—45 °C и ниже: жесткая проверка Arkana и Kaptur в Якутии — журнал За рулем

-45 °C и ниже: жесткая проверка Arkana и Kaptur в Якутии

Ночь с Наташей, двойные стекла на скотче, стелющийся выхлоп, противотуманки всегда - теперь мы знаем, как люди и машины выживают на Колыме. Тут так холодно, что даже УАЗы не ржавеют!

Что ломается в —54 °C

Еще чуть-чуть — и полюс холода. Братцы, минус 54 по Цельсию — это нечто! И Kaptur, и Arkana поехали иначе. Подвеска сдалась — масло в амортизаторах загустело, и они перестали работать. Педаль тормоза затвердела, а замедление стало менее эффективным. Двери загромыхали в проемах — уплотнители задеревенели.

В Оймяконе в 1931 году была зафиксирована самая низкая температура в Северном полушарии. Минус семьдесят один и две десятых по Цельсию. Но сейчас тут не холоднее, чем в окрестностях.

-45 °C и ниже: жесткая проверка Arkana и Kaptur в ЯкутииОймяконский фонтан — любимая забава туристов. Наливаешь в кружку кипяток, выплескиваешь над собой, и разлившаяся вода мигом превращается в лед. Завораживающее зрелище!
Оймяконский фонтан — любимая забава туристов. Наливаешь в кружку кипяток, выплескиваешь над собой, и разлившаяся вода мигом превращается в лед. Завораживающее зрелище!

Десяток фото на память — и на ночлег. Все машины в теплый гараж не влезли: один из Каптюров остался ночевать на улице. Ради эксперимента программу автозапуска Renault Start решили не активировать, хотя ночью на градуснике было —52! Конечно, за восемь часов мотор не остыл до уличной температуры. Но даже если масло загустело до —35, это уже испытание. Утром мотор завелся без проблем! Местные от такого ахнули, да и мы не ожидали, что все пройдет так легко. Пока завтракали, машина успела прогреться — можно ехать.

-45 °C и ниже: жесткая проверка Arkana и Kaptur в ЯкутииТак выглядит лицо человека, который провел пять минут на 50‑градусном морозе.
Так выглядит лицо человека, который провел пять минут на 50‑градусном морозе.

-45 °C и ниже: жесткая проверка Arkana и Kaptur в ЯкутииНа морозе лапша быстрого приготовления моментально превращается в артобъект.
На морозе лапша быстрого приготовления моментально превращается в артобъект.

-45 °C и ниже: жесткая проверка Arkana и Kaptur в ЯкутииГазовая плитка в здешних краях обязательна. Без нее горячего чайку не попить — кафешки тут редки.
Газовая плитка в здешних краях обязательна. Без нее горячего чайку не попить — кафешки тут редки.

На перегоне до Сусумана у другого Каптюра упал уровень масла. Подлили, но вскоре опять зажегся индикатор. Как выяснилось, утечка шла через масляный фильтр: на морозе развалилась прокладка. Именно этот Kaptur утеплили недостаточно: одеяло закрывало мотор не полностью, да и на переднем воздухозаборнике оставались щели. Вот мотор и замерз — об этом говорила изморозь на внутренней стороне масляной крышки и горловины.

В Сусумане похолодало до минус 59 °C. А местным жителям хоть бы хны! Дворники подметают улицы, пешеходы снуют по делам, а водители ремонтируют машины чуть ли не голыми руками. Гвозди бы делать из этих людей!

-45 °C и ниже: жесткая проверка Arkana и Kaptur в ЯкутииУдивительно, но даже в лютую стужу в Якутске работают уличные рынки. Провести целый день на таком морозе? Спасибо, уж лучше вы к нам.
Удивительно, но даже в лютую стужу в Якутске работают уличные рынки. Провести целый день на таком морозе? Спасибо, уж лучше вы к нам.

-45 °C и ниже: жесткая проверка Arkana и Kaptur в ЯкутииПару раз забортный термометр показал —57 °C. Выше минус тридцати температура поднялась лишь в Магадане.
Пару раз забортный термометр показал —57 °C. Выше минус тридцати температура поднялась лишь в Магадане.

Что надо брать в дорогу

У многих грузовиков на ступицах пластиковые бутылки. Зачем? Когда на морозе колесо заклинит, в зеркало видно, что оно не крутится. Впрыскиваешь через дырку в крышке солярку, и всё отмокает.

Локальных лайфхаков — тьма! Например, нельзя буксировать на жесткой сцепке — в лютый мороз это чревато трещинами на раме и других силовых элементах кузова. В дорогу надо брать спички, паяльную лампу, газовую плитку, каталитическую грелку и канистру (лучше две) с топливом. Хотя в беде не бросят: если видишь машину с аварийным жилетом на боковом зеркале, дело совести предложить еду, запчасти и топливо.

-45 °C и ниже: жесткая проверка Arkana и Kaptur в ЯкутииВ Сусумане установлен памятник грузовику Tatra 111. Местные уверяют, что более крепкой и выносливой машины в период большой стройки не было.
В Сусумане установлен памятник грузовику Tatra 111. Местные уверяют, что более крепкой и выносливой машины в период большой стройки не было.

Подземный рефрижератор

Территория Якутии и Магаданской области — зона вечной мерзлоты. Земля промерзла на сотни метров. Рекордная глубина залегания вечной мерзлоты зафиксирована в верховьях реки Вилюй — 1370 метров! Зимой в этих краях за все время метеонаблюдений ни разу не была зафиксирована оттепель. В вечной мерзлоте регулярно находят прекрасно сохранившиеся тела давно вымерших животных: мамонтов, шерстистых носорогов и пещерных львов.

Что показал техосмотр

За 200 км до Магадана потеплело до —30 °C. Скажите мне за неделю до этого, что тридцатник будет казаться жарой, рассмеялся бы. А тут даже опустил боковое окно и проехал минуту по-летнему, с локтем на подоконнике.

Магадан после десятков полузаброшенных поселков, что попадались за эти дни, кажется Лас-Вегасом: неоновые огни, разметка на дорогах, а сами дороги — асфальтовые, а не грейдер «Колымы» Р504.

-45 °C и ниже: жесткая проверка Arkana и Kaptur в ЯкутииЛюбой обгон на трассе Р504 «Колыма» — действительно опасный маневр. Видимость ужасная!
Любой обгон на трассе Р504 «Колыма» — действительно опасный маневр. Видимость ужасная!

Доехали! Выдохнули и загнали кроссоверы на техосмотр: всё в норме. Масляный фильтр Каптюра и треснувшее ветровое стекло у одной из Аркан по большому счету — мелочи. Если еще когда-нибудь выберусь в поездку по Крайнему Северу, Renault московской сборки выдержит ее.

Номинант Гран-при «За рулем» 2021

Мы допускаем к участию в Гран-при «За рулем» 2021 только новые модели — появившиеся в 2020 году или сменившие поколение. Рестайлинги или обновления моторной гаммы не в счет. Renault Kaptur 2020 — в списке номинантов. Насколько хорош каждый из них, решать вам. Нам важно ваше мнение!

Голосование идет! Все подробности о конкурсе собраны в специальном разделе на нашем сайте.

  • Генеральный партнер Гран-при «За рулем» 2021 — компания Cordiant.
  • Правила Гран-при «За рулем» 2021 тут.
  • О победителях Гран-при «За рулем» 2020 можно узнать здесь.
  • О том, кому достались разыгранные в прошлый раз автомобили, читайте здесь.

-45 °C и ниже: жесткая проверка Arkana и Kaptur в ЯкутииНапоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel.
Напоминаем, что в этом году мы разыграем среди всех читателей, проголосовавших за лучший автомобиль 2020 года, три автомобиля Lada Niva Travel.

Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!

За рулем на Яндекс.Дзен
Оцените материал
61:—3

Купить свежий номер
«За рулем» можно здесь: