Лучшие автомобили 2020: названы победители Гран-при «За рулем»
В ходе трехмесячного голосования мы получили 45 572 уникальные читательские анкеты. Это очень круто! Результаты голосования позволяют анализировать предпочтения российских автомобилистов. И даже в какой-то мере прогнозировать перспективы той или иной модели на нашем рынке.
Голосование проходило в электронном формате – на сайте За рулем, видеоканале «За рулем» в YouTube и в журнале «За рулем», читатели которого могли голосовать, используя QR-код.
К участию в Гран-при допускались только новинки российского рынка – с некоторыми исключениями, например, в виде машин, претерпевших глубокую модернизацию, явно превосходящую масштабы обычного рестайлинга. В 2019 году в России дебютировали 47 моделей, мы поделили их на 11 классов.
«Народных» премьер было немного, зато десять новичков – родом из Китая.
К премиальному сегменту у большинства россиян зачастую энциклопедический интерес, но и в нем вы ориентируетесь отлично.
Лучшие автомобили определялись в номинациях «Техническое совершенство», «Дизайн» и «Практичность». Награды победителям Гран-при – 2020 будут вручены представительствам компаний, чьи модели набрали наивысшие суммы голосов в трех дисциплинах.
Тех, кто голосовал, мы тоже не забываем. Среди участников опроса разыграны три автомобиля. Имена их обладателей определил генератор случайных чисел. Lada Vesta SW досталась Роману Соболеву из Юрги Кемеровской области, Lada Vesta Cross поедет в уральский Златоуст к Михаилу Синельникову. Также удача, материализованная в Lada Vesta SW Cross, улыбнулась Ирине Веденёвой из Павловска, что под Петербургом.
Автомобили мы передадим владельцам в торжественной обстановке, как только закончится эпидемия.
МАЛЫЙ И КОМПАКТНЫЙ КЛАССЫ
Модель
Техника
Дизайн
Практичность
Сумма баллов
Kia ProCeed
11 644
11 051
27 521
50 216
Mazda 3
13 666
21 395
3307
38 368
Toyota Corolla
20 262
13 126
14 744
48 132
Ваше отношение к трём интереснейшим моделям проявилось очень чётко. За яркой Маздой – победа в номинации «Дизайн», Corolla – чемпион по инженерному наполнению, Kia оценили как лучшую по эксплуатационным качествам.
Отметим, что ProCeed после смены поколений уже не трёхдверный «горячий» хэтчбек, а универсал, пусть и слегка спортивный. Очевидно, эта перемена и помогла корейской машине утвердиться на вершине пьедестала. Всё-таки любят у нас универсалы! Хотя и Короллу вы оценили как машину без слабых мест – голоса легли ровно, суммарный балл очень высок.
МАЛЫЙ И КОМПАКТНЫЙ КЛАССЫ ПРЕМИУМ
Модель
Техника
Дизайн
Практичность
Сумма баллов
BMW 2-й серии Gran Coupe
21 427
17 828
6185
45 440
Mercedes-Benz A-класса
6959
8927
6200
22 086
Mercedes-Benz В-класса
4583
3603
28 198
36 384
Mercedes-Benz CLA
12 603
15 214
4989
32 806
Компактвэн против седана и двух четырёхдверных купе? Неудивительно, что B‑класс оказался в космической недосягаемости по показателю практичности. В «непремиуме» этого могло хватить и для суммарной победы, такое в нашем Гран-при случалось. Однако в премиуме практичность – не всему голова.
Похоже, Мерседесы пали жертвой того, что их много – против единственного BMW. Будь Mercedes-Benz тоже один, собрал бы больше голосов, а так традиционное уважение россиян к марке «растеклось» неравномерным «слоем» по трём моделям. У B‑класса – практичность, у CLA – отменный дизайн, а суммарная победа ушла к баварской марке.
СРЕДНИЙ КЛАСС И БИЗНЕС-КЛАСС
Модель
Техника
Дизайн
Практичность
Сумма баллов
BMW 3-й серии
8050
9286
3979
21 315
BMW 8-й серии Gran Coupe
14 574
17 312
3253
35 139
Hyundai Sonata
3198
6371
13 999
23 568
Kia K900
5145
3750
8961
17 856
Volvo S60
14 605
8853
15 380
38 838
Ничто вроде бы не предвещало здесь напряжённой борьбы, но она состоялась и завершилась неожиданно. Если смотреть только на суммарные баллы, отставание «малоизвестного» Kia K900 от грандов жанра не так уж и велико. А ведь Kia даже по цене от 3 449 900 рублей, признаемся, все ещё с трудом воспринимается как нечто близкое к премиальному. Хотя К900 совсем не Rio. И Sonata тоже не ровня породистым шведам и баварцам, однако же выбралась в этой компании на третье место!
BMW восьмой серии в вариации Gran Coupe убедительно выступил по технике и дизайну, но вот в практичности коллегиально признан худшим в пятёрке. Воспользовавшись этим, самый практичный Volvo S60 победил с минимальным перевесом.
КОМПАКТНЫЕ КРОССОВЕРЫ И ВНЕДОРОЖНИКИ
Модель
Техника
Дизайн
Практичность
Сумма баллов
Лада Гранта Cross
4203
3780
27 291
35 274
DFM AX4
3033
5660
1884
10 577
Kia Soul
17 973
28 645
9206
55 824
Suzuki Jimny
20 363
7487
7191
35 041
Они такие разные! По концепции, по целевой аудитории, по параметрам! У Гранты нет конкурентов по практичности, чему способствует низкая цена в сочетании с большим багажником, а в версии Cross – вдобавок и с внушающим спокойствие дорожным просветом. Хотя техническая составляющая не нова, и дизайнерская проработка, чего уж говорить, не самое сильное качество Гранты. Поэтому только второе место.
Симпатяга Jimny получил лучшие баллы по технике: во многом это благодарность за высоко ценимый в России честный полный привод и рамную конструкцию. Но Soul в итоге всех положил на лопатки, причём половина его успеха зиждется на незаурядной внешности.
СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ КРОССОВЕРЫ 4×2
Модель
Техника
Дизайн
Практичность
Сумма баллов
Changan CS35 Plus
3321
4054
5505
12 880
Chery Tiggo 7
8505
9235
12 470
30 210
Citroen C5 Aircross
25 442
23 702
16 713
65 857
DFM 580
2087
1756
3808
7651
FAW Besturn X40
1970
2894
3198
8062
Geely GS
4247
3931
3878
12 056
Молодые китайские компании дружно ринулись осваивать самый популярный сегмент нашего автомобильного рынка. В результате чего оказались в нештатной ситуации: пять кроссоверов родом из Китая против одного европейского – французской марки, недавно отметившей столетие.
Chery Tiggo 7 по праву может гордиться высоким результатом в баллах. Он по всем трём показателям превзошёл китайских конкурентов – и намного. Но при этом столь же уверенно уступил «французу». И ведь не сказать, что у Ситроена в России сейчас какие-то особо прочные позиции. Так что залог успеха модели C5 Aircross в большой степени – инерционное лёгкое недоверие «ко всему китайскому». Все в курсе насчет прогресса, достигнутого автомобилестроителями из Поднебесной, но…
СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ КРОССОВЕРЫ 4×4
Модель
Техника
Дизайн
Практичность
Сумма баллов
Haval F7
4296
7200
8493
19 989
Haval F7x
3947
9755
2969
16 671
Renault Arkana
4930
12 138
10 743
27 811
Toyota RAV4
32 399
16 479
23 367
72 245
Редчайшая удача: на примере Хавейлов, конструктивно различающихся, прямо скажем, не очень сильно, удается понять отношение нас, водителей, к разным «форматам кузова» кроссовера. Кросс-купе F7x симпатичнее, но «обычный» кроссовер F7 – практичнее. Причём в гораздо большей степени.
Однако подобные суждения чисто теоретические. В реальности наблюдаем тотальное превосходство Тойоты RAV4 – машины с отличной репутацией по предыдущим четырём поколениям. У новичков рынка такого багажа нет, потому и результаты их скромнее. Подспудно мы ожидали какого-то сюрприза от Арканы, но нет – даже её задорная внешность не признана лучшей в зачётной группе.
СРЕДНЕРАЗМЕРНЫЕ ПРЕМИАЛЬНЫЕ КРОССОВЕРЫ И ВНЕДОРОЖНИКИ
Модель
Техника
Дизайн
Практичность
Сумма баллов
Audi Q3
9439
6545
5742
21 726
Land Rover Discovery Sport
7453
5868
6953
20 274
Land Rover Range Rover Evoque
5000
6646
2355
14 001
Lexus UX
9019
14 852
5650
29 521
Volvo V60 Cross Country
14 661
11 661
24 872
51 194
Geely GS
4247
3931
3878
12 056
Ожидавшаяся сложная битва «премиумов» с «лакшери» внезапно вылилась в триумфальное шествие V60 Cross Country. Volvo читатели «За рулем» признали самым техничным и самым практичным, а по красоте и элегантности он уступил только Лексусу UX.
Некоторые объяснения можно найти: красота Volvo консервативна, а у Лексуса – эффектна, что ценится выше. А вот результаты в номинации «Техника» немного загадочные: ведь Audi и Land Rover тоже далеко не последние парни по части инженерии и различных электронных ассистентов. Все универсалы, все приподнятые, все с полным приводом (если хочется), все отлично едут и богато оснащены. В чём секрет V60?
БОЛЬШИЕ КРОССОВЕРЫ И ВНЕДОРОЖНИКИ
Модель
Техника
Дизайн
Практичность
Сумма баллов
BMW X6
6272
10 883
3447
20 602
BMW X7
7977
7158
8320
23 455
GAC GS8
1478
2723
7654
11 855
Mercedes-Benz GLE
6155
5983
8371
20 509
Mercedes-Benz GLS
10 213
9459
15 112
34 784
Porsche Cayenne Coupe
13 477
9366
2668
25 511
В суровой немецкой компании GAC оказался «чужим», но что поделать. Назвался груздем, сиречь большим кроссовером, участвуй в ежегодном Гран-при «За рулем» на равных условиях. Отметим, что китайская модель по практичности обошла Porsche Cayenne Coupe и BMW X6, но это максимум, что ей удалось.
Основные разборки шли на качественно ином уровне. X6 с лихвой отыгрался на дизайне, Cayenne логично утвердился в роли технического лидера, а непростую победу по очкам одержал Mercedes-Benz GLS. Наивысшая практичность его обусловлена, вероятно, наибольшими размерами (явно не ценой), но, как ни крути, перевес по голосам велик. И, добавим, в случае, когда BMW и Мерседесов в зачётной группе поровну, то и плотность результатов высока.
СПОРТИВНЫЕ ЛЕГКОВЫЕ
Модель
Техника
Дизайн
Практичность
Сумма баллов
Audi RS 7 Sportback
10 978
11 601
10 557
33 136
BMW M8
9642
12 789
7139
29 570
Hyundai i30 N
2358
1763
21 093
25 214
Porsche Taycan
17 070
12 445
3319
32 834
Toyota GR Supra
5524
6974
3464
15 962
В зоне, где выбором покупателей управляют эмоции и личные пристрастия, всегда очень любопытные результаты. Скромная, но горячая зажигалка Hyundai i30 N не затерялась среди громких имен – но, правда, только благодаря оценкам за практичность. Про тойотовскую легенду Supra, вернувшуюся на мировой рынок после 17-летней паузы, нельзя сказать даже этого.
Борьба напоминала квалификацию кольцевых гонок, где пилоту на одном круге нужно собрать лучшие времена по всем трём секторам. Виртуозно это удалось Audi RS 7 Sportback. Она не лучшая в секторе техники – Porsche Taycan лучше. Не шедевр по дизайну – BMW M8 интереснее. По практичности тоже на втором месте. Но у RS 7 сложился лучший круг. Вот если бы у Тайкана был большой багажник...
СПОРТИВНЫЕ КРОССОВЕРЫ
Модель
Техника
Дизайн
Практичность
Сумма баллов
BMW X3 M/X4 M
17 775
12 405
14 944
45 124
Jaguar F-Pace SVR
12 601
13 073
12 303
37 977
Land Rover Range Rover Velar SVAutobiography
15 196
20 094
18 325
53 615
В классе, где мощность моторов стартует с 480 л.с., труднее всего оценивать практичность. В представлении большинства автовладельцев в этой троице вообще практичного автомобиля нет. Но правила есть правила, и мы поздравляем Velar в версии SVAutobiography с 5‑литровым двигателем V8, признанный лучшим по эксплуатационным качествам. Его же победа в номинации «Дизайн» не удивляет – всё-таки Velar два года назад завоевал титул World Car Design of the Year.
А вот высшие баллы за «технику исполнения» читатели отдали заряженной версии BMW X3. «Британец» Jaguar F‑Pace SVR довольствовался ровными результатами по всей дистанции, но «лучшего круга» не собрал.
КОММЕРЧЕСКИЕ
Модель
Техника
Дизайн
Практичность
Сумма баллов
JAC T6
8461
8803
13 118
30 382
Toyota Hiace
37 111
36 769
32 454
106 334
Что тут сказать – у пикапа не было никаких шансов в странном противостоянии с вэном-микроавтобусом, у которого вдобавок есть версия VIP. И имя, известное с 1967 года. Плюс общий фон усиления народной любви к марке Toyota. Однако JAC не провалился – в ином сочетании его результаты могли выглядеть весьма достойными. Если не по дизайну, то уж по практичности точно. Но тут просто не повезло с соперником.
Мораль: российскому рынку нужно больше коммерческих моделей, хороших и разных!
Благодарим всех участников голосования!
- Все новинки 2020 года — в автокалендаре «За рулем».