танке! 10 уникальных решений ЗАЗ-965
Его настоящее имя мало кто знает. Зато прозвища – «запор», «горбатый», «ушастый» — помнят до сих пор. А ведь эта машина сочетала в себе множество необычных конструкторских решений, какими не могли похвастать ни Москвич, ни Волга.
Количество просмотров 75225Количество комментариев 15
Кадр из мультфильма «Зима в Простоквашино».
17 фактов о смешном и любимом «горбатом» Запорожце
Ни одна другая машина в стране (а может быть, и в мире) не удостаивалась стольких насмешек и оскорблений, сколько принял на себя ЗАЗ-965. Он же – Горбатый, Абдулла, дядя Федор, Консервная банка, Запор... Удивительно для страны с жутким дефицитом автомобилей!
Количество просмотров 44841Количество комментариев 14
НАМИ-013
Самые необычные советские автомобили. Топ-12
Каких только неординарных, а иногда и курьезных конструкций не появлялось на наших заводах и в НАМИ за всю историю отечественного автопрома! Чтобы рассказать обо всех, не хватит и увесистого тома. Поэтому вспомним дюжину самых интересных автомобилей разных времен и марок, классов и назначений – опытные образцы и мелкосерийные конструкции.
Количество просмотров 159900Количество комментариев 9
Переднеприводный ЗАЗ 1970 года – старт долгого и мучительного пути к Таврии. В начале 1970-х проект именовали «Перспектива». Предполагали двигатели рабочим объемом 0,9 л и 1 л, мощностью 40 и 44 л.с., и уже 5-ступенчатую коробку передач.
Запорожцы, которых вы никогда не видели
За тридцатилетнюю советскую историю Запорожский автозавод, бывший «Коммунар», создал совсем немного моделей. По сути, серийными были лишь три кузова: для ЗАЗ-965, ЗАЗ-966/968 и ЗАЗ-1102, который, строго говоря, Запорожцем уже не был, а именовался Таврией.
Количество просмотров 103048Количество комментариев 9
2016. Хэтчбек ZAZ Slavuta Nova представили на автошоу в Киеве как прототип и экспериментальный автомобиль собственной разработки, после чего получили порцию обструкции от народа, распознавшего под оболочкой Chery Riich G2. Соответственно, технические данные можно посмотреть на сайте китайской компании. УкрАвто, однако, планирует вывести новинку на мировой рынок, так что, может, к нам она тоже попадет.
Концепткары из России - кладбище идей
За рубежом из десятка концептов один-два все же попадут на конвейер, пусть и в сильно измененном виде. У нас все было не так.
Количество просмотров 81220Количество комментариев 21
Страницы